超级军网一个关于中国早期涡扇发动机型号的问题？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 10:49:16
中国涡扇发动机型号为什么是从涡扇6开始的？之前从1到5为什么没有呢。中国涡扇发动机型号为什么是从涡扇6开始的？之前从1到5为什么没有呢。
飞机和发动机的编号都是从5开始，歼5强5轰5涡喷5⋯⋯
有涡扇5，就是涡喷6加上后风扇，给轰5换发，后风扇发动机设计上比较简单，对发动机的改动不大，但风扇的工作环境却相当恶劣，风扇的边缘在外涵道里，温度不高，而风扇中部却要面临上千度高温气体的冲击，所以后风扇发动机世界上一共也没几种。因为这个原因涡扇5一直没搞定，加上轰5已经落后，没必要换发，这个项目就下马了。
有涡扇5，就是涡喷6加上后风扇，给轰5换发，后风扇发动机设计上比较简单，对发动机的改动不大，但风扇的工作环境却相当恶劣，风扇的边缘在外涵道里，温度不高，而风扇中部却要面临上千度高温气体的冲击，所以后风扇发动机世界上一共也没几种。因为这个原因涡扇5一直没搞定，加上轰5已经落后，没必要换发，这个项目就下马了。
popcorn234 发表于 2012-11-14 01:05 
飞机和发动机的编号都是从5开始，歼5强5轰5涡喷5⋯⋯
有涡扇5，就是涡喷6加上后风扇，给轰5换发 ...
你说的这是涵道桨扇的设计思路了
飞机和发动机的编号都是从5开始，歼5强5轰5涡喷5⋯⋯
有涡扇5，就是涡喷6加上后风扇，给轰5换发 ...
你说的这是涵道桨扇的设计思路了
至少说明我们的技术来源，不是原创的呗，呵呵