超级军网别了，老兵:6621型导弹艇
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:13:24
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论坛上一条021艇全部退役的贴子,引起了热烈的讨论.http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=380334&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3Ddigest遗憾的是,说得不亦乐乎的人们,居然没有一个人想起要把021的身世简单回顾一下的。
021这位老兵走完了他生涯的最后一程,在他人生帷幕落下的时候,说是盖棺论定也好,缅怀激情岁月也好,本菜不揣简陋,打算把我收集的一点资料,公诸于同好,算做是对021的一个小小纪念吧.
原来不打算做专辑的,怪劳神费力的,但一向对021型感兴趣,忍了好多天,一直没见哪位老大有动手的意思,只要有人揭杆一呼,我就准备奔走于马前帐下-----,然而终于没人,是生可忍熟不可忍了,咬咬牙,老子豁出去了,吐血大奉送了.各位老大要多多助拳啊:Q 有图放图,有料曝料啊!
一直下不了决心,现在先开个头,把自己逼上梁山,总得善始善终,不盖"烂尾楼"了吧.
闲话叙过,进入正题.:D :D :D...
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021这位老兵走完了他生涯的最后一程,在他人生帷幕落下的时候,说是盖棺论定也好,缅怀激情岁月也好,本菜不揣简陋,打算把我收集的一点资料,公诸于同好,算做是对021的一个小小纪念吧.
原来不打算做专辑的,怪劳神费力的,但一向对021型感兴趣,忍了好多天,一直没见哪位老大有动手的意思,只要有人揭杆一呼,我就准备奔走于马前帐下-----,然而终于没人,是生可忍熟不可忍了,咬咬牙,老子豁出去了,吐血大奉送了.各位老大要多多助拳啊:Q 有图放图,有料曝料啊!
一直下不了决心,现在先开个头,把自己逼上梁山,总得善始善终,不盖"烂尾楼"了吧.
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《舰船知识》2003.1
昨天的21艇
刘华
引子
20世纪60年代末的一天，辽东半岛外，黄海海面。
夜深，暴雨，浪高，风急。
岸边的一处山崖，在黑暗中突然打开，自山体中，缓缓驶出2艘导弹艇，只见它们，转向、加速，一前一后，向东南方驶去，原本明显的高速尾迹混杂于5级海况下白色的浪花中，灰色的艇体很快隐没于无月的暗夜，只让人来得及看清艇上硕大的4具反舰导弹发射筒。
艇上战斗室内，灯火管制，在仪表灯微弱的亮光下，年轻的水兵大都略带些兴奋，只有艇长表情严肃，两手按住胸前的望远镜，专注的望着前窗外的黑夜，刚刮过的脸面色铁青，不时下达一两句简短的口令。
前天，北方超级大国的2个方面军，从外蒙古-张家口、赤塔-满洲里等方向，压向我国边境，其先头部队一部，试图越过锡林浩特，向赤峰以西的科尔沁沙地突破，直指辽西重镇锦州，意图切断我东北地区与内地的联系。
敌太平洋舰队则早已有一支混合编队在我东海海面以演习名义活动，战争爆发后，这支舰队迅速北上，进入我黄海海面，最高统帅部综合多渠道情况判断，敌混合编队将利用其编队内之大型两栖舰艇，在我辽东半岛东南部遂行登陆作战任务，威胁我旅顺大连地区的安全。今夜，在海军航空兵的掩护下，敌两栖编队已经靠近我沿海岛屿，我个别外岛在入夜前已经与岸指失去联络。
这两艘艇的任务，便是会同兄弟舰艇，对敌登陆舰艇实施打击。
敌人也不是神仙，在这种天候条件下，敌航空兵优势无法发挥，而敌人混合编队中的舰载雷达又不易分清混在海浪和岛屿回波之间的我导弹艇。
为了保证隐蔽，两艇间保持无线电静默，关闭雷达，打开雷达侦察机，由岸指指挥向目标海域前进。
“嘀、嘀……”的电声虽然不大，但很刺耳，雷达班长盯着屏幕，2秒钟后喊道：“敌×××型对海搜索雷达信号”，只见他在电筒灯光下快速翻动着岸指行前下发的敌编队舰艇手册，又过了5、6秒种，“敌卡辛级驱逐舰！”
艇长略加沉吟，他知道，敌雷达性能要好于我们，只是由于我们的艇小才暂时没有被发现，不能再继续冒险前出，再说敌人的登陆舰艇肯定就在驱逐舰附近，是发动攻击的时机了。
随后，两艘艇转向，进入发射位置，突然打开攻击雷达，操作手迅速在纷乱的雷达回波中找到了几个大家伙，艇长一边低头看着屏幕，一边下达了一连串口令——跟踪、锁定、发射——8枚导弹依次离开两艘艇的发射筒，朝夜空中飞去。一切如训练般自然，只是平时训练中很少有机会看到齐射的场面而已。
1分钟后，导弹进入末制导段，弹上雷达开始工作，两艇关闭了攻击雷达，再次转向，轮机长将储备转速也全部用上，以将近40节航速脱离作战海区，向另一个洞库基地附近驶去……
自然，以上的描述，只是一个幻想的场景，然而在曾经有过的年代，这一幕却在训练和演习中被反复再现，直到我们面临的强大对手消失为止。
这幕场景中的主角，便是今天我们要回忆的内容——21型导弹艇。
《舰船知识》2003.1
昨天的21艇
刘华
引子
20世纪60年代末的一天，辽东半岛外，黄海海面。
夜深，暴雨，浪高，风急。
岸边的一处山崖，在黑暗中突然打开，自山体中，缓缓驶出2艘导弹艇，只见它们，转向、加速，一前一后，向东南方驶去，原本明显的高速尾迹混杂于5级海况下白色的浪花中，灰色的艇体很快隐没于无月的暗夜，只让人来得及看清艇上硕大的4具反舰导弹发射筒。
艇上战斗室内，灯火管制，在仪表灯微弱的亮光下，年轻的水兵大都略带些兴奋，只有艇长表情严肃，两手按住胸前的望远镜，专注的望着前窗外的黑夜，刚刮过的脸面色铁青，不时下达一两句简短的口令。
前天，北方超级大国的2个方面军，从外蒙古-张家口、赤塔-满洲里等方向，压向我国边境，其先头部队一部，试图越过锡林浩特，向赤峰以西的科尔沁沙地突破，直指辽西重镇锦州，意图切断我东北地区与内地的联系。
敌太平洋舰队则早已有一支混合编队在我东海海面以演习名义活动，战争爆发后，这支舰队迅速北上，进入我黄海海面，最高统帅部综合多渠道情况判断，敌混合编队将利用其编队内之大型两栖舰艇，在我辽东半岛东南部遂行登陆作战任务，威胁我旅顺大连地区的安全。今夜，在海军航空兵的掩护下，敌两栖编队已经靠近我沿海岛屿，我个别外岛在入夜前已经与岸指失去联络。
