告诉你真实的铁路职工收入

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:19:12
前一阵看了份报纸,有则新闻把铁路工人和高校、电信、航空等列为高收入者,要税务部门要重点征入这几个高收入行业的个人所得税。当时我看了一笑置之。
  
  后来,高校教师在报纸和网络上他们郑重地声明,说他们不是高收入者。当时我看见这些声明很是愤慨:一个月高校老师收入低的也是二三千,高的收入八九千,甚至更多的不在少数,这也是全国人民尽知的秘密,还声辩什么?
  
  相反,可悲的是把铁路工人列为高收入者而铁路工人却缄默不语。缄默不语的后果造成全国人民更加肯定铁路工人是高收入者,我想,铁路工人为什么要缄默不语呢?  
  
  难道真的是高收入者?不是的,是铁路工人不知该如何表达。大多数的铁路工人文化素质普遍偏低,用电脑上网的比例人群较少,既是上了网也是打游戏看电影的居多,能上论坛的据我所知很少很少。又因为没有记者主动采访他们,所以外界就很少知道铁路的真实情况,即使去了自己的话语权。
  
   高校教师由于文化水平高,就可以在报刊杂志、网络媒体上发表些因为......所以......,引经据典的来表达他们收入低,他们是冤枉的,比窦娥还冤。难道他们真被冤枉了吗?不是的,稍微有点智慧的人都知道他们没被冤枉。而真正被冤枉的是铁路工人。
  
  我在这里先问一下你们,你们当地的最低工资是多少。我想应该是在三百以上吧,在有些地方有的还是五六百,就是吃低保也是二百多,我说得对吧?
  
  我告诉你们普遍铁路工人的工资是五六百、七八百。拿这种工资的比例是最多的,也就是岗位工种是中上的。还有一部分岗位工种偏低的工资是三四百。举个例,铁路上有个系统叫车务段,还说明一点:平时你们坐火车,要到火车站售票厅买票。办理货运要到货场货运室。还有你们平时不大注意的接发列车、列车编组这些都属于车务段。其中,货运员、客运员、信号员由于岗位工资低,也就只拿得到三四百元RMB。
  
  说出来谁相信,可能全国人民都不相信。可这是事实!这是事实!他们可以把工资条拿出来作证。
  
  也许你们会说有奖金,奖金?他们会告诉你:奖金?平时根本就没有奖金!逢年过节才有点奖金,也就是一二百,多的时候三四百。车务段还有这个特点,管辖范围内大站特少,小站特多。在小站的职工受到生活环境限制,生活条件很差。上街买个东西都要走很远的路。平时节假日该上班的还是要上班,不可能由于是节假日,全国人民都在放假,火车就停开他们也放假。相反,在节假日要求得更加严格,不能有一点行车事故。
  
  当你们在春节坐火车归心似箭回家时,路过某个火车站,特别是小站,注没注意到一个铁路工人站在站台上,双手拿着信号旗或信号灯。他就是一个春节不能回家的铁路工人中的一员。却在媒体中没得到关注。在春节晚会主持人向在春节还坚持在工作岗位上的各行各业的工人拜年时,也没提到铁路工人。
  
  真的,我们很委屈!没人理解,没人关注。春节当班的加班费也只有一百多。
  
   我们的工作十分辛苦,白班夜班不停,没有星期天,没有节假日,也许大家会看到车站职工怎么会这么老,其实没有,只是因为经常熬夜让他们未老先衰,特别是女同志,外貌比实际年龄大过十几甚至几十岁。
  
   我自己是一名本科生,上铁路12年了,工程师职称。现在工资才1200多,真的想走。但是看看身边的老工人们,上班几十年了,工资才1000,我有一种说不出的感觉,无语,很迷茫。。。。

每月工资1000,300吃饭
200交际,100读书
和买盗版影碟。衣服鞋袜加一堆
平均50吧
抽2块一包的大鸡烟,每天半包
再减30,这30可以用稿费抵消
还剩350存起来,一年4200
15年可交一套商品房的首期
如果房价上调,就得20年
20年中,工资涨一点,减3年
患病,要加5年
感冒发烧,康泰克10元,感康12
青霉素吊瓶50
无法避免天灾人祸,1份保险订单
再多加5年
27年后,搬进新家,暂不装修
月还贷款1000,那时候肯定结婚了
这1000算老婆的。交际费从200减到50
吃饭从300加到500。千万别有孩子
卖超保险避孕套50,一旦失败
人工流产450,生下来
每月奶粉200、不吃奶了学费100
学费300、500、3000、5000……
如果是儿子,就不考虑他的房子了
如果是女儿,还要从满月就积攒嫁妆


