超级军网再听雷声！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:35:05
A-10“雷声Ⅱ”攻击机
A-10“雷电Ⅱ”（有别于第二次世界大战中P-47雷电），是美国费尔柴尔德（又译仙童）公司于60-70年代为美国空军研制的亚音速近距双发单座空中支援攻击机，也是当前美国或西方最好的亚音速攻击机。主要作战目标是坦克群、战场其他活动目标和重点火力点。1966年，空军提出新一代攻击机研制要求，1970年3月，费尔柴尔德公司设计方案选定，原型机于1972年5月试飞后，参加了和诺斯罗普公司A-9之间展开的竞争试飞。1974年12月，A-10中标，转入批产。1975年，第一种批产型A-10A服役。
A-10从设计开始就确定为亚音速飞机，因为战术攻击作战并不需要太大的速度，亚音速飞行更能提高对小目标的攻击命中率。A-10采用无后掠角的平直近矩形下单翼，机头处有一个用38毫米防弹钢制作的澡盆形座舱，加上机腹另有50毫米厚的装甲，低空飞行生存力很高。全机装甲重量达到550千克，有利于突防。据称，可抗23毫米(苏式)机炮的打击。A-10的矩形平尾两侧装有双垂尾，2台TF34-GE-100涡轮风扇发动机并列安装在后机身上方，呈“推进式”构形。该机主起落架可向前收入机翼前缘的短舱内，一门使用贫铀弹头的30毫米7管速射机炮装在机头下方，可攻击装甲车辆。全机共有11个挂架，最大外挂量7250千克，可挂Mk 80型常规炸弹28颗或“宝石眼”Ⅱ型集束炸弹20颗或若干CBU-52/71/38/70子母弹箱或6枚“幼畜”型空对地导弹加2枚AIM-9E/J“响尾蛇”空对空导弹或4个火箭发射巢……
A-10的生产型是A-10A，至1984年3月停产时只生产过713架。1991年海湾战争中A-10A有120架参战，在反坦克战中发挥了很好的作用。在1999年北约对南联盟的空袭中被击落一架。 北约侵略南前联盟战争期间，美军的A-10先后发射了近31000发贫铀弹，从而给这个巴尔干国家造成了无穷的遗患，结果是既害了南联盟民众，又害了北约自己的士兵。
双座全天候改型A-10B未投产。
动力装置：两台TF34-GE-100高流量比涡扇发动机，单台推力40.94千牛。
主要机载设备：AN/ALQ-69雷达告警接收机,AN/AVQ-19平视显示器,CPU-12导航计算机,AN/ARN-118特康导航设备。AN/AWG-(ACS)武控系统,AN/ARN-108仪表着陆系统,AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统吊舱,AN/ALQ-87及AN/ALQ-119电子对抗吊舱等。
武 器：1门30毫米GAU-8/A 7管速射机炮。11个挂架，最大外挂量为7250千克,可挂28颗Mk80炸弹、20颗“石眼”II集束炸弹、CBU-52/71/38/70子母弹箱、6枚“幼畜”空地导弹和2枚AIM-9E/J空空导弹、4个火箭发射架。
重量及载荷：起飞重量（最大）22680千克，（正常）20032千克，机内载油重量4853千克，最大外挂载荷7250千克。
性能数据：限飞速度834千米/小时,作战飞行速度(高度1500米,6枚Mk82炸弹状态)713千米/小时,(海平面)555千米/小时,实用升限9144-11000米,转场航程4850千米,作战半径(近距支援)463千米,(侦察)750千米,(纵深攻击)1000千米,起飞距离610-1372米,着陆距离325-762米。A-10“雷声Ⅱ”攻击机
A-10“雷电Ⅱ”（有别于第二次世界大战中P-47雷电），是美国费尔柴尔德（又译仙童）公司于60-70年代为美国空军研制的亚音速近距双发单座空中支援攻击机，也是当前美国或西方最好的亚音速攻击机。主要作战目标是坦克群、战场其他活动目标和重点火力点。1966年，空军提出新一代攻击机研制要求，1970年3月，费尔柴尔德公司设计方案选定，原型机于1972年5月试飞后，参加了和诺斯罗普公司A-9之间展开的竞争试飞。1974年12月，A-10中标，转入批产。1975年，第一种批产型A-10A服役。