这两艘艇的任务，便是会同兄弟舰艇，对敌登陆舰艇实施打击。
敌人也不是神仙，在这种天候条件下，敌航空兵优势无法发挥，而敌人混合编队中的舰载雷达又不易分清混在海浪和岛屿回波之间的我导弹艇。
为了保证隐蔽，两艇间保持无线电静默，关闭雷达，打开雷达侦察机，由岸指指挥向目标海域前进。
“嘀、嘀……”的电声虽然不大，但很刺耳，雷达班长盯着屏幕，2秒钟后喊道：“敌×××型对海搜索雷达信号”，只见他在电筒灯光下快速翻动着岸指行前下发的敌编队舰艇手册，又过了5、6秒种，“敌卡辛级驱逐舰！”
艇长略加沉吟，他知道，敌雷达性能要好于我们，只是由于我们的艇小才暂时没有被发现，不能再继续冒险前出，再说敌人的登陆舰艇肯定就在驱逐舰附近，是发动攻击的时机了。
随后，两艘艇转向，进入发射位置，突然打开攻击雷达，操作手迅速在纷乱的雷达回波中找到了几个大家伙，艇长一边低头看着屏幕，一边下达了一连串口令——跟踪、锁定、发射——8枚导弹依次离开两艘艇的发射筒，朝夜空中飞去。一切如训练般自然，只是平时训练中很少有机会看到齐射的场面而已。
1分钟后，导弹进入末制导段，弹上雷达开始工作，两艇关闭了攻击雷达，再次转向，轮机长将储备转速也全部用上，以将近40节航速脱离作战海区，向另一个洞库基地附近驶去……
自然，以上的描述，只是一个幻想的场景，然而在曾经有过的年代，这一幕却在训练和演习中被反复再现，直到我们面临的强大对手消失为止。
这幕场景中的主角，便是今天我们要回忆的内容——21型导弹艇。
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研制与改进
50年代中期，为了加速海军现代化进度，并建立完善的造船工业体系，海军开始启动快艇、潜艇及核潜艇、导弹驱逐舰等一系列舰艇的科研规划，并决定通过仿制苏联新一代舰艇，掌握导弹、燃气轮机动力、核动力等新技术。随即，我方派出代表团访苏，洽谈相关内容的技术转让问题，向苏联寻求相关协助。但是苏联在核动力等关键技术上始终不肯松口，只是向我们介绍一些其它舰艇，这其中，就包括后来被称为21型艇的205型导弹艇，苏方称其“吨位较大，航速高(使用M50-3发动机为39节，使用M50-4发动机可达48节)，而且有原子防护设备，武器也是全自动操纵，战斗时舱面无人”等等，很符合我国的作战要求。1958年，继“六•四协定”后，我国政府与苏联政府签定了“二•四”协定，苏联政府同意有偿转让5型战斗舰艇的制造技术，其中2型分别是大型导弹艇6621型和小型导弹艇6623型。
6621型导弹艇属于钢质大型的远程导弹快艇，主要任务是以“波-15”型反舰导弹攻击对方的大型舰艇和运输船只，被西方称为黄蜂级，它是苏联50年代后期在快艇设计研究的最新成就，当时在世界上也可以算是性能优异的装备了。由于该艇有反舰导弹、30毫米自动火炮和一批技术含量较高的艇载设备，它的制造工作被交给了技术力量较强的沪东造船厂。但因为在转让图纸时，苏联对这型艇也只是处在研制、试验阶段，所以图纸很不完整，甚至存在自相矛盾之处，而且很多所需材料和工艺是我国当时工业基础无法满足的。无奈之下，我方技术人员只得自行对图纸进行分析、清理、修改和补充，并于1960年3月开始首艇的型线放样。到8月底，钢质艇体全部加工结束。但也就在这时，苏联撤走了全部专家，到1961年4月，由于苏联提供的第4批图纸修改面太大，首艇全面停工。此后，苏联方面对部件的供货开始做手脚。以导弹为例：1959年，我国订购了两枚“544”战斗弹，合同协议1960年交货，但苏联却拿喷漆的旧货应付。在我国政府索赔后，苏联同意按合同提供新弹，但也拖拖拉拉到了1965年，而且由于双方关系紧张，弹的质量亦无保证。在验收战斗部时，苏联派出的技术人员担心有问题而不敢开箱，甚至要求我方免检，还是后来在我方做了充分准备，采取防范措施情况下，才敢开箱完成交接工作。
为了避免21型艇的研制陷入停顿，当时刚刚成立的舰船设计院组织技术人员对苏联资料进行了消化攻关，力图摸清原设计中不明部分的意图，厂方则专攻制造工艺，特别是铝质桅杆、发射装置制造、高强度不锈钢轴架、舵叶和螺旋桨的冶炼和加工等，用了2年时间，21型首艇终于于1963年8月，使“21”艇首艇建成下水，并于9月进行了工厂系泊试验。1964年1月至6月，在舟山基地完成工厂试航，在10个航次的试验中，该艇的机电设备、特种设备和武备系统达到了设计要求，显示出良好的可靠性。当年7、8月间，在海军舟山基地海域，该艇进行了国家验收试航，完成了正常排水量下4级海情和5级海情的适航性试验，结束了国家试验大纲规定的南方海区试航项目。这一期间，工厂、设计方、部队、军代表等有关方面收集了对首艇的意见和对以后小批量建造的修改建议，为批量生产奠定了基础。
1964年11月，21型首制艇离开上海至旅顺基地进行北方海区航行试验，但在第一航次的试验中，其中主机滑油管破裂，主机连杆轴承损坏，试航被迫停止。直到1965年9月该艇更换主机完毕后才恢复北方海区试验，但试验当天又发生右主机损坏事故，试航再次被迫中断。为了尽快完成试航工作，工厂和海军决定从库存的苏联进口主机中调出两台运至旅顺基地更换。10月26日更换主机的首艇恢复试航，27日，该艇进行了首次“上游-1”号导弹航行发射试验。11月，又进行了左前发射筒和右后发射筒齐射模型弹的试验，但在右舷尾部发射装置发射时，尾焰和气流使艇右前发射筒和前盖局部损坏。后来，技术人员将筒盖的导流锥略加移动，并加强了筒盖，才解决了这一问题。
试验中，还发现原设计存在不少不足，其中最严重的是螺旋桨设计与主机、艇体不匹配，主发动机的转速达不到规定指标，艇的航速只能达到设计指标的80%。此外，航行时艇的纵倾角太大，不能满足导弹发射对航行状态的要求；航行时艇上的指挥仪工作不正常，不能正常处理雷达信号，难以解算射击诸元，不能实施导弹的正常发射等。这些都成为此后改进的重点。
1965年12月，经过4年建造、2年试航的21型导弹艇，终于通过各种试验和试航项目，正式交付海军使用，并进入小批量生产阶段。由于当时国内仿制的42-160柴油机尚未成功而苏联又停止供应，海军决定从联邦德国购买MD872柴油机用作主机。为了克服这型发动机重量大而功率相对不足的缺点，设计者又采用在艇体上加装楔形板的措施，使采用此主机的21型艇航速达到38节。在国产主机研制成功前，有3艘21型艇采用了这种发动机，即第3、5、6号艇。
