本穷的鹰扬九月天在防务22上又登了遍

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:52:08
大家有钱有兴趣不妨买本,没钱可以上先锋防务的鹰巢专栏看看大家有钱有兴趣不妨买本,没钱可以上先锋防务的鹰巢专栏看看
DA大,说下太行改推立是不到16T了.今年要试飞的.
有了网络以后,将近10年没有买报纸杂志了,这次决定给DA大捧场买一本。
怎么些天了,gz还没有防务卖呀:') :') :')
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-9-16 14:52 发表
DA大,说下太行改推立是不到16T了.今年要试飞的.
越传越玄了,看看啥时传到十七吨:Q
偶已经开始问17吨了.:D
有近期远期两个发展计划.
原帖由 franksnail 于 2007-9-16 18:08 发表
偶已经开始问17吨了.:D

偶认为是18T.:D
原帖由 f22 于 2007-9-16 18:52 发表
有近期远期两个发展计划.


近期的达到推比8.7,远期9.5?
原帖由 f22 于 2007-9-16 17:58 发表
越传越玄了,看看啥时传到十七吨:Q

现在推力和推重比做到多少了?
其实我认为已经到20T了 :D
近期完成15吨,远期17吨~18吨,不过重量肯定要上去点:D 因为流量加大了
原帖由 天堂风暴 于 2007-9-16 15:52 发表
有了网络以后,将近10年没有买报纸杂志了,这次决定给DA大捧场买一本。

谢谢
原帖由 dddaaa1976 于 2007-9-17 06:38 发表
近期完成15吨,远期17吨~18吨,不过重量肯定要上去点:D 因为流量加大了

DA大,推力做到15吨,推重比应该能做到8吧?
恩,差不多
原帖由 dddaaa1976 于 2007-9-17 06:38 发表
近期完成15吨,远期17吨~18吨,不过重量肯定要上去点:D 因为流量加大了



看来偶滴猜测还是对的。太行基准型号比F-110基准型号要大,而F-110 IPE 4已经达到160KN推力,太行的终极型号没有道理不比它大。
近期完成15吨,远期17吨~18吨


————————————————忽然想起来,这是否可以比照出WS15的推力级别啊?
原帖由 天堂风暴 于 2007-9-17 09:01 发表

DA大,推力做到15吨,推重比应该能做到8吧?

15t应该到9了吧?
原帖由 zhu250 于 2007-9-18 11:24 发表

15t应该到9了吧?

超过8,做到“9一级”应该没问题,真做到9觉得15吨推力觉得够呛。
5年内155KN的能上机就很高兴啦..
原帖由 痴痴的小木头 于 2007-9-19 21:35 发表
5年内155KN的能上机就很高兴啦..

该死的小木头。:@
原帖由 天堂风暴 于 2007-9-17 09:01 发表

DA大,推力做到15吨,推重比应该能做到8吧?



99M4推力15300公斤左右,推重比8.5,似乎还是国军标。
如果太行重量变化不大,推重比8的推力为14300公斤。减重的不算。
在说,太行.99M4都是不适合给有超巡要求的机机装的,涵道比太大.:b
到手了,感谢搂主
哪天做个F120 F136 F135的专题吧
哈哈,来给76蝈蝈捧捧场. 可惜我这里没有防务卖:P
原帖由 dddaaa1976 于 2007-9-17 06:38 发表
近期完成15吨,远期17吨~18吨,不过重量肯定要上去点:D 因为流量加大了

上去点重量也是值得的........:b
老大,能不能在这儿发一遍?方便啊。
由于版权的原因,就不方便贴在这儿了,望谅解:handshake
我们这里没处买!
纯支持
真人啊。:victory:
:L 这里没得卖~

但看过后有个感觉,就是AL31和太行的关系有点类似F100和F110的关系?是吗
原帖由 igotyou2 于 2007-9-29 18:59 发表
:L 这里没得卖~

但看过后有个感觉,就是AL31和太行的关系有点类似F100和F110的关系?是吗

是的