超级军网“世界无车日”与“游泳池里小便”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:11:05
“世界无车日”的来历：１９９８年法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克"瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他３４个外省城市的响应。当年９月２２日，法国３５个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。“无车日”这天，参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
明天是中国首个“世界无车日”，我国有部分城市响应了，我“爱是辣舞”所在城市武汉就是其中之一，对于有车一族来说（包括摩托车，助动车，电动车应该也在其中），放弃已经习惯的交通工具一天，你愿意吗？
先探讨一下可能出现的状况：
1． 公共汽车人满为患，很多人因此没有挤上车，迟到被扣工资的人大大增加，严重破坏和谐。
2． 小偷们闻风而动，在人多的时候浑水摸鱼，相当数量的自驾车改公汽乘客（下称“自驾车乘客”）因为没有防范意识而被偷掉钱包。
3． 擦皮鞋的生意好了很多，很多自驾车乘客因为没有思想准备而被人踩脏。
4. “公车色狼们”兴奋无比，三天都不愿洗手，因为这天免费摸到了一些奔驰宝马女车主的屁股，要知道平日只有他们的情夫或老公才可以摸到，为了这一摸，他们都付出了奔驰宝马的代价。
4． 交通事故有所减少，加油站和保险公司冷清了许多。
5． 自行车上了机动车道，因为路上只剩公交车和出租车（要出租车一天不赚钱简直是痴人说梦，根据辩论结果，出租车也属于私家车，不过是“私车公用”，不是公共交通）。
再讨论一下世界无车日过了以后的若干可能：
1． 丢了钱包的有车族大骂公共汽车不安全，小偷太多，以后出行必开车，更耗费能源。
2． 迟到的有车族大骂公共汽车又挤又慢，不但奶都挤出来，还挤怀孕了，从此更加离不开车。
3． 当天确实节约汽油若干万吨，政府开始考虑每年搞两到三个无车日，乃至360天的无车日，反正买了的车你退不掉。
4． 由于大量有车族边坐公汽边夸耀有车的好处和没车的不便，导致日常公汽乘坐者心理失衡，他们最大人生目标由“农妇、山泉、有点田”改为买车，是潜在的空气污染制造者。
5． 天气预报里假模假样地说空气污染指数降低，大喊“无车日试了都说好”。
“爱是辣舞”的辣评：
其实人们根本就不在乎这么点污染，每个驾车的人根本闻不到自己的汽车尾气，和走动的人闻不到自己的屁、游泳池里喝到的永远不是自己的尿同一个原理。每个人闻到的被污染气体都是别的车排放的，而这样的排放无法避免，你不排别人也在排，于是他们继续心安理得地开车，就象人们心安理得地在游泳池里小便一样。
从城市污染来说，目前销售的汽车全部都是符合“欧二、欧三”的排放标准，外国人受得了，中国人更没问题，何况每天呼吸的新鲜空气并不是自产自灭的，而是从城市外吹过来的（别以为水泥地上种几棵小草就足够几百万人的氧气），所以当天的城市污染指数绝大程度是依赖于风力的大小！你禁一天车，不如吹一天风来得实在。真正的污染在哪里？在我们高能耗、高污染、低产出的企业里！
至于节约能源，我认为地球上的一切资源都是为最先进的物种服务的，只要是正常使用而不是故意浪费。你会怕下顿饭没得吃就禁饭吗？你会怕水稻的生长吸收了土壤里的养分变的贫瘠而停止播种吗？你会怕地球油荒而不买车吗？彻底解决这个问题只有不卖车，不生产车！不要以为用电能的车辆就节约了能源，事实上电、酒精一样都需要耗费资源、制造污染（没有水利资源的地方都是使用火力发电或者核电），更不提那些利用公家的电给自己的电动车充电的上班一族了，省了自己坑了国家知不知羞？！石油的消耗不是罪，如果不提炼汽油，我们就再也享受不到各种石化产品，比如塑料，比如化纤，你还能回到石器时代吗？
需要小汽车的人一般创造的经济和社会价值更大一些，因为对他们来说，金钱和能源的消耗远远比不上他们流失的时间重要，一件可以骑两小时自行车办的事一定不是急事，一件可以坐公共汽车办的事绝对也不是要事，一个买不起车的人创造的GDP肯定比不上有车的人。耽误这些人的时间，就是谋杀GDP，就是谋杀人类的创造力，就是让社会退步，无车日，就是在谋杀这些精英们的生命，同时让大批有车族时尚人士涌上公汽造成人们的心理失衡也有碍和谐。