为了完成21型艇全部材料和设备的国产化，1965年11月至12月，在上海召开了21型产品技术协调会，会上计划在1967年完成1艘材料、设备完全国产化的21型自力更生艇(4号艇)。但限于我国工业基础和“文革”的原因，不少装备交货时间一拖再拖，有的虽然搞出来，但质量却达不到要求，使艇直到1968年才交付部队，且依然使用进口发动机。各种关键设备，均是在此后相当长一段时间才国产化成功的——1970年主机由洛阳柴油机厂试制成功，1976年国产双30毫米舰炮在18号艇上首次装备，而双30毫米炮全自动系统一直到80年代初才装艇。
21型艇仿制成功后，根据部队要求进行了不少改进，比如研制了可放倒钢质桅杆代替原有的铝制固定桅杆，满足了该艇战时进洞库待机和内河通过桥梁的要求。此外，由于使用中发现采用装卸架进行导弹装卸作业时间长(装1艘艇4枚弹需要8小时)，艇员劳动强度大，且对基地依赖性强，而在大规模战争条件下，导弹艇很难有完善的基地设施和充足的时间供装弹用。于是，从1970年开始，经过5年时间，技术人员又完成了伸缩臂式导弹发射装置的设计制造，装弹的时间。
经过这些改进后，随着国产化工作的完成，1975年2月，21型导弹艇正式设计、生产定型。当然，此时也已经进入这型艇生产的后期了。
进入80年代，随着21型艇定型时缓装的双30毫米自动火炮系统定型，42-160柴油机质量提高，主机电动操纵装置和电子对抗系统的问世，海军提出由某厂恢复21型艇的生产，建造1艘装备齐全和生活设施有所改善的新型导弹快艇。1987年，该艇(36号艇)试航完毕，交付海军，海军随即组织了电子战海上试验，证明该艇的抗干扰效果良好，充分说明21型艇在经过改进后，依然可以满足当时海战的需要。
至80年代，除了苏联最初援助给我国的5艘21型艇外，我国共制造了121艘该型艇。
研制与改进
50年代中期，为了加速海军现代化进度，并建立完善的造船工业体系，海军开始启动快艇、潜艇及核潜艇、导弹驱逐舰等一系列舰艇的科研规划，并决定通过仿制苏联新一代舰艇，掌握导弹、燃气轮机动力、核动力等新技术。随即，我方派出代表团访苏，洽谈相关内容的技术转让问题，向苏联寻求相关协助。但是苏联在核动力等关键技术上始终不肯松口，只是向我们介绍一些其它舰艇，这其中，就包括后来被称为21型艇的205型导弹艇，苏方称其“吨位较大，航速高(使用M50-3发动机为39节，使用M50-4发动机可达48节)，而且有原子防护设备，武器也是全自动操纵，战斗时舱面无人”等等，很符合我国的作战要求。1958年，继“六•四协定”后，我国政府与苏联政府签定了“二•四”协定，苏联政府同意有偿转让5型战斗舰艇的制造技术，其中2型分别是大型导弹艇6621型和小型导弹艇6623型。
6621型导弹艇属于钢质大型的远程导弹快艇，主要任务是以“波-15”型反舰导弹攻击对方的大型舰艇和运输船只，被西方称为黄蜂级，它是苏联50年代后期在快艇设计研究的最新成就，当时在世界上也可以算是性能优异的装备了。由于该艇有反舰导弹、30毫米自动火炮和一批技术含量较高的艇载设备，它的制造工作被交给了技术力量较强的沪东造船厂。但因为在转让图纸时，苏联对这型艇也只是处在研制、试验阶段，所以图纸很不完整，甚至存在自相矛盾之处，而且很多所需材料和工艺是我国当时工业基础无法满足的。无奈之下，我方技术人员只得自行对图纸进行分析、清理、修改和补充，并于1960年3月开始首艇的型线放样。到8月底，钢质艇体全部加工结束。但也就在这时，苏联撤走了全部专家，到1961年4月，由于苏联提供的第4批图纸修改面太大，首艇全面停工。此后，苏联方面对部件的供货开始做手脚。以导弹为例：1959年，我国订购了两枚“544”战斗弹，合同协议1960年交货，但苏联却拿喷漆的旧货应付。在我国政府索赔后，苏联同意按合同提供新弹，但也拖拖拉拉到了1965年，而且由于双方关系紧张，弹的质量亦无保证。在验收战斗部时，苏联派出的技术人员担心有问题而不敢开箱，甚至要求我方免检，还是后来在我方做了充分准备，采取防范措施情况下，才敢开箱完成交接工作。
为了避免21型艇的研制陷入停顿，当时刚刚成立的舰船设计院组织技术人员对苏联资料进行了消化攻关，力图摸清原设计中不明部分的意图，厂方则专攻制造工艺，特别是铝质桅杆、发射装置制造、高强度不锈钢轴架、舵叶和螺旋桨的冶炼和加工等，用了2年时间，21型首艇终于于1963年8月，使“21”艇首艇建成下水，并于9月进行了工厂系泊试验。1964年1月至6月，在舟山基地完成工厂试航，在10个航次的试验中，该艇的机电设备、特种设备和武备系统达到了设计要求，显示出良好的可靠性。当年7、8月间，在海军舟山基地海域，该艇进行了国家验收试航，完成了正常排水量下4级海情和5级海情的适航性试验，结束了国家试验大纲规定的南方海区试航项目。这一期间，工厂、设计方、部队、军代表等有关方面收集了对首艇的意见和对以后小批量建造的修改建议，为批量生产奠定了基础。
1964年11月，21型首制艇离开上海至旅顺基地进行北方海区航行试验，但在第一航次的试验中，其中主机滑油管破裂，主机连杆轴承损坏，试航被迫停止。直到1965年9月该艇更换主机完毕后才恢复北方海区试验，但试验当天又发生右主机损坏事故，试航再次被迫中断。为了尽快完成试航工作，工厂和海军决定从库存的苏联进口主机中调出两台运至旅顺基地更换。10月26日更换主机的首艇恢复试航，27日，该艇进行了首次“上游-1”号导弹航行发射试验。11月，又进行了左前发射筒和右后发射筒齐射模型弹的试验，但在右舷尾部发射装置发射时，尾焰和气流使艇右前发射筒和前盖局部损坏。后来，技术人员将筒盖的导流锥略加移动，并加强了筒盖，才解决了这一问题。
试验中，还发现原设计存在不少不足，其中最严重的是螺旋桨设计与主机、艇体不匹配，主发动机的转速达不到规定指标，艇的航速只能达到设计指标的80%。此外，航行时艇的纵倾角太大，不能满足导弹发射对航行状态的要求；航行时艇上的指挥仪工作不正常，不能正常处理雷达信号，难以解算射击诸元，不能实施导弹的正常发射等。这些都成为此后改进的重点。
