大连造船厂开工建造19000吨船坞两栖直升机攻击舰

原创：半岛★1950（2004年1月29日于北京）


★★船厂★★

众所周知，中国造船业经一轮重组、兼并之后。
已经形成了以大连为中心的中国船舶重工集团公司（CSIC）与以上海为中心的中国船舶工业集团公司(CSSC)两大集团。一北一南，划江而治。
长江以北是CSIC的地盘儿，旗下的知名企业有大连造船厂、武昌造船厂以及渤海造船厂（葫芦岛）等。
长江以南则是CSSC的势力范围。旗下的知名企业有江南造船厂、沪东造船厂、中华造船厂、广船国际以及黄埔造船厂等大型企业。


目前，中国在役的22艘驱逐舰中有15艘是在70年代的第二次造舰高潮建造的。大多到了换装的时候，加之中国国势日隆，科技发展。大江南北掀起造舰高潮。目前已经基本得到证实的情况是：


中国船舶重工集团公司（CSIC）
大连造船厂：
3艘4800吨072A“玉亭”级大型坦克登陆舰911、912、996
2艘“俄式中华神盾”114，115（存疑，尚待证实）

渤海造船厂（葫芦岛）：
N艘093/094

武昌造船厂：
8艘039“宋”级常规动力潜艇


中国船舶工业集团公司(CSSC)
江南造船厂：
2艘052B导弹驱逐舰168，169
2艘052C导弹驱逐舰170，171（也有消息称170，171是052B型的目标舰，并不存在052C，尚待证实）
2艘新型补给舰
2艘039“宋”级常规动力潜艇

沪东造船厂：
2艘054导弹护卫舰525，526

黄埔造船厂：
2艘054导弹护卫舰
10艘导弹快艇

广船国际：
10艘导弹快艇


半岛心中一直有个疑问：大连造船厂作为中国造船业的龙头老大，能够按照中、英、挪、美、德、日等船级社和各种国际规范与标准设计、制造、修理各种类型船舶及各种船用、陆用机电设备,产品的技术、质量达到当代国际先进水平。
无论工艺水平、生产能力、科技研发能力以及设计能力都堪称中国之最。为何反倒被江南造船厂和渤海造船厂（葫芦岛）抢了风头？为何在出了167之后就再无大手笔了呢？

现在有答案了：大连造船厂已经开工建造19000吨船坞两栖直升机攻击舰LPD――中国航母三部曲终于奏响了。（先欢呼三声再往下写）



★★19000吨船坞两栖直升机攻击舰LPD★★

资料不多：只知道19000吨，大型直通式甲板，岛式上层建筑，坞井可同时容纳三艘大型气垫登陆艇，2003年底开工，尚未下水。

需要指出的是：“19000吨”这一数据是从大连造船厂传出来的。进过船厂的人都知道：造船人口中的排水量指的是标准排水量，也就是说大连所造的船坞两栖直升机攻击舰的满载排水量应在25000吨上下。

日本计划建造的准航母“直升机驱逐舰”标排13500吨，满载排水量16000吨。

韩国韩进重工集团正在为韩国海军建造的两艘准航母LP-X“两栖直升机攻击舰”满载排水量18000吨。韩国海军直言：“在有事时，LP-X可改造为轻型航母，并可搭载美国正在研制的F-35。”

意大利海军“加利波的”号轻型航母，满载排水量13850吨。

泰国海军“差可里·纳吕贝特”号轻型航母，满载排水量11544吨。

韩国准航母LP-X“两栖直升机攻击舰”的装载量是700名海轮陆战队员+10架大型直升机（可同时起降5架大型直升机）。舰尾设有坞井，可同时容纳2艘快速气垫登陆艇10多辆坦克及两栖装甲车辆。
大连的19000吨船坞两栖直升机攻击舰的装载能力绝不会低于韩国LP-X的水平。
虽然中国近期陆续建造下水了多艘4800吨级的072A大型坦克登陆舰（LST），但是这种“直登”式的LST的两栖作战能力与“均衡装载”的大连19000吨舰LPD不可同日而语。
随着大连19000吨船坞两栖直升机攻击舰的服役，98式（50吨）以及96式（40吨）这样的重型坦克车辆将随之出现在中国海军陆战队的战斗序列之中。PLA的两栖作战能力将发生质的飞跃。