“无车日”在我看来没有太多实际意义，十足的邯郸学步，东施效颦，那是外国人吃饱了撑的（小康以后）想出来的，中国远没有到那个境界，要有车的人不开车，就象阻止人们在游泳池里小便一样没有意义。
明天，如果你有车，你开车吗？“世界无车日”的来历：１９９８年法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克"瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他３４个外省城市的响应。当年９月２２日，法国３５个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。“无车日”这天，参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
明天是中国首个“世界无车日”，我国有部分城市响应了，我“爱是辣舞”所在城市武汉就是其中之一，对于有车一族来说（包括摩托车，助动车，电动车应该也在其中），放弃已经习惯的交通工具一天，你愿意吗？
先探讨一下可能出现的状况：
1． 公共汽车人满为患，很多人因此没有挤上车，迟到被扣工资的人大大增加，严重破坏和谐。
2． 小偷们闻风而动，在人多的时候浑水摸鱼，相当数量的自驾车改公汽乘客（下称“自驾车乘客”）因为没有防范意识而被偷掉钱包。
3． 擦皮鞋的生意好了很多，很多自驾车乘客因为没有思想准备而被人踩脏。
4. “公车色狼们”兴奋无比，三天都不愿洗手，因为这天免费摸到了一些奔驰宝马女车主的屁股，要知道平日只有他们的情夫或老公才可以摸到，为了这一摸，他们都付出了奔驰宝马的代价。
4． 交通事故有所减少，加油站和保险公司冷清了许多。
5． 自行车上了机动车道，因为路上只剩公交车和出租车（要出租车一天不赚钱简直是痴人说梦，根据辩论结果，出租车也属于私家车，不过是“私车公用”，不是公共交通）。
再讨论一下世界无车日过了以后的若干可能：
1． 丢了钱包的有车族大骂公共汽车不安全，小偷太多，以后出行必开车，更耗费能源。
2． 迟到的有车族大骂公共汽车又挤又慢，不但奶都挤出来，还挤怀孕了，从此更加离不开车。
3． 当天确实节约汽油若干万吨，政府开始考虑每年搞两到三个无车日，乃至360天的无车日，反正买了的车你退不掉。
4． 由于大量有车族边坐公汽边夸耀有车的好处和没车的不便，导致日常公汽乘坐者心理失衡，他们最大人生目标由“农妇、山泉、有点田”改为买车，是潜在的空气污染制造者。
5． 天气预报里假模假样地说空气污染指数降低，大喊“无车日试了都说好”。
“爱是辣舞”的辣评：
其实人们根本就不在乎这么点污染，每个驾车的人根本闻不到自己的汽车尾气，和走动的人闻不到自己的屁、游泳池里喝到的永远不是自己的尿同一个原理。每个人闻到的被污染气体都是别的车排放的，而这样的排放无法避免，你不排别人也在排，于是他们继续心安理得地开车，就象人们心安理得地在游泳池里小便一样。
从城市污染来说，目前销售的汽车全部都是符合“欧二、欧三”的排放标准，外国人受得了，中国人更没问题，何况每天呼吸的新鲜空气并不是自产自灭的，而是从城市外吹过来的（别以为水泥地上种几棵小草就足够几百万人的氧气），所以当天的城市污染指数绝大程度是依赖于风力的大小！你禁一天车，不如吹一天风来得实在。真正的污染在哪里？在我们高能耗、高污染、低产出的企业里！
至于节约能源，我认为地球上的一切资源都是为最先进的物种服务的，只要是正常使用而不是故意浪费。你会怕下顿饭没得吃就禁饭吗？你会怕水稻的生长吸收了土壤里的养分变的贫瘠而停止播种吗？你会怕地球油荒而不买车吗？彻底解决这个问题只有不卖车，不生产车！不要以为用电能的车辆就节约了能源，事实上电、酒精一样都需要耗费资源、制造污染（没有水利资源的地方都是使用火力发电或者核电），更不提那些利用公家的电给自己的电动车充电的上班一族了，省了自己坑了国家知不知羞？！石油的消耗不是罪，如果不提炼汽油，我们就再也享受不到各种石化产品，比如塑料，比如化纤，你还能回到石器时代吗？
