[原创]偷袭珍珠港是一次毫无意义的作战

日本人偷袭珍珠港一直被军事学家认为是一次非常成功的奇袭，这点我不否认，但是有谁想过这是次毫无意义的作战呢？

日军偷袭珍珠港的目的，是为了瘫痪美国太平洋舰队的活动能力，防止美国太平洋舰队干扰日军占领东南亚地区。即使从这个起始目的出发，攻击珍珠港也是毫无意义的。

当时以珍珠港为母港的舰艇包括3艘航母、9艘战列舰、20艘巡洋舰、69艘驱逐舰和27艘潜艇在内的百余艘。而被日本海军视为眼中钉的恰恰是其中9首战列舰。

这九艘战列舰分别是1912年造内华达级战列舰两艘（内华达号、俄克拉荷马号，标准排水量2.75万吨，主机动力26500匹马力，最高航速每小时19海里，装备356毫米口径主炮10门）、1914年造宾西法西亚级战列舰两艘（宾西法尼亚号、亚利桑纳号，标准排水量31400吨，主机动力28000匹马力，最高航速每小时21海里，装备有356毫米口径主炮12门）、1920年造田纳西级战列舰两艘（田纳西号和加利福尼亚号，标准排水量32300吨，主机动力28000匹马力，最高航速每小时21海里，装备有356毫米口径主炮12门）、1922年造科罗拉多级战列舰3艘（科罗拉多号、马里兰号和西弗吉尼亚号，标准排水量32600吨，主机动力80000匹马力，最高航速每小时24海里，装备有406毫米口径主炮8门）

从上述数据可以看出，日本所惧怕的这9艘战列舰，都是舰龄20到30年的老旧舰只，除了科罗拉多级战列舰外，其他战列舰最大火炮不过14英寸，最高航速居然只有19到21节。而日本舰队当时最为老旧的战列舰扶桑级也有25节的速度，装备14英寸火炮12门，无论从速度还是火力，都高出美国内华达级、宾西法西亚级、田纳西级战列舰一筹。而且日本舰队当时拥有11艘战列舰，其中最差的扶桑级、伊势级4艘战列舰航速25节、每舰装备14英寸火炮12门。金刚级的4艘虽然装备的火炮是14英寸的，但其航速高达30节，超过美国战列舰一半，机动性能非常好，作战时美军老旧战列舰要吃大亏。而长门级的2艘火炮口径16英寸，与科罗拉多级战列舰一样，但最高航速26.433节，比美国舰只占有优势。更何况日本还有航速27节，火炮口径18寸的大和级战列舰。由此可见，无论是9对11的群殴，还是1对的单挑，美国太平洋舰队的战列舰都不是日本海军战列舰的对手。

东南亚离日本近，离美国远，如果日军进攻东南亚，美国太平洋舰队是很难干预的。如果太平洋舰队来攻，其主力舰要以19节的速度（已经是最高速度了，而且舰队航行是不可能一直以最高速度行驶的）开到几千公里外的东南亚，估计此时的疲劳程度和老旧舰只出现的严重故障将是不可想像的，而日本舰队以逸待劳，从容守株待兔。对马海战的翻版就将再现。

山本五十六坚持要求攻击珍珠港的一个目的是怕日本进攻东南亚后，美国太平洋舰队来攻，导致日本海军主力舰队不得不中止对东南亚陆军的辅助而掉头对付美国舰队。但这个理由也是不成立的。在日本攻击东南亚期间，日本海军的战列舰基本都留在本土，根本没有外出作战（只有航速30节的2艘金刚级战列舰随同航空母舰舰队作战，提供护航任务；另2艘金刚级战列舰在台湾附近做机动任务，准备应付紧急事态），因而被日本海军军官讽刺为“柱岛舰队”。因此，即使没有攻击珍珠港，美国太平洋舰队的战列舰也很难干预日本进攻东南亚，即使冒险干预，日本海军战列舰主力也可以从容应战，而不必中断东南亚作战。

实际上，美国海军舰队中能对日本进攻东南亚作出干预的只有航空母舰舰队，即使硬要找战列舰对手，也是当时不在太平洋舰队编制内的几艘1937造北卡罗来纳级战列舰、1939年造南科达他级战列舰（最高航速28节，装备16英寸火炮）。而日军进攻珍珠港，却以美国老旧战列舰作为主要目标，真是令人匪夷所思。

从这个角度来看，偷袭珍珠港是一次毫无意义的作战。虽然太平洋舰队的9艘战列舰，除了科罗拉多号在本土修理外，其他全部被歼（太平洋舰队主力战列舰中，被炸沉的有“亚利桑那”号、“加利福尼亚”号和“西弗吉尼亚”号，倾覆的有“俄克拉荷马”号，受重创的有“内华达”号，受轻创的有“马里兰”号、“宾夕法尼亚”号及“田纳西”号），但这等于是帮美国军队扫除了垃圾，即使不消灭这些战列舰，战争的进程也不会有太多局面。而日本为了此次作战，冒险投入了6艘最精锐航空母舰，万一袭击失败，日本海军航空部队就将基本被消灭；而袭击即使成功，也只不过是消灭了对方最老旧的一些舰只。一进一出之见，冒的风险太大，而收益却小得不成比例。

最终，奇袭珍珠港的作战成功了，美国的老旧战列舰除了2艘彻底报废外，其他6艘先后被修复。而日本的战列舰也始终留在本土港口内修整，实际作用还不如哪些被消灭的美国战列舰。珍珠港的结果，日本帮助美国扫除了落后的战略思想，帮助清理了老旧舰只。而日本的收益，除了士气大增外，似乎也没有额外的什么帮助。虽然这在战术上一次非常成功的奇袭，但从战略上来讲，这是一次毫无意义的作战。日本人偷袭珍珠港一直被军事学家认为是一次非常成功的奇袭，这点我不否认，但是有谁想过这是次毫无意义的作战呢？

