超级军网谁知道我们的装甲车辆装没装空调亚？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 06:12:46
老觉得夏天车里太热，应该装空调。平时训练要三从一大，但是到了演习场上，是不是应该让士兵舒服一点亚？
不然的话，温度过高或过低会严重影响士兵体力并且会影响士气的。
装甲车上的空调应该不用多少功率巴，弄个小半匹的感觉就够用，也非不了多少油亚。就是不知道应该在哪里打孔，接管子。室外机装在哪里好呢？老觉得夏天车里太热，应该装空调。平时训练要三从一大，但是到了演习场上，是不是应该让士兵舒服一点亚？
不然的话，温度过高或过低会严重影响士兵体力并且会影响士气的。
装甲车上的空调应该不用多少功率巴，弄个小半匹的感觉就够用，也非不了多少油亚。就是不知道应该在哪里打孔，接管子。室外机装在哪里好呢？
不然的话，温度过高或过低会严重影响士兵体力并且会影响士气的。
装甲车上的空调应该不用多少功率巴，弄个小半匹的感觉就够用，也非不了多少油亚。就是不知道应该在哪里打孔，接管子。室外机装在哪里好呢？老觉得夏天车里太热，应该装空调。平时训练要三从一大，但是到了演习场上，是不是应该让士兵舒服一点亚？
不然的话，温度过高或过低会严重影响士兵体力并且会影响士气的。
装甲车上的空调应该不用多少功率巴，弄个小半匹的感觉就够用，也非不了多少油亚。就是不知道应该在哪里打孔，接管子。室外机装在哪里好呢？
为什么没人回帖亚？
原帖由 WOBUE 于 2007-7-28 09:40 发表
老觉得夏天车里太热，应该装空调。平时训练要三从一大，但是到了演习场上，是不是应该让士兵舒服一点亚？
不然的话，温度过高或过低会严重影响士兵体力并且会影响士气的。
装甲车上的空调应该不用多少 ...
小半匹？你开玩笑，十匹起。国内使用的基本上都没有，根据外贸客户要求，加装过十匹左右的，那个空调户外机，实在是太大了。
专用空调不用"打孔".一体的.
工程车空调器
重型车车载空调
工程车空调器
重型车车载空调
如果按照民用空间算的,装甲车那么大点地,小半匹够用了:D ;P
人性化？中国强调以苦为乐，自我虐待:D
M1A2也没空调
去沙特的自行火炮除了中国的都没空调
去沙特的自行火炮除了中国的都没空调
小半匹？您坐过车，开过车嘛。你知道内燃机效率多高？其他那些能量到哪里去了？
就跟坐火炉边上差不多。
就跟坐火炉边上差不多。
原帖由 supermanx 于 2007-7-28 13:29 发表
M1A2也没空调
去沙特的自行火炮除了中国的都没空调
再说一次,是科威特不是沙特,只有美国的M109没有,其它的也有空调
原帖由 shychild 于 2007-7-28 10:14 发表
小半匹？你开玩笑，十匹起。国内使用的基本上都没有，根据外贸客户要求，加装过十匹左右的，那个空调户外机，实在是太大了。
装甲指挥车和雷达\电视侦察车里是有空调的
空调不论“匹”，你在任何军/民品空调器上都见不到“匹”这个字。
国标空调功率讲“百瓦特”。
比如，民品空调KFR-25,制冷量就是25百瓦特，也就是2500瓦。R表示可以制热。
国标空调功率讲“百瓦特”。
比如，民品空调KFR-25,制冷量就是25百瓦特，也就是2500瓦。R表示可以制热。
在坦克的服役时间要一二十年，现在都装上空调过两年就放坏了。。。
匹是马力吗，
怎么头一次听说这词
怎么头一次听说这词
原帖由 娱乐大众 于 2007-7-28 15:49 发表
匹是马力吗，
怎么头一次听说这词
打PP,回去温书!:P :P :P
坦克乘员有水冷服的
装甲车乘员有没有就不知道了
装甲车乘员有没有就不知道了
应该有空调吧，要不三防作战怎么办？
装备还那么差的情况装嘛空调，钱多了？？．．．有那空调钱不如买个防弹衣实在．．．
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原帖由 3PO 于 2007-7-28 15:31 发表