需要小汽车的人一般创造的经济和社会价值更大一些，因为对他们来说，金钱和能源的消耗远远比不上他们流失的时间重要，一件可以骑两小时自行车办的事一定不是急事，一件可以坐公共汽车办的事绝对也不是要事，一个买不起车的人创造的GDP肯定比不上有车的人。耽误这些人的时间，就是谋杀GDP，就是谋杀人类的创造力，就是让社会退步，无车日，就是在谋杀这些精英们的生命，同时让大批有车族时尚人士涌上公汽造成人们的心理失衡也有碍和谐。
“无车日”在我看来没有太多实际意义，十足的邯郸学步，东施效颦，那是外国人吃饱了撑的（小康以后）想出来的，中国远没有到那个境界，要有车的人不开车，就象阻止人们在游泳池里小便一样没有意义。
明天，如果你有车，你开车吗？
明天是中国首个“世界无车日”，我国有部分城市响应了，我“爱是辣舞”所在城市武汉就是其中之一，对于有车一族来说（包括摩托车，助动车，电动车应该也在其中），放弃已经习惯的交通工具一天，你愿意吗？
先探讨一下可能出现的状况：
1． 公共汽车人满为患，很多人因此没有挤上车，迟到被扣工资的人大大增加，严重破坏和谐。
2． 小偷们闻风而动，在人多的时候浑水摸鱼，相当数量的自驾车改公汽乘客（下称“自驾车乘客”）因为没有防范意识而被偷掉钱包。
3． 擦皮鞋的生意好了很多，很多自驾车乘客因为没有思想准备而被人踩脏。
4. “公车色狼们”兴奋无比，三天都不愿洗手，因为这天免费摸到了一些奔驰宝马女车主的屁股，要知道平日只有他们的情夫或老公才可以摸到，为了这一摸，他们都付出了奔驰宝马的代价。
4． 交通事故有所减少，加油站和保险公司冷清了许多。
5． 自行车上了机动车道，因为路上只剩公交车和出租车（要出租车一天不赚钱简直是痴人说梦，根据辩论结果，出租车也属于私家车，不过是“私车公用”，不是公共交通）。
再讨论一下世界无车日过了以后的若干可能：
1． 丢了钱包的有车族大骂公共汽车不安全，小偷太多，以后出行必开车，更耗费能源。
2． 迟到的有车族大骂公共汽车又挤又慢，不但奶都挤出来，还挤怀孕了，从此更加离不开车。
3． 当天确实节约汽油若干万吨，政府开始考虑每年搞两到三个无车日，乃至360天的无车日，反正买了的车你退不掉。
4． 由于大量有车族边坐公汽边夸耀有车的好处和没车的不便，导致日常公汽乘坐者心理失衡，他们最大人生目标由“农妇、山泉、有点田”改为买车，是潜在的空气污染制造者。
5． 天气预报里假模假样地说空气污染指数降低，大喊“无车日试了都说好”。
“爱是辣舞”的辣评：
其实人们根本就不在乎这么点污染，每个驾车的人根本闻不到自己的汽车尾气，和走动的人闻不到自己的屁、游泳池里喝到的永远不是自己的尿同一个原理。每个人闻到的被污染气体都是别的车排放的，而这样的排放无法避免，你不排别人也在排，于是他们继续心安理得地开车，就象人们心安理得地在游泳池里小便一样。
从城市污染来说，目前销售的汽车全部都是符合“欧二、欧三”的排放标准，外国人受得了，中国人更没问题，何况每天呼吸的新鲜空气并不是自产自灭的，而是从城市外吹过来的（别以为水泥地上种几棵小草就足够几百万人的氧气），所以当天的城市污染指数绝大程度是依赖于风力的大小！你禁一天车，不如吹一天风来得实在。真正的污染在哪里？在我们高能耗、高污染、低产出的企业里！
至于节约能源，我认为地球上的一切资源都是为最先进的物种服务的，只要是正常使用而不是故意浪费。你会怕下顿饭没得吃就禁饭吗？你会怕水稻的生长吸收了土壤里的养分变的贫瘠而停止播种吗？你会怕地球油荒而不买车吗？彻底解决这个问题只有不卖车，不生产车！不要以为用电能的车辆就节约了能源，事实上电、酒精一样都需要耗费资源、制造污染（没有水利资源的地方都是使用火力发电或者核电），更不提那些利用公家的电给自己的电动车充电的上班一族了，省了自己坑了国家知不知羞？！石油的消耗不是罪，如果不提炼汽油，我们就再也享受不到各种石化产品，比如塑料，比如化纤，你还能回到石器时代吗？
需要小汽车的人一般创造的经济和社会价值更大一些，因为对他们来说，金钱和能源的消耗远远比不上他们流失的时间重要，一件可以骑两小时自行车办的事一定不是急事，一件可以坐公共汽车办的事绝对也不是要事，一个买不起车的人创造的GDP肯定比不上有车的人。耽误这些人的时间，就是谋杀GDP，就是谋杀人类的创造力，就是让社会退步，无车日，就是在谋杀这些精英们的生命，同时让大批有车族时尚人士涌上公汽造成人们的心理失衡也有碍和谐。
