超级军网［超扬联合国内首发］继直８苦尽甘来之后，貌似小１１也 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 09:56:16
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好事情，赚外汇
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怎么我们的JJ在国内那么难看，一出国就漂亮了呢？:L
好事情啊，要努力啊
原帖由 victoryhan 于 2007-8-24 21:40 发表
怎么我们的JJ在国内那么难看，一出国就漂亮了呢？:L
严重同意！！果然PP:D
不错啊！我国的直升机好象还没出口过吧？
能改成双发更好！:victory: :handshake
用做 侦察还是不错的说!
原帖由 victoryhan 于 2007-8-24 21:40 发表
怎么我们的JJ在国内那么难看，一出国就漂亮了呢？:L
:Q 那是因为土鳖军队的审美眼光实在让人不敢恭维啊:L :L :L
原帖由 qin3y 于 2007-8-24 21:48 发表
不错啊！我国的直升机好象还没出口过吧？
还不止与这么差，直9已经成功出口亚非3国！
原帖由 鱼 于 2007-8-24 21:53 发表
:Q 那是因为土鳖军队的审美眼光实在让人不敢恭维啊:L :L :L
那么这架参加演示JJ的图装是TG设计的还是对方要求设计的呢？
好消息......阿国军方与我国有一定接触.......:lol
原帖由 victoryhan 于 2007-8-24 21:57 发表
那么这架参加演示JJ的图装是TG设计的还是对方要求设计的呢？
应该是入乡随俗吧！:$ :$
原帖由 victoryhan 于 2007-8-24 21:57 发表
那么这架参加演示JJ的图装是TG设计的还是对方要求设计的呢？
应该是阿军方的要求的标准图装。
原法国宇航公司研制的AS350“松鼠”(squirrel)多用途轻型直升机
可用于教练、侦察、救护。能携带5-6乘客和1名驾驶员。空
重 2250千克，最大载荷(包括燃油)1078千克，最大外挂2500千克，最快速度 246千米/小时，最大航程666千米。
中国仿制编号：直-11
可用于教练、侦察、救护。能携带5-6乘客和1名驾驶员。空
重 2250千克，最大载荷(包括燃油)1078千克，最大外挂2500千克，最快速度 246千米/小时，最大航程666千米。
中国仿制编号：直-11
阿国国防部长来了，这可是件好事啊！
闷声发大财才是王道````;P ;P
阿根廷已经装备了AS350啊，莫非法国人把生意让给昌河，或者昌河价格低的多？
Atlantic Ocean (October 26, 2005) - An Argentinean AS-555 Fennec helicopter approaches the flight deck of USS Ross (DDG 71) off the coast of Brazil. Naval forces from Argentina, Brazil, Spain, Uruguay, and the United States are participating in UNITAS 47-06 Atlantic Phase, a U.S. Southern Command-sponsored exercise that enhances friendly, mutual cooperation and understanding between participating navies by enhancing interoperability in naval operations among the nations of the Western Hemisphere.
Official U.S. Navy Photograph by PH2 (NAO/AW/SW) Michael Sandberg; Fleet Combat Camera, Atlantic.
Atlantic Ocean (October 26, 2005) - An Argentinean AS-555 Fennec helicopter approaches the flight deck of USS Ross (DDG 71) off the coast of Brazil. Naval forces from Argentina, Brazil, Spain, Uruguay, and the United States are participating in UNITAS 47-06 Atlantic Phase, a U.S. Southern Command-sponsored exercise that enhances friendly, mutual cooperation and understanding between participating navies by enhancing interoperability in naval operations among the nations of the Western Hemisphere.
Official U.S. Navy Photograph by PH2 (NAO/AW/SW) Michael Sandberg; Fleet Combat Camera, Atlantic.
从安装有绞车来看，不排除主要用于陆军空军的救援，训练，或ＶＩＰ运输等！！！
反正外销的就得靓一些，自己家用的就没那个水准了。
是啊,法国人有生意不做,还让给中国了
Z11和松鼠的差别还是很 大 的
还以为是11B
原帖由 victoryhan 于 2007-8-24 21:40 发表
怎么我们的JJ在国内那么难看，一出国就漂亮了呢？:L
涂装妨碍不大，较为严重的摄影者的水平问题
原帖由 东方飞蒜 于 2007-8-24 23:52 发表
涂装妨碍不大，较为严重的摄影者的水平问题
那些摄影者会强调装备不行滴。。。专业度不够这事儿，通常都被扔在读者头上鸟：）
:$ 灰噶南米克咯哈。和AGT商量下换点脚球技术回来噶。
"Z11和松鼠的差别还是很 大 的"
能说具体些吗???
还有,如果Z11的价格和性能能让老外接受,为什么国内反而没有定单???
我原来觉的Z11很适合我们国家的,110,120,救灾,交通管制,旅游观光,通用航空,私人飞机等等,可现实却不乐观;到底是为什么呢???是飞机本身的问题,还是其它原因???当然,我国底空还没开放,但为什么警察都要用国外的呢???
请LZ说说???
能说具体些吗???
还有,如果Z11的价格和性能能让老外接受,为什么国内反而没有定单???
我原来觉的Z11很适合我们国家的,110,120,救灾,交通管制,旅游观光,通用航空,私人飞机等等,可现实却不乐观;到底是为什么呢???是飞机本身的问题,还是其它原因???当然,我国底空还没开放,但为什么警察都要用国外的呢???
请LZ说说???
11十多用途轻型的 能干得很 多多出口~~~！！！:D
原帖由 魔刀2 于 2007-8-25 02:09 发表
"Z11和松鼠的差别还是很 大 的"
能说具体些吗???
还有,如果Z11的价格和性能能让老外接受,为什么国内反而没有定单???
我原来觉的Z11很适合我们国家的,110,120,救灾,交通管制,旅游观光,通用航空,私人飞机等等, ...
这个有EC120，和11市场重合了
原帖由 fr6zp 于 2007-8-24 23:36 发表
Z11和松鼠的差别还是很 大 的
差别大其实是因为昌河/602太烂，连个松鼠都仿制不好。。。别怪人家陆航不要。。。;P
国内不用Z11还因为一个奇怪的原因，就是我国有关部门规定，在城市上空飞行的直升机必须是双发的，所以Z11就很自然地在各种招标场合出局了;funk
阿根廷要想再跟英国斗一回也不难,就花10亿美元来中国采购点各类杀手涧:D
原帖由 shuizhur 于 2007-8-25 08:39 发表
阿根廷要想再跟英国斗一回也不难,就花10亿美元来中国采购点各类杀手涧:D
10亿？
就只买飞机？
我觉得警察用直11不错
;P ,军队多能忍啊，帽子那破烂飞机都忍了，结果不能忍受Z11，国内没戏了，去第三世界骗钱吧
切！刚看到外电，法国已经警告阿根廷，Z-11是小松鼠的复制品，而且质量很差，因而阿根廷这次不会购买，中航妓捞钱计划落空。。。 :L :L