大连19000吨舰LPD的动力应是“柴-柴联合动力”CODAG(Combined Diesel and Gas Turbine)毕竟这是船坞登陆舰的发展趋势。美国最新的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰LPD就是CODAG。不过不知道柴油机是进口的还是国产的。

听说了吗？054使用的柴油机是从法国进口的。汉和情报评论2003年11月10日专电：法国国防部以及法军事工业界权威的消息来源都对平可夫独家透露S.E.M.T.PIELSTICK向中华人民共和国海军的054型护卫舰提供了最新型柴油机。目前仅有两个国家的护卫舰配备了这种柴油机。



★★中国航母三部曲★★

大连19000吨船坞两栖直升机攻击舰LPD的开工，使扑朔迷离的中国航母发展思路渐渐清晰――应为“三部曲”的形式（或曰：三步走。）

第一步：
于2003年建造19000吨船坞两栖直升机攻击舰
对航母的建造与使用积累初步的经验，并制定战术。（这一步是不可逾越的）
另外，与单纯的反潜直升机母舰相比，具有“均衡装载能力”的船坞两栖直升机攻击舰，更适合我国台湾以及南海诸岛的作战需要。

第二步：
2010年前后建造四至六万吨常规动力航空母舰（带蒸汽弹射器的那种）
事实上“2010年”这个时间并不是空穴来风，更不是半岛拍着脑门儿自己想出来的。
2003年胡锦涛说：“2010年之前，中国不太可能建造航空母舰。”（自己体会吧。）
俄罗斯《独立军事评论》周报最新一期披露：“1999年上海造船厂推出自主设计的航舰方案（9935型），排水量约四万八千吨，可搭载包括俄制苏恺30MKK在内等三十至四十架舰载机。正式形成航舰战斗群的时间预计在2010年左右完成。”

第三步：
建造八至十万吨的核动力航空母舰。（时间不详，但却是国势发展的必然结果。）

如此说来，停泊在大连的“瓦良格”将不会“起死回生”，只是PLA用来分析研究的。



★★中国19000吨船坞两栖直升机攻击舰的使用及作战想定★★

大家不要总是想着突破第一岛湖链，第二岛湖链的。美日联盟二十年之内是不能动的（摩擦是会有的，但不能搞战略决战。）两次世界大战中的德国就是很好的例子。在实力从整体上全面超越对手之前就贸然进行战略决战是危险的。国力使然，别叫劲。不过以目前中国的发展势头来看，这个“期限”绝对不会是〈大话西游〉中周星驰所“希望”的“一万年”。

中国海军现实的作战目标应集中于中国至中东产油国的海上航线。

波斯湾――印度洋――马六甲海峡――中国南海（注意：是“中国南海”而不是“南中国海”，这是有本质区别的。）――台湾海峡――中国大陆

这条航线上集中了近期威胁中国国家安全和领土（领海）完整的三大热点：台湾、南沙群岛与印度。

台湾和南沙群岛不用多说了，大家都是专家。大连19000吨船坞两栖直升机攻击舰生逢其时。PLA引以为豪，傲视天下的陆军将不再望洋兴叹。熟悉历史的朋友都知道古罗马的“乌鸦战舰”是怎样帮助罗马打败强大的迦泰基的吧。
虽然，近年来台独势力沉渣泛起，东盟国家又有意建立所谓“和平、自由和中立地区”（Zone of Peace , Freedom and Neutrality――ZPFN）使南沙问题进一步国际化，复杂化。但是从发展的角度来看，均属螳臂当车。
其实台湾的陈SB既不傻也不疯，他看得很清楚：在PLA羽翼未丰之时，拉美国下水，台独尚有一搏。如果让大陆照现在的势头平平安安发展20年，到时候美国就是发清国之兵武装干预，也阻挡不了统一的大势了。不过陈SB忘了――小布什也不傻。（虽然也不聪明）

