韩日汽车鲜明对比:现代罢工丰田炫耀技术

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:00:20
韩日汽车鲜明对比:现代罢工丰田炫耀技术
蔚山=本报记者 金学灿 / 爱知县=特派记者 鲜于钲 (2007.06.29 15:08)
      从28日上午11时30分开始,现代汽车蔚山第一工厂的斗争歌曲响彻云霄,歌声与“Verna”生产线的机器运转声混合在一起,非常吵闹。身穿蓝色马甲,头戴红色头带的现场代议员和小委员们占领了工厂。这是为了敦促工人们参加从下午1时开始强行进行的“反对韩美自由贸易协定(FTA)总罢工”。工会成员们的面部表情显得非常紧张。
      当中午12时,运输带生产线机器同时停止,工会成员们纷纷聚集到集会场所。支部长李相旭(音译)手拿麦克风高呼:“为了对抗资本和媒体扼杀现代汽车工会的企图,让我们一起勇敢斗争吧!”现场顿时想起雷鸣般的掌声。工会成员们从12时50分左右开始,在代议员的带领下离开工厂。公司方的50多名管理职位的组长和班长试图维持正常生产,但没能穿过阻止接近现场主开关的代议员组成的人墙。当天,工会成功停止了蔚山第1~5工厂生产线的运转。
      但是,公司方主张说:“本次罢工只有一半成员参加。”也就是说:“8000多名工会成员没有参与罢工,而是在工厂里加班或等待。”材料和座椅等物资供应部门和生产技术中心等支援部门基本是照常工作,牙山和全州工厂也运行了1个小时左右。蔚山出库事务所和蔚山服务中心等销售和整备部门也基本是照常工作。当天,由于举行了4个小时的罢工,现代汽车少生产2094辆汽车,损失额达到297亿韩元。公司以妨碍业务嫌疑将李相旭等23名工会干部告到警方。
      工会将在29日也展开6个小时的罢工。蔚山工厂总经理尹汝喆惋惜地说:“我真不知道,为什么我们珍贵的工作岗位每年都要成为政治罢工的替罪羊?”