1965年12月，经过4年建造、2年试航的21型导弹艇，终于通过各种试验和试航项目，正式交付海军使用，并进入小批量生产阶段。由于当时国内仿制的42-160柴油机尚未成功而苏联又停止供应，海军决定从联邦德国购买MD872柴油机用作主机。为了克服这型发动机重量大而功率相对不足的缺点，设计者又采用在艇体上加装楔形板的措施，使采用此主机的21型艇航速达到38节。在国产主机研制成功前，有3艘21型艇采用了这种发动机，即第3、5、6号艇。
为了完成21型艇全部材料和设备的国产化，1965年11月至12月，在上海召开了21型产品技术协调会，会上计划在1967年完成1艘材料、设备完全国产化的21型自力更生艇(4号艇)。但限于我国工业基础和“文革”的原因，不少装备交货时间一拖再拖，有的虽然搞出来，但质量却达不到要求，使艇直到1968年才交付部队，且依然使用进口发动机。各种关键设备，均是在此后相当长一段时间才国产化成功的——1970年主机由洛阳柴油机厂试制成功，1976年国产双30毫米舰炮在18号艇上首次装备，而双30毫米炮全自动系统一直到80年代初才装艇。
21型艇仿制成功后，根据部队要求进行了不少改进，比如研制了可放倒钢质桅杆代替原有的铝制固定桅杆，满足了该艇战时进洞库待机和内河通过桥梁的要求。此外，由于使用中发现采用装卸架进行导弹装卸作业时间长(装1艘艇4枚弹需要8小时)，艇员劳动强度大，且对基地依赖性强，而在大规模战争条件下，导弹艇很难有完善的基地设施和充足的时间供装弹用。于是，从1970年开始，经过5年时间，技术人员又完成了伸缩臂式导弹发射装置的设计制造，装弹的时间。
经过这些改进后，随着国产化工作的完成，1975年2月，21型导弹艇正式设计、生产定型。当然，此时也已经进入这型艇生产的后期了。
进入80年代，随着21型艇定型时缓装的双30毫米自动火炮系统定型，42-160柴油机质量提高，主机电动操纵装置和电子对抗系统的问世，海军提出由某厂恢复21型艇的生产，建造1艘装备齐全和生活设施有所改善的新型导弹快艇。1987年，该艇(36号艇)试航完毕，交付海军，海军随即组织了电子战海上试验，证明该艇的抗干扰效果良好，充分说明21型艇在经过改进后，依然可以满足当时海战的需要。
至80年代，除了苏联最初援助给我国的5艘21型艇外，我国共制造了121艘该型艇。
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性能与使用
21型艇的基本情况如下：
分析其性能，大致可从艇载武器、电子设备和通信能力、生存能力、适航性等方面来考虑。
该艇的艇载武器在标准情况下是“上游-1”号反舰导弹和双30毫米自动火炮，但由于双30毫米炮的资料只获得了一部分，使21型艇长期只能用双25毫米炮代替。
21型艇的电子设备，这里就不加赘述了，笔者想特地提及的，是我们为提高21型艇生存力所做的努力。和现在的要求型不同，当时对生存力强调较多的是核战争下的背景，因为贯穿整个6、70年代，在超级大国的作战条令中，一直强调核武器和化学武器的突击效果，强调战争爆发时即先发制人的使用大规模杀伤武器。在这种背景下，艇的防化能力、艇上装备的可靠性成为评价生存力和战斗力的首要指标。由于21艇上原设计中的水幕装置始终无法仿制成功，仅有1、2号艇装设了苏联提供的水幕系统，后继艇上的防化装置只有伽马射线探测仪，以及LWPG型滤尘器和JL型精滤器等集体防护装置，其中后两型过滤装置能够使艇在核爆炸后安全通过沾染区。为了确认这一系统到底能否在核生化条件下使用，并给21艇确定在核战争条件下的使用方法，技术方还利用核试验的机会，多次以实艇测试核爆炸效果，得出了艇对核爆炸不同效应的抵抗能力，不同当量的核空爆对艇的杀伤半径(其中最严重的一次，艇体后移35米，整艇摔碎)等等多种数据。
如本文开头时场景所述，21型艇在6、70年代时，主要是作为我们近海防御体系中的移动导弹突击力量设置的。由于岸防导弹阵地不可移动，21艇正好可以自沿海洞库基地前出，利用零散岛屿和其它技术手段隐蔽接敌，在攻击后高速撤离。由于对方舰艇防空机动动作和反舰导弹发射前的机动动作并不一致，在对方作出反击前，导弹艇有一段撤离时间。以21艇40节的高速和“上游”导弹的射程，只需要几分钟时间，就可以撤出对方导弹的有效打击范围。应该说，上百艘21型艇和其它类型导弹艇的存在，使对手在两栖登陆作战中将付出极高的代价。
性能与使用
21型艇的基本情况如下：
分析其性能，大致可从艇载武器、电子设备和通信能力、生存能力、适航性等方面来考虑。
该艇的艇载武器在标准情况下是“上游-1”号反舰导弹和双30毫米自动火炮，但由于双30毫米炮的资料只获得了一部分，使21型艇长期只能用双25毫米炮代替。
21型艇的电子设备，这里就不加赘述了，笔者想特地提及的，是我们为提高21型艇生存力所做的努力。和现在的要求型不同，当时对生存力强调较多的是核战争下的背景，因为贯穿整个6、70年代，在超级大国的作战条令中，一直强调核武器和化学武器的突击效果，强调战争爆发时即先发制人的使用大规模杀伤武器。在这种背景下，艇的防化能力、艇上装备的可靠性成为评价生存力和战斗力的首要指标。由于21艇上原设计中的水幕装置始终无法仿制成功，仅有1、2号艇装设了苏联提供的水幕系统，后继艇上的防化装置只有伽马射线探测仪，以及LWPG型滤尘器和JL型精滤器等集体防护装置，其中后两型过滤装置能够使艇在核爆炸后安全通过沾染区。为了确认这一系统到底能否在核生化条件下使用，并给21艇确定在核战争条件下的使用方法，技术方还利用核试验的机会，多次以实艇测试核爆炸效果，得出了艇对核爆炸不同效应的抵抗能力，不同当量的核空爆对艇的杀伤半径(其中最严重的一次，艇体后移35米，整艇摔碎)等等多种数据。
如本文开头时场景所述，21型艇在6、70年代时，主要是作为我们近海防御体系中的移动导弹突击力量设置的。由于岸防导弹阵地不可移动，21艇正好可以自沿海洞库基地前出，利用零散岛屿和其它技术手段隐蔽接敌，在攻击后高速撤离。由于对方舰艇防空机动动作和反舰导弹发射前的机动动作并不一致，在对方作出反击前，导弹艇有一段撤离时间。以21艇40节的高速和“上游”导弹的射程，只需要几分钟时间，就可以撤出对方导弹的有效打击范围。应该说，上百艘21型艇和其它类型导弹艇的存在，使对手在两栖登陆作战中将付出极高的代价。
...
