超级军网讨论一下ARJ21能否发展成P3C一样的反潜机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:14:27
看新闻上说ARJ21开始总装了，稍微有点儿兴 奋，想到它也是个不错的平台，特发此帖跟大家讨论一下。看新闻上说ARJ21开始总装了，稍微有点儿兴 奋，想到它也是个不错的平台，特发此帖跟大家讨论一下。
ARJ21系列基本数据： 项目 ARJ21-700(STD) ARJ21F ARJ21B ARJ21-900(STD)
翼展（米） 27.29
机长（米） 33.46 36.36
机高（米） 8.44
标准两级客舱布局载客（人） 78 － 20 98
货舱容积（立方米） 20.15 111.3（主货舱） － 23.43
商载(吨） 8.9 10.15（主货舱） 3 11.2
空机重（吨） 24.96 26.36 25.75 26.27
最大使用高度（米） 11900
最大起飞总重(吨） 40.5 43.5 43.5 43.6
最大可用速度 0.82马赫数
满客航程（公里） 2250 3334 6112 2250
发动机型号 两台GE公司CF34-10A涡扇发动机
翼展（米） 27.29
机长（米） 33.46 36.36
机高（米） 8.44
标准两级客舱布局载客（人） 78 － 20 98
货舱容积（立方米） 20.15 111.3（主货舱） － 23.43
商载(吨） 8.9 10.15（主货舱） 3 11.2
空机重（吨） 24.96 26.36 25.75 26.27
最大使用高度（米） 11900
最大起飞总重(吨） 40.5 43.5 43.5 43.6
最大可用速度 0.82马赫数
满客航程（公里） 2250 3334 6112 2250
发动机型号 两台GE公司CF34-10A涡扇发动机
P-3C飞机机长35.6米，机高10.3米，翼展30.4米，空重27890千克，正常起飞重量61240千克，最大起飞重量64410千克，燃油量34830升。该机采用4台T56-A-14涡浆发动机，功率4×4910轴马力，最大平飞速度760千米/小时，巡航速度380千米/小时，实用升限8600米，转航速度380千米/小时，实用升限8600米，转场距离7600千米，可在2500千米距离上巡逻3小时，起飞滑跑距离1200米，着陆距离1670米，乘员10人。
发动机和航电系统没有国产化之前,想都不用想!
还不如用Y8来得可能
可能定位为巡逻机，不过我认为随着传感器技术的提高，反潜机大面积喷气化肯定是方向。
用米国的发动机，LZ想想吧:D
从技术上莫有问题
但存在政治障碍
但存在政治障碍
关键是部件不能国产化
否则当预警机都行
否则当预警机都行
还不如用运9改成反潜机的
拿做军用 人家航电 发动机就不一定卖了
不可能的，那点航程，做反潜机根本不够，做预警机也是这道理，还是用Y8或等待大运吧:o
反潜机一般需要比较成熟的平台
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反潜一要探测设备，二要航时，三要低空性能，啧啧，估计都没有！
飞行的速度太快，低速性能不好不适合反潜巡逻的要求。
巴西航空工業實力表現 ,ERJ-145:victory: :D
老多东西要买...军用......
换发换系统啥的还不如重新设计了....:L
换发换系统啥的还不如重新设计了....:L
用运8做平台不比它好么？:L
觉得还是用涡桨的飞机作反潜平台合适
俺往这个方面想的！
渦槳反潛巡邏機更適合一般性巡邏 ,渦扇反潛能快速到達戰區,搜索範圍廣,載彈量大 ,這才是作戰式反潛机需要的 ,這方面英国人走在最前:D :victory:
原帖由 大黄蜂 于 2007-6-30 13:33 发表
发动机和航电系统没有国产化之前,想都不用想!
:handshake “国产”两字水分太大.....
用YAK42的发动机就是了，三轴发动机，油耗很低。寿命比CF34差点
说实在话，用ARJ21改还不如用轰6K改。
国家这么下大力气发展ARJ21会不会真有这方面考虑？
说实际点,虽然Y-9非常不理想,但MS最容易搞出来...