A-10从设计开始就确定为亚音速飞机，因为战术攻击作战并不需要太大的速度，亚音速飞行更能提高对小目标的攻击命中率。A-10采用无后掠角的平直近矩形下单翼，机头处有一个用38毫米防弹钢制作的澡盆形座舱，加上机腹另有50毫米厚的装甲，低空飞行生存力很高。全机装甲重量达到550千克，有利于突防。据称，可抗23毫米(苏式)机炮的打击。A-10的矩形平尾两侧装有双垂尾，2台TF34-GE-100涡轮风扇发动机并列安装在后机身上方，呈“推进式”构形。该机主起落架可向前收入机翼前缘的短舱内，一门使用贫铀弹头的30毫米7管速射机炮装在机头下方，可攻击装甲车辆。全机共有11个挂架，最大外挂量7250千克，可挂Mk 80型常规炸弹28颗或“宝石眼”Ⅱ型集束炸弹20颗或若干CBU-52/71/38/70子母弹箱或6枚“幼畜”型空对地导弹加2枚AIM-9E/J“响尾蛇”空对空导弹或4个火箭发射巢……
A-10的生产型是A-10A，至1984年3月停产时只生产过713架。1991年海湾战争中A-10A有120架参战，在反坦克战中发挥了很好的作用。在1999年北约对南联盟的空袭中被击落一架。 北约侵略南前联盟战争期间，美军的A-10先后发射了近31000发贫铀弹，从而给这个巴尔干国家造成了无穷的遗患，结果是既害了南联盟民众，又害了北约自己的士兵。
双座全天候改型A-10B未投产。
动力装置：两台TF34-GE-100高流量比涡扇发动机，单台推力40.94千牛。
主要机载设备：AN/ALQ-69雷达告警接收机,AN/AVQ-19平视显示器,CPU-12导航计算机,AN/ARN-118特康导航设备。AN/AWG-(ACS)武控系统,AN/ARN-108仪表着陆系统,AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统吊舱,AN/ALQ-87及AN/ALQ-119电子对抗吊舱等。
武 器：1门30毫米GAU-8/A 7管速射机炮。11个挂架，最大外挂量为7250千克,可挂28颗Mk80炸弹、20颗“石眼”II集束炸弹、CBU-52/71/38/70子母弹箱、6枚“幼畜”空地导弹和2枚AIM-9E/J空空导弹、4个火箭发射架。
重量及载荷：起飞重量（最大）22680千克，（正常）20032千克，机内载油重量4853千克，最大外挂载荷7250千克。
性能数据：限飞速度834千米/小时,作战飞行速度(高度1500米,6枚Mk82炸弹状态)713千米/小时,(海平面)555千米/小时,实用升限9144-11000米,转场航程4850千米,作战半径(近距支援)463千米,(侦察)750千米,(纵深攻击)1000千米,起飞距离610-1372米,着陆距离325-762米。
A-10“雷电Ⅱ”（有别于第二次世界大战中P-47雷电），是美国费尔柴尔德（又译仙童）公司于60-70年代为美国空军研制的亚音速近距双发单座空中支援攻击机，也是当前美国或西方最好的亚音速攻击机。主要作战目标是坦克群、战场其他活动目标和重点火力点。1966年，空军提出新一代攻击机研制要求，1970年3月，费尔柴尔德公司设计方案选定，原型机于1972年5月试飞后，参加了和诺斯罗普公司A-9之间展开的竞争试飞。1974年12月，A-10中标，转入批产。1975年，第一种批产型A-10A服役。
A-10从设计开始就确定为亚音速飞机，因为战术攻击作战并不需要太大的速度，亚音速飞行更能提高对小目标的攻击命中率。A-10采用无后掠角的平直近矩形下单翼，机头处有一个用38毫米防弹钢制作的澡盆形座舱，加上机腹另有50毫米厚的装甲，低空飞行生存力很高。全机装甲重量达到550千克，有利于突防。据称，可抗23毫米(苏式)机炮的打击。A-10的矩形平尾两侧装有双垂尾，2台TF34-GE-100涡轮风扇发动机并列安装在后机身上方，呈“推进式”构形。该机主起落架可向前收入机翼前缘的短舱内，一门使用贫铀弹头的30毫米7管速射机炮装在机头下方，可攻击装甲车辆。全机共有11个挂架，最大外挂量7250千克，可挂Mk 80型常规炸弹28颗或“宝石眼”Ⅱ型集束炸弹20颗或若干CBU-52/71/38/70子母弹箱或6枚“幼畜”型空对地导弹加2枚AIM-9E/J“响尾蛇”空对空导弹或4个火箭发射巢……
A-10的生产型是A-10A，至1984年3月停产时只生产过713架。1991年海湾战争中A-10A有120架参战，在反坦克战中发挥了很好的作用。在1999年北约对南联盟的空袭中被击落一架。 北约侵略南前联盟战争期间，美军的A-10先后发射了近31000发贫铀弹，从而给这个巴尔干国家造成了无穷的遗患，结果是既害了南联盟民众，又害了北约自己的士兵。
双座全天候改型A-10B未投产。
动力装置：两台TF34-GE-100高流量比涡扇发动机，单台推力40.94千牛。