小结
21型艇的设计和建造，对人民海军的发展，对我国的造船工业，都有着非同寻常的意义。
它的批量建造和服役，大大改善了我国的近海防御能力和反登陆能力，对于各种可能的对手具有相当的威慑能力，无形中遏止了超级大国可能的侵略野心。
值得一提的是，有些人对大量建造这种近海作战的小型舰艇颇有非议，认为当时应当集中精力设计建造几型大中型水面舰艇，以加强海军的远海作战能力，特别是在南沙群岛主权问题凸显后，更有一些人对早期海军的发展方向提出了类似质疑。但是，舰艇的设计建造是要服从于海军战略和国家实力的。当时我国主要的国防目标，对海军提出的任务，则更多的是近海防御、反登陆等内容。更何况，以我国当时的国力，大型军舰不仅在研制和建造上有诸多技术困难，国防经费上也无法承担。根据公开资料，1970年，我国护卫舰的建造费用为每吨2万元，而21型艇的造价却要低得多，从攻击力上讲，1艘护卫舰一次可齐射的导弹数量，和1艘21型导弹艇无异，而且还可以依靠艇小的优势在沿岸海域机动和隐蔽。从生存力上讲，在近海防御的反登陆作战中，面对当时对手拥有的大型导弹舰只、攻击型核潜艇和先进的海军轰炸机，我们以37炮为主要防空武器的驱护舰只，可以说是无法与之抗衡的。从运筹学的角度考虑，用建造大中型水面舰艇同样的预算建造众多隐蔽性强、近海攻击力不相上下的导弹艇，无疑是更为划算的。
对于我国造船工业来说，虽然现在回头再看，这型导弹艇在单纯的性能指标上较为落后，但对于一个从未有过现代工业，更不要说现代工业体系的国家来说，其意义是重大的：为了建造这一型艇，我们几乎要为艇的每一个部分、每一个零件——大到“上游导弹”，小到防化用空气精滤器中的防水纸——建立一个研制生产部门、建造一条生产线。这看似麻烦，看似增加了这型艇本身的设计建造全成本，但实际上却带动了造船工业体系，甚至国家工业体系的完善，而完善的工业体系，是一个国家之所以能够称为“大国”的根本。我们在完成了21型艇和《二四协定》中相关几型舰艇的建造后，已经有了一个完整的舰艇设计建造体系，包括发动机、反舰导弹、火炮、鱼雷、雷达、电子对抗、特辅机等等一系列的工业部门，并培养了一批宝贵的设计人员和熟练工人，不仅完成了从无到有的质变，还为改革开放后，学习先进国家的技术打下了基础。
当然，限于技术水平，我们在这型艇的建造中，出现了很多力不从心的地方，比如30毫米全自动火炮，比如水幕系统，这些未能完成的工作，成为此后我们向发达国家学习的动力。有了之前的负重前行，才有了我们造船工业后来的进步与辉煌，共和国造船工业的历史，将永远铭记老一代造船人在艰苦卓绝中创造的不朽业绩！
小结
21型艇的设计和建造，对人民海军的发展，对我国的造船工业，都有着非同寻常的意义。
它的批量建造和服役，大大改善了我国的近海防御能力和反登陆能力，对于各种可能的对手具有相当的威慑能力，无形中遏止了超级大国可能的侵略野心。
值得一提的是，有些人对大量建造这种近海作战的小型舰艇颇有非议，认为当时应当集中精力设计建造几型大中型水面舰艇，以加强海军的远海作战能力，特别是在南沙群岛主权问题凸显后，更有一些人对早期海军的发展方向提出了类似质疑。但是，舰艇的设计建造是要服从于海军战略和国家实力的。当时我国主要的国防目标，对海军提出的任务，则更多的是近海防御、反登陆等内容。更何况，以我国当时的国力，大型军舰不仅在研制和建造上有诸多技术困难，国防经费上也无法承担。根据公开资料，1970年，我国护卫舰的建造费用为每吨2万元，而21型艇的造价却要低得多，从攻击力上讲，1艘护卫舰一次可齐射的导弹数量，和1艘21型导弹艇无异，而且还可以依靠艇小的优势在沿岸海域机动和隐蔽。从生存力上讲，在近海防御的反登陆作战中，面对当时对手拥有的大型导弹舰只、攻击型核潜艇和先进的海军轰炸机，我们以37炮为主要防空武器的驱护舰只，可以说是无法与之抗衡的。从运筹学的角度考虑，用建造大中型水面舰艇同样的预算建造众多隐蔽性强、近海攻击力不相上下的导弹艇，无疑是更为划算的。
对于我国造船工业来说，虽然现在回头再看，这型导弹艇在单纯的性能指标上较为落后，但对于一个从未有过现代工业，更不要说现代工业体系的国家来说，其意义是重大的：为了建造这一型艇，我们几乎要为艇的每一个部分、每一个零件——大到“上游导弹”，小到防化用空气精滤器中的防水纸——建立一个研制生产部门、建造一条生产线。这看似麻烦，看似增加了这型艇本身的设计建造全成本，但实际上却带动了造船工业体系，甚至国家工业体系的完善，而完善的工业体系，是一个国家之所以能够称为“大国”的根本。我们在完成了21型艇和《二四协定》中相关几型舰艇的建造后，已经有了一个完整的舰艇设计建造体系，包括发动机、反舰导弹、火炮、鱼雷、雷达、电子对抗、特辅机等等一系列的工业部门，并培养了一批宝贵的设计人员和熟练工人，不仅完成了从无到有的质变，还为改革开放后，学习先进国家的技术打下了基础。
当然，限于技术水平，我们在这型艇的建造中，出现了很多力不从心的地方，比如30毫米全自动火炮，比如水幕系统，这些未能完成的工作，成为此后我们向发达国家学习的动力。有了之前的负重前行，才有了我们造船工业后来的进步与辉煌，共和国造船工业的历史，将永远铭记老一代造船人在艰苦卓绝中创造的不朽业绩！
船体看上去不错哦
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《上海船舶工业志》
6621导弹艇
1959年按中苏“二四”协定规定，苏联向中国有偿转让提供6621钢质导弹艇设计图纸资料。由于该艇当时苏联尚在试制中，因此，图纸资料不完整，图纸间相互矛盾不少。设计研究部门结合国产材料设备供应的实际情况及图纸上存在的问题，进行清理配套，修改及缺图补充等。沪东造船厂于1960年开始建造首艇。1960年8月苏联专家撤走后，依靠自己的力量，攻克了大量技术关键，完成了该型艇的装配。首艇于1963年8月下水，同年9月至12月进行了系泊试验，1964年1月至6月完成工厂试航，同年8月开始国家试航。同年10月在试验基地进行导弹模型弹飞行试验，当模型弹在右舷后部发射装置发射后，发现前发射筒盖及防风暴走廓等多处发生损坏，找出了损坏的主要原因，经修复后，于12月再次进行发射试验，艇上结构完好。由于艇的主发动机发生故障等原因，国家试验在1965年9月才完成。首艇于1965年12月底交付部队正式入列。60年代前期，国家着重安排了大型导弹艇用设备材料的国产化试制工作。在全国有关工业部门的工厂和科研单位的大力协同下，经过艰苦努力，从60年代后期起，该艇所用的材料设备立足国内生产。1970年，全面国产化的大型导弹艇试制成功，正式交付部队使用。
