超级军网160驱逐舰爆炸沉没秘闻[3P]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:47:59
160舰1971年4月下水，1974年6月服役。是当时中国自行研制的最大型水面舰艇－－051型导弹驱逐舰（西方称“旅大”级）的南海首舰。
装备：
导弹:海鹰-1(HY-1)型三联装反舰导弹2座
火炮:76式130毫米双管火炮2门
61式37毫米双管火炮4门
61式25毫米双管火炮4门
火箭:75式204毫米12管反潜火箭2座
64式432毫米深水炸弹发射炮4座
水雷:触发水雷28个或非触发水雷20个
雷达:眼罩(354)对海/低空警戒雷达1座
网眼(515)对空警戒雷达1座
黄蜂头(343)炮瞄雷达1座
谷灯(342)炮瞄雷达2座
方结(352)导弹制导雷达1座
高杆A型敌我识别雷达1座
性能：
满载排水量:3536吨
长:132米
宽:12.8米
吃水深:6.04米
动力:72000马力
最高航速:36节
最大航程:5300公里
战斗定员:325人
160驱逐舰爆炸事故的调查
关于160驱逐舰爆炸的最先披露，源自《罗瑞卿传》：“１９７８年４月上旬，海军南海舰队１０６号导弹驱逐舰在广东省湛江港爆炸沉没，这是一起海军建立以来的最严重的事故”。有网友这样写到：首先，《罗瑞卿传》时间上就有误。另外，舷号有误。南海舰队当时只有１６０、１６１两艘导弹驱逐舰，没有１０６舰。据海军的正式出版物记载，时间应为３月９日，１６０舰“在湛江港内码头于当天２０时４０分发生爆炸，２２时５５分沉没”。
被炸沉的160舰
笔者1976年－1979年一直在湛江市的霞山区，记得清清楚楚在1976年9月份，当时毛刚去世不久，许多工厂学校在开毛的追悼会，当时在晚上发生了爆炸，由于声音巨大，大部分人都以为是地震，纷纷跑到空旷的广场去搭防震棚，不久便传出“有敌人特务搞破坏，炸毁一艘驱逐舰”的说法。而1978年前后再也没有这样的爆炸声，因此我敢十分肯定地说，爆炸发生的时间是1976年9月。
对于爆炸的起因，这是网上军事论坛对此事的最为流传的一种说法：事后查明，爆炸是该舰一电工副分队长因对其“男女关系问题”所受处份不满，内部矛盾激化，在该舰准备出航之际蓄意制造的。爆炸导致亡１３４人，伤２８人，１６０舰报废。
我早在2000年前后和部分南海舰队的老一辈同志聊过此事，对爆炸起因都一致说是该舰的一名厨师，常年在阶级斗争的批判会上被树立为被批判的典型，（有人说是出生问题），因此怀恨在心。适逢160驱逐舰第二天出航执行任务，于是就在弹药仓引爆炸药，导致160沉没的命运。
《罗瑞卿传》中描述到的爆炸地点是湛江港，其实这是个误解。湛江港并不是南海舰队基地，而是一个商业港口。南海舰队基地在湛江的麻斜（法租借时期称西营，现在属于湛江市坡头区）。那是一个2－3公里宽的一个海湾，其对面是湛江市霞山区的海滨公园（现为湛江市滨海长廊）。
据南海舰队的老一辈同志称，爆炸首先把160驱逐舰炸沉，然后在海里再爆炸，其中一些碎片炸飞到对面2－3公里的海滨公园。我在1990年时还见过一个碎片，每当退潮时，可以清楚看到一块小艇大小的甲板。
我把我这段历史写出来，是为了还原历史的本来面目，也是为了死亡的一百多名官兵的冤魂得以安息。
１６０舰是当时中国自行研制的最大型水面舰艇－－０５１型导弹驱逐舰（西方称“旅大”级）的南海首舰，１９７１年４月下水，１９７４年６月服役。
中国海军的发展史上，一些军舰因为种种原因没能投入使用，消失在船台上，从而导致舷号不能继续。
北海舰队的驱逐舰从101开始编号，101－104赋予进口苏联的“四大金刚”，早已经退役。105舰是051型首舰，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。二代舰112、113出世以后，北海舰队不见111舰踪影，形成一个空缺。大连建造的111舰因为种种原因，消失在船台上了。也正因为上了船台，确定使用的“111”舷号自此报废，不再使用了。112、113顺序编号以后，大连厂的115舰也露面了，又发生一个编号空缺，114舰不翼而飞。其实这很好解释，114舰同样上了船台，没能完成建造而拆毁。当168、170下水以后，出现一个有趣的现象，112是052－I型舰，113是052－II型舰，168是052B型，170是052C型，052A型舰不见踪影了。根据现在得到的非常零星的资料，存在过052A型舰，结合114的空缺，估计052A型舰114号在江南造船厂终止建造了。
当年正在批量建造051舰的时候，出现很多建造问题、配套问题等，而且051基本是60年代技术，海军就着手改进051舰。中英合作的051S舰计划建造8条，但是最终合同没能批准，正是在这个背景下，大连厂的111舰终止建造，不但如此，另一条051舰也受到牵连，没能建造。当时完成设计的不但有051S，还有055大型驱逐舰，没上船台以前，只是占用的“05X”的设计代号，而不占用海军的编制舷号。051S泡汤了，海军加紧一水进口设备的052舰的建造，当年引进英、法很多海军装备，包括海响尾蛇都在85－86能所有订货的。建造052以前先利用进口装备改进建造了165、166舰，随后112舰轰轰烈烈的下水。因为经费紧缺，113舰大量使用国产化技术，并被赋予052－II的设计代号。这一拖反而拖出事情来了，重演051S犹豫不决三年给犹豫黄掉的故事。
