美陆军首架新型CH-47F直升机开始作战飞行试验

法国《航宇防务》2007年2月21日报道 在2006年12月完成接收和开发性飞行试验之后，波音公司为美陆军生产的首架CH-47F“支努干”直升机已经开始进行作战试验(OT)。该直升机装备有最新型数字座舱和先进的航电设备，可满足目前和未来作战的需求。

　　作战飞行试验由第101空中突击师159作战航空旅101航空团7营的B连进行。接收阶段试验包括基础飞机功能试验、发动机性能、通信和导航系统验证。OT阶段试验将于4月结束，包括模拟各种任务想定的60个飞行小时。美陆军将于2007年7月部署CH-47F直升机。

　　根据美陆军货运直升机计划，陆军计划采购452架CH-47F直升机。CH-47F安装有全新设计、现代化的机身，洛克韦尔·柯林斯公司通用航电体系结构座舱，以及BAE系统公司数字先进飞行控制系统；先进的航电系统可为驾驶员提供先进的数字地图和数据传输系统，以提高态势感知能力；改进的生存力特征包括通用导弹告警系统和改进的反制撒布系统；动力系统为4868马力的哈尼维尔公司的发动机，最高时速为175英里/小时，载货超过21000磅，作战任务半径400英里。法国《航宇防务》2007年2月21日报道 在2006年12月完成接收和开发性飞行试验之后，波音公司为美陆军生产的首架CH-47F“支努干”直升机已经开始进行作战试验(OT)。该直升机装备有最新型数字座舱和先进的航电设备，可满足目前和未来作战的需求。

　　作战飞行试验由第101空中突击师159作战航空旅101航空团7营的B连进行。接收阶段试验包括基础飞机功能试验、发动机性能、通信和导航系统验证。OT阶段试验将于4月结束，包括模拟各种任务想定的60个飞行小时。美陆军将于2007年7月部署CH-47F直升机。

　　根据美陆军货运直升机计划，陆军计划采购452架CH-47F直升机。CH-47F安装有全新设计、现代化的机身，洛克韦尔·柯林斯公司通用航电体系结构座舱，以及BAE系统公司数字先进飞行控制系统；先进的航电系统可为驾驶员提供先进的数字地图和数据传输系统，以提高态势感知能力；改进的生存力特征包括通用导弹告警系统和改进的反制撒布系统；动力系统为4868马力的哈尼维尔公司的发动机，最高时速为175英里/小时，载货超过21000磅，作战任务半径400英里。