1972年，4805厂也承担6621型导弹艇的制造任务。1972年3月7日放样，5月1日开始下料；6月15日上船台拼板，9月25日完成船体大合拢。工厂分析建造该艇的三个关键是：必须严格控制船体变形，特别是提高底部线型精度以控制变形；必须确保焊接质量，提高X光一次拍片合格率；加热矫正船体变形，切忌浇水，以确保钢板内在质量。
建造方法论证，施工如果采用“塔式法”建造，每一条焊缝对船体好比是“牵一发而动全身”，容易造成船体总体变形，该厂认为建造尖舭滑行艇，采用“总段法”则极为有利（“总段法”是将船体分成若干个总段，总段再分成底部分段、舷部分段、甲板分段、舱壁分段。艏段在胎架上反身制造。其余“总段”，是将底部分段、舷部分段、甲板分段以及有关舱壁分段组装焊接成“总段”，然后进行大合拢），确能有效地控制船体总体变形。施工完成艏部上翘＋4毫米，中部0，艉端＋3毫米。全船共拍片85张，一次拍片合格率98.4%。试航时的最大航速高于设计指标。
该艇1973年出厂。另一艘艇1973年1月18日上船台，6月23日完成船体大合拢，1974年出厂。
《上海船舶工业志》
6621导弹艇
1959年按中苏“二四”协定规定，苏联向中国有偿转让提供6621钢质导弹艇设计图纸资料。由于该艇当时苏联尚在试制中，因此，图纸资料不完整，图纸间相互矛盾不少。设计研究部门结合国产材料设备供应的实际情况及图纸上存在的问题，进行清理配套，修改及缺图补充等。沪东造船厂于1960年开始建造首艇。1960年8月苏联专家撤走后，依靠自己的力量，攻克了大量技术关键，完成了该型艇的装配。首艇于1963年8月下水，同年9月至12月进行了系泊试验，1964年1月至6月完成工厂试航，同年8月开始国家试航。同年10月在试验基地进行导弹模型弹飞行试验，当模型弹在右舷后部发射装置发射后，发现前发射筒盖及防风暴走廓等多处发生损坏，找出了损坏的主要原因，经修复后，于12月再次进行发射试验，艇上结构完好。由于艇的主发动机发生故障等原因，国家试验在1965年9月才完成。首艇于1965年12月底交付部队正式入列。60年代前期，国家着重安排了大型导弹艇用设备材料的国产化试制工作。在全国有关工业部门的工厂和科研单位的大力协同下，经过艰苦努力，从60年代后期起，该艇所用的材料设备立足国内生产。1970年，全面国产化的大型导弹艇试制成功，正式交付部队使用。
1972年，4805厂也承担6621型导弹艇的制造任务。1972年3月7日放样，5月1日开始下料；6月15日上船台拼板，9月25日完成船体大合拢。工厂分析建造该艇的三个关键是：必须严格控制船体变形，特别是提高底部线型精度以控制变形；必须确保焊接质量，提高X光一次拍片合格率；加热矫正船体变形，切忌浇水，以确保钢板内在质量。
建造方法论证，施工如果采用“塔式法”建造，每一条焊缝对船体好比是“牵一发而动全身”，容易造成船体总体变形，该厂认为建造尖舭滑行艇，采用“总段法”则极为有利（“总段法”是将船体分成若干个总段，总段再分成底部分段、舷部分段、甲板分段、舱壁分段。艏段在胎架上反身制造。其余“总段”，是将底部分段、舷部分段、甲板分段以及有关舱壁分段组装焊接成“总段”，然后进行大合拢），确能有效地控制船体总体变形。施工完成艏部上翘＋4毫米，中部0，艉端＋3毫米。全船共拍片85张，一次拍片合格率98.4%。试航时的最大航速高于设计指标。
该艇1973年出厂。另一艘艇1973年1月18日上船台，6月23日完成船体大合拢，1974年出厂。
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忆我国第一代舰对舰导弹海上首次试验发射
40多年前，我海军惟一的导弹艇独立中队051艇，奉命到当时归国防科工委领导下的某试验基地，担负完成我国自行研制仿造的舰对舰导弹试验发射任务。
60年代初期，由于中苏关系破裂，前苏联单方面撕毁两国、两军已经达成的合同和协议，撤走了专家，带走了资料。受当时国际形势所迫和军事斗争的需要，海军组建了一支新型的“神秘”小部队，任务是与有关科研设计单位、生产厂家、住厂军代表联手，采取科研、生产、使用三结合方法，尽快研制出自己的导弹快艇和导弹装备海军部队。
当时的海军党委和领导对组建这支小部队非常重视。这支小部队人员虽然不多，但都是从3个舰队和院校精选出来的，干部、战士在调来之前从家庭成份、社会关系、本人出身及现实表现，均进行严格的审查，在此基础上，尽可能选些文化程度高、技术基础好的火炮、鱼雷战斗舰艇骨干，选来后全部送到高级专科指挥学校导弹系进行系统的导弹理论学习和相关知识学习，然后又送到有关工厂实习。
在导弹快艇建造和试航期间，海军第一任司令员肖劲光大将率领3个舰队和院校主管领导视查了051艇，对当时的少校艇长讲：你是海军第一支导弹舰艇部队的艇长，要起到种子作用，必须打好思想、作风、支柱3个桩子，为海军武器装备导弹化打下良好的基础。051艇也是我国自行研制仿造的“21”型导弹艇首制艇，那时全艇按编制军事干部6名，配备一名政治委员，战士22名，编制为营级单位，属于三级舰艇。当该艇从驻泊港到达试验基地码头时，地司令员、政治委员、副司令员等首长带领机关部、处长到码头，敲锣打鼓欢迎导弹快艇参加试验发射任务，这对051艇干部、战士是极大的鼓舞。全艇干部、战士群情激昂，一致表示，要在试验基地领导下，积极主动地配合科研、生产、试验单位以及专家、技术人员，高标准、高质量地完成上级交给的海上发射试验任务。
海上试验发射从开始到结束历时两年多时间，均在国防科工委领导下的某基地组织实施，并按照先易后难顺序分为两个阶段完成。