日军偷袭珍珠港的目的，是为了瘫痪美国太平洋舰队的活动能力，防止美国太平洋舰队干扰日军占领东南亚地区。即使从这个起始目的出发，攻击珍珠港也是毫无意义的。

当时以珍珠港为母港的舰艇包括3艘航母、9艘战列舰、20艘巡洋舰、69艘驱逐舰和27艘潜艇在内的百余艘。而被日本海军视为眼中钉的恰恰是其中9首战列舰。

这九艘战列舰分别是1912年造内华达级战列舰两艘（内华达号、俄克拉荷马号，标准排水量2.75万吨，主机动力26500匹马力，最高航速每小时19海里，装备356毫米口径主炮10门）、1914年造宾西法西亚级战列舰两艘（宾西法尼亚号、亚利桑纳号，标准排水量31400吨，主机动力28000匹马力，最高航速每小时21海里，装备有356毫米口径主炮12门）、1920年造田纳西级战列舰两艘（田纳西号和加利福尼亚号，标准排水量32300吨，主机动力28000匹马力，最高航速每小时21海里，装备有356毫米口径主炮12门）、1922年造科罗拉多级战列舰3艘（科罗拉多号、马里兰号和西弗吉尼亚号，标准排水量32600吨，主机动力80000匹马力，最高航速每小时24海里，装备有406毫米口径主炮8门）

从上述数据可以看出，日本所惧怕的这9艘战列舰，都是舰龄20到30年的老旧舰只，除了科罗拉多级战列舰外，其他战列舰最大火炮不过14英寸，最高航速居然只有19到21节。而日本舰队当时最为老旧的战列舰扶桑级也有25节的速度，装备14英寸火炮12门，无论从速度还是火力，都高出美国内华达级、宾西法西亚级、田纳西级战列舰一筹。而且日本舰队当时拥有11艘战列舰，其中最差的扶桑级、伊势级4艘战列舰航速25节、每舰装备14英寸火炮12门。金刚级的4艘虽然装备的火炮是14英寸的，但其航速高达30节，超过美国战列舰一半，机动性能非常好，作战时美军老旧战列舰要吃大亏。而长门级的2艘火炮口径16英寸，与科罗拉多级战列舰一样，但最高航速26.433节，比美国舰只占有优势。更何况日本还有航速27节，火炮口径18寸的大和级战列舰。由此可见，无论是9对11的群殴，还是1对的单挑，美国太平洋舰队的战列舰都不是日本海军战列舰的对手。

东南亚离日本近，离美国远，如果日军进攻东南亚，美国太平洋舰队是很难干预的。如果太平洋舰队来攻，其主力舰要以19节的速度（已经是最高速度了，而且舰队航行是不可能一直以最高速度行驶的）开到几千公里外的东南亚，估计此时的疲劳程度和老旧舰只出现的严重故障将是不可想像的，而日本舰队以逸待劳，从容守株待兔。对马海战的翻版就将再现。

山本五十六坚持要求攻击珍珠港的一个目的是怕日本进攻东南亚后，美国太平洋舰队来攻，导致日本海军主力舰队不得不中止对东南亚陆军的辅助而掉头对付美国舰队。但这个理由也是不成立的。在日本攻击东南亚期间，日本海军的战列舰基本都留在本土，根本没有外出作战（只有航速30节的2艘金刚级战列舰随同航空母舰舰队作战，提供护航任务；另2艘金刚级战列舰在台湾附近做机动任务，准备应付紧急事态），因而被日本海军军官讽刺为“柱岛舰队”。因此，即使没有攻击珍珠港，美国太平洋舰队的战列舰也很难干预日本进攻东南亚，即使冒险干预，日本海军战列舰主力也可以从容应战，而不必中断东南亚作战。

实际上，美国海军舰队中能对日本进攻东南亚作出干预的只有航空母舰舰队，即使硬要找战列舰对手，也是当时不在太平洋舰队编制内的几艘1937造北卡罗来纳级战列舰、1939年造南科达他级战列舰（最高航速28节，装备16英寸火炮）。而日军进攻珍珠港，却以美国老旧战列舰作为主要目标，真是令人匪夷所思。

从这个角度来看，偷袭珍珠港是一次毫无意义的作战。虽然太平洋舰队的9艘战列舰，除了科罗拉多号在本土修理外，其他全部被歼（太平洋舰队主力战列舰中，被炸沉的有“亚利桑那”号、“加利福尼亚”号和“西弗吉尼亚”号，倾覆的有“俄克拉荷马”号，受重创的有“内华达”号，受轻创的有“马里兰”号、“宾夕法尼亚”号及“田纳西”号），但这等于是帮美国军队扫除了垃圾，即使不消灭这些战列舰，战争的进程也不会有太多局面。而日本为了此次作战，冒险投入了6艘最精锐航空母舰，万一袭击失败，日本海军航空部队就将基本被消灭；而袭击即使成功，也只不过是消灭了对方最老旧的一些舰只。一进一出之见，冒的风险太大，而收益却小得不成比例。

最终，奇袭珍珠港的作战成功了，美国的老旧战列舰除了2艘彻底报废外，其他6艘先后被修复。而日本的战列舰也始终留在本土港口内修整，实际作用还不如哪些被消灭的美国战列舰。珍珠港的结果，日本帮助美国扫除了落后的战略思想，帮助清理了老旧舰只。而日本的收益，除了士气大增外，似乎也没有额外的什么帮助。虽然这在战术上一次非常成功的奇袭，但从战略上来讲，这是一次毫无意义的作战。