其实现在,扣除每月
房租200、水电费50
存折只能增加100。并且
增加的条件是
所有的没结婚的朋友都不能结婚
所有结婚的朋友都不能有孩子
所有有孩子的朋友家里
都不能有任何闪失
所有的路都只能步行,即使
骑自行车,也不能在外面打气


这样才能保持每年1200的数字
和血压一起慢慢升高
10年12000,50年60000
60000就是一辈子的积蓄
虽然对某人来说,只是半辆轿车
一次出国旅游、两台等离子电视
除了骨灰盒200、火葬费400
请用剩下的56000买一片荒地
把一生的痛深深的埋了吧!
如果月收入600,那么。。。骨灰盒可以省了
捡个有钱人吃剩的月饼盒,应该也装的下吧...........



一线职工成天提心吊胆,
一边抓效率,
一边还要保安全,
最让人头痛的是,
抓标的干部不知道何时出现,
只要他们一出现,
多少都要损失点钱。
所以,
宁可见着鬼,
也不愿见他们的面。


一线的小干部也不好干,
上边领导加压,
下边职工反感,
其实不比职工多开几个钱,
整得上下都有意见,
发不发标真是两难,
不发吧,
考核不过关,
发了吧,
还得提防职工的板砖。
铁路工作怎么就这么难?


铁路改革一年一变,
去年刚刚清理以工代干,
今年又来个易岗易薪、封存干部档案,
有抱负的青年振臂高呼,
以为阴天变晴天,
其实那都是障眼法,
人已基本定完,
至于竞聘、考试,
马三立讲了---逗你玩。


去年的伤疤还没愈合,
今年又撒一把盐,
工资低也就认了,
谁让我当初不听老人言,
放着教师不干。
现在已经没有别的想法,
只求能有一个稳定的空间,
这点小小的愿望能不能实现,
还得看老天开不开眼。


全路一年的收入3000多亿元,
可一线职工的收入跟民工一般,
作报告时愣说全路人均工资达到2.7万,
反正我到手的不到2万,
其它的钱是哪个王八蛋给了另一个个王八蛋?
所以再作报告时,
人均工资应该单算,
分清部、局机关还是基层一线,
反正这么一均,
一线有很大意见。


领导也都知道,
人心涣散
不利于发展,
再想凝聚人心,
那正经得好几年。


说了太多浪费时间,
临别赠君一言,
教育孩子长大千万别来铁路,
要来必须得当大官,
记着,
科级以下都别跟他们玩。前一阵看了份报纸,有则新闻把铁路工人和高校、电信、航空等列为高收入者,要税务部门要重点征入这几个高收入行业的个人所得税。当时我看了一笑置之。
  
  后来,高校教师在报纸和网络上他们郑重地声明,说他们不是高收入者。当时我看见这些声明很是愤慨:一个月高校老师收入低的也是二三千,高的收入八九千,甚至更多的不在少数,这也是全国人民尽知的秘密,还声辩什么?
  
  相反,可悲的是把铁路工人列为高收入者而铁路工人却缄默不语。缄默不语的后果造成全国人民更加肯定铁路工人是高收入者,我想,铁路工人为什么要缄默不语呢?  
  
  难道真的是高收入者?不是的,是铁路工人不知该如何表达。大多数的铁路工人文化素质普遍偏低,用电脑上网的比例人群较少,既是上了网也是打游戏看电影的居多,能上论坛的据我所知很少很少。又因为没有记者主动采访他们,所以外界就很少知道铁路的真实情况,即使去了自己的话语权。
  
   高校教师由于文化水平高,就可以在报刊杂志、网络媒体上发表些因为......所以......,引经据典的来表达他们收入低,他们是冤枉的,比窦娥还冤。难道他们真被冤枉了吗?不是的,稍微有点智慧的人都知道他们没被冤枉。而真正被冤枉的是铁路工人。
  
  我在这里先问一下你们,你们当地的最低工资是多少。我想应该是在三百以上吧,在有些地方有的还是五六百,就是吃低保也是二百多,我说得对吧?
  