海军使用052以后非常满意，但是这两条舰都在89年以前计划的，因为众所周知的老美禁运，LM2500燃气轮机不能订货了，052型就此嘎然而止。自己不能用LM2500，出口泰国的F25T护卫舰倒是没问题，其实GE公司非常心疼到嘴的肥肉，信誓旦旦的发布正式声明，说出口中国燃气轮机毫无问题云云。只是海军自己心里没底了，想换成飞参与生产的FT8燃气轮机改为舰用，又是想用西安斯贝舰载燃气轮机，反正是大动干戈的一路折腾，结果统统没戏。海军从70年代末开始，真是流年不力，原本052使用英国燃气轮机或者斯贝改舰的，英国燃气轮机至少在引进42级成功以后会配套引进，而且055驱逐舰自行研制的动力上舰不现实，如果建造，只好使用英国燃气轮机，只是055无疾而终，导致引进计划泡汤。死掉的051S让052的日子也不好过，虽然在当时有051S就不会有052的，作为海军的“争气舰”，转而使用LM2500去了，而不是英国燃气轮机。这种选择并没有问题，毕竟GE比罗罗的技术好一些，但是谁都想不到以后会冒出一个禁运来，如果选择英国，继续进口倒是问题不大的。进口LM2500用在F25T上果然毫无问题，虽然是禁运，老美也不是一针一线也不出口的。94年以后关系也解冻了，海军等于将052后续舰折腾黄了，如果决策继续使用LM2500，问题反而最小了。逼急了倒真逼出解决方案来了，94年左右搞定了乌克兰的燃气轮机。海军造舰，前前后后需要七八年的时间，虽然其他配套让052B迟迟没能出来，就是一切顺利，052B也不可能在上个世纪出现的。
整个90年代只出现了052与051B三条驱逐舰，实在可怜。而在90年代以后，海军设计编号也和国际接轨了，不再用I、II这种罗马数字，换用英文字母了，于是114舰死在了船台上。东海舰队在131－134编号的051舰后，跳过135，进口现代使用了136、137，目前尚没有找到确定的资料判断135究竟是中止建造的051还是052A，但是以051的可能性更大。因为计划中的051S首批是两条，因为有了051S的计划，以前大量建造051后继舰的计划就放慢脚步了，三拖两拖就拖黄了。至于是否存在过130舰，目前还没找到资料。文革那段历史非常混乱，一年造上十几条051的计划也敢制定，究竟有几条051胎死腹中尚不可考。
南海舰队首条051是160舰，78年因为爆炸除役。
护卫舰的空缺舷号更为复杂。053H首舰是516号，而不是顺序编号的509，舷号大小与建造时间不对应，但是最终补上509号舰，连续编号。不但如此，曾经上了船台而终止建造的053H型521舰，按理应该空缺，现在却有了052H3。护卫舰太多，舷号比较紧张，不能如驱逐舰一样铺张浪费。其实在70年代中期开始使用现行舷号体系以后，退役护卫舰舷号已经被重新使用了，比如老的528“瑞金”舰、512“广州”舰。现在空缺的529，原来是65型“海口”舰使用。530究竟是哪一条舰还须继续考证，据说南昌舰用过530。531、532是053型K舰，其中532因为建造质量低劣，没赶上86年的正式命名就退役了。最为奇怪的538号舰不翼而飞，存在种种可能。由于80年代十年军备废驰，无法判断当年存在的无数护卫舰计划中究竟是哪型舰上了船台。最后是556舰，从现役舰拨出去，转手卖给了孟加拉国，所以目前形成一个型号空缺。
其他的舷号空缺是自然形成的，还没造出来那么多舰，没来得及启用。
附表：
101－115，空缺111、114，船台拆毁。
131－137，空缺135，船台拆毁，估计051舰。
160－171，没有空缺。
501－528，没有空缺。
531－545，空缺538，待考。
551－567，没有空缺。
部分不幸牺牲者的名录（皆来源于网上各地地方人物志）：
庄惠忠 男 1956.6江苏丹阳海军38036部队160军舰机电兵1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
毛阿林 男 1957.2江苏扬中38036部队160舰战士1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
贝伟生 男 1956.2浙江镇海南海舰队38072部队508舰战士1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
吴家春 男 崇明裕安乡灯塔村1955.6海军38036部队160舰战士1978.3
宋洪生 男 崇明裕安乡裕西村1957.2海军38036部队160舰战士1978.3
赵汉章 男 崇明汲浜乡滧西村1955.6海军38036部队160舰战士1978.3
陈明超 男 出生于1958年，阜阳市泉河乡人，1977年参加革命，38036部队160舰机电兵，1979年3月9日牺牲于广东湛江。
当时一些人事调动、任免情况，不涉及政治
（1）、海军司令员肖劲光（1950.01-1980.01）
海军政治委员苏振华（1957.02-1967.06）
苏振华（第一，1973.03-1979.02）
（2）、海军南海舰队
司令员谭知耕：1975年8月任南海舰队司令员，被诬陷为“南海舰队正在走的走资派”，得到叶剑英、许世友的保护。1978年11月调任军事科学院副院长，分管战术和战史研究。（zz华岳开国少将系列）
政治委员段德彰（1968.11-1983.08）.
（3）、海军湛江基地当时已被撤销，1985年才恢复，即便有，此事也基本与基地无关，因为主力舰艇编成大队或支队，直属舰队管辖。
亲历海军160导弹驱逐舰爆炸沉没事件
1978年早秋，具体日子记不太清楚了。那是一个晚上七点多钟的样子，我们分队几个潜水员集中在海军的一条辅助船的会议室看新闻联播。正当新闻联播快要结束时，不远处传来轰隆一声雷鸣般的巨响。电视屏幕顷刻就没有了，变成了一道道上下波动的白杠杠。当时中国和越南仇结，我们的第一感觉就是越南特工来军港搞爆炸。
我们全都从会议室跑了出来，只见对面不足百米外的麻斜（与广东湛江市霞山区海滨公园隔海相望）第二驱逐舰支队港口火光冲天，一片哭喊声。因为我们白天随辅助船在海上作业，没有靠码头，所以，我们只有站在船头朝停靠在二支队码头的军舰那边看。从火光中我们判断：一定是出大事了！
我们正猜测着到底出了什么事情？不想我们的副分队长杀猪般地在里仓朝我们拚命大喊：快来人啊！快来人啊！！我们冲进去一看，副分队长正在冲凉（洗澡），他全身赤裸，两腿吓得筛糠似地发抖。他脸色煞白，用手指指他的脚下，天啦!原来，是一截还流看血的人的胳膊！我们都被吓傻了.......
