超级军网手工制作的长江750仿真模型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:19:25
红色年代，经典收藏--手工制作长江750摩托车仿真模型，纯手工精心打造，风格粗旷不羁，尽显哈雷本色，极具怀旧风韵，令您爱不释手！
中国第一台长江750基本是手工打造的，此款铁皮车模是秉承老一代750制造者的长江精神制造出来的。它的三围35*24*15，体重约1.5KG，有200多另部件组成。（07版，新增加了反光镜，新高度为17cm）
此车模比例基本是1：6，可以和兵人配合。驾驶员座位高10cm，后座12高，边斗宽7cm，轮胎直径9cm，斗尖至最后面长度17cm。跨斗内是用羊皮包面，后备箱可以打开，方向转向灵活，各个轮胎均可自由旋转。车身表面磷化防锈处理，经年累月不会生锈。
红色年代，经典收藏--手工制作长江750摩托车仿真模型，纯手工精心打造，风格粗旷不羁，尽显哈雷本色，极具怀旧风韵，令您爱不释手！
中国第一台长江750基本是手工打造的，此款铁皮车模是秉承老一代750制造者的长江精神制造出来的。它的三围35*24*15，体重约1.5KG，有200多另部件组成。（07版，新增加了反光镜，新高度为17cm）
此车模比例基本是1：6，可以和兵人配合。驾驶员座位高10cm，后座12高，边斗宽7cm，轮胎直径9cm，斗尖至最后面长度17cm。跨斗内是用羊皮包面，后备箱可以打开，方向转向灵活，各个轮胎均可自由旋转。车身表面磷化防锈处理，经年累月不会生锈。
中国第一台长江750基本是手工打造的，此款铁皮车模是秉承老一代750制造者的长江精神制造出来的。它的三围35*24*15，体重约1.5KG，有200多另部件组成。（07版，新增加了反光镜，新高度为17cm）
此车模比例基本是1：6，可以和兵人配合。驾驶员座位高10cm，后座12高，边斗宽7cm，轮胎直径9cm，斗尖至最后面长度17cm。跨斗内是用羊皮包面，后备箱可以打开，方向转向灵活，各个轮胎均可自由旋转。车身表面磷化防锈处理，经年累月不会生锈。
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中国第一台长江750基本是手工打造的，此款铁皮车模是秉承老一代750制造者的长江精神制造出来的。它的三围35*24*15，体重约1.5KG，有200多另部件组成。（07版，新增加了反光镜，新高度为17cm）
此车模比例基本是1：6，可以和兵人配合。驾驶员座位高10cm，后座12高，边斗宽7cm，轮胎直径9cm，斗尖至最后面长度17cm。跨斗内是用羊皮包面，后备箱可以打开，方向转向灵活，各个轮胎均可自由旋转。车身表面磷化防锈处理，经年累月不会生锈。
好手艺呀，再来点旧化
好建议，谢谢啊！:handshake
好手艺!!强啊!建议不要旧化,要不大家会说是照片:D
好手艺:handshake 自己动手,丰衣足食啊!;P
漂亮。想想当初读初中的时候，手工实习还给它做过转向灯按钮呢。
原帖由 川流不息 于 2007-5-25 23:11 发表
好手艺呀，再来点旧化
确实，作为经典老车，再旧化一下就完美了。