第一阶段是准备阶段。由设计快艇的研究院、制造厂，设计导弹的研究院与制造厂家、技术人员，在试验基地的专家、技术人员统筹下，对快艇上的有关仪器设备进行测试调整，使其各种参数达到发射导弹时的技术要求，尔后进行艇弹协调和装填导弹训练。
第二阶段是海上实施阶段。由海上发射试验基地岸上设总指挥所，下设发射阵地、观测阵地、警戒兵力和气象保证部队。发射必须在规定的航向、速度上航行，在指挥所发出5、4、3、2、1发射命令时，分秒不差的到达发射地点，按下发射按钮，安全地把导弹发射出去。
在航行发射前，将快艇艇首尾固定在两个水鼓上进行停泊中的发射，此时除在艇上有关部位安装测试仪器外，在指挥所和舱室内放置了一些动物，如狗、猴子、荷兰猪等进行动物试验。在岸上指挥所发出30分钟准备命令时，所有艇员和在艇上工作的专家、技术人员全部撤离快艇。在离快艇80米～100米的上风处设置另一艘艇用电缆连接到发射艇上；导弹发射出管后，人员才能登艇。
航行发射时，按照模型弹、模拟弹、摇测弹、战斗弹顺序进行发射。在每次发射前，都是在岸上指挥所统一指挥下进行合练。
最后一次发射了两发战斗弹，是齐射试验，是在冬天进行的，当时海上气象条件较差，在国防科工委工作的刘华清、海军参谋长张学思两位首长亲临指挥所，基地杨国宇副司令随艇出海现场指挥。那次发射海上风浪很大，导弹艇左右摇摆，前后起伏的幅度很大，但官兵们个个斗争昂扬，信心十足。当第一发导弹出管后，气流将舷窗摧毁，碎玻璃片将主机班长刘贵祥头部两处深深划破，导致其头部负重伤，电航兵也负了轻伤，试验基地的一名师级干部眉毛和帽子上的毛绒都被烧焦。在此紧急关头，艇长薛家祥同志及时果断地按下了第二发按钮，导弹呼啸着、划着美丽的弧线命中目标，保证了最后一次战斗弹的齐射成功。第二天上午刘华清、张学思两位首长一同到医院看望了那位受伤的主机班长，下午张学思参谋长又登艇在会议室里详细听取了中队领导有关导弹艇和导弹使用等方面的汇报，首长们对导弹发射试验任务圆满完成给予了充分肯定，并提出表扬，同时提出了殷切的期望和鼓励。该导弹经过两年多海上试验发射，被国家命名为“上游”一号导弹。随后我海军鱼雷快艇大部分都换成了导弹快艇。当时仅有的四艘新护卫舰、四艘驱逐舰上的鱼雷发射管也全部撤掉，换上了“上游”一号导弹发射装置。
40年多过去了，掸指一挥间。当年对内对外都称呼“1991”神秘部队和“宝贝”的导弹艇如今已完成了她的历史使命，被划上了句号。我海军第一代的“上游”一号舰对舰导弹已被第二、第三代……等更先进的舰对舰导弹所代替。历经几十年建设和发展，我海军装备建设水平不断提高，新一代的舰艇长和编队指挥员文韬武略的水平更高，能力更强，人民海军迎来了一个新的发展时期，以崭新的面貌跨入新世纪。
忆我国第一代舰对舰导弹海上首次试验发射
40多年前，我海军惟一的导弹艇独立中队051艇，奉命到当时归国防科工委领导下的某试验基地，担负完成我国自行研制仿造的舰对舰导弹试验发射任务。
60年代初期，由于中苏关系破裂，前苏联单方面撕毁两国、两军已经达成的合同和协议，撤走了专家，带走了资料。受当时国际形势所迫和军事斗争的需要，海军组建了一支新型的“神秘”小部队，任务是与有关科研设计单位、生产厂家、住厂军代表联手，采取科研、生产、使用三结合方法，尽快研制出自己的导弹快艇和导弹装备海军部队。
当时的海军党委和领导对组建这支小部队非常重视。这支小部队人员虽然不多，但都是从3个舰队和院校精选出来的，干部、战士在调来之前从家庭成份、社会关系、本人出身及现实表现，均进行严格的审查，在此基础上，尽可能选些文化程度高、技术基础好的火炮、鱼雷战斗舰艇骨干，选来后全部送到高级专科指挥学校导弹系进行系统的导弹理论学习和相关知识学习，然后又送到有关工厂实习。
在导弹快艇建造和试航期间，海军第一任司令员肖劲光大将率领3个舰队和院校主管领导视查了051艇，对当时的少校艇长讲：你是海军第一支导弹舰艇部队的艇长，要起到种子作用，必须打好思想、作风、支柱3个桩子，为海军武器装备导弹化打下良好的基础。051艇也是我国自行研制仿造的“21”型导弹艇首制艇，那时全艇按编制军事干部6名，配备一名政治委员，战士22名，编制为营级单位，属于三级舰艇。当该艇从驻泊港到达试验基地码头时，地司令员、政治委员、副司令员等首长带领机关部、处长到码头，敲锣打鼓欢迎导弹快艇参加试验发射任务，这对051艇干部、战士是极大的鼓舞。全艇干部、战士群情激昂，一致表示，要在试验基地领导下，积极主动地配合科研、生产、试验单位以及专家、技术人员，高标准、高质量地完成上级交给的海上发射试验任务。
海上试验发射从开始到结束历时两年多时间，均在国防科工委领导下的某基地组织实施，并按照先易后难顺序分为两个阶段完成。
第一阶段是准备阶段。由设计快艇的研究院、制造厂，设计导弹的研究院与制造厂家、技术人员，在试验基地的专家、技术人员统筹下，对快艇上的有关仪器设备进行测试调整，使其各种参数达到发射导弹时的技术要求，尔后进行艇弹协调和装填导弹训练。
第二阶段是海上实施阶段。由海上发射试验基地岸上设总指挥所，下设发射阵地、观测阵地、警戒兵力和气象保证部队。发射必须在规定的航向、速度上航行，在指挥所发出5、4、3、2、1发射命令时，分秒不差的到达发射地点，按下发射按钮，安全地把导弹发射出去。
在航行发射前，将快艇艇首尾固定在两个水鼓上进行停泊中的发射，此时除在艇上有关部位安装测试仪器外，在指挥所和舱室内放置了一些动物，如狗、猴子、荷兰猪等进行动物试验。在岸上指挥所发出30分钟准备命令时，所有艇员和在艇上工作的专家、技术人员全部撤离快艇。在离快艇80米～100米的上风处设置另一艘艇用电缆连接到发射艇上；导弹发射出管后，人员才能登艇。
航行发射时，按照模型弹、模拟弹、摇测弹、战斗弹顺序进行发射。在每次发射前，都是在岸上指挥所统一指挥下进行合练。