副分队长断断续续地说：我正在洗澡，这东西从窗口飞进来了......
说话间，港口再次传来猛烈的爆炸声，还不时有流弹击中我们的船体。弹片和子弹打在桅杆上，冒着火星。
我们辅助船是没有动力的那种，出海要靠拖船。船长急得不行，拚命地向外打电话，但根本没人接。我们吓得全钻进仓里，只是隔着厚厚的有机玻璃窗朝外的海面看。
麻斜那边已全部停了电，一片漆黑。那晚记得没有月亮，海边上黑茫茫的。我们附近的勤务船大队的几条有动力的机动船全部启锚，开到海对面的4804工厂那边去了。505、506等几条导弹护卫舰纷纷离开码头，高速驶向远处。
大约半小时后，爆炸停止。海面不时有扑嗵扑嗵的泅渡声传来。因为我们船离爆炸的港口不足百米，加之四周漆黑，海面上的船全跑了，只有我们船靠自积电源还亮着灯。
第一个泅渡者被我们七手八脚地拉了上来，他不足20岁，是个新兵。他头部受伤，流了一脸的血，他上气接不上下气地告诉我们：越南人，越南人炸了我们的160，完了。说完就吓晕了过去。
一听说160挨炸，我们个个吓得眼睛瞪得老大。160可是当时中国海军吨位最大、最先进的导弹驱逐舰！
外面有人在喊，沉了，快看，下沉了。
我们又跑了出来，看到已经有几条探照灯从不同方向同时射向2号码头的160舰。160庞然大物一般，舰首高高翘起，尾部、中部已经下沉。
海面上不时有人向我们的船游过来，我们在短暂的一小时里已经拉上来十几个人。后来，又有几条橡皮舟从近处划过来，上面装满了从海面捞上来的人。不少人都受了伤，我们是工程船，缺少救生设备，只有用海水帮他们简单洗洗，然后用医用纱布帮他们包起来。
两小时20分钟后，160驱逐舰爆炸沉没。
第二天一大早，麻斜军港被全面封锁，任何人没有特别通行证不得出入。我们船也接到大队司令部通知：工程停止，原地待命。我们潜水员不要紧，但我们的上士上岸买菜却废事了，总是被全副武装的宪兵问来问去，还搜身，买回来的菜也被翻来翻去。他告诉我们，在二支队司令部大门外的高压电杆上，还有一技56式冲锋枪高高地挂在上面，没人取。
第五天中午，我们接到命令，打捞160。我们是潜水员，打捞这事没我们不行。
因为任何船只没有命令不得移动，这是死命令。第二天，我们带着充气机和潜水设备等，乘二支队的一条冲锋舟过去的。
现场十分惨烈。160导弹驱逐舰整体沉入海中，只有部分桅杆和雷达天线露出海面。我们站在码头上，依然清澈地看到水下那庞然大物两端威严的导弹发射架和前主炮。但舰尾已被撕裂，钢板全部卷曲，后主炮早被炸飞。二号码头也已经被炸得面目全非，到处都是扭曲的钢筋围拢和炸塌了的混凝土，到处都有斑斑弹孔的痕迹。我特意抬头望了望不远处司令部门前的那个电线杆，哪有什么56式冲锋枪？也许是被人取走了吧。
我们被警告：除值班员外，不得记录任何文字。除了工作打捞，不得打听、不得外传工作中的一切事情，否则，将被追究刑事责任。我们的工作，由作业指挥长全权负责。后来我们才知道，那个站在我们身边一直铁青着脸不讲话的家伙就是舰队保卫部的一名副部长。现在，他是我们的作业指挥长。
第二天，我们就开始了潜水作业。首先，我们在水下对160进行了丈量：舰体打捞长度98米（不包括炸毁部分），打捞高度14.6米。我是6名首批入水的潜水员之一，主要负责舰尾的弧形测量。当我下潜到尾部时，我清晰的看到尾部左侧有两名穿着海魂衫的水兵遗体被卡在一块断裂的钢板之中，其中一名水兵下半身已被炸飞，青紫色的肠子部分悬挂下来。在我的脚下到处都是破碎的钢板、仪器、炮弹以及人体的各个部分……
根据水下的测量结果，结合我军当时的打捞技术设施，我们认为160舰整体打捞根本不可能。但工程指挥部的命令是不惜一切代价，160必须整体打捞出水。
两天后，海军打捞处、武汉造船厂来了4位专家加入了我们的行列。武汉制造厂的是一名戴眼镜的工程师，当他走到2号码头时，看到沉没的160当即捂着脸呜呜的哭了起来，我们怎么劝也劝不住。原来，此人是160出厂之前总装车间的副总工程师。
后来，技术人员经过全面的分析，认为整体打捞160在当时的条件下不现实。后经上报军委批准，同意切割打捞。
水下切割前后历经11天，一条在当今国内最为庞大的舰体终于被我们分割成两截。由于工程指挥部紧逼，我们不得不通宵达旦。为了使160早日浮出海面，指挥部又调动海航的飞机，从海军俞林基地紧急抽调救生大队24名潜水员前来增援，全面加快了160打捞出水的进程。
160舰首浮出海面是一个天气阴沉的下午。在码头上20几台空气压缩机的强烈工作下，水下紧密围绕在舰体四周的空气储存袋不断膨胀。随着舰体的渐渐上浮，海底不时有军人的尸体缓缓漂出，他们大都腐烂不堪，腹部膨胀，但很快就被人用铁钩钩起，装进编织袋放到一边的冲锋舟上。
160打捞出水后，我们又对海底进行了部分清理，共打捞出56式冲锋枪11支、54式手枪9支以及精密仪器一批；完整遗体22具，不完整体块6编织袋。
