超级军网[原创]特-54A坦克及其“简化版”性能及其各部装甲厚度
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:23:40
特-54A坦克及其“简化版”性能及其各部装甲厚度
特-54A
战斗全重：36吨
乘 员：4人
车 体：长：6040mm，炮向前：9000mm；
宽：3270mm；
高：2400mm；
平均时速：33～50km（公路），20～25（土路）；
最大行程：440km；
最大爬坡度：30；
越壕宽： 2.7m；
涉水深： 1.4m；
通过垂直墙：0.8m；
火炮口径： 100mm；
火炮射程：15.6km（榴）；
炮弹数量： 34发；
机 枪： 7.62mm（2），12.7mm（1）；
单位压力：0.81kg／平方厘米；
发动机功率：520马力；
装甲厚度：
车体
首上：100mm/58度
首下 ：99mm/55度
侧上 ：80mm/0度
侧下 ：20mm/0度
后上 ：45mm/0度
后下 ：45mm/0度
顶板 ：35mm
底板 ：20mm
炮塔
正前 202mm
侧面 150mm
后背 65mm
车顶 40mm/79度
特-54A简化版：
战斗全重：36吨
乘 员：4人
车 体：长：6040mm，炮向前：9000mm；
宽：3270mm；
高：2400mm；
平均时速：33～48(50)km（公路），20～25（土路）；
最大行程：420～440km（公路），290～320km（土路）
最大爬坡度：30，最大侧爬坡度：30；
越壕宽： 2.7m；
涉水深： 1.4m；潜水深：4.7～4.8m
通过垂直墙：0.8m；
车底距地高：0.425m；
履带着地长：3.84m；
履带中心距：2.64m；
火炮口径： 100mm；
炮弹数量： 34发；
火炮射程：15.6km（榴）
直射距离：1100m，穿甲厚度：142mm（距离1000，着角60）（普穿）
机 枪： 7.62mm（2），12.7mm（1）；
单位压力：0.8kg／平方厘米；
发动机功率：520马力；
电台型号：A-220，行进间通行距离：16km；
装甲厚度：
车体
首上：97～98mm/58度
首下 ：99mm/55度
侧上 ：79～80mm/0度
侧下 ：20mm/0度
后上 ：45～46mm/0度
后下 ：45～46mm/0度
顶板 ：33mm
底板 ：20mm
炮塔
正前： 202～203mm
侧面 ：150mm
后背 ：64～65mm
车顶 ：39～40mm/79度
特-54A
战斗全重：36吨
乘 员：4人
车 体：长：6040mm，炮向前：9000mm；
宽：3270mm；
高：2400mm；
平均时速：33～50km（公路），20～25（土路）；
最大行程：440km；
最大爬坡度：30；
越壕宽： 2.7m；
涉水深： 1.4m；
通过垂直墙：0.8m；
火炮口径： 100mm；
火炮射程：15.6km（榴）；
炮弹数量： 34发；
机 枪： 7.62mm（2），12.7mm（1）；
单位压力：0.81kg／平方厘米；
发动机功率：520马力；
装甲厚度：
车体
首上：100mm/58度
首下 ：99mm/55度
侧上 ：80mm/0度
侧下 ：20mm/0度
后上 ：45mm/0度
后下 ：45mm/0度
顶板 ：35mm
底板 ：20mm
炮塔
正前 202mm
侧面 150mm
后背 65mm
车顶 40mm/79度
特-54A简化版：
战斗全重：36吨
乘 员：4人
车 体：长：6040mm，炮向前：9000mm；
宽：3270mm；
高：2400mm；
平均时速：33～48(50)km（公路），20～25（土路）；
最大行程：420～440km（公路），290～320km（土路）
最大爬坡度：30，最大侧爬坡度：30；
越壕宽： 2.7m；
涉水深： 1.4m；潜水深：4.7～4.8m
通过垂直墙：0.8m；
车底距地高：0.425m；
履带着地长：3.84m；
履带中心距：2.64m；
火炮口径： 100mm；
炮弹数量： 34发；
火炮射程：15.6km（榴）
直射距离：1100m，穿甲厚度：142mm（距离1000，着角60）（普穿）
机 枪： 7.62mm（2），12.7mm（1）；
单位压力：0.8kg／平方厘米；
发动机功率：520马力；
电台型号：A-220，行进间通行距离：16km；
装甲厚度：
车体
首上：97～98mm/58度
首下 ：99mm/55度
侧上 ：79～80mm/0度
侧下 ：20mm/0度
后上 ：45～46mm/0度
后下 ：45～46mm/0度
顶板 ：33mm
底板 ：20mm
炮塔
正前： 202～203mm
侧面 ：150mm
后背 ：64～65mm
车顶 ：39～40mm/79度
[此贴子已经被作者于2003-12-13 14:16:25编辑过]
特-54A
战斗全重：36吨
乘 员：4人
车 体：长：6040mm，炮向前：9000mm；
