超级军网了解建筑的请进。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/11 11:31:35
现代建筑对于可维护性的概念是怎么理解的，会采取什么措施降低建筑日常维护费用？未来对这一方面会不会更加重视，有哪些新技术？现代建筑对于可维护性的概念是怎么理解的，会采取什么措施降低建筑日常维护费用？未来对这一方面会不会更加重视，有哪些新技术？
可维护性和可维修性在各种产品和服务中都需要考虑，两大支柱，客户价值(customer value)和基于这种价值上的失效分析FMEA，设计过程中就是DFMEA。
基本思路：
对于可能需要维护/维修的建筑构件和部件的寿命（失效周期）进行分析归类，
将同一时间数量级的构建的寿命尽量靠拢，比如小修那些？中修？大修？
一些关键部件需要进行改善，以改变它的寿命周期，有些甚至可以降低寿命周期以
减小成本。
然后根据客户价值和使用特征界定可维修性/维护性的构部件设计标准，比如不影响
使用的小维修（电气，水暖，排污，防水，清洁等），部分影响使用的（墙面，地面，顶棚翻新，电梯等大系统的维护）和暂停使用的大修（结构性）。
很简单的例子，玻璃坏了，最简单的维修，你不想把整个窗框拆下来才能换玻璃吧。
比如某一块地板坏了，也不想把整个地板橇开换吧。这些考虑对时间，成本的节省，都有
帮助
建筑跟汽车一样，可维修性里面有很大考虑是可工作性workability，简单讲，工人可以
到达一些地方，安全地实施维护，而不需要冒险或艰难，是不是必须用大机具，或者把整堵墙打开才能做事情。
最后就是维护文档标准化，部件选用标准化，施工流程标准化等等的问题了。
基本思路：
对于可能需要维护/维修的建筑构件和部件的寿命（失效周期）进行分析归类，
将同一时间数量级的构建的寿命尽量靠拢，比如小修那些？中修？大修？
一些关键部件需要进行改善，以改变它的寿命周期，有些甚至可以降低寿命周期以
减小成本。
然后根据客户价值和使用特征界定可维修性/维护性的构部件设计标准，比如不影响
使用的小维修（电气，水暖，排污，防水，清洁等），部分影响使用的（墙面，地面，顶棚翻新，电梯等大系统的维护）和暂停使用的大修（结构性）。
很简单的例子，玻璃坏了，最简单的维修，你不想把整个窗框拆下来才能换玻璃吧。
比如某一块地板坏了，也不想把整个地板橇开换吧。这些考虑对时间，成本的节省，都有
帮助
建筑跟汽车一样，可维修性里面有很大考虑是可工作性workability，简单讲，工人可以
到达一些地方，安全地实施维护，而不需要冒险或艰难，是不是必须用大机具，或者把整堵墙打开才能做事情。
最后就是维护文档标准化，部件选用标准化，施工流程标准化等等的问题了。
建筑本身不是易消耗品,需要维护的主要是内部的一些机电设备和是外立面的清洁,所以这个问题不是建筑设计的重点,至少在我们国家是这样.
只有一些大型公建才会重点考虑,比如几个奥运建筑都存在膜的更换问题.
只有一些大型公建才会重点考虑,比如几个奥运建筑都存在膜的更换问题.
找神龙去,他是权威,
当初被他教育过.
当初被他教育过.
中共最擅长睡窑洞了
窑洞这种建筑,经济实用啊
窑洞这种建筑,经济实用啊
GOOGLE的广告是不是会根据发言的关键词自动生成的?为什么我发言提到了建筑,就会有建筑方面的广告出来?
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问一个问题：钢筋混凝土的钢筋的作用是承受拉力，混凝土优势是承受压力，
但是钢筋一般是裸钢，混凝土又存在渗水问题，那么若干年以后钢筋可能被完全锈蚀，
这样的建筑物就无法承受拉力，如预制楼板，要承受很大拉力的。怎么办？
可维护性即便在最要紧的军品上，都是我们产品设计开发的软肋，
更不要说建筑了。
但是钢筋一般是裸钢，混凝土又存在渗水问题，那么若干年以后钢筋可能被完全锈蚀，
这样的建筑物就无法承受拉力，如预制楼板，要承受很大拉力的。怎么办？
可维护性即便在最要紧的军品上，都是我们产品设计开发的软肋，
更不要说建筑了。
回造汽兄，一般情况下，混凝土的密实度是比较高的，c20以上等级的混凝土自防水效果就能解决你提到的渗水问题。特殊部位，比如水下工程或者是潮湿部位，混凝土强度等级会增加，也会考虑外加防水剂