经过总参、海军、舰队三级联合调查组近半年的调查，160爆炸沉没事件终于真相大白：该舰有一名叫赖三羊的水武长，正排级，由于提干前在四川农村老家找了一对象，赖提升干部后即表示要和那农村姑娘断绝恋爱关系。那姑娘后来为此自杀了。这下事情就闹大了。不久，支队政治部作出了对赖撤消干部职务，作为战士复员的处理决定。但赖苦苦向上级求情，说他是农村来的，现在那女孩死了，如果在把他送回农村，他将永无宁日。他请求复员可以，只要不回老家，哪怕在部队养猪或者天天帮支队打扫码头也行。但上级的命令很明确，必须退伍回原籍。
处分决定下发的第二天，南中国海出现复杂情况，菲律宾等国抢占中国多个岛屿，海军决定以160为旗舰，组成特混舰队，开赴南海诸岛进行威慑性巡逻。
当时南海舰队内部管理特别松懈，尤其是麻斜二支队为甚。在赖三羊被撤消干部职务后，驱逐舰没有对他立即采取必要措施。赖掌管水雷、深水炸弹等水中武器，独立掌握兵器库的钥匙。处分决定下达后，赖一人躲在武器库中哭了一整天，本来想寻死，但后来一个恶毒的念头渐渐出现在脑际……
赖三羊找来一把小钻子，在舰尾深水炸弹仓库底部甲板凿了一个小孔，让海水缓缓渗入……第二天晚上7点多钟，海水溢满了深水炸弹仓库，在强大的海水压力下，一颗深水炸弹在舰尾爆炸，随后又引起了弹药库爆炸……
160爆炸死亡94人，伤无数。直接经济损失11亿元人民币，在国际造成了极其恶劣的影响。海军党委被迫向中央写检查，南海舰队向海军写检查。一名副司令被责令提前离休，第二驱逐舰支队多名领导被撤职。160舰舰长、政委被执行逮捕，因为160出事时，他们均不在工作岗位，而是回到在湛江市内的各自的家庭里。
但值得庆幸的是，由于驱逐舰第二天早上才出海，爆炸时，导弹没有装载上舰。当时从湛江**导弹仓库的导弹也已准备完毕，定于午夜12点准时装吊。后来谈起这事，人们至今都在后怕。如果导弹提前装载，后果将不堪设想。
一年后，160残骸被拖船运输至麻斜对岸的4804工厂拆卸。舰尾部因为损伤严重，被切割改装成一条30多米长的浮动码头。舰首部分一直扔在4804工厂内，舰上武器系统全被拆卸，各种电缆、钢板、机器堆了一百多米长。传说，有一工人曾在舰体内部找到该舰的一个保险柜，内装人民币一万多元及其他物品若干。
我最后一次看见160是在1983年4月，我带领一个班的新兵在4804工厂对面的7号码头进行潜水基础训练。训练途中下起了大雨，我们赶紧到4804工厂内一处废弃的工棚里躲雨。哪知锈蚀斑斑160就在我们面前，它已经变成了一堆象小山一样的废铁，旁边还插了一块小木排，上面歪歪扭扭的写了一行字“不许捡子弹！”最让我揪心的是那陈年老锈中依然看到几件破烂的海魂衫和一顶早已褪色的作训帽……160舰1971年4月下水，1974年6月服役。是当时中国自行研制的最大型水面舰艇－－051型导弹驱逐舰（西方称“旅大”级）的南海首舰。
装备：
导弹:海鹰-1(HY-1)型三联装反舰导弹2座
火炮:76式130毫米双管火炮2门
61式37毫米双管火炮4门
61式25毫米双管火炮4门
火箭:75式204毫米12管反潜火箭2座
64式432毫米深水炸弹发射炮4座
水雷:触发水雷28个或非触发水雷20个
雷达:眼罩(354)对海/低空警戒雷达1座
网眼(515)对空警戒雷达1座
黄蜂头(343)炮瞄雷达1座
谷灯(342)炮瞄雷达2座
方结(352)导弹制导雷达1座
高杆A型敌我识别雷达1座
性能：
满载排水量:3536吨
长:132米
宽:12.8米
吃水深:6.04米
动力:72000马力
最高航速:36节
最大航程:5300公里
战斗定员:325人
160驱逐舰爆炸事故的调查
关于160驱逐舰爆炸的最先披露，源自《罗瑞卿传》：“１９７８年４月上旬，海军南海舰队１０６号导弹驱逐舰在广东省湛江港爆炸沉没，这是一起海军建立以来的最严重的事故”。有网友这样写到：首先，《罗瑞卿传》时间上就有误。另外，舷号有误。南海舰队当时只有１６０、１６１两艘导弹驱逐舰，没有１０６舰。据海军的正式出版物记载，时间应为３月９日，１６０舰“在湛江港内码头于当天２０时４０分发生爆炸，２２时５５分沉没”。
被炸沉的160舰
笔者1976年－1979年一直在湛江市的霞山区，记得清清楚楚在1976年9月份，当时毛刚去世不久，许多工厂学校在开毛的追悼会，当时在晚上发生了爆炸，由于声音巨大，大部分人都以为是地震，纷纷跑到空旷的广场去搭防震棚，不久便传出“有敌人特务搞破坏，炸毁一艘驱逐舰”的说法。而1978年前后再也没有这样的爆炸声，因此我敢十分肯定地说，爆炸发生的时间是1976年9月。
对于爆炸的起因，这是网上军事论坛对此事的最为流传的一种说法：事后查明，爆炸是该舰一电工副分队长因对其“男女关系问题”所受处份不满，内部矛盾激化，在该舰准备出航之际蓄意制造的。爆炸导致亡１３４人，伤２８人，１６０舰报废。
