台湾宜兰进香团直航大陆 十七名船长遭判刑

【星岛网讯】台湾宜兰县南方澳南天宫在2005年9月举办“妈祖文化节绕境祈福活动”时，大批渔船从南方澳出港，集体航行到福建湄州妈祖庙进香，被指违反台湾的“两岸人民关系条例”，宜兰地方法院19日分别判处担任海上遶境船队总指挥的李炳春及十七名船长有期徒刑三个月及两个月不等的刑期，缓刑两年，并得易科罚金。

　　综合台湾媒体消息，宜兰县南方澳南天宫在2005年9月举办“妈祖文化节绕境祈福活动”，由南天宫管理委员会委员李炳春担任海上遶境总指挥，南方澳地区二十位渔船长分别驾驶所属船只，在9月7日从宜兰县南方澳渔港出发，8日中午抵达连江县马祖岛，晚上离开马祖岛后集体航行到大陆湄州庙宇朝拜，在9月15日凌晨才集体返回南方澳渔港。

　　本案后来因检察官声请与南天宫委员李炳春及其中17名船长进行协商程序，被告都认罪，宜兰地方法院19日作出判决。

    台湾《工商时报》早前有评论文章指出，对两岸直航的定义是一大难题。民进党政府最惯于以对岸定位直航为“国内航线”屈辱台湾主权来回应推动磋商不力的指责，当然，追根究底，扁政府一再以意识形态看待对岸的一举一动，让对岸不耐烦，也把对岸曾经提议的“特殊航线”善意悉数摧毁，未尝不是值得检讨的地方。

    文章指出，然而台湾的压力却容不得台湾政府或工商业界漠视两岸直航。继续源源不绝西进的浪潮，从呼吁变成不耐，乃至最后通牒的在台欧美商会成员，不断的用真实、具体数字，包括欧美在台会员厂商变少、高雄港及台中港输运量日益减退、台商去多回少等统计，即具体说明了两岸直航的不能推动，厂商、眷属在时间、体力及成本考虑下，只好挥别台湾迁居对岸。坦然说，哪怕是现在才想到两岸直航议题甚至据而推动立法，都已经有些迟了。

    文章呼吁，希望朝野政党能够从两岸的经济效益、民众的需求等角度来看待两岸直航这个议题，而不是用政治利益或选举反制的泛政治化思考。如果两岸直航的法源能够确立，也只是反应台湾民间有如此的需求，政府应该正视，两岸都有必要在考虑人民的感受及两岸的利益原则下，务实、理性推动两岸直航协商，进而在同时嘉惠两岸的前提下尽快促进两岸直航问题的解决。【星岛网讯】台湾宜兰县南方澳南天宫在2005年9月举办“妈祖文化节绕境祈福活动”时，大批渔船从南方澳出港，集体航行到福建湄州妈祖庙进香，被指违反台湾的“两岸人民关系条例”，宜兰地方法院19日分别判处担任海上遶境船队总指挥的李炳春及十七名船长有期徒刑三个月及两个月不等的刑期，缓刑两年，并得易科罚金。

　　综合台湾媒体消息，宜兰县南方澳南天宫在2005年9月举办“妈祖文化节绕境祈福活动”，由南天宫管理委员会委员李炳春担任海上遶境总指挥，南方澳地区二十位渔船长分别驾驶所属船只，在9月7日从宜兰县南方澳渔港出发，8日中午抵达连江县马祖岛，晚上离开马祖岛后集体航行到大陆湄州庙宇朝拜，在9月15日凌晨才集体返回南方澳渔港。

　　本案后来因检察官声请与南天宫委员李炳春及其中17名船长进行协商程序，被告都认罪，宜兰地方法院19日作出判决。

    台湾《工商时报》早前有评论文章指出，对两岸直航的定义是一大难题。民进党政府最惯于以对岸定位直航为“国内航线”屈辱台湾主权来回应推动磋商不力的指责，当然，追根究底，扁政府一再以意识形态看待对岸的一举一动，让对岸不耐烦，也把对岸曾经提议的“特殊航线”善意悉数摧毁，未尝不是值得检讨的地方。

    文章指出，然而台湾的压力却容不得台湾政府或工商业界漠视两岸直航。继续源源不绝西进的浪潮，从呼吁变成不耐，乃至最后通牒的在台欧美商会成员，不断的用真实、具体数字，包括欧美在台会员厂商变少、高雄港及台中港输运量日益减退、台商去多回少等统计，即具体说明了两岸直航的不能推动，厂商、眷属在时间、体力及成本考虑下，只好挥别台湾迁居对岸。坦然说，哪怕是现在才想到两岸直航议题甚至据而推动立法，都已经有些迟了。

    文章呼吁，希望朝野政党能够从两岸的经济效益、民众的需求等角度来看待两岸直航这个议题，而不是用政治利益或选举反制的泛政治化思考。如果两岸直航的法源能够确立，也只是反应台湾民间有如此的需求，政府应该正视，两岸都有必要在考虑人民的感受及两岸的利益原则下，务实、理性推动两岸直航协商，进而在同时嘉惠两岸的前提下尽快促进两岸直航问题的解决。