超级军网航空档案第7期的马后炮
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:43:01
上外网不太方便，说的有点晚，不过还是说了比较舒服
EJ200那篇的作者看起来还是蛮专业的，不过对压比的理解似乎有点问题，这个看起来应该不是编辑的失误了。
关于三代发动机和四代发动机的比较中，三代机的“高压压气机单级压比”为0.72~0.88，这个……压比还有小于1的，那还是压气机吗，要它干吗？
最后一个大图上风扇的“级增压比”为4.2：1——牛也不至于此吧，高压压气机更是“级增压比”6.2：1，俄地神阿
我估计作者对计算压比的方法不对头，“级增压比”是单级压气机/风扇的增压比，风扇/压气机总增压比是每一级风扇/压气机增压比的乘积，也就是平均级压比是总增压比开级数次方，而不是除级数，这样级增压比就肯定是大于1的。上外网不太方便，说的有点晚，不过还是说了比较舒服
EJ200那篇的作者看起来还是蛮专业的，不过对压比的理解似乎有点问题，这个看起来应该不是编辑的失误了。
关于三代发动机和四代发动机的比较中，三代机的“高压压气机单级压比”为0.72~0.88，这个……压比还有小于1的，那还是压气机吗，要它干吗？
最后一个大图上风扇的“级增压比”为4.2：1——牛也不至于此吧，高压压气机更是“级增压比”6.2：1，俄地神阿
我估计作者对计算压比的方法不对头，“级增压比”是单级压气机/风扇的增压比，风扇/压气机总增压比是每一级风扇/压气机增压比的乘积，也就是平均级压比是总增压比开级数次方，而不是除级数，这样级增压比就肯定是大于1的。
EJ200那篇的作者看起来还是蛮专业的，不过对压比的理解似乎有点问题，这个看起来应该不是编辑的失误了。
关于三代发动机和四代发动机的比较中，三代机的“高压压气机单级压比”为0.72~0.88，这个……压比还有小于1的，那还是压气机吗，要它干吗？
最后一个大图上风扇的“级增压比”为4.2：1——牛也不至于此吧，高压压气机更是“级增压比”6.2：1，俄地神阿
我估计作者对计算压比的方法不对头，“级增压比”是单级压气机/风扇的增压比，风扇/压气机总增压比是每一级风扇/压气机增压比的乘积，也就是平均级压比是总增压比开级数次方，而不是除级数，这样级增压比就肯定是大于1的。上外网不太方便，说的有点晚，不过还是说了比较舒服
EJ200那篇的作者看起来还是蛮专业的，不过对压比的理解似乎有点问题，这个看起来应该不是编辑的失误了。
关于三代发动机和四代发动机的比较中，三代机的“高压压气机单级压比”为0.72~0.88，这个……压比还有小于1的，那还是压气机吗，要它干吗？
最后一个大图上风扇的“级增压比”为4.2：1——牛也不至于此吧，高压压气机更是“级增压比”6.2：1，俄地神阿
我估计作者对计算压比的方法不对头，“级增压比”是单级压气机/风扇的增压比，风扇/压气机总增压比是每一级风扇/压气机增压比的乘积，也就是平均级压比是总增压比开级数次方，而不是除级数，这样级增压比就肯定是大于1的。
总增压比是最后一个压气机的出口压强与第一个风扇/压气机的进口压强之比....:o
说压强怪怪的，而且也不准确，一般都说总压
你说得是整个发动机的总增压比，一般风扇和压气机各有一个增压比（我注明了前提的），再乘起来就是整个发动机的总压比，也就是高压压气机出口总压比风扇进口总压
你说得是整个发动机的总增压比，一般风扇和压气机各有一个增压比（我注明了前提的），再乘起来就是整个发动机的总压比，也就是高压压气机出口总压比风扇进口总压
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关于表格问题应是我的责任，该表引自2005/2《燃气涡轮试验与研究》“第四代战斗机的动力装置” 。
原帖由 aliasmaya 于 2007-6-22 13:23 发表
感谢你对拙作的意见。
不过需要说明的是“最后一个大图”并非本人所做，估计是编辑添加的。
本文尚未刊出的部分中有对EJ200压气机系统的介绍——“风扇增压比为4.211、级压比1.6147...5级HPC总压比6.2、级压比 ...
嗯，这就对了，这几个数我也自己算了
不过读者看到的可不管是谁贴上去的，编辑还要多沟通阿，多一个字可不得了
原帖由 aliasmaya 于 2007-6-22 13:32 发表
关于表格问题应是我的责任，该表引自2005/2《燃气涡轮试验与研究》“第四代战斗机的动力装置” 。
……这个，欧无语了，如果《燃气涡轮试验与研究》出这样的错误，那干脆不要干算了，当然，如果真的是原始数据有问题的话。
关于四代机发动机参数选择的那一段是不是引用的，我记得《航空发动机新技术》里面有一个参数变化对总性能影响的表，和这个差不多。
原帖由 yingwu 于 2007-6-22 13:54 发表
……这个，欧无语了，如果《燃气涡轮试验与研究》出这样的错误，那干脆不要干算了，当然，如果真的是原始数据有问题的话。
关于四代机发动机参数选择的那一段是不是引用的，我记得《航空发动机新技术》里面有 ...
原文确实如此，不知是编辑错误还是另有缘故。
原帖由 yingwu 于 2007-6-22 13:54 发表
关于四代机发动机参数选择的那一段是不是引用的，我记得《航空发动机新技术》里面有 ...
文字部分是我写的，但表格并非出自本人之手。
下图是原稿中的片断。
4#给出的出口总温值是引用了意大利的文献资料。我采用定比热法估算EJ200高压压气机出口总温（k=1.4、绝热效率0.85~0.88），计算结果大于800K了。
两位都挺专业，回去再好好读读，之前可能囫囵吞枣了！
最后一页那个大图，介绍风扇和压气机的部分，把“级增压比”的”级“字去掉就对鸟~~
估计编辑打字打顺手了……
估计编辑打字打顺手了……
原帖由 炮火急袭-AA 于 2007-6-24 11:39 发表
最后一页那个大图，介绍风扇和压气机的部分，把“级增压比”的”级“字去掉就对鸟~~
估计编辑打字打顺手了……
:D
换个马甲一样认识~~~
原帖由 PLA 于 2007-6-24 12:39 发表
:D
换个马甲一样认识~~~
嘘……要保密