至于印度，半岛想引用一段日本军事专家的文章（独立于中印以外的第三方的观点应该更客观一些）
河内山中俊发表于〈海上力量〉杂志文章：“印度一直致力于发展军备，以提高其国家地位并将整个印度洋纳入自己的控制之下，但是对于印度这样贫穷的国家来说是没有出路的。无论是日本还是中国的海军舰艇都加强了在印度洋的活动，以此打破印度海军谋求地区优势的努力，而且美国的利益所在也使印度海军的这种图谋难以奏效。中国与印度有着漫长的陆地边界线，无论印度怎末掩饰，1962年边界战争中的惨败都使其对这个庞大的邻国一直心生畏惧。中国强大的武装力量完全可以通过陆路进入印度，这也是其无法与中国在印度洋地区抗衡的重要因素。印度的大量军备投资并没有让印度获得多少明显的战略利益，但其依然乐此不疲的发展军备。在抑制印度谋求地区霸权的问题上，日本、中国、美国和欧洲都有着共同的利益与合作基础，因此无论印度海军如何努力都将是徒劳的。”（日本人这话可真够伤阿三自尊心的――够狠！）



下面这个〈中国航母发展大事年表〉都是报纸杂志以及网路上已公开的信息，绝对没有“泄密”的问题。半岛摘录并整理如下。都是些客观事实，没有主观的判断和分析。供感兴趣的兄弟们品评。也许对了解中国航母的发展思路会有几分用处。

★★中国航母发展大事年表（1958――2000）★★

1958年6月21日
毛泽东在军委扩大会议上提出：在继续加强陆、空军建设以外，必须大搞造船业，大量造船，建设“海上铁路”，以便在今后若干年内建设一支强大的海军。
毛泽东提出了核潜艇、航天、★航母等设想。毛泽东的初步设想被详细研究。但是现在还没有相关资料证明中国实质启动过航母计划。

已故总理周恩来曾说，这一生看不到中国自制航空母舰，他一辈子感到“不甘心”。

1979年8月2日
邓小平题词：“建立一支强大的具有现代化战斗能力的海军。”

1979年
中国的军事人员参观了CV61突击者号，这是PLA的人员第一次登上航母。在同年，海军在南海遭遇“明斯克”号航母。

70年代末
中国与英国进行了接触，谋求获取"鹞"式。当时的报道估计购买70-80架，于80年代中期交付，结果就是常见的"种种原因"而流产。首先是价格问题，不过这可以谈，英国同意出口"鹞"，但是不同意合作生产。在80年，计划破产，中国停止进行引进"鹞"式飞机的谈判。

1981年购买英国42级导弹驱逐舰计划流产
然后海军准备引进42级技术改造051，计划是6-9艘，最终谈判未果。

1983年
香港媒体率先爆出中国航母想象图。想象图上的垂直起降型（CVHG）2万吨级航母被估计在85年服役。190X40X8m，30kn，20-25架垂直起降飞机与直升机，机库170X25m，甲板180X30m。
这是当时最可信的直接资料了。图上是前后各一个升降机，8个直升机起降区，小斜角起飞甲板。右侧的舰桥中间一体化烟囱，后部一个格桅，舰桥前后各一个8联防空导弹发射装置。烟囱前面的最高处一个远程雷达。此图是根据中国航母遥控试验模型（太湖边的无锡702所试验水池里被发现）为基础，综合当时的消息给出的。
舰载机是海鹞与大山猫，重型直升机超黄蜂，防空导弹是海标枪。这些在现在都是有案可查的。海军对海狼很有兴趣，但是英国不卖，海标枪也很有兴趣，当时苦于没钱买。大山猫是另外的情况，79年计划购买直升机，70架BEEL212/412，价格都谈妥了，大山猫先询价，英国不愿意卖，卡价钱，突然杀进法国，居然同意转让技术，上了直九。不过海军还是想要大山猫的。

1982年
澳大利亚购买英国的尊严级航母“墨尔本”号退役，85年卖到韩国，又转售给中国，在广州被拆卸，海军第一次可以详细了解航母的结构了。国外认为中国此时启动了航母的预先研究和初步设计工作。

1986年
邓小平启动863计划的。

80年代末
完成1024工程――青岛东南40公里处的海军基地，可以停泊重型航母。

1988年
中越南沙海战发生前，当时海军司令员刘华清看完敌情资料后也慨然说出，“不搞航母，我死不瞑目”。

★1989年
中国海军公开宣布了，在2000年以后的海上力量建设上以航母为重点。1992年，外电报道中国准备购买航母。

1987年
海军的飞行舰长班出现，从现役海军航空兵飞行员中挑选出9人转为海军舰长专业学习。其中有马业隆、王仲才、王大忠，柏耀平等，年龄在24-30岁之间。历时3年半的学习。在93年的报道中称：“他们一定还会驾驶着固定翼舰载机重返蓝天的。”