  我告诉你们普遍铁路工人的工资是五六百、七八百。拿这种工资的比例是最多的,也就是岗位工种是中上的。还有一部分岗位工种偏低的工资是三四百。举个例,铁路上有个系统叫车务段,还说明一点:平时你们坐火车,要到火车站售票厅买票。办理货运要到货场货运室。还有你们平时不大注意的接发列车、列车编组这些都属于车务段。其中,货运员、客运员、信号员由于岗位工资低,也就只拿得到三四百元RMB。
  
  说出来谁相信,可能全国人民都不相信。可这是事实!这是事实!他们可以把工资条拿出来作证。
  
  也许你们会说有奖金,奖金?他们会告诉你:奖金?平时根本就没有奖金!逢年过节才有点奖金,也就是一二百,多的时候三四百。车务段还有这个特点,管辖范围内大站特少,小站特多。在小站的职工受到生活环境限制,生活条件很差。上街买个东西都要走很远的路。平时节假日该上班的还是要上班,不可能由于是节假日,全国人民都在放假,火车就停开他们也放假。相反,在节假日要求得更加严格,不能有一点行车事故。
  
  当你们在春节坐火车归心似箭回家时,路过某个火车站,特别是小站,注没注意到一个铁路工人站在站台上,双手拿着信号旗或信号灯。他就是一个春节不能回家的铁路工人中的一员。却在媒体中没得到关注。在春节晚会主持人向在春节还坚持在工作岗位上的各行各业的工人拜年时,也没提到铁路工人。
  
  真的,我们很委屈!没人理解,没人关注。春节当班的加班费也只有一百多。
  
   我们的工作十分辛苦,白班夜班不停,没有星期天,没有节假日,也许大家会看到车站职工怎么会这么老,其实没有,只是因为经常熬夜让他们未老先衰,特别是女同志,外貌比实际年龄大过十几甚至几十岁。
  
   我自己是一名本科生,上铁路12年了,工程师职称。现在工资才1200多,真的想走。但是看看身边的老工人们,上班几十年了,工资才1000,我有一种说不出的感觉,无语,很迷茫。。。。

每月工资1000,300吃饭
200交际,100读书
和买盗版影碟。衣服鞋袜加一堆
平均50吧
抽2块一包的大鸡烟,每天半包
再减30,这30可以用稿费抵消
还剩350存起来,一年4200
15年可交一套商品房的首期
如果房价上调,就得20年
20年中,工资涨一点,减3年
患病,要加5年
感冒发烧,康泰克10元,感康12
青霉素吊瓶50
无法避免天灾人祸,1份保险订单
再多加5年
27年后,搬进新家,暂不装修
月还贷款1000,那时候肯定结婚了
这1000算老婆的。交际费从200减到50
吃饭从300加到500。千万别有孩子
卖超保险避孕套50,一旦失败
人工流产450,生下来
每月奶粉200、不吃奶了学费100
学费300、500、3000、5000……
如果是儿子,就不考虑他的房子了
如果是女儿,还要从满月就积攒嫁妆


其实现在,扣除每月
房租200、水电费50
存折只能增加100。并且
增加的条件是
所有的没结婚的朋友都不能结婚
所有结婚的朋友都不能有孩子
所有有孩子的朋友家里
都不能有任何闪失
所有的路都只能步行,即使
骑自行车,也不能在外面打气


这样才能保持每年1200的数字
和血压一起慢慢升高
10年12000,50年60000
60000就是一辈子的积蓄
虽然对某人来说,只是半辆轿车
一次出国旅游、两台等离子电视
除了骨灰盒200、火葬费400
请用剩下的56000买一片荒地
把一生的痛深深的埋了吧!
如果月收入600,那么。。。骨灰盒可以省了
捡个有钱人吃剩的月饼盒,应该也装的下吧...........



一线职工成天提心吊胆,
一边抓效率,
一边还要保安全,
最让人头痛的是,
抓标的干部不知道何时出现,
只要他们一出现,
多少都要损失点钱。
所以,
宁可见着鬼,
也不愿见他们的面。


一线的小干部也不好干,
上边领导加压,
下边职工反感,
其实不比职工多开几个钱,
整得上下都有意见,
发不发标真是两难,
不发吧,
考核不过关,
发了吧,
还得提防职工的板砖。
铁路工作怎么就这么难?


