F-16后期型号的机动性不如早期型号???

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 11:42:13
不讨论那个加了保型油箱的

遇到某大大说

F-16的最初设计是根据能量机动理论设计的纯空优战斗机,自然机动性能不错
而后期的F-16考虑到多用途,增加了不少不利于机动的武器和额外的重量


really?不讨论那个加了保型油箱的

遇到某大大说

F-16的最初设计是根据能量机动理论设计的纯空优战斗机,自然机动性能不错
而后期的F-16考虑到多用途,增加了不少不利于机动的武器和额外的重量


really?
恩,据说是这样,兵器杂志那个能量机动理论的连载文章里有提到
那也只是单纯狗斗而言
纯以空战战力, 后期的F-16还是胜过早期型的
毕竟光是BVR和内载的电战设备(早期是透过筴舱外挂)这两样
就有相当大的意义, 而且现代化空战第一击基本上是BVR(视距外)
再来才是狗斗, 随着新一代格斗弹越来越强悍
强大的偏轴攻击能力, 不再完全依赖飞机的机动性能来打空战

所以要以当代空战形式评估才是较合理的吧
最强机动的是F-16N。
A型的机体加了更好的发动机,航炮也拆了。
TOPGUN教学专用机......
:D :D :D :D
PS:某些BT的验证机除外......
F-16C的机动性基本不逊色于F-16A,机体是重了,但引擎更强劲了, 稳盘还更好了。格斗空战各有优势
至于综合空战能力,那就比F-16A强多了,上边有兄弟也说了,航电武器强不是一个档次了。
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