1989年
七届全国人大二次会议期间，首度向全国人大常委会提交研制航母的议案，算是海军向中央渴望拥有航母的一次书面表态。

80年代末
708所以中远公司的“花园口”号滚装船为对象研制，完成将其改装为直升机母舰的设计，可以直升机训练，没有实际改装。
这就是89年左右国外报道中的中国改装“花园口”号等两船为直升机母舰的消息来源。

90年以后
引进了俄国的技术人员与设备，在北方的一个海航机场建立陆上“滑跳板”起飞训练和一座模拟飞行甲板。中国国际广播电台说明模拟飞行甲板已经启用，并采用了国产光学着陆系统。

1992年10月31日
中国外交部说，购买乌克兰航母毫无根据，讨论也不存在。

1993年
海军司令员张连忠中将赴俄考察了俄国的母舰制造技术与舰载机海上飞行技术，俄海军证实中国希望得到明斯克级设计图。94年海军司令弗.格罗莫夫上将与95年国防部长戈拉乔夫大将访华时，均表示愿意出售俄母舰相关技术给中国。

1995年
人大否决了一项3万吨级中型航母的计划。

1995年
西班牙巴赞造船公司向中国提供两种轻航母设计方案，SAC200的长221。8米，排水量23000吨，搭载轻型战机为主；SAC220长240米，排水量25000吨，26节，可搭载重型战机。两型航空母舰均配备两个长75米的弹射器，三条拦截索与一个紧急拦截网，两座升降机和一座弹药运输升降机，机库可容纳二十一架飞机。巴赞造船公司并提出，如采用军用与商业混合规格标准建造，造价能压低到3到4亿美元之间，并在五年内交船。西班牙同时愿意提供设计图纸，谈判开始以后不了了之，中国支付了300万美元的咨询费用。这可以认为是一次商业咨询。

1997年
由于96年台海危机。人大讨论了32000吨中型航母的计划，出于政治考虑而停止，但是确定了舰载机为苏-33、苏-34N与米格-29中间产生。

1998年
购入韩国的“明斯克”号航母，改建成公园。

2000年
“基辅”号到达中国，改建成公园。

1998年
“瓦良格”被澳门购买，称将改建为游乐场。但至今仍停泊在大连造船厂。
[em09]原创：半岛★1950（2004年1月29日于北京）


★★船厂★★

众所周知，中国造船业经一轮重组、兼并之后。
已经形成了以大连为中心的中国船舶重工集团公司（CSIC）与以上海为中心的中国船舶工业集团公司(CSSC)两大集团。一北一南，划江而治。
长江以北是CSIC的地盘儿，旗下的知名企业有大连造船厂、武昌造船厂以及渤海造船厂（葫芦岛）等。
长江以南则是CSSC的势力范围。旗下的知名企业有江南造船厂、沪东造船厂、中华造船厂、广船国际以及黄埔造船厂等大型企业。


目前，中国在役的22艘驱逐舰中有15艘是在70年代的第二次造舰高潮建造的。大多到了换装的时候，加之中国国势日隆，科技发展。大江南北掀起造舰高潮。目前已经基本得到证实的情况是：


中国船舶重工集团公司（CSIC）
大连造船厂：
3艘4800吨072A“玉亭”级大型坦克登陆舰911、912、996
2艘“俄式中华神盾”114，115（存疑，尚待证实）

渤海造船厂（葫芦岛）：
N艘093/094

武昌造船厂：
8艘039“宋”级常规动力潜艇


中国船舶工业集团公司(CSSC)
江南造船厂：
2艘052B导弹驱逐舰168，169
2艘052C导弹驱逐舰170，171（也有消息称170，171是052B型的目标舰，并不存在052C，尚待证实）
2艘新型补给舰
2艘039“宋”级常规动力潜艇

沪东造船厂：
2艘054导弹护卫舰525，526

黄埔造船厂：
2艘054导弹护卫舰
10艘导弹快艇

广船国际：
10艘导弹快艇


半岛心中一直有个疑问：大连造船厂作为中国造船业的龙头老大，能够按照中、英、挪、美、德、日等船级社和各种国际规范与标准设计、制造、修理各种类型船舶及各种船用、陆用机电设备,产品的技术、质量达到当代国际先进水平。
无论工艺水平、生产能力、科技研发能力以及设计能力都堪称中国之最。为何反倒被江南造船厂和渤海造船厂（葫芦岛）抢了风头？为何在出了167之后就再无大手笔了呢？