铁路改革一年一变,
去年刚刚清理以工代干,
今年又来个易岗易薪、封存干部档案,
有抱负的青年振臂高呼,
以为阴天变晴天,
其实那都是障眼法,
人已基本定完,
至于竞聘、考试,
马三立讲了---逗你玩。


去年的伤疤还没愈合,
今年又撒一把盐,
工资低也就认了,
谁让我当初不听老人言,
放着教师不干。
现在已经没有别的想法,
只求能有一个稳定的空间,
这点小小的愿望能不能实现,
还得看老天开不开眼。


全路一年的收入3000多亿元,
可一线职工的收入跟民工一般,
作报告时愣说全路人均工资达到2.7万,
反正我到手的不到2万,
其它的钱是哪个王八蛋给了另一个个王八蛋?
所以再作报告时,
人均工资应该单算,
分清部、局机关还是基层一线,
反正这么一均,
一线有很大意见。


领导也都知道,
人心涣散
不利于发展,
再想凝聚人心,
那正经得好几年。


说了太多浪费时间,
临别赠君一言,
教育孩子长大千万别来铁路,
要来必须得当大官,
记着,
科级以下都别跟他们玩。
1000多,哪的阿?。。。。。。。。。。。
原帖由 Rainsaga 于 2007-6-6 13:10 发表
1000多,哪的阿?。。。。。。。。。。。

就北京西客站的有十幾年工齡的也就1000多。春運期間不休息好象加800元。可憐啊。房子現在也沒得分了,也得交錢買商品房
铁路职工的工资并不高,因为和通信、电力这些垄断行业不同,铁路的运营成本非常之高。而且员工的劳动强度也非常之大。
很多垄断行业只是前期投入很大,但运营成本并不高,因此利润率高的可怕,而铁路系统不亏损已经很不错了。
在计划经济时代,铁路是个不错的行业,工资福利啥的相对较高,现在早就不行了,估计垄断行业里,铁路是最可怜的。被人骂还得背黑锅还没啥钱。
同意:handshake :handshake
行了行了,您也甭哭穷,告诉我您哪个局的,明天咱俩办个手续把工作互换一下就行了.
考,什么世道,一会儿公务员,一会儿垄断企业职工全TMD跑来哭穷喊冤,看来只有下岗工人,农民工,农民的工资收入高了,怎么就没看见你们这些喊冤的辞职来当农民工.
矫情.
这么点还是走人吧
铁路职工,一个月上几天班呀.
是的,铁路搞运转的当晚班实在是有点头痛,晚班费才4块钱。

最辛苦的是编组站的调车员。

调车组风吹日晒,晚班除了0点有半小时吃饭时间,常常一干就是通宵,难得有个把小时待令休息时间。

本人干过调车区长(负责向调车组、信号楼、扳道员传达作业计划),待完令后,被电话吵醒时那叫一个难受。

夏天的白天,车皮晒得滚烫,而且太阳到了下午正好晒着调车上下车的一面;冬天的晚上,外面那叫一个冷,冷还不许把棉帽耳朵放下来;

还有下雨天,要是突然碰到下暴雨,在股道的调车员会被淋到内裤都是湿的。
原帖由 oo7yjg 于 2007-6-6 14:27 发表
铁路职工的工资并不高,因为和通信、电力这些垄断行业不同,铁路的运营成本非常之高。而且员工的劳动强度也非常之大。
很多垄断行业只是前期投入很大,但运营成本并不高,因此利润率高的可怕,而铁路系统不亏损 ...


非常赞同!税务部门重点监控的高收入行业中,就没有铁路,已经很说明问题了.
原帖由 pershine 于 2007-6-6 14:43 发表
铁路职工,一个月上几天班呀.


现在搞运转的是四班倒,第一天上白班,8:00上到18:40,第二天上晚班,18:00上到第三天早上8:00,第三天下班休息,第四天大休。

第二天下午是必须要睡觉的,吃了午饭就睡,睡到下午5:30,叫做班前休息。

第三天下晚班,吃了早饭后,就休息了,我一般要睡到下午3、4点钟。

有一次下晚班10点多才休息,醒来后天黑了,不知道是当天的晚上,还是第二天的凌晨。

起来后确认是晚上8点,吃了点东西,看电视到10点多,继续睡。
都什么年代了?铁路就那么点工资啊!!!那还不走?
我是郑州局的,工资低,待遇低,终于说出了我们一线职工的心里话:')
这点工资怎么了?!~
难道全国人民都拿得比这个高?!
现在是市场经济,来去自由,不想干可以走人嘛
在这里喊有p用啊?!
只能显示出lz的无能!
原帖由 点水族 于 2007-6-6 14:47 发表


非常赞同!税务部门重点监控的高收入行业中,就没有铁路,已经很说明问题了.