我早在2000年前后和部分南海舰队的老一辈同志聊过此事，对爆炸起因都一致说是该舰的一名厨师，常年在阶级斗争的批判会上被树立为被批判的典型，（有人说是出生问题），因此怀恨在心。适逢160驱逐舰第二天出航执行任务，于是就在弹药仓引爆炸药，导致160沉没的命运。
《罗瑞卿传》中描述到的爆炸地点是湛江港，其实这是个误解。湛江港并不是南海舰队基地，而是一个商业港口。南海舰队基地在湛江的麻斜（法租借时期称西营，现在属于湛江市坡头区）。那是一个2－3公里宽的一个海湾，其对面是湛江市霞山区的海滨公园（现为湛江市滨海长廊）。
据南海舰队的老一辈同志称，爆炸首先把160驱逐舰炸沉，然后在海里再爆炸，其中一些碎片炸飞到对面2－3公里的海滨公园。我在1990年时还见过一个碎片，每当退潮时，可以清楚看到一块小艇大小的甲板。
我把我这段历史写出来，是为了还原历史的本来面目，也是为了死亡的一百多名官兵的冤魂得以安息。
１６０舰是当时中国自行研制的最大型水面舰艇－－０５１型导弹驱逐舰（西方称“旅大”级）的南海首舰，１９７１年４月下水，１９７４年６月服役。
中国海军的发展史上，一些军舰因为种种原因没能投入使用，消失在船台上，从而导致舷号不能继续。
北海舰队的驱逐舰从101开始编号，101－104赋予进口苏联的“四大金刚”，早已经退役。105舰是051型首舰，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。二代舰112、113出世以后，北海舰队不见111舰踪影，形成一个空缺。大连建造的111舰因为种种原因，消失在船台上了。也正因为上了船台，确定使用的“111”舷号自此报废，不再使用了。112、113顺序编号以后，大连厂的115舰也露面了，又发生一个编号空缺，114舰不翼而飞。其实这很好解释，114舰同样上了船台，没能完成建造而拆毁。当168、170下水以后，出现一个有趣的现象，112是052－I型舰，113是052－II型舰，168是052B型，170是052C型，052A型舰不见踪影了。根据现在得到的非常零星的资料，存在过052A型舰，结合114的空缺，估计052A型舰114号在江南造船厂终止建造了。
当年正在批量建造051舰的时候，出现很多建造问题、配套问题等，而且051基本是60年代技术，海军就着手改进051舰。中英合作的051S舰计划建造8条，但是最终合同没能批准，正是在这个背景下，大连厂的111舰终止建造，不但如此，另一条051舰也受到牵连，没能建造。当时完成设计的不但有051S，还有055大型驱逐舰，没上船台以前，只是占用的“05X”的设计代号，而不占用海军的编制舷号。051S泡汤了，海军加紧一水进口设备的052舰的建造，当年引进英、法很多海军装备，包括海响尾蛇都在85－86能所有订货的。建造052以前先利用进口装备改进建造了165、166舰，随后112舰轰轰烈烈的下水。因为经费紧缺，113舰大量使用国产化技术，并被赋予052－II的设计代号。这一拖反而拖出事情来了，重演051S犹豫不决三年给犹豫黄掉的故事。
海军使用052以后非常满意，但是这两条舰都在89年以前计划的，因为众所周知的老美禁运，LM2500燃气轮机不能订货了，052型就此嘎然而止。自己不能用LM2500，出口泰国的F25T护卫舰倒是没问题，其实GE公司非常心疼到嘴的肥肉，信誓旦旦的发布正式声明，说出口中国燃气轮机毫无问题云云。只是海军自己心里没底了，想换成飞参与生产的FT8燃气轮机改为舰用，又是想用西安斯贝舰载燃气轮机，反正是大动干戈的一路折腾，结果统统没戏。海军从70年代末开始，真是流年不力，原本052使用英国燃气轮机或者斯贝改舰的，英国燃气轮机至少在引进42级成功以后会配套引进，而且055驱逐舰自行研制的动力上舰不现实，如果建造，只好使用英国燃气轮机，只是055无疾而终，导致引进计划泡汤。死掉的051S让052的日子也不好过，虽然在当时有051S就不会有052的，作为海军的“争气舰”，转而使用LM2500去了，而不是英国燃气轮机。这种选择并没有问题，毕竟GE比罗罗的技术好一些，但是谁都想不到以后会冒出一个禁运来，如果选择英国，继续进口倒是问题不大的。进口LM2500用在F25T上果然毫无问题，虽然是禁运，老美也不是一针一线也不出口的。94年以后关系也解冻了，海军等于将052后续舰折腾黄了，如果决策继续使用LM2500，问题反而最小了。逼急了倒真逼出解决方案来了，94年左右搞定了乌克兰的燃气轮机。海军造舰，前前后后需要七八年的时间，虽然其他配套让052B迟迟没能出来，就是一切顺利，052B也不可能在上个世纪出现的。