最后一次发射了两发战斗弹，是齐射试验，是在冬天进行的，当时海上气象条件较差，在国防科工委工作的刘华清、海军参谋长张学思两位首长亲临指挥所，基地杨国宇副司令随艇出海现场指挥。那次发射海上风浪很大，导弹艇左右摇摆，前后起伏的幅度很大，但官兵们个个斗争昂扬，信心十足。当第一发导弹出管后，气流将舷窗摧毁，碎玻璃片将主机班长刘贵祥头部两处深深划破，导致其头部负重伤，电航兵也负了轻伤，试验基地的一名师级干部眉毛和帽子上的毛绒都被烧焦。在此紧急关头，艇长薛家祥同志及时果断地按下了第二发按钮，导弹呼啸着、划着美丽的弧线命中目标，保证了最后一次战斗弹的齐射成功。第二天上午刘华清、张学思两位首长一同到医院看望了那位受伤的主机班长，下午张学思参谋长又登艇在会议室里详细听取了中队领导有关导弹艇和导弹使用等方面的汇报，首长们对导弹发射试验任务圆满完成给予了充分肯定，并提出表扬，同时提出了殷切的期望和鼓励。该导弹经过两年多海上试验发射，被国家命名为“上游”一号导弹。随后我海军鱼雷快艇大部分都换成了导弹快艇。当时仅有的四艘新护卫舰、四艘驱逐舰上的鱼雷发射管也全部撤掉，换上了“上游”一号导弹发射装置。
40年多过去了，掸指一挥间。当年对内对外都称呼“1991”神秘部队和“宝贝”的导弹艇如今已完成了她的历史使命，被划上了句号。我海军第一代的“上游”一号舰对舰导弹已被第二、第三代……等更先进的舰对舰导弹所代替。历经几十年建设和发展，我海军装备建设水平不断提高，新一代的舰艇长和编队指挥员文韬武略的水平更高，能力更强，人民海军迎来了一个新的发展时期，以崭新的面貌跨入新世纪。
...
1960年7月21日 沪东造船厂首制“6621”型导弹艇开工，8月30日钢质艇体全部加工结束。1963年8月25日下水。1965年12月31日交船。
1960年7月21日 沪东造船厂首制“6621”型导弹艇开工，8月30日钢质艇体全部加工结束。1963年8月25日下水。1965年12月31日交船。
好啊,多研究这些
原帖由 东北三省 于 2007-7-8 10:45 发表
好啊,多研究这些
过奖了,只是因为喜欢和爱好.:handshake
原帖由 小小不言 于 2007-7-7 23:48 发表
021这位老兵走完了他生涯的最后一程
还在伊朗继续着使命:lol
不知道伊朗有洞库没........
原帖由 小小不言 于 2007-7-8 10:54 发表
过奖了,只是因为喜欢和爱好.:handshake
过谦了,真的是不错的好贴.支持一下.:victory: :victory:
巴顿还是迈克阿瑟说了
老兵不会死去,只会慢慢消失......
:kiss: :kiss: :kiss:
老兵不会死去,只会慢慢消失......
:kiss: :kiss: :kiss:
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原帖由 ghz1971 于 2007-7-8 11:10 发表
巴顿还是迈克阿瑟说了
老兵不会死去,只会慢慢消失......
:kiss: :kiss: :kiss:
老兵不会死去，只会慢慢凋零。。
“占领小日本的土地”是正确地。
“杀光小日本的男人”是应该地。
但，“让小日本的女人哭泣”是不对地！应该：“让小日本的女人HIGH上天”。
“杀光小日本的男人”是应该地。
但，“让小日本的女人哭泣”是不对地！应该：“让小日本的女人HIGH上天”。
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补一张. (这是黄蜂吧? 看着不象蚊子.)
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谢谢楼上的补充,这张图原准备在后面说到021的改型时才贴的,还是要谢谢您的支持.
谢谢楼上的补充,这张图原准备在后面说到021的改型时才贴的,还是要谢谢您的支持.
可以 换点外汇呀~~
021走了么？022不就是改头换面的021么？以为换了个马甲就认不出来了？
:D :D :D
黄蜂II型导弹艇模型图纸
黄蜂II型导弹艇模型图纸
:L :L 当年为一个69II,竟然费老鼻子力气,得加油啊...
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由于当时国内仿制的42-160柴油机尚未成功而苏联又停止供应，海军决定从联邦德国购买MD872柴油机用作主机。为了克服这型发动机重量大而功率相对不足的缺点，设计者又采用在艇体上加装楔形板的措施，使采用此主机的21型艇航速达到38节。在国产主机研制成功前，有3艘21型艇采用了这种发动机，即第3、5、6号艇。
由于当时国内仿制的42-160柴油机尚未成功而苏联又停止供应，海军决定从联邦德国购买MD872柴油机用作主机。为了克服这型发动机重量大而功率相对不足的缺点，设计者又采用在艇体上加装楔形板的措施，使采用此主机的21型艇航速达到38节。在国产主机研制成功前，有3艘21型艇采用了这种发动机，即第3、5、6号艇。
再见了!
老兵.
老兵.
前段时间我们做教学试验用的就是21艇模型，现在都退役了啊
不错，楼主辛苦了！
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:D :D :D
原帖由 大将 于 2007-7-8 16:19 发表
前段时间我们做教学试验用的就是21艇模型，现在都退役了啊
该与时俱进了~~ 不然误人子弟哦~~ :D
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没有火控雷达,没有双30,拿61式双联装25毫米舰炮充数的021.
没有火控雷达,没有双30,拿61式双联装25毫米舰炮充数的021.
直播？好东西要顶
:D :D :D
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1976年国产双30毫米舰炮在西江造船厂的18号艇上首次装备，而双30毫米炮全自动系统一直到80年代初才装艇。
直到此时,61式双25才完成它的历史使命.一段时间里,仍然是有炮无火控.
1976年国产双30毫米舰炮在西江造船厂的18号艇上首次装备，而双30毫米炮全自动系统一直到80年代初才装艇。
直到此时,61式双25才完成它的历史使命.一段时间里,仍然是有炮无火控.