税务部门有没有重点监控税务局干部的收入?:D
楼上什么强盗逻辑。你以为那么容易。以后tmd谁也别喊工资低。市场经济。农民也别喊收入低,下岗工人也别喊。反正只能怪自己的无能。
原帖由 czgsh 于 2007-6-6 15:33 发表
楼上什么强盗逻辑。你以为那么容易。以后tmd谁也别喊工资低。市场经济。农民也别喊收入低,下岗工人也别喊。反正只能怪自己的无能。


那你想怎么样?!
喊能喊出个大饼啊?!
要叹苦水,全国人民都可以叹出一大堆来!
有p用啊!?
命运是要靠自己改变的~!
干得不舒服可以跳槽啊?!
我就佩服很多农民兄弟,人家种地钱少,就到城里打工。
这才是爷们。
不然全国几亿农民人人家里安个宽带,天天上网叹,当农民苦啊,种地苦啊,
难道就有饭吃了?!天上就掉馅饼了?!
最bs这种好高骛远、总是觉得自己吃亏了的人!
你干得不爽你可以跳槽呀!
你可以不干呀!
或者你不愿意或者没有能力跳槽,那么你可以争取升官呀!
如果你什么能力都没有,对不起,还是拿你这点工资,但是请不要到处叫唤!
原帖由 zking675918 于 2007-6-6 14:42 发表
行了行了,您也甭哭穷,告诉我您哪个局的,明天咱俩办个手续把工作互换一下就行了.
考,什么世道,一会儿公务员,一会儿垄断企业职工全TMD跑来哭穷喊冤,看来只有下岗工人,农民工,农民的工资收入高了,怎么就没看见你们 ...


lz并不是哭穷,只是钱拿的少还被业外人误以为是高薪。
并不是所有垄断企业都是高薪,铁路就是明显的例子。但公务员肯定是当地中等偏上收入。
还好当年没有进铁路。
铁路部门领导灰色收入多得很,因为根本没人监督~:@
低收入的全是普通职工~
我们毕业的时候,没一个去铁路系统的!
听师兄师姐们说的太恐怖了!
俺长铁毕业的,哈哈~
这个问题一点不需要讨论,那些说铁路职工工资高的都是sb!
自己随便去学校问问,看那个愿意去铁路就知道工资高不高了!
除了土木和交运的没办法,谁还去铁路啊!
原帖由 为米折腰 于 2007-6-6 19:05 发表
这个问题一点不需要讨论,那些说铁路职工工资高的都是sb!
自己随便去学校问问,看那个愿意去铁路就知道工资高不高了!
除了土木和交运的没办法,谁还去铁路啊!

那也不一定,铁路有高工资的地方~
而且如果关系够硬的话,灰色收入多的是,随便捞~
我倒是没有觉得铁路职工是什么高收入人群,不过那些领导一定拿的很多
不知道楼主说的收入是否包含"五金"?也就是通常的养老,医疗等保障.铁路收入分应得和实得两个不同的概念,总收入是应得,扣除"五金"和税就是实得.如果按照广铁的标准看,1200的实际收入算,"五金"部分应该在400~600之间.那么合计应得就是1600到1800左右.
   本人铁路工作18年,06年月均收入3200,在广州铁路算中等偏上的收入,广州的房价是多少?
   铁路过去算是收入比较好的,记得在上个世纪90年代,铁路在国营企业中属于旱涝保收的行业.不算特别高,也比烟草行业牛.事过境迁,现在整个社会的经济已经完全变了样,只有铁路仍然是在苏联的模式中艰难前行.
   铁路现在的用工情况已经不是吃香的年代了,苦累杂的活基本都不是铁路在编职工.原因就是收入少,已经没有人愿意干了,为了解决用工问题,通常是招收临时工,他们的待遇比正式职工稍微低.根据本人掌握的情况,客运段的列车员,工务部门的线路工基本都是民工在干.
    说铁路收入低,为什么很多人不离开?原因并不复杂,我就是属于没有本事的那种,只能在铁路继续熬着,因为工作的年限比较长,企业和个人交纳的"五金"已经不是一个小数字了,如果你选择这个时候离开,那么就意味着那些钱冻过水了.刚进铁路的人离开的比较多,一个显然的情况就是他们损失比较小.人是有惯性和惰性的,不是非常情况,有几个能下决心抛开一切走出去?