整个90年代只出现了052与051B三条驱逐舰，实在可怜。而在90年代以后，海军设计编号也和国际接轨了，不再用I、II这种罗马数字，换用英文字母了，于是114舰死在了船台上。东海舰队在131－134编号的051舰后，跳过135，进口现代使用了136、137，目前尚没有找到确定的资料判断135究竟是中止建造的051还是052A，但是以051的可能性更大。因为计划中的051S首批是两条，因为有了051S的计划，以前大量建造051后继舰的计划就放慢脚步了，三拖两拖就拖黄了。至于是否存在过130舰，目前还没找到资料。文革那段历史非常混乱，一年造上十几条051的计划也敢制定，究竟有几条051胎死腹中尚不可考。
南海舰队首条051是160舰，78年因为爆炸除役。
护卫舰的空缺舷号更为复杂。053H首舰是516号，而不是顺序编号的509，舷号大小与建造时间不对应，但是最终补上509号舰，连续编号。不但如此，曾经上了船台而终止建造的053H型521舰，按理应该空缺，现在却有了052H3。护卫舰太多，舷号比较紧张，不能如驱逐舰一样铺张浪费。其实在70年代中期开始使用现行舷号体系以后，退役护卫舰舷号已经被重新使用了，比如老的528“瑞金”舰、512“广州”舰。现在空缺的529，原来是65型“海口”舰使用。530究竟是哪一条舰还须继续考证，据说南昌舰用过530。531、532是053型K舰，其中532因为建造质量低劣，没赶上86年的正式命名就退役了。最为奇怪的538号舰不翼而飞，存在种种可能。由于80年代十年军备废驰，无法判断当年存在的无数护卫舰计划中究竟是哪型舰上了船台。最后是556舰，从现役舰拨出去，转手卖给了孟加拉国，所以目前形成一个型号空缺。
其他的舷号空缺是自然形成的，还没造出来那么多舰，没来得及启用。
附表：
101－115，空缺111、114，船台拆毁。
131－137，空缺135，船台拆毁，估计051舰。
160－171，没有空缺。
501－528，没有空缺。
531－545，空缺538，待考。
551－567，没有空缺。
部分不幸牺牲者的名录（皆来源于网上各地地方人物志）：
庄惠忠 男 1956.6江苏丹阳海军38036部队160军舰机电兵1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
毛阿林 男 1957.2江苏扬中38036部队160舰战士1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
贝伟生 男 1956.2浙江镇海南海舰队38072部队508舰战士1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
吴家春 男 崇明裕安乡灯塔村1955.6海军38036部队160舰战士1978.3
宋洪生 男 崇明裕安乡裕西村1957.2海军38036部队160舰战士1978.3
赵汉章 男 崇明汲浜乡滧西村1955.6海军38036部队160舰战士1978.3
陈明超 男 出生于1958年，阜阳市泉河乡人，1977年参加革命，38036部队160舰机电兵，1979年3月9日牺牲于广东湛江。
当时一些人事调动、任免情况，不涉及政治
（1）、海军司令员肖劲光（1950.01-1980.01）
海军政治委员苏振华（1957.02-1967.06）
苏振华（第一，1973.03-1979.02）
（2）、海军南海舰队
司令员谭知耕：1975年8月任南海舰队司令员，被诬陷为“南海舰队正在走的走资派”，得到叶剑英、许世友的保护。1978年11月调任军事科学院副院长，分管战术和战史研究。（zz华岳开国少将系列）
政治委员段德彰（1968.11-1983.08）.
（3）、海军湛江基地当时已被撤销，1985年才恢复，即便有，此事也基本与基地无关，因为主力舰艇编成大队或支队，直属舰队管辖。
亲历海军160导弹驱逐舰爆炸沉没事件
1978年早秋，具体日子记不太清楚了。那是一个晚上七点多钟的样子，我们分队几个潜水员集中在海军的一条辅助船的会议室看新闻联播。正当新闻联播快要结束时，不远处传来轰隆一声雷鸣般的巨响。电视屏幕顷刻就没有了，变成了一道道上下波动的白杠杠。当时中国和越南仇结，我们的第一感觉就是越南特工来军港搞爆炸。
我们全都从会议室跑了出来，只见对面不足百米外的麻斜（与广东湛江市霞山区海滨公园隔海相望）第二驱逐舰支队港口火光冲天，一片哭喊声。因为我们白天随辅助船在海上作业，没有靠码头，所以，我们只有站在船头朝停靠在二支队码头的军舰那边看。从火光中我们判断：一定是出大事了！
我们正猜测着到底出了什么事情？不想我们的副分队长杀猪般地在里仓朝我们拚命大喊：快来人啊！快来人啊！！我们冲进去一看，副分队长正在冲凉（洗澡），他全身赤裸，两腿吓得筛糠似地发抖。他脸色煞白，用手指指他的脚下，天啦!原来，是一截还流看血的人的胳膊！我们都被吓傻了.......
副分队长断断续续地说：我正在洗澡，这东西从窗口飞进来了......