现在有答案了：大连造船厂已经开工建造19000吨船坞两栖直升机攻击舰LPD――中国航母三部曲终于奏响了。（先欢呼三声再往下写）



★★19000吨船坞两栖直升机攻击舰LPD★★

资料不多：只知道19000吨，大型直通式甲板，岛式上层建筑，坞井可同时容纳三艘大型气垫登陆艇，2003年底开工，尚未下水。

需要指出的是：“19000吨”这一数据是从大连造船厂传出来的。进过船厂的人都知道：造船人口中的排水量指的是标准排水量，也就是说大连所造的船坞两栖直升机攻击舰的满载排水量应在25000吨上下。

日本计划建造的准航母“直升机驱逐舰”标排13500吨，满载排水量16000吨。

韩国韩进重工集团正在为韩国海军建造的两艘准航母LP-X“两栖直升机攻击舰”满载排水量18000吨。韩国海军直言：“在有事时，LP-X可改造为轻型航母，并可搭载美国正在研制的F-35。”

意大利海军“加利波的”号轻型航母，满载排水量13850吨。

泰国海军“差可里·纳吕贝特”号轻型航母，满载排水量11544吨。

韩国准航母LP-X“两栖直升机攻击舰”的装载量是700名海轮陆战队员+10架大型直升机（可同时起降5架大型直升机）。舰尾设有坞井，可同时容纳2艘快速气垫登陆艇10多辆坦克及两栖装甲车辆。
大连的19000吨船坞两栖直升机攻击舰的装载能力绝不会低于韩国LP-X的水平。
虽然中国近期陆续建造下水了多艘4800吨级的072A大型坦克登陆舰（LST），但是这种“直登”式的LST的两栖作战能力与“均衡装载”的大连19000吨舰LPD不可同日而语。
随着大连19000吨船坞两栖直升机攻击舰的服役，98式（50吨）以及96式（40吨）这样的重型坦克车辆将随之出现在中国海军陆战队的战斗序列之中。PLA的两栖作战能力将发生质的飞跃。

大连19000吨舰LPD的动力应是“柴-柴联合动力”CODAG(Combined Diesel and Gas Turbine)毕竟这是船坞登陆舰的发展趋势。美国最新的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰LPD就是CODAG。不过不知道柴油机是进口的还是国产的。

听说了吗？054使用的柴油机是从法国进口的。汉和情报评论2003年11月10日专电：法国国防部以及法军事工业界权威的消息来源都对平可夫独家透露S.E.M.T.PIELSTICK向中华人民共和国海军的054型护卫舰提供了最新型柴油机。目前仅有两个国家的护卫舰配备了这种柴油机。



★★中国航母三部曲★★

大连19000吨船坞两栖直升机攻击舰LPD的开工，使扑朔迷离的中国航母发展思路渐渐清晰――应为“三部曲”的形式（或曰：三步走。）

第一步：
于2003年建造19000吨船坞两栖直升机攻击舰
对航母的建造与使用积累初步的经验，并制定战术。（这一步是不可逾越的）
另外，与单纯的反潜直升机母舰相比，具有“均衡装载能力”的船坞两栖直升机攻击舰，更适合我国台湾以及南海诸岛的作战需要。

第二步：
2010年前后建造四至六万吨常规动力航空母舰（带蒸汽弹射器的那种）
事实上“2010年”这个时间并不是空穴来风，更不是半岛拍着脑门儿自己想出来的。
2003年胡锦涛说：“2010年之前，中国不太可能建造航空母舰。”（自己体会吧。）
俄罗斯《独立军事评论》周报最新一期披露：“1999年上海造船厂推出自主设计的航舰方案（9935型），排水量约四万八千吨，可搭载包括俄制苏恺30MKK在内等三十至四十架舰载机。正式形成航舰战斗群的时间预计在2010年左右完成。”

第三步：
建造八至十万吨的核动力航空母舰。（时间不详，但却是国势发展的必然结果。）

如此说来，停泊在大连的“瓦良格”将不会“起死回生”，只是PLA用来分析研究的。



★★中国19000吨船坞两栖直升机攻击舰的使用及作战想定★★

大家不要总是想着突破第一岛湖链，第二岛湖链的。美日联盟二十年之内是不能动的（摩擦是会有的，但不能搞战略决战。）两次世界大战中的德国就是很好的例子。在实力从整体上全面超越对手之前就贸然进行战略决战是危险的。国力使然，别叫劲。不过以目前中国的发展势头来看，这个“期限”绝对不会是〈大话西游〉中周星驰所“希望”的“一万年”。

