空军之翼的七爷传,今天更新的有些看头

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 07:40:27
  1. http://www.afwing.com/intro/j-7/legend/J7_legend-1.htm
复制代码
1、七爷带蛋的最大速度为M2.02;
2、支援亚非拉实在是迫不得已,难为了;
3、当年七爷的资料不是被掐的。

一定要看完再拍噢。:D
  1. http://www.afwing.com/intro/j-7/legend/J7_legend-1.htm
复制代码1、七爷带蛋的最大速度为M2.02;
2、支援亚非拉实在是迫不得已,难为了;
3、当年七爷的资料不是被掐的。

一定要看完再拍噢。:D
7爷护卫天空好多年了

该退了

我再仔细看看,为什么一直说歼妻低空机动性好,估计是相对于我国早期战机说的吧
看看去
7爷低空难敌飞豹
fanlei501 发表于 2010-9-26 21:18


    F-7卖给巴基斯坦的后期型号(MP?)被巴基斯坦飞行员认为机动性很不错,演习中和F-16近距格斗也能过上几招。
paini 发表于 2010-9-26 22:22
这个应该是双三角翼的J7,勉强能过一下招,实际还是差的远,没雷达,水平和垂直机动性能都差的不是一点,F16A号称三代机中的格斗之王可不是吹的
长日 发表于 2010-9-27 08:21
双三角翼的应该是歼七-MG了,已经装有英国马可尼公司的雷达。配上最新的PL-8,近距跟F-16的早期型号打起来并不是太吃亏。
也正在追看空军之翼的这个专辑, 很好的资料

不过早期型小7挂导弹还能飞2.02M的报道我觉得有点夸张,巴基斯坦少校写的"枭龙"传记里说,他们80年代初试飞的歼7-2性能不错,比埃及的米格21MF灵活,挂导弹也能飞到1.8M,或许这个数字更准确一些.

另外除了七爷的报道,里面的背景事件的报道也很有趣

比如中国方面扣留58年台海空战时意外获得的响尾蛇导弹实物,  没有在第一时间交给苏联方面, 最后交给他们的时候,导引头也是被拆掉了的,引起了苏联方面强烈不满, 如下地址:
http://www.afwing.com/intro/j-7/legend/J7_legend-4.htm

这个和之前空军之翼的响尾蛇列传的情节基本一致,看来TG当年对老大哥还是留了一手,可惜基础薄弱,自己想仿制响尾蛇没成功,最后还是苏联方面完成了这个工作.

响尾蛇故事的6,7,8页都在讲中国怎么得到响尾蛇和自行仿制.   也值得一看.
http://www.afwing.com/intro/sidewinder/sidewinder-8.htm
7爷只用带俩红外弹。

啥时候才能解密棍子带弹极速。

双三角翼的应该是歼七-MG了,已经装有英国马可尼公司的雷达。配上最新的PL-8,近距跟F-16的早期型号打起 ...
在家里流浪 发表于 2010-9-27 09:05

早期装英国那个只是测距雷达吧,不是火控雷达,属于J7MP系列的,两者有很大差距,后期J7MG装的意大利雷达,不知道是测距还是火控
国内的直到J7G才装火控雷达,另外,我们的PL8没出口过,出口的都是PL5和PL9,好象还有少量的PL7
双三角翼的应该是歼七-MG了,已经装有英国马可尼公司的雷达。配上最新的PL-8,近距跟F-16的早期型号打起 ...
在家里流浪 发表于 2010-9-27 09:05

早期装英国那个只是测距雷达吧,不是火控雷达,属于J7MP系列的,两者有很大差距,后期J7MG装的意大利雷达,不知道是测距还是火控
国内的直到J7G才装火控雷达,另外,我们的PL8没出口过,出口的都是PL5和PL9,好象还有少量的PL7
难为J-7了!现在还在守护蓝天!
J7退光之日,便是中国空军崛起之时
disresident 发表于 2010-9-27 11:07


    ls醒醒,6爷还没退光呢。
长日 发表于 2010-9-27 10:40
从歼七III开始就使用火控雷达了。
双三角翼的歼七MG(歼七E)更是。
你要搞清楚歼七MG和歼七M的区别!
在家里流浪 发表于 2010-9-27 11:15


    J7III恶评如潮。
mountainboar 发表于 2010-9-27 11:19
歼七III毕竟没赶上好时候,本来改装火控雷达想当全天候战斗机使用的,但是那时候歼八II也快定型了。
所以歼七后面的改型开始走双三角翼的路线,玩低空低速,跟歼八的领域错开。
话说我一直很奇怪,60年代的歼五甲就装了火控雷达玩全天候了,为啥歼七直到80年代才从国外进口雷达解决这个问题?
mountainboar 发表于 2010-9-27 11:09