说话间，港口再次传来猛烈的爆炸声，还不时有流弹击中我们的船体。弹片和子弹打在桅杆上，冒着火星。
我们辅助船是没有动力的那种，出海要靠拖船。船长急得不行，拚命地向外打电话，但根本没人接。我们吓得全钻进仓里，只是隔着厚厚的有机玻璃窗朝外的海面看。
麻斜那边已全部停了电，一片漆黑。那晚记得没有月亮，海边上黑茫茫的。我们附近的勤务船大队的几条有动力的机动船全部启锚，开到海对面的4804工厂那边去了。505、506等几条导弹护卫舰纷纷离开码头，高速驶向远处。
大约半小时后，爆炸停止。海面不时有扑嗵扑嗵的泅渡声传来。因为我们船离爆炸的港口不足百米，加之四周漆黑，海面上的船全跑了，只有我们船靠自积电源还亮着灯。
第一个泅渡者被我们七手八脚地拉了上来，他不足20岁，是个新兵。他头部受伤，流了一脸的血，他上气接不上下气地告诉我们：越南人，越南人炸了我们的160，完了。说完就吓晕了过去。
一听说160挨炸，我们个个吓得眼睛瞪得老大。160可是当时中国海军吨位最大、最先进的导弹驱逐舰！
外面有人在喊，沉了，快看，下沉了。
我们又跑了出来，看到已经有几条探照灯从不同方向同时射向2号码头的160舰。160庞然大物一般，舰首高高翘起，尾部、中部已经下沉。
海面上不时有人向我们的船游过来，我们在短暂的一小时里已经拉上来十几个人。后来，又有几条橡皮舟从近处划过来，上面装满了从海面捞上来的人。不少人都受了伤，我们是工程船，缺少救生设备，只有用海水帮他们简单洗洗，然后用医用纱布帮他们包起来。
两小时20分钟后，160驱逐舰爆炸沉没。
第二天一大早，麻斜军港被全面封锁，任何人没有特别通行证不得出入。我们船也接到大队司令部通知：工程停止，原地待命。我们潜水员不要紧，但我们的上士上岸买菜却废事了，总是被全副武装的宪兵问来问去，还搜身，买回来的菜也被翻来翻去。他告诉我们，在二支队司令部大门外的高压电杆上，还有一技56式冲锋枪高高地挂在上面，没人取。
第五天中午，我们接到命令，打捞160。我们是潜水员，打捞这事没我们不行。
因为任何船只没有命令不得移动，这是死命令。第二天，我们带着充气机和潜水设备等，乘二支队的一条冲锋舟过去的。
现场十分惨烈。160导弹驱逐舰整体沉入海中，只有部分桅杆和雷达天线露出海面。我们站在码头上，依然清澈地看到水下那庞然大物两端威严的导弹发射架和前主炮。但舰尾已被撕裂，钢板全部卷曲，后主炮早被炸飞。二号码头也已经被炸得面目全非，到处都是扭曲的钢筋围拢和炸塌了的混凝土，到处都有斑斑弹孔的痕迹。我特意抬头望了望不远处司令部门前的那个电线杆，哪有什么56式冲锋枪？也许是被人取走了吧。
我们被警告：除值班员外，不得记录任何文字。除了工作打捞，不得打听、不得外传工作中的一切事情，否则，将被追究刑事责任。我们的工作，由作业指挥长全权负责。后来我们才知道，那个站在我们身边一直铁青着脸不讲话的家伙就是舰队保卫部的一名副部长。现在，他是我们的作业指挥长。
第二天，我们就开始了潜水作业。首先，我们在水下对160进行了丈量：舰体打捞长度98米（不包括炸毁部分），打捞高度14.6米。我是6名首批入水的潜水员之一，主要负责舰尾的弧形测量。当我下潜到尾部时，我清晰的看到尾部左侧有两名穿着海魂衫的水兵遗体被卡在一块断裂的钢板之中，其中一名水兵下半身已被炸飞，青紫色的肠子部分悬挂下来。在我的脚下到处都是破碎的钢板、仪器、炮弹以及人体的各个部分……
根据水下的测量结果，结合我军当时的打捞技术设施，我们认为160舰整体打捞根本不可能。但工程指挥部的命令是不惜一切代价，160必须整体打捞出水。
两天后，海军打捞处、武汉造船厂来了4位专家加入了我们的行列。武汉制造厂的是一名戴眼镜的工程师，当他走到2号码头时，看到沉没的160当即捂着脸呜呜的哭了起来，我们怎么劝也劝不住。原来，此人是160出厂之前总装车间的副总工程师。
后来，技术人员经过全面的分析，认为整体打捞160在当时的条件下不现实。后经上报军委批准，同意切割打捞。
水下切割前后历经11天，一条在当今国内最为庞大的舰体终于被我们分割成两截。由于工程指挥部紧逼，我们不得不通宵达旦。为了使160早日浮出海面，指挥部又调动海航的飞机，从海军俞林基地紧急抽调救生大队24名潜水员前来增援，全面加快了160打捞出水的进程。
160舰首浮出海面是一个天气阴沉的下午。在码头上20几台空气压缩机的强烈工作下，水下紧密围绕在舰体四周的空气储存袋不断膨胀。随着舰体的渐渐上浮，海底不时有军人的尸体缓缓漂出，他们大都腐烂不堪，腹部膨胀，但很快就被人用铁钩钩起，装进编织袋放到一边的冲锋舟上。
160打捞出水后，我们又对海底进行了部分清理，共打捞出56式冲锋枪11支、54式手枪9支以及精密仪器一批；完整遗体22具，不完整体块6编织袋。
经过总参、海军、舰队三级联合调查组近半年的调查，160爆炸沉没事件终于真相大白：该舰有一名叫赖三羊的水武长，正排级，由于提干前在四川农村老家找了一对象，赖提升干部后即表示要和那农村姑娘断绝恋爱关系。那姑娘后来为此自杀了。这下事情就闹大了。不久，支队政治部作出了对赖撤消干部职务，作为战士复员的处理决定。但赖苦苦向上级求情，说他是农村来的，现在那女孩死了，如果在把他送回农村，他将永无宁日。他请求复员可以，只要不回老家，哪怕在部队养猪或者天天帮支队打扫码头也行。但上级的命令很明确，必须退伍回原籍。
处分决定下发的第二天，南中国海出现复杂情况，菲律宾等国抢占中国多个岛屿，海军决定以160为旗舰，组成特混舰队，开赴南海诸岛进行威慑性巡逻。
当时南海舰队内部管理特别松懈，尤其是麻斜二支队为甚。在赖三羊被撤消干部职务后，驱逐舰没有对他立即采取必要措施。赖掌管水雷、深水炸弹等水中武器，独立掌握兵器库的钥匙。处分决定下达后，赖一人躲在武器库中哭了一整天，本来想寻死，但后来一个恶毒的念头渐渐出现在脑际……