    至于说铁路灰色收入多的那些人,我只能说无语!一听就是不了解铁路情况的.
那大家反抗TG啊.
和楼主一样,济南局的收入很低的.一线职工,普遍收入1400---1600左右.
济南局用工很正规,客运段的列车员,工务部门的线路工基本都是一线职工干.基本上没有临时用工.
至于跳槽问题,很多铁路特有专业是无法进入地方劳动力市场的.这和"能力"没有很大关系...
广铁集团的三金比例较大,济南局不行...
自己在努力改变自己.
铁路机构太庞杂了,一线职工的收入很难有质的提高.
:L :L :L
原帖由 点水族 于 2007-6-6 21:02 发表
不知道楼主说的收入是否包含"五金"?也就是通常的养老,医疗等保障.铁路收入分应得和实得两个不同的概念,总收入是应得,扣除"五金"和税就是实得.如果按照广铁的标准看,1200的实际收入算,"五金"部分应该在400~600之 ...

各地铁路情况是不同的~
上海的话技师工资4500元和副段长基本持平~这还是三年前的数字~
东北这边技师只比普通工人多67元,一个今年6月退休的技师工资是2600,比我还少300多~
东北这边技师只比普通工人多67元,一个今年6月退休的技师工资是2600,

偶这儿的15年工龄的技师也就1500左右...工程师也一样...看大门的也一样,大差不差...:L :L
原帖由 mmmmmmm 于 2007-6-6 21:21 发表
东北这边技师只比普通工人多67元,一个今年6月退休的技师工资是2600,

偶这儿的15年工龄的技师也就1500左右...工程师也一样...看大门的也一样,大差不差...:L :L

15年就能考技师?太强了吧~我这怎么说也得20几年以上~
这个老师傅今年退休了,工龄40多年,当初涨了不少企资什么的,不然不会这么高~
不过房补太少,才150几,和7000多的房价比起来只能用来买棒糖~:L
呵呵,技师已经下放到段聘了...这年头,什么都"跨越式发展",下一步要推广技师,扩大高级技师才"和谐"啊....:L :L
老点,广铁集团不是又开始企业自建房,进行福利分配嘛!能混上一套么????:lol
  各地情况不同,广铁还不用15年,看机会.但是本单位技师的收入并不比同岗位的人明显多到哪里去,工资方面和奖金的系数稍高,加上补贴,每月大约多3~400左右.
原帖由 点水族 于 2007-6-6 21:48 发表
  各地情况不同,广铁还不用15年,看机会.但是本单位技师的收入并不比同岗位的人明显多到哪里去,工资方面和奖金的系数稍高,加上补贴,每月大约多3~400左右.

听说你们那里各级检车员工资档位拉得很大?比如中级和高级差1000元?:o
柳州局的路过:D
原帖由 zxd1981 于 2007-6-6 21:59 发表

听说你们那里各级检车员工资档位拉得很大?比如中级和高级差1000元?:o


就我知道的情况似乎没有那么爽!回头去详细了解下.广州北是货车段,收入已经比较低,1000的差距怎么活?广深机辆有可能.
原帖由 点水族 于 2007-6-6 22:16 发表


就我知道的情况似乎没有那么爽!回头去详细了解下.广州北是货车段,收入已经比较低,1000的差距怎么活?广深机辆有可能.

就是机辆~兄弟单位嘛~
我前年走旅游专列到深圳,香港那边检车员一个月1万港币~调度更高~晕死~;funk
原帖由 zxd1981 于 2007-6-6 21:59 发表

听说你们那里各级检车员工资档位拉得很大?比如中级和高级差1000元?:o

晕啊!我们这里中级和高级才差80元!
原帖由 翻身的咸鱼 于 2007-6-6 22:20 发表

晕啊!我们这里中级和高级才差80元!

我这里初中高级工资一样,没差别~:D
原帖由 zxd1981 于 2007-6-6 22:19 发表

就是机辆~兄弟单位嘛~
我前年走旅游专列到深圳,香港那边检车员一个月1万港币~调度更高~晕死~;funk


老兄:那边是属于香港九广公司,拿香港工资,当然高!我说的广深机辆是广深铁路股份公司,属广州铁路集团.
原帖由 点水族 于 2007-6-6 22:23 发表


老兄:那边是属于香港九广公司,拿香港工资,当然高!我说的广深机辆是广深铁路股份公司,属广州铁路集团.

嗯,我没弄混~问的是广深~