主要机载设备：AN/ALQ-69雷达告警接收机,AN/AVQ-19平视显示器,CPU-12导航计算机,AN/ARN-118特康导航设备。AN/AWG-(ACS)武控系统,AN/ARN-108仪表着陆系统,AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统吊舱,AN/ALQ-87及AN/ALQ-119电子对抗吊舱等。
武 器：1门30毫米GAU-8/A 7管速射机炮。11个挂架，最大外挂量为7250千克,可挂28颗Mk80炸弹、20颗“石眼”II集束炸弹、CBU-52/71/38/70子母弹箱、6枚“幼畜”空地导弹和2枚AIM-9E/J空空导弹、4个火箭发射架。
重量及载荷：起飞重量（最大）22680千克，（正常）20032千克，机内载油重量4853千克，最大外挂载荷7250千克。
性能数据：限飞速度834千米/小时,作战飞行速度(高度1500米,6枚Mk82炸弹状态)713千米/小时,(海平面)555千米/小时,实用升限9144-11000米,转场航程4850千米,作战半径(近距支援)463千米,(侦察)750千米,(纵深攻击)1000千米,起飞距离610-1372米,着陆距离325-762米。A-10“雷声Ⅱ”攻击机
A-10“雷电Ⅱ”（有别于第二次世界大战中P-47雷电），是美国费尔柴尔德（又译仙童）公司于60-70年代为美国空军研制的亚音速近距双发单座空中支援攻击机，也是当前美国或西方最好的亚音速攻击机。主要作战目标是坦克群、战场其他活动目标和重点火力点。1966年，空军提出新一代攻击机研制要求，1970年3月，费尔柴尔德公司设计方案选定，原型机于1972年5月试飞后，参加了和诺斯罗普公司A-9之间展开的竞争试飞。1974年12月，A-10中标，转入批产。1975年，第一种批产型A-10A服役。
A-10从设计开始就确定为亚音速飞机，因为战术攻击作战并不需要太大的速度，亚音速飞行更能提高对小目标的攻击命中率。A-10采用无后掠角的平直近矩形下单翼，机头处有一个用38毫米防弹钢制作的澡盆形座舱，加上机腹另有50毫米厚的装甲，低空飞行生存力很高。全机装甲重量达到550千克，有利于突防。据称，可抗23毫米(苏式)机炮的打击。A-10的矩形平尾两侧装有双垂尾，2台TF34-GE-100涡轮风扇发动机并列安装在后机身上方，呈“推进式”构形。该机主起落架可向前收入机翼前缘的短舱内，一门使用贫铀弹头的30毫米7管速射机炮装在机头下方，可攻击装甲车辆。全机共有11个挂架，最大外挂量7250千克，可挂Mk 80型常规炸弹28颗或“宝石眼”Ⅱ型集束炸弹20颗或若干CBU-52/71/38/70子母弹箱或6枚“幼畜”型空对地导弹加2枚AIM-9E/J“响尾蛇”空对空导弹或4个火箭发射巢……
A-10的生产型是A-10A，至1984年3月停产时只生产过713架。1991年海湾战争中A-10A有120架参战，在反坦克战中发挥了很好的作用。在1999年北约对南联盟的空袭中被击落一架。 北约侵略南前联盟战争期间，美军的A-10先后发射了近31000发贫铀弹，从而给这个巴尔干国家造成了无穷的遗患，结果是既害了南联盟民众，又害了北约自己的士兵。
双座全天候改型A-10B未投产。
动力装置：两台TF34-GE-100高流量比涡扇发动机，单台推力40.94千牛。
主要机载设备：AN/ALQ-69雷达告警接收机,AN/AVQ-19平视显示器,CPU-12导航计算机,AN/ARN-118特康导航设备。AN/AWG-(ACS)武控系统,AN/ARN-108仪表着陆系统,AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统吊舱,AN/ALQ-87及AN/ALQ-119电子对抗吊舱等。
武 器：1门30毫米GAU-8/A 7管速射机炮。11个挂架，最大外挂量为7250千克,可挂28颗Mk80炸弹、20颗“石眼”II集束炸弹、CBU-52/71/38/70子母弹箱、6枚“幼畜”空地导弹和2枚AIM-9E/J空空导弹、4个火箭发射架。
重量及载荷：起飞重量（最大）22680千克，（正常）20032千克，机内载油重量4853千克，最大外挂载荷7250千克。
性能数据：限飞速度834千米/小时,作战飞行速度(高度1500米,6枚Mk82炸弹状态)713千米/小时,(海平面)555千米/小时,实用升限9144-11000米,转场航程4850千米,作战半径(近距支援)463千米,(侦察)750千米,(纵深攻击)1000千米,起飞距离610-1372米,着陆距离325-762米。