中国海军现实的作战目标应集中于中国至中东产油国的海上航线。

波斯湾――印度洋――马六甲海峡――中国南海（注意：是“中国南海”而不是“南中国海”，这是有本质区别的。）――台湾海峡――中国大陆

这条航线上集中了近期威胁中国国家安全和领土（领海）完整的三大热点：台湾、南沙群岛与印度。

台湾和南沙群岛不用多说了，大家都是专家。大连19000吨船坞两栖直升机攻击舰生逢其时。PLA引以为豪，傲视天下的陆军将不再望洋兴叹。熟悉历史的朋友都知道古罗马的“乌鸦战舰”是怎样帮助罗马打败强大的迦泰基的吧。
虽然，近年来台独势力沉渣泛起，东盟国家又有意建立所谓“和平、自由和中立地区”（Zone of Peace , Freedom and Neutrality――ZPFN）使南沙问题进一步国际化，复杂化。但是从发展的角度来看，均属螳臂当车。
其实台湾的陈SB既不傻也不疯，他看得很清楚：在PLA羽翼未丰之时，拉美国下水，台独尚有一搏。如果让大陆照现在的势头平平安安发展20年，到时候美国就是发清国之兵武装干预，也阻挡不了统一的大势了。不过陈SB忘了――小布什也不傻。（虽然也不聪明）

至于印度，半岛想引用一段日本军事专家的文章（独立于中印以外的第三方的观点应该更客观一些）
河内山中俊发表于〈海上力量〉杂志文章：“印度一直致力于发展军备，以提高其国家地位并将整个印度洋纳入自己的控制之下，但是对于印度这样贫穷的国家来说是没有出路的。无论是日本还是中国的海军舰艇都加强了在印度洋的活动，以此打破印度海军谋求地区优势的努力，而且美国的利益所在也使印度海军的这种图谋难以奏效。中国与印度有着漫长的陆地边界线，无论印度怎末掩饰，1962年边界战争中的惨败都使其对这个庞大的邻国一直心生畏惧。中国强大的武装力量完全可以通过陆路进入印度，这也是其无法与中国在印度洋地区抗衡的重要因素。印度的大量军备投资并没有让印度获得多少明显的战略利益，但其依然乐此不疲的发展军备。在抑制印度谋求地区霸权的问题上，日本、中国、美国和欧洲都有着共同的利益与合作基础，因此无论印度海军如何努力都将是徒劳的。”（日本人这话可真够伤阿三自尊心的――够狠！）



下面这个〈中国航母发展大事年表〉都是报纸杂志以及网路上已公开的信息，绝对没有“泄密”的问题。半岛摘录并整理如下。都是些客观事实，没有主观的判断和分析。供感兴趣的兄弟们品评。也许对了解中国航母的发展思路会有几分用处。

★★中国航母发展大事年表（1958――2000）★★

1958年6月21日
毛泽东在军委扩大会议上提出：在继续加强陆、空军建设以外，必须大搞造船业，大量造船，建设“海上铁路”，以便在今后若干年内建设一支强大的海军。
毛泽东提出了核潜艇、航天、★航母等设想。毛泽东的初步设想被详细研究。但是现在还没有相关资料证明中国实质启动过航母计划。

已故总理周恩来曾说，这一生看不到中国自制航空母舰，他一辈子感到“不甘心”。

1979年8月2日
邓小平题词：“建立一支强大的具有现代化战斗能力的海军。”

1979年
中国的军事人员参观了CV61突击者号，这是PLA的人员第一次登上航母。在同年，海军在南海遭遇“明斯克”号航母。

70年代末
中国与英国进行了接触，谋求获取"鹞"式。当时的报道估计购买70-80架，于80年代中期交付，结果就是常见的"种种原因"而流产。首先是价格问题，不过这可以谈，英国同意出口"鹞"，但是不同意合作生产。在80年，计划破产，中国停止进行引进"鹞"式飞机的谈判。