“无车日”在我看来没有太多实际意义，十足的邯郸学步，东施效颦，那是外国人吃饱了撑的（小康以后）想出来的，中国远没有到那个境界，要有车的人不开车，就象阻止人们在游泳池里小便一样没有意义。
明天，如果你有车，你开车吗？“世界无车日”的来历：１９９８年法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克"瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他３４个外省城市的响应。当年９月２２日，法国３５个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。“无车日”这天，参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
明天是中国首个“世界无车日”，我国有部分城市响应了，我“爱是辣舞”所在城市武汉就是其中之一，对于有车一族来说（包括摩托车，助动车，电动车应该也在其中），放弃已经习惯的交通工具一天，你愿意吗？
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4． 交通事故有所减少，加油站和保险公司冷清了许多。
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1． 丢了钱包的有车族大骂公共汽车不安全，小偷太多，以后出行必开车，更耗费能源。
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4． 由于大量有车族边坐公汽边夸耀有车的好处和没车的不便，导致日常公汽乘坐者心理失衡，他们最大人生目标由“农妇、山泉、有点田”改为买车，是潜在的空气污染制造者。
5． 天气预报里假模假样地说空气污染指数降低，大喊“无车日试了都说好”。
“爱是辣舞”的辣评：
其实人们根本就不在乎这么点污染，每个驾车的人根本闻不到自己的汽车尾气，和走动的人闻不到自己的屁、游泳池里喝到的永远不是自己的尿同一个原理。每个人闻到的被污染气体都是别的车排放的，而这样的排放无法避免，你不排别人也在排，于是他们继续心安理得地开车，就象人们心安理得地在游泳池里小便一样。
从城市污染来说，目前销售的汽车全部都是符合“欧二、欧三”的排放标准，外国人受得了，中国人更没问题，何况每天呼吸的新鲜空气并不是自产自灭的，而是从城市外吹过来的（别以为水泥地上种几棵小草就足够几百万人的氧气），所以当天的城市污染指数绝大程度是依赖于风力的大小！你禁一天车，不如吹一天风来得实在。真正的污染在哪里？在我们高能耗、高污染、低产出的企业里！
至于节约能源，我认为地球上的一切资源都是为最先进的物种服务的，只要是正常使用而不是故意浪费。你会怕下顿饭没得吃就禁饭吗？你会怕水稻的生长吸收了土壤里的养分变的贫瘠而停止播种吗？你会怕地球油荒而不买车吗？彻底解决这个问题只有不卖车，不生产车！不要以为用电能的车辆就节约了能源，事实上电、酒精一样都需要耗费资源、制造污染（没有水利资源的地方都是使用火力发电或者核电），更不提那些利用公家的电给自己的电动车充电的上班一族了，省了自己坑了国家知不知羞？！石油的消耗不是罪，如果不提炼汽油，我们就再也享受不到各种石化产品，比如塑料，比如化纤，你还能回到石器时代吗？
需要小汽车的人一般创造的经济和社会价值更大一些，因为对他们来说，金钱和能源的消耗远远比不上他们流失的时间重要，一件可以骑两小时自行车办的事一定不是急事，一件可以坐公共汽车办的事绝对也不是要事，一个买不起车的人创造的GDP肯定比不上有车的人。耽误这些人的时间，就是谋杀GDP，就是谋杀人类的创造力，就是让社会退步，无车日，就是在谋杀这些精英们的生命，同时让大批有车族时尚人士涌上公汽造成人们的心理失衡也有碍和谐。
“无车日”在我看来没有太多实际意义，十足的邯郸学步，东施效颦，那是外国人吃饱了撑的（小康以后）想出来的，中国远没有到那个境界，要有车的人不开车，就象阻止人们在游泳池里小便一样没有意义。
明天，如果你有车，你开车吗？
