超级军网能不能这样认为？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 06:56:04
侧重于瞬时机动性的战机利于攻击，能量机动性的飞机利于逃跑？！侧重于瞬时机动性的战机利于攻击，能量机动性的飞机利于逃跑？！
我真的是路过,我就是能量机动性的利于逃跑！;P
可不可以这样说，侧重于瞬时机动性的战机是打三回合的，能量机动性的飞机是打十二回合的
看看,飘过~~
偶大胆滴瞬时机动的优势与火控系统密不可分，如果战机在某个战术时间和空间赢得了瞬时优势，但如果火控不能在短时间内提供足够的数据去锁定目标，那么这个瞬时机动相对于能量机动没有多大的优势。
反之，如果在这个瞬时时间段，火控系统能够锁定目标，目标即使拥有能量机动的优势，也只能发挥在如何躲避导弹上，而不是威胁我方战机。
不过即使在瞬时阶段，没有锁定目标，也可采用俯从盘旋来弥补瞬时机动带来的能量损失。
反之，如果在这个瞬时时间段，火控系统能够锁定目标，目标即使拥有能量机动的优势，也只能发挥在如何躲避导弹上，而不是威胁我方战机。
不过即使在瞬时阶段，没有锁定目标，也可采用俯从盘旋来弥补瞬时机动带来的能量损失。
因新一代导弹离轴发射角大，前者只要机头大概指向即可，这要求瞬时机动性好，歼10是主要代表；后者是要求在传统空战时抢先占位，F-16是其代表，而前者是今后主流！
根据学气动的yf23大大的意见，在他估测的歼十飞行包线与f16（具体那个型号我忘了）的飞行包线比较，在f16的优势区域内，ms歼十发挥不出瞬盘的优势。（我保留意见）
歼-10采用的近距偶合鸭式三角翼布局瞬时盘旋机动，过失速机动性，敏捷性出色，配合新一代大离轴发射角导弹，格斗性能应相当强，现在具体性能没解密，不可妄下推断！
原帖由 lvjunyi 于 2007-3-17 16:06 发表
根据学气动的yf23大大的意见，在他估测的歼十飞行包线与f16（具体那个型号我忘了）的飞行包线比较，在f16的优势区域内，ms歼十发挥不出瞬盘的优势。（我保留意见）
偶觉得由飞行包线可以看出瞬盘能力，但瞬间机动应该包括瞬盘和机头指向能力。
按说瞬时机动性是“十步决杀”的，瞬时机动性其实是对攻击手段的严峻考验！:D