超级军网TG能不能将Z-8改成像EH-101一样类型的直升机？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:30:43
这两天无聊翻了下旧杂志，看到介绍我国直升机发展史一文里介绍Z-8，说使用3台发动机时，我就在想，我国能不能将Z-8改成像EH-101一样类型的直升机？大家同样都是3发的直升机。
我个人认为可以这样改改，可以以渐进的方式。
1、首先将那个船底型的机腹改掉，两个浮筒也一并改掉，改成EH-101那样的，起落架可以回收。（直升机做好自己的本职工作就行，没必要兼职）
2、同时对机头进行修型，也改成EH-101那样的。
以上两步骤改完，别的不说，就单论卖相至少要比现在的好。（改不成EH-101那样的，至少也用个平底啥的）
现就这样的状态试飞，定型。以后可以慢慢再改桨翼、桨毂、发动机、材料、电子设备……
:victory: :D
请各位老大评评，可行否？这两天无聊翻了下旧杂志，看到介绍我国直升机发展史一文里介绍Z-8，说使用3台发动机时，我就在想，我国能不能将Z-8改成像EH-101一样类型的直升机？大家同样都是3发的直升机。
我个人认为可以这样改改，可以以渐进的方式。
1、首先将那个船底型的机腹改掉，两个浮筒也一并改掉，改成EH-101那样的，起落架可以回收。（直升机做好自己的本职工作就行，没必要兼职）
2、同时对机头进行修型，也改成EH-101那样的。
以上两步骤改完，别的不说，就单论卖相至少要比现在的好。（改不成EH-101那样的，至少也用个平底啥的）
现就这样的状态试飞，定型。以后可以慢慢再改桨翼、桨毂、发动机、材料、电子设备……
:victory: :D
请各位老大评评，可行否？
我个人认为可以这样改改，可以以渐进的方式。
1、首先将那个船底型的机腹改掉，两个浮筒也一并改掉，改成EH-101那样的，起落架可以回收。（直升机做好自己的本职工作就行，没必要兼职）
2、同时对机头进行修型，也改成EH-101那样的。
以上两步骤改完，别的不说，就单论卖相至少要比现在的好。（改不成EH-101那样的，至少也用个平底啥的）
现就这样的状态试飞，定型。以后可以慢慢再改桨翼、桨毂、发动机、材料、电子设备……
:victory: :D
请各位老大评评，可行否？这两天无聊翻了下旧杂志，看到介绍我国直升机发展史一文里介绍Z-8，说使用3台发动机时，我就在想，我国能不能将Z-8改成像EH-101一样类型的直升机？大家同样都是3发的直升机。
我个人认为可以这样改改，可以以渐进的方式。
1、首先将那个船底型的机腹改掉，两个浮筒也一并改掉，改成EH-101那样的，起落架可以回收。（直升机做好自己的本职工作就行，没必要兼职）
2、同时对机头进行修型，也改成EH-101那样的。
以上两步骤改完，别的不说，就单论卖相至少要比现在的好。（改不成EH-101那样的，至少也用个平底啥的）
现就这样的状态试飞，定型。以后可以慢慢再改桨翼、桨毂、发动机、材料、电子设备……
:victory: :D
请各位老大评评，可行否？
直升机的技术含量不比战斗机低多少，涡轴发动机，复合材料，旋转桨叶的气动，这些都很复杂。Z-8与EH-101的差距可能比F-15与F-4的差距还要大。
LS说的还是容易改的,燃油,传动,结构,强度才是麻烦的,我们一直在做:lol :lol :lol ,只有你们想不到的:D :D :D
如果可以的话,早就改了
直八的改型是最多的:P :P :P
要是直8能改的话，欧洲就不麻烦设计EH-101了。
不行啊，差距太大了啊，等到国产10顿直升机成军啊
直8基本是在仿制超黄蜂的基础上搞出来的，知道这点就应该清楚和EH-101的差距有多大了
我们现在把直八的技术吃到了什么程度都不好说，改一改也不是不可能。只是永远不会达到101的水准。
直８有一款陆用型，还是船底，但把浮筒去掉了，如果改船底，现在的生产线上的一些工装模具什么的都要改，产量又不大，不划算，厂家不会同意．
其实我们在直升机这块的欠账比战斗机更大，基础更差，想想Ｓ－７０／ＵＨ－６０我们一直想仿制，多少年了还是没办法:Q
其实我们在直升机这块的欠账比战斗机更大，基础更差，想想Ｓ－７０／ＵＨ－６０我们一直想仿制，多少年了还是没办法:Q
能改的话人家法国也不用研究新飞机了
咱也知道其实这个挺难的，实在是Z-8那样子实在是太难看。
其他的还好说，主要是结构改起来难啊，毕竟不是自己设计的。:L
其他的还好说，主要是结构改起来难啊，毕竟不是自己设计的。:L
不如搞新的好....
那不就等于全新设计了吗？？？
那就像美国设计C-17运输机一样，大量使用现成的部件，在Z-8基础上开发一型新13吨级的直升机。