空调不论“匹”，你在任何军/民品空调器上都见不到“匹”这个字。
国标空调功率讲“百瓦特”。
比如，民品空调KFR-25,制冷量就是25百瓦特，也就是2500瓦。R表示可以制热。
还是看的到的。一般指压缩机的功率
去ＧＯＯＧＬＥ上搜 天鹅牌 就明白了
科普贴必顶。
学了不少东西。
内燃机确实热，但多少热量会传导到乘员舱，我没概念。没必要拿空调硬抗内燃机的余热，哪怕停车时候能用用也可以亚。我开始的想法，是从中级轿车上挑一款改进一下，装在装甲车辆上，至少停车的时候可以凉快凉快。毕竟空调不直接影响战斗力，所以，为了压缩成本，可以不用军标生产。不作为标配，只作为一个附件。装与不装，对战斗车辆的机械结构基本无影响。这样，效果虽然差，但是副作用会比较小，哪怕偷不成鸡，至少米还攥在手里，小步快跑嘛。
学了不少东西。
内燃机确实热，但多少热量会传导到乘员舱，我没概念。没必要拿空调硬抗内燃机的余热，哪怕停车时候能用用也可以亚。我开始的想法，是从中级轿车上挑一款改进一下，装在装甲车辆上，至少停车的时候可以凉快凉快。毕竟空调不直接影响战斗力，所以，为了压缩成本，可以不用军标生产。不作为标配，只作为一个附件。装与不装，对战斗车辆的机械结构基本无影响。这样，效果虽然差，但是副作用会比较小，哪怕偷不成鸡，至少米还攥在手里，小步快跑嘛。
一个设想，做个和96舱门相同截面的圆柱空调，像舱门一样装在炮塔上，换句话说，用空调舱门置换装甲舱门。把电源连上就可以正常工作。而不用改变任何机械结构。坦克空间小，所以可以把功率适当降低，或者弄个封闭衣服，用管子往衣服里面吹凉风，这样的空调可以非常的小。威胁小的时候可以用，威胁大的时候，可以把空调舱门拆下，放在杂物栅栏里，再把装甲舱门盖上。
这样的空调可以大批量生产同一规格，所不同的只是空调与舱口的配合组件。只要量能上去，不怕价格降不下来。因为坦克炮塔有两个舱门，如果需要，甚至可以把空调做成分体，一个舱门装换热器，另一个装室内机。这样，两个空调组件的舱盖就可以做得更小了，装卸难度，也会大大降低。
这样就可以在国内所有的坦克和与坦克有相似舱门的装甲车上，安装高性价比的空调了。
这样的空调可以大批量生产同一规格，所不同的只是空调与舱口的配合组件。只要量能上去，不怕价格降不下来。因为坦克炮塔有两个舱门，如果需要，甚至可以把空调做成分体，一个舱门装换热器，另一个装室内机。这样，两个空调组件的舱盖就可以做得更小了，装卸难度，也会大大降低。
这样就可以在国内所有的坦克和与坦克有相似舱门的装甲车上，安装高性价比的空调了。
我们的轮式上面有，不是表配，选配，不同的使用地域，
艰苦奋斗的传统不能丢
不要像WW的那种温室兵
不要像WW的那种温室兵
:L 连日本的大金空调的制冷和机件都是大陆的配件厂生产供应的。。。。。不过他们认为现在彼此技术指标都已经差不多了，还给小日本廉价配件供应对国内市场利润竞争不利，已经不再给大金供货，现在直接接海尔和国内其它大厂家的订单！
国内制冷技术的产业还是能够大规模廉价的支持共军装备制冷/热设备的，看具体需求吧
国内制冷技术的产业还是能够大规模廉价的支持共军装备制冷/热设备的，看具体需求吧
原帖由 WOBUE 于 2007-7-29 05:44 发表
一个设想，做个和96舱门相同截面的圆柱空调，像舱门一样装在炮塔上，换句话说，用空调舱门置换装甲舱门。把电源连上就可以正常工作。而不用改变任何机械结构。坦克空间小，所以可以把功率适当降低，或者弄个封闭 ...
96有空调
原帖由 WOBUE 于 2007-7-28 09:40 发表
老觉得夏天车里太热，应该装空调。平时训练要三从一大，但是到了演习场上，是不是应该让士兵舒服一点亚？
不然的话，温度过高或过低会严重影响士兵体力并且会影响士气的。
装甲车上的空调应该不用多少 ...
你看5万的小车上有空调吗？那你说上百万的装甲车有没有空调呢？＝＝！
咱们的头盔空调系统有没有下文了
有空调了啦，否则在沙漠地区作战白天地表温度50－60度，夜晚零度以下，要是没有冷热空调，士兵坐在铁箱子里面不非战斗减员才怪