需要小汽车的人一般创造的经济和社会价值更大一些，因为对他们来说，金钱和能源的消耗远远比不上他们流失的时间重要，一件可以骑两小时自行车办的事一定不是急事，一件可以坐公共汽车办的事绝对也不是要事，一个买不起车的人创造的GDP肯定比不上有车的人。耽误这些人的时间，就是谋杀GDP，就是谋杀人类的创造力，就是让社会退步，无车日，就是在谋杀这些精英们的生命，同时让大批有车族时尚人士涌上公汽造成人们的心理失衡也有碍和谐。
………………
别的不说，这句话太恶心扯淡了。那些开车的人又有多少亲自去谈判调研的，还不是底下小喽罗们去拼命，等小喽罗们把路趟通了谈完了他们再签个字就完事了。再说通信如此发达的今天，真正需要见面解决的事情太少了，恐怕大部分都是喝酒泡妞之类别人无法代替的事情。
本来挺好的一篇文章，全被这几句话给弄变味了，成了“精英”（他们也配？）赤裸裸对普通民众的歧视。
………………
别的不说，这句话太恶心扯淡了。那些开车的人又有多少亲自去谈判调研的，还不是底下小喽罗们去拼命，等小喽罗们把路趟通了谈完了他们再签个字就完事了。再说通信如此发达的今天，真正需要见面解决的事情太少了，恐怕大部分都是喝酒泡妞之类别人无法代替的事情。
本来挺好的一篇文章，全被这几句话给弄变味了，成了“精英”（他们也配？）赤裸裸对普通民众的歧视。
原帖由 月冷 于 2007-9-21 11:11 发表
“世界无车日”的来历：１９９８年法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克"瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他３４个外省城市的响应。当年９月２２日，法国３ ...
:D 今年无车日是礼拜六 不用上班
能把无车日看成是装13日吗？
原帖由 金错刀 于 2007-9-21 11:41 发表
能把无车日看成是装13日吗？
:D 那是欧美人要减肥 又不想天天减 就一年来一次而已
其实把无车日这种事情提高到道德标准有何意义？飞机耗油那么多，要不要搞个无飞机日?我的看法是国外是在作秀，国内却大张旗鼓搞起来，真是拎不清，有本事和国外一样搞限制二氧化碳排放
阻止人在游泳池里小便没有意义，可你也不能站在跳台上往下尿吧？
国内公共交通极为落后，还要装b搞无车日。。。不知道当官的那根脑筋达牢了。每天公务车少开一半就能降低油耗和污染了。
原帖由 kaka22 于 2007-9-21 12:59 发表
国内公共交通极为落后，还要装b搞无车日。。。不知道当官的那根脑筋达牢了。每天公务车少开一半就能降低油耗和污染了。
;P 你错怪当官的了 当官的才不想管这些的 都是被媒体啊、JY啊逼的
原帖由 刺刀上膛 于 2007-9-21 12:49 发表
阻止人在游泳池里小便没有意义，可你也不能站在跳台上往下尿吧？
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:L :L :L :L
今天我无车了,坐公交车和女儿去少年宫,感觉还可以.,路上不堵车真是好啊,可惜只有一天.下星期还得继续马路停车场
一向强烈反对私家车的我今天也体验了一把无车日的“快乐”
TNND，结果我上街还是车水马龙，为什么？我们的SZF不知道是怎么想的，没有限制车，而是让那些非公交车/特种车不往主干道走，这下好了，全部挤到非主干道来了，造成的拥堵现象比平时还惨，只能在心里说，什么无车日啊，还是有车算了……
TNND，结果我上街还是车水马龙，为什么？我们的SZF不知道是怎么想的，没有限制车，而是让那些非公交车/特种车不往主干道走，这下好了，全部挤到非主干道来了，造成的拥堵现象比平时还惨，只能在心里说，什么无车日啊，还是有车算了……
是不是也可以引申为“小便池里游泳”？
反正偶很多年没去过了:D
反正偶很多年没去过了:D
杭州今天蛮好，上午去武林广场一带，车流量减少较为明显……
无车日这天我买车了，而且还开着出去兜了一圈
感觉很不错，速度舒适性都不错，而且还锻炼身体，永久牌自行车:D
感觉很不错，速度舒适性都不错，而且还锻炼身体，永久牌自行车:D
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楼上忘记写“ 装”