在空军之翼上找到的非常有看头的包线图。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 03:34:57
hoho......hoho......
沙发哎!——请高手研判,俺是来学习滴……
感觉F16面对MIG29会很不爽
Mig29瞬时机动与持续能力远强于F16B52 ?
想看苏27和10号的包线对比
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能量与角度的两个极端产物。
为什么瞬态和稳态差别那么大,没道理啊。
MIG29飞行攻角限制非常严格,不太可能瞬态那么好吧。
MIG29可以飞到25000米以上?天
这里的挂载好像有偏向29的意思。aa-8比aim9轻,实际上aa-8都是两枚当一枚用的,如果16带两个响尾蛇,29就得带4枚aa-8。而且载油系数16也远高于29。如果29带50%油,16应该只带40%油或更少,否则16的留空时间和航程都高于29。
同意6楼的意见
f16在持续高g状态占优
而且还是相对笨重的b52
f16a的机动性更好
这个LFWC估计指的是什么?
动升限硬冲到85000ft还是有可能的。你没看f-16都快80000ft了,以前哪本书上写过f-16能飞到这个数的?:D
原帖由 scut_m 于 2007-8-7 18:42 发表
同意6楼的意见
f16在持续高g状态占优
而且还是相对笨重的b52
f16a的机动性更好

若论持续机动性,各批次f-16相差甚微,搞不好b52还是比较强的。
根据阿混大大的研判,瞬盘是有大问题的,9G包线难道可以延伸到M1.6以上,而且还不掉高度?
那个1.6m的9g线是瞬时的,高度铁定得掉吧?
自己看掉没掉阿,瞬态图,除了1G的掉了下来,其它都是速度越快,包线越宽,显然不靠谱,难道MIG29在M1.6能做9G瞬盘,而且高度还那么高。

3000米高度能飞M1.4?

30000英尺飞M2.2?

F22啊
那个9G的包线直逼M2.0,但是包线所对应的高度,飞机能飞到那个速度么?
看来这个lfwc还真就是一跟wc差不多的机构:D
读图体会
M0.83以上数据显示是F16滴天下
M0.83以下数据显示MIG29占优,但还要看两鸡滴敏捷性:D
LFWC到底是啥玩意儿?哪国滴?
查到了一个比较靠谱的可能答案:LFWC可能是Lockheed Fort Worth Company的缩写
难怪把F16的优势区标得那么明显
;funk 看得不太懂~~~
这图该不会是mig刚出来那会儿做的吧,那时候普遍有高估拉明k的心态:D
29瞬盘太棒了,理想的战隼.木刀是兔子.

MARK!

好象真实的不是这样的吧,这个咋估的?
9G的瞬盘包线延伸到M2.1,当然F16兄也不干落后,也搞到了这个水平。如果是瞬态的,我相信可以靠俯冲瞬间飞到这个M数,但是在这个M数下面拉9G盘旋就有些。。。。。。。。

PS:无论29还是16,其超音速飞行段的可用迎角都小的可怜,真不知道如何混来那么大的升力系数拉9G的瞬盘。

稳盘那个包线至少F16的是靠得住的,MIG29的不清楚。
超音速速度快,稍微有点攻角就有很大的升力。
m0.55拉到9g瞬盘,角速度差不多是28/s
应该仔细看看F16的型号再讨论
若论持续机动性
原帖由 zwz 于 2007-8-8 10:10 发表
超音速速度快,稍微有点攻角就有很大的升力。


:victory: 有V滴平方提供升力
:D 都超音速了,那可是动动杆就来G啊
原帖由 zwz 于 2007-8-12 15:34 发表
:D 都超音速了,那可是动动杆就来G啊

:D 大有问题。MIG29靠大攻角换来的升力。同时升阻比也小很多。速度掉下来就死菜。:D