超级军网赶快看 CCTV--4今日关注,又是大飞机.估计要说到ARJ21.
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:21:06
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金老先生也不说实话。
再次验证了本菜的见解————所有力推运10的人都回避发动机问题。:D :D
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看 完了，今天的只是开头，内容没什么意思。
明天要播造大飞机具体会有什么困难，这个值得好好看看
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没记错的话为Y10开发的发动机是只有原装1/4的寿命~
而且试飞一直都用的是原装的发动机~国产的根本没上过机~~undefined
现在看来我们新的大飞机也是能买的就买自己造个壳~实在买不到了才用自己的
这样一来用不到10年~~
这次最大的难度不在技术上而是国内外的利益集团的干扰！！
从大飞机看TG的领导能力啊~~支持TG一下！！undefined
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现在看来我们新的大飞机也是能买的就买自己造个壳~实在买不到了才用自己的
这样一来用不到10年~~
这次最大的难度不在技术上而是国内外的利益集团的干扰！！
从大飞机看TG的领导能力啊~~支持TG一下！！undefined
飞机的关键部位就是发动机和电子产品,如果不自己造那还是去买把,象CCTV4那两个垃圾说的去买那还不如不造
当年的Y-10继续发展，也确实不适合民用，要真正成熟，投入批量生产，得到1990年才行。此时已经太落伍了，作为民用产品，他实在不符合市场要求。
遗憾的是军方没有接手，支持Y-10的发展，但军方也难，他们连J-9、Q-6都保不住，又任何顾的上Y-10。哎！
从某种意义上讲，Y-10的问题是早期决策和定位的问题，最初只是想利用H-6的成果，研制一种民用客机，如果坚决执行这一定位，就不会有后面的问题。
遗憾的是军方没有接手，支持Y-10的发展，但军方也难，他们连J-9、Q-6都保不住，又任何顾的上Y-10。哎！
从某种意义上讲，Y-10的问题是早期决策和定位的问题，最初只是想利用H-6的成果，研制一种民用客机，如果坚决执行这一定位，就不会有后面的问题。
原帖由 heqiang 于 2007-3-30 23:17 发表
飞机的关键部位就是发动机和电子产品,如果不自己造那还是去买把,象CCTV4那两个垃圾说的去买那还不如不造
就像中关村，宣传起来可是家家都有能力造电脑，但CPU是别人滴。:D :D
先把机体做出来，航电和发动机先用别人的，然后可以逐步提高国产化，2台17吨级的发动机，才能适用大飞机，这样的民用发动机研制难度极大，即使与大飞机同步于2008-2009年间立项，开始研制，也至少要到2025年研制成功，装机使用，比大飞机的机体慢5年以上。
原帖由 hbsy 于 2007-3-30 23:20 发表
就像中关村，宣传起来可是家家都有能力造电脑，但CPU是别人滴。:D :D
我们现在也有CPU,而且还有自己的电脑,很遗憾这个帖子里的很多人对节目看的
都不怎么样.
不是说部队以后会学米国那种方式,一款发动机可以上战斗机也能上大飞机,这个是不是条捷径? 求科普