劳动部表示,当天共有3.9498万名工会成员参加了金属工会在全国范围内举行的罢工,占工会成员总数(14.3万多名)的27.1%。

丰田汽车:邀请外电记者参观工厂,向世界炫耀一流技术
    “欢迎光临!”正午时分,爱知县丰田汽车田原工厂的10多名职员在工厂入口大声打着招呼。走下客车的44家媒体记者一行53人也一起打了招呼。其中还包括21名外电记者,不仅有美国、欧洲的媒体记者,还有中国的人民日报社记者。
       这里制造的是丰田的最顶级品牌雷克萨斯,有950名最顶级的熟练工勤奋工作着。从中严格选出的10名“技能师”的照片挂在工厂的入口处。厂长岩濑隆广表示:“雷克萨斯是在设备技术的基础上融合人的技术的结晶。”
     下午2时,参观完性能测试现场和引擎工厂之后,在名为“雷克萨斯技能塾”的50多坪空间里,职工们展示了每天磨练的“感觉”训练。有区分微妙色差的视觉训练、通过听引擎声音判断性能的听觉训练、感知钢板凹凸的触觉训练等。就是说,雷克萨斯的品质取决于职工敏锐的“感觉”。
     下午2时30分,在组装工厂,厂方公开了工作手册。“在安装阀门的时候,先用左手大拇指、食指、中指装上之后,再用右手大拇指下压,接着用左手大拇指、食指加以巩固。”内容非常详细。工厂负责人解释说:“这里面有组装雷克萨斯所需的26250种具体工作相关的完整指南。”
      丰田为了庆祝生产采用混合技术的“雷克萨斯LS600”举办了当天的活动。向全世界展示了生产现场职工们的技术实力。生产技术总部长井川正治表示:“制造汽车就像塑造人一样。”丰田今年第一季度(1~3月)销量最高,超过美国通用汽车,占据了世界第1位。
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蔚山=本报记者 金学灿 / 爱知县=特派记者 鲜于钲 (2007.06.29 15:08)
      从28日上午11时30分开始,现代汽车蔚山第一工厂的斗争歌曲响彻云霄,歌声与“Verna”生产线的机器运转声混合在一起,非常吵闹。身穿蓝色马甲,头戴红色头带的现场代议员和小委员们占领了工厂。这是为了敦促工人们参加从下午1时开始强行进行的“反对韩美自由贸易协定(FTA)总罢工”。工会成员们的面部表情显得非常紧张。
      当中午12时,运输带生产线机器同时停止,工会成员们纷纷聚集到集会场所。支部长李相旭(音译)手拿麦克风高呼:“为了对抗资本和媒体扼杀现代汽车工会的企图,让我们一起勇敢斗争吧!”现场顿时想起雷鸣般的掌声。工会成员们从12时50分左右开始,在代议员的带领下离开工厂。公司方的50多名管理职位的组长和班长试图维持正常生产,但没能穿过阻止接近现场主开关的代议员组成的人墙。当天,工会成功停止了蔚山第1~5工厂生产线的运转。
      但是,公司方主张说:“本次罢工只有一半成员参加。”也就是说:“8000多名工会成员没有参与罢工,而是在工厂里加班或等待。”材料和座椅等物资供应部门和生产技术中心等支援部门基本是照常工作,牙山和全州工厂也运行了1个小时左右。蔚山出库事务所和蔚山服务中心等销售和整备部门也基本是照常工作。当天,由于举行了4个小时的罢工,现代汽车少生产2094辆汽车,损失额达到297亿韩元。公司以妨碍业务嫌疑将李相旭等23名工会干部告到警方。
      工会将在29日也展开6个小时的罢工。蔚山工厂总经理尹汝喆惋惜地说:“我真不知道,为什么我们珍贵的工作岗位每年都要成为政治罢工的替罪羊?”

劳动部表示,当天共有3.9498万名工会成员参加了金属工会在全国范围内举行的罢工,占工会成员总数(14.3万多名)的27.1%。

丰田汽车:邀请外电记者参观工厂,向世界炫耀一流技术
    “欢迎光临!”正午时分,爱知县丰田汽车田原工厂的10多名职员在工厂入口大声打着招呼。走下客车的44家媒体记者一行53人也一起打了招呼。其中还包括21名外电记者,不仅有美国、欧洲的媒体记者,还有中国的人民日报社记者。
       这里制造的是丰田的最顶级品牌雷克萨斯,有950名最顶级的熟练工勤奋工作着。从中严格选出的10名“技能师”的照片挂在工厂的入口处。厂长岩濑隆广表示:“雷克萨斯是在设备技术的基础上融合人的技术的结晶。”
     下午2时,参观完性能测试现场和引擎工厂之后,在名为“雷克萨斯技能塾”的50多坪空间里,职工们展示了每天磨练的“感觉”训练。有区分微妙色差的视觉训练、通过听引擎声音判断性能的听觉训练、感知钢板凹凸的触觉训练等。就是说,雷克萨斯的品质取决于职工敏锐的“感觉”。
     下午2时30分,在组装工厂,厂方公开了工作手册。“在安装阀门的时候,先用左手大拇指、食指、中指装上之后,再用右手大拇指下压,接着用左手大拇指、食指加以巩固。”内容非常详细。工厂负责人解释说:“这里面有组装雷克萨斯所需的26250种具体工作相关的完整指南。”
      丰田为了庆祝生产采用混合技术的“雷克萨斯LS600”举办了当天的活动。向全世界展示了生产现场职工们的技术实力。生产技术总部长井川正治表示:“制造汽车就像塑造人一样。”丰田今年第一季度(1~3月)销量最高,超过美国通用汽车,占据了世界第1位。
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