多久没看新闻了?
http://war.news.163.com/10/0612/13/68VVBTMQ0001124J.html
wanghao1988 发表于 2010-9-27 11:38


    6爷的侦察型教练型还飞得欢着呢。退光的是战斗序列。
在家里流浪 发表于 2010-9-27 11:15
J7III还是不要说了,那个笨重又短腿的东西极不招飞行员喜欢,到了J7E又把那个碍事的雷达给去掉了,还是首先保证机动性要紧
早期出口的是J7MP,后期是双三角翼的J7MG,这个还是知道的,只是对中间装的几款雷达有点不太清楚了,不知道J7MP是否装过意大利的雷达,J7MG只有意大利的雷达这个是可以确定的
在家里流浪 发表于 2010-9-27 11:23
雷达也要看水平的,J5甲包括J7M上的雷达严格说来不算火控雷达,只能算雷达测距仪,和导弹无法交联,因此J5甲和J7M的雷达主要起搜索,引导和测距作用,部分工作必须由人工完成,离真正的全天候能力还有一点距离
在家里流浪 发表于 2010-9-27 11:23 都叫雷达,但完全不是一回事。。。
7E没有真正意义的雷达吧,不是直到SY80,KLJ6/6E才开始给7装备雷达的么?好像是7G,第一批04年发新疆
长日 发表于 2010-9-27 15:18
巴国的7装的是Crifo-S7,搜索55,跟踪37(数据很粗),话说面条的雷达小型化技术确实是咬牙切齿的BT啊
仲卿 发表于 2010-9-27 16:31
从<<世界机载雷达手册>>上看,Crifo系列和RC400系列不相上下啊,而且比相控阵的毛子OCA厉害不少(至少参数上是的)

PS:偶不是本本主义,高人木拍偶:$
长日 发表于 2010-9-27 10:40

后来巴国的J-7P也改装了GRIF-7雷达,不是测距器,不得不佩服面条国一下。
赫鲁晓夫和某些人给某国留下的黑色幽默,
50-70年代水平的东西,
被人在21世纪一本正经的当大杀器。
比如J8、H6系。。。
wi0001 发表于 2010-9-27 16:35
还好,我们在FC1的雷达竞争中搬回一局
七爷威武


老七成熟的太晚了

而且一直不受待见
mountainboar 发表于 2010-9-27 11:19


    还几乎成了弃儿。
有错误吧,至少和我看到的书籍上写的不一样。
散装件进口总计是20架,其中散装状态的15架,工艺分离状态的1架,工艺组合状态的2架,零件状态的2架。散装件来自19至22批,组装工作由叶正大负责,总共组装交付14架,其中64年10架,65年4架。
其实这方面描述挺让人疑惑的,这些批次同样服役于东欧空军,或许是不同的厂,米格21是两家工厂吧,不过F-13的各厂生产以前不知道去哪里找,现在更不知道。
1607那张照片有点怀疑,五十年代苏联飞机进中国有大件拆开用火车运的,到目的地后再组装,不知道这次米格21是不是这样,总觉得是整机的可能大些,毕竟有文献写整机来自16批。
以上就当全是胡说。
另外后面那张滑行的照片是不是成都产的第一架?
还有三机部管不了命名吧,64年11月1日启用新命名,总参发文很早,之后民航发文,很明确新名称包含同型进口机。这次统一命名,不再各单位分离。之前国防科委那些名字,军队根本不用。
以上也可当是瞎说。
长日 发表于 2010-9-27 16:42
ms只是第一批,后续的还没有定。
七爷带蛋的最大速度为M2.02----无视
不知道各位动j7身上看到的是什么, 但我在对j7研发人员表达的尊重的同时,更多看到的是对空军战略落后、战机发展体制落后,不思进取的事实。  一句话,j7身上的成绩掩盖不住失误、失败、内耗、官僚和不思进取。
我想听听出口USAF的那12架的故事
在家里流浪 发表于 2010-9-27 09:05


    反了吧....早期的F16格斗才牛叉呢...现在的都加重了
复活的军团 发表于 2010-9-27 21:35 中国航空工业学到最多的恰恰是J7,也许你认为东风102和J9才不落后?
f22 发表于 2010-9-28 08:00
这个学的最多应该是在战机的研发应该和客户充分结合方面,主要是巴基斯坦太挑了,呵呵,逼出来的,技术上不算
在家里流浪 发表于 2010-9-27 11:15

JL-7雷达的体积多大,你怎么塞进J-7E的进气锥里?你以为J-7C/D和J-7E是前后继承发展的关系?J-7E=F-7MG?
在家里流浪 发表于 2010-9-27 11:23

雷达测距仪和单脉冲火控雷达能一样么?