1981年购买英国42级导弹驱逐舰计划流产
然后海军准备引进42级技术改造051，计划是6-9艘，最终谈判未果。

1983年
香港媒体率先爆出中国航母想象图。想象图上的垂直起降型（CVHG）2万吨级航母被估计在85年服役。190X40X8m，30kn，20-25架垂直起降飞机与直升机，机库170X25m，甲板180X30m。
这是当时最可信的直接资料了。图上是前后各一个升降机，8个直升机起降区，小斜角起飞甲板。右侧的舰桥中间一体化烟囱，后部一个格桅，舰桥前后各一个8联防空导弹发射装置。烟囱前面的最高处一个远程雷达。此图是根据中国航母遥控试验模型（太湖边的无锡702所试验水池里被发现）为基础，综合当时的消息给出的。
舰载机是海鹞与大山猫，重型直升机超黄蜂，防空导弹是海标枪。这些在现在都是有案可查的。海军对海狼很有兴趣，但是英国不卖，海标枪也很有兴趣，当时苦于没钱买。大山猫是另外的情况，79年计划购买直升机，70架BEEL212/412，价格都谈妥了，大山猫先询价，英国不愿意卖，卡价钱，突然杀进法国，居然同意转让技术，上了直九。不过海军还是想要大山猫的。

1982年
澳大利亚购买英国的尊严级航母“墨尔本”号退役，85年卖到韩国，又转售给中国，在广州被拆卸，海军第一次可以详细了解航母的结构了。国外认为中国此时启动了航母的预先研究和初步设计工作。

1986年
邓小平启动863计划的。

80年代末
完成1024工程――青岛东南40公里处的海军基地，可以停泊重型航母。

1988年
中越南沙海战发生前，当时海军司令员刘华清看完敌情资料后也慨然说出，“不搞航母，我死不瞑目”。

★1989年
中国海军公开宣布了，在2000年以后的海上力量建设上以航母为重点。1992年，外电报道中国准备购买航母。

1987年
海军的飞行舰长班出现，从现役海军航空兵飞行员中挑选出9人转为海军舰长专业学习。其中有马业隆、王仲才、王大忠，柏耀平等，年龄在24-30岁之间。历时3年半的学习。在93年的报道中称：“他们一定还会驾驶着固定翼舰载机重返蓝天的。”

1989年
七届全国人大二次会议期间，首度向全国人大常委会提交研制航母的议案，算是海军向中央渴望拥有航母的一次书面表态。

80年代末
708所以中远公司的“花园口”号滚装船为对象研制，完成将其改装为直升机母舰的设计，可以直升机训练，没有实际改装。
这就是89年左右国外报道中的中国改装“花园口”号等两船为直升机母舰的消息来源。

90年以后
引进了俄国的技术人员与设备，在北方的一个海航机场建立陆上“滑跳板”起飞训练和一座模拟飞行甲板。中国国际广播电台说明模拟飞行甲板已经启用，并采用了国产光学着陆系统。

1992年10月31日
中国外交部说，购买乌克兰航母毫无根据，讨论也不存在。

1993年
海军司令员张连忠中将赴俄考察了俄国的母舰制造技术与舰载机海上飞行技术，俄海军证实中国希望得到明斯克级设计图。94年海军司令弗.格罗莫夫上将与95年国防部长戈拉乔夫大将访华时，均表示愿意出售俄母舰相关技术给中国。

1995年
人大否决了一项3万吨级中型航母的计划。

1995年
西班牙巴赞造船公司向中国提供两种轻航母设计方案，SAC200的长221。8米，排水量23000吨，搭载轻型战机为主；SAC220长240米，排水量25000吨，26节，可搭载重型战机。两型航空母舰均配备两个长75米的弹射器，三条拦截索与一个紧急拦截网，两座升降机和一座弹药运输升降机，机库可容纳二十一架飞机。巴赞造船公司并提出，如采用军用与商业混合规格标准建造，造价能压低到3到4亿美元之间，并在五年内交船。西班牙同时愿意提供设计图纸，谈判开始以后不了了之，中国支付了300万美元的咨询费用。这可以认为是一次商业咨询。

1997年
由于96年台海危机。人大讨论了32000吨中型航母的计划，出于政治考虑而停止，但是确定了舰载机为苏-33、苏-34N与米格-29中间产生。

1998年
购入韩国的“明斯克”号航母，改建成公园。

2000年
“基辅”号到达中国，改建成公园。

1998年
“瓦良格”被澳门购买，称将改建为游乐场。但至今仍停泊在大连造船厂。
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