宽：3270mm；
高：2400mm；
平均时速：33～50km（公路），20～25（土路）；
最大行程：440km；
最大爬坡度：30；
越壕宽： 2.7m；
涉水深： 1.4m；
通过垂直墙：0.8m；
火炮口径： 100mm；
火炮射程：15.6km（榴）；
炮弹数量： 34发；
机 枪： 7.62mm（2），12.7mm（1）；
单位压力：0.81kg／平方厘米；
发动机功率：520马力；
装甲厚度：
车体
首上：100mm/58度
首下 ：99mm/55度
侧上 ：80mm/0度
侧下 ：20mm/0度
后上 ：45mm/0度
后下 ：45mm/0度
顶板 ：35mm
底板 ：20mm
炮塔
正前 202mm
侧面 150mm
后背 65mm
车顶 40mm/79度
特-54A简化版：
战斗全重：36吨
乘 员：4人
车 体：长：6040mm，炮向前：9000mm；
宽：3270mm；
高：2400mm；
平均时速：33～48(50)km（公路），20～25（土路）；
最大行程：420～440km（公路），290～320km（土路）
最大爬坡度：30，最大侧爬坡度：30；
越壕宽： 2.7m；
涉水深： 1.4m；潜水深：4.7～4.8m
通过垂直墙：0.8m；
车底距地高：0.425m；
履带着地长：3.84m；
履带中心距：2.64m；
火炮口径： 100mm；
炮弹数量： 34发；
火炮射程：15.6km（榴）
直射距离：1100m，穿甲厚度：142mm（距离1000，着角60）（普穿）
机 枪： 7.62mm（2），12.7mm（1）；
单位压力：0.8kg／平方厘米；
发动机功率：520马力；
电台型号：A-220，行进间通行距离：16km；
装甲厚度：
车体
首上：97～98mm/58度
首下 ：99mm/55度
侧上 ：79～80mm/0度
侧下 ：20mm/0度
后上 ：45～46mm/0度
后下 ：45～46mm/0度
顶板 ：33mm
底板 ：20mm
炮塔
正前： 202～203mm
侧面 ：150mm
后背 ：64～65mm
车顶 ：39～40mm/79度
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特-54A坦克及其“简化版”性能及其各部装甲厚度特-54A
战斗全重：36吨
乘 员：4人
车 体：长：6040mm，炮向前：9000mm；
宽：3270mm；
高：2400mm；
平均时速：33～50km（公路），20～25（土路）；
最大行程：440km；
最大爬坡度：30；
越壕宽： 2.7m；
涉水深： 1.4m；
通过垂直墙：0.8m；
火炮口径： 100mm；
火炮射程：15.6km（榴）；
炮弹数量： 34发；
机 枪： 7.62mm（2），12.7mm（1）；
单位压力：0.81kg／平方厘米；
发动机功率：520马力；
装甲厚度：
车体
首上：100mm/58度
首下 ：99mm/55度
侧上 ：80mm/0度
侧下 ：20mm/0度
后上 ：45mm/0度
后下 ：45mm/0度
顶板 ：35mm
底板 ：20mm
炮塔
正前 202mm
侧面 150mm
后背 65mm
车顶 40mm/79度
特-54A简化版：
战斗全重：36吨
乘 员：4人
车 体：长：6040mm，炮向前：9000mm；
宽：3270mm；
高：2400mm；
平均时速：33～48(50)km（公路），20～25（土路）；
最大行程：420～440km（公路），290～320km（土路）
最大爬坡度：30，最大侧爬坡度：30；
越壕宽： 2.7m；
涉水深： 1.4m；潜水深：4.7～4.8m
通过垂直墙：0.8m；
车底距地高：0.425m；
履带着地长：3.84m；
履带中心距：2.64m；
火炮口径： 100mm；
炮弹数量： 34发；
火炮射程：15.6km（榴）
直射距离：1100m，穿甲厚度：142mm（距离1000，着角60）（普穿）
机 枪： 7.62mm（2），12.7mm（1）；
单位压力：0.8kg／平方厘米；
发动机功率：520马力；
电台型号：A-220，行进间通行距离：16km；
装甲厚度：
车体
首上：97～98mm/58度
首下 ：99mm/55度
侧上 ：79～80mm/0度
侧下 ：20mm/0度
后上 ：45～46mm/0度
后下 ：45～46mm/0度
顶板 ：33mm
底板 ：20mm
炮塔
正前： 202～203mm
侧面 ：150mm
后背 ：64～65mm
车顶 ：39～40mm/79度
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其实就是工艺差了点。我决定主要还是要体现在工艺，火控和火力上。
哦
不錯
不錯
楼主做的好仔细的说！支持！多谢！
简化版=59式？
以下是引用无声誓言在2003-12-14 12:51:00的发言：
简化版=59式？
我没有说过。
ding1