超级军网恳请学霸科普，猎户座飞船！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 20:26:45
二炮版人气太低没人回答，就发到这了
恳请学霸科普，猎户座飞船！这个东西真的能代替航天飞机吗，如果真代替了，那老美的航天飞机不是白搞了吗，转了一圈又变飞船了？？？
还有如果我们长征5出来了，那会不会搞自己中国版的“猎户座”呀？毕竟神州貌似有点小了
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恳请大虾、学霸、教兽们科普
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航天飞机的使用成本太高了貌似，没达到搞时候的目的还出事....
猎户座飞船么看过:L
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美国航天飞机不搞了。
楼主的签名图邪恶啊……
原帖由 Ghost007a 于 2007-4-7 09:58 发表
楼主的签名图邪恶啊……
终于有人提出了，复议~！
我一直以为是我思想太邪恶才～……
猎户座是什么啊？楼主能否科普下？:L
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原帖由 zog911 于 2007-4-7 10:28 发表
猎户座是什么啊？楼主能否科普下？:L
我还等着学霸给我科普呢:D 我没资格给您科普
我发两张图给您看看
自己顶，等待科普
猎户座的具体一些资料可以到网上找，比如NASA和相关公司会有一些。不见得特别详细，因为项目本身也还是在进行中。
发射载具(包括天地往返系统)的最终要求是更廉价，更安全把载荷送入轨道(或者还有返回)。从这个方面来看，美国航天飞机(space shuttle)最终没有能达到项目开始所期望的大幅度降低发射成本的目的，它某种程度上只能说是进行了技术演示，说明可复用的有翼航天器的可行性。航天发射的特殊性(发射次数过少，再入环境过于恶劣)和技术上的不成熟导致了不圆满的结局。美国对于有翼/升力体式的航天器还是情有独钟的，在航天飞机计划之后，还是有过一系列的尝试，比较有名而且更前卫的有国家空天飞机/X-30，冒险星/X-33等等，只是这些项目都中途夭折了。事实证明目前的技术下要造出一个非常安全可靠的可复用而且较低成本的有翼天地往返系统还是很困难的。
美国航天飞机的尝试还说明至少在目前阶段，人货分离还是最佳的选择。所以类似于美苏航天飞机这类大型有翼航天器在相当一段时间内是不会出现了。货物的运输将由一次性火箭(或者运气好的话，由可复用的运载火箭)来提供。而人员的往返，则还有有翼/升力体航天器的一线希望。在美国决定放弃航天飞机，开始寻求下一代天地往返系统的方案时，飞船和升力体是两个候选人。但是最终以洛马的升力体方案的出局而告终。在经费有限，时间有限，又有航天飞机这个不成功的例子的大背景下，美国人几乎是没有选择。这个标志着有翼航天器在天地往返系统的具体型号上将进入一个低潮。俄罗斯的快帆可能是最后一个希望，但是欧空局决定不和俄罗斯共同进行快帆的开发是一个重大挫折。其实我们倒是可以去淌淌快帆这趟水的。
虽然有翼和升力体等复杂构形的航天器在载人天地往返系统的具体型号上形势并不好，但是，预研从来没有停止，而且其相关技术(尤其是再入技术)在军用背景很强的高超音速飞行器的应用正是方兴未艾。比如美国猎鹰计划的2个阶段里都涉及到很多的有翼物体再入大气层的技术。在以美国为代表的国家追求高超音速远程打击，对轨道空间的控制能力变得越来越重要，超燃冲压发动机技术的日益实用化的发展等大背景下，涉及到有翼航天器高超音速飞行技术的发展只会越来越得到重视。其他国家(包括我国)也都在跨大气层飞行器的大题目下进行着各种技术预研，开发和样机演示。
象鸟一样自由飞行终究是一种终极梦想，人类是不会满足于仅仅象石头那样从天上掉下来的。
发射载具(包括天地往返系统)的最终要求是更廉价，更安全把载荷送入轨道(或者还有返回)。从这个方面来看，美国航天飞机(space shuttle)最终没有能达到项目开始所期望的大幅度降低发射成本的目的，它某种程度上只能说是进行了技术演示，说明可复用的有翼航天器的可行性。航天发射的特殊性(发射次数过少，再入环境过于恶劣)和技术上的不成熟导致了不圆满的结局。美国对于有翼/升力体式的航天器还是情有独钟的，在航天飞机计划之后，还是有过一系列的尝试，比较有名而且更前卫的有国家空天飞机/X-30，冒险星/X-33等等，只是这些项目都中途夭折了。事实证明目前的技术下要造出一个非常安全可靠的可复用而且较低成本的有翼天地往返系统还是很困难的。
美国航天飞机的尝试还说明至少在目前阶段，人货分离还是最佳的选择。所以类似于美苏航天飞机这类大型有翼航天器在相当一段时间内是不会出现了。货物的运输将由一次性火箭(或者运气好的话，由可复用的运载火箭)来提供。而人员的往返，则还有有翼/升力体航天器的一线希望。在美国决定放弃航天飞机，开始寻求下一代天地往返系统的方案时，飞船和升力体是两个候选人。但是最终以洛马的升力体方案的出局而告终。在经费有限，时间有限，又有航天飞机这个不成功的例子的大背景下，美国人几乎是没有选择。这个标志着有翼航天器在天地往返系统的具体型号上将进入一个低潮。俄罗斯的快帆可能是最后一个希望，但是欧空局决定不和俄罗斯共同进行快帆的开发是一个重大挫折。其实我们倒是可以去淌淌快帆这趟水的。
虽然有翼和升力体等复杂构形的航天器在载人天地往返系统的具体型号上形势并不好，但是，预研从来没有停止，而且其相关技术(尤其是再入技术)在军用背景很强的高超音速飞行器的应用正是方兴未艾。比如美国猎鹰计划的2个阶段里都涉及到很多的有翼物体再入大气层的技术。在以美国为代表的国家追求高超音速远程打击，对轨道空间的控制能力变得越来越重要，超燃冲压发动机技术的日益实用化的发展等大背景下，涉及到有翼航天器高超音速飞行技术的发展只会越来越得到重视。其他国家(包括我国)也都在跨大气层飞行器的大题目下进行着各种技术预研，开发和样机演示。
象鸟一样自由飞行终究是一种终极梦想，人类是不会满足于仅仅象石头那样从天上掉下来的。
图片签名搞笑，太消魂了。