赖三羊找来一把小钻子，在舰尾深水炸弹仓库底部甲板凿了一个小孔，让海水缓缓渗入……第二天晚上7点多钟，海水溢满了深水炸弹仓库，在强大的海水压力下，一颗深水炸弹在舰尾爆炸，随后又引起了弹药库爆炸……
160爆炸死亡94人，伤无数。直接经济损失11亿元人民币，在国际造成了极其恶劣的影响。海军党委被迫向中央写检查，南海舰队向海军写检查。一名副司令被责令提前离休，第二驱逐舰支队多名领导被撤职。160舰舰长、政委被执行逮捕，因为160出事时，他们均不在工作岗位，而是回到在湛江市内的各自的家庭里。
但值得庆幸的是，由于驱逐舰第二天早上才出海，爆炸时，导弹没有装载上舰。当时从湛江**导弹仓库的导弹也已准备完毕，定于午夜12点准时装吊。后来谈起这事，人们至今都在后怕。如果导弹提前装载，后果将不堪设想。
一年后，160残骸被拖船运输至麻斜对岸的4804工厂拆卸。舰尾部因为损伤严重，被切割改装成一条30多米长的浮动码头。舰首部分一直扔在4804工厂内，舰上武器系统全被拆卸，各种电缆、钢板、机器堆了一百多米长。传说，有一工人曾在舰体内部找到该舰的一个保险柜，内装人民币一万多元及其他物品若干。
我最后一次看见160是在1983年4月，我带领一个班的新兵在4804工厂对面的7号码头进行潜水基础训练。训练途中下起了大雨，我们赶紧到4804工厂内一处废弃的工棚里躲雨。哪知锈蚀斑斑160就在我们面前，它已经变成了一堆象小山一样的废铁，旁边还插了一块小木排，上面歪歪扭扭的写了一行字“不许捡子弹！”最让我揪心的是那陈年老锈中依然看到几件破烂的海魂衫和一顶早已褪色的作训帽……
装备：
导弹:海鹰-1(HY-1)型三联装反舰导弹2座
火炮:76式130毫米双管火炮2门
61式37毫米双管火炮4门
61式25毫米双管火炮4门
火箭:75式204毫米12管反潜火箭2座
64式432毫米深水炸弹发射炮4座
水雷:触发水雷28个或非触发水雷20个
雷达:眼罩(354)对海/低空警戒雷达1座
网眼(515)对空警戒雷达1座
黄蜂头(343)炮瞄雷达1座
谷灯(342)炮瞄雷达2座
方结(352)导弹制导雷达1座
高杆A型敌我识别雷达1座
性能：
满载排水量:3536吨
长:132米
宽:12.8米
吃水深:6.04米
动力:72000马力
最高航速:36节
最大航程:5300公里
战斗定员:325人
160驱逐舰爆炸事故的调查
关于160驱逐舰爆炸的最先披露，源自《罗瑞卿传》：“１９７８年４月上旬，海军南海舰队１０６号导弹驱逐舰在广东省湛江港爆炸沉没，这是一起海军建立以来的最严重的事故”。有网友这样写到：首先，《罗瑞卿传》时间上就有误。另外，舷号有误。南海舰队当时只有１６０、１６１两艘导弹驱逐舰，没有１０６舰。据海军的正式出版物记载，时间应为３月９日，１６０舰“在湛江港内码头于当天２０时４０分发生爆炸，２２时５５分沉没”。
被炸沉的160舰
笔者1976年－1979年一直在湛江市的霞山区，记得清清楚楚在1976年9月份，当时毛刚去世不久，许多工厂学校在开毛的追悼会，当时在晚上发生了爆炸，由于声音巨大，大部分人都以为是地震，纷纷跑到空旷的广场去搭防震棚，不久便传出“有敌人特务搞破坏，炸毁一艘驱逐舰”的说法。而1978年前后再也没有这样的爆炸声，因此我敢十分肯定地说，爆炸发生的时间是1976年9月。
对于爆炸的起因，这是网上军事论坛对此事的最为流传的一种说法：事后查明，爆炸是该舰一电工副分队长因对其“男女关系问题”所受处份不满，内部矛盾激化，在该舰准备出航之际蓄意制造的。爆炸导致亡１３４人，伤２８人，１６０舰报废。
我早在2000年前后和部分南海舰队的老一辈同志聊过此事，对爆炸起因都一致说是该舰的一名厨师，常年在阶级斗争的批判会上被树立为被批判的典型，（有人说是出生问题），因此怀恨在心。适逢160驱逐舰第二天出航执行任务，于是就在弹药仓引爆炸药，导致160沉没的命运。
《罗瑞卿传》中描述到的爆炸地点是湛江港，其实这是个误解。湛江港并不是南海舰队基地，而是一个商业港口。南海舰队基地在湛江的麻斜（法租借时期称西营，现在属于湛江市坡头区）。那是一个2－3公里宽的一个海湾，其对面是湛江市霞山区的海滨公园（现为湛江市滨海长廊）。
据南海舰队的老一辈同志称，爆炸首先把160驱逐舰炸沉，然后在海里再爆炸，其中一些碎片炸飞到对面2－3公里的海滨公园。我在1990年时还见过一个碎片，每当退潮时，可以清楚看到一块小艇大小的甲板。
我把我这段历史写出来，是为了还原历史的本来面目，也是为了死亡的一百多名官兵的冤魂得以安息。
１６０舰是当时中国自行研制的最大型水面舰艇－－０５１型导弹驱逐舰（西方称“旅大”级）的南海首舰，１９７１年４月下水，１９７４年６月服役。
中国海军的发展史上，一些军舰因为种种原因没能投入使用，消失在船台上，从而导致舷号不能继续。
北海舰队的驱逐舰从101开始编号，101－104赋予进口苏联的“四大金刚”，早已经退役。105舰是051型首舰，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。二代舰112、113出世以后，北海舰队不见111舰踪影，形成一个空缺。大连建造的111舰因为种种原因，消失在船台上了。也正因为上了船台，确定使用的“111”舷号自此报废，不再使用了。112、113顺序编号以后，大连厂的115舰也露面了，又发生一个编号空缺，114舰不翼而飞。其实这很好解释，114舰同样上了船台，没能完成建造而拆毁。当168、170下水以后，出现一个有趣的现象，112是052－I型舰，113是052－II型舰，168是052B型，170是052C型，052A型舰不见踪影了。根据现在得到的非常零星的资料，存在过052A型舰，结合114的空缺，估计052A型舰114号在江南造船厂终止建造了。
当年正在批量建造051舰的时候，出现很多建造问题、配套问题等，而且051基本是60年代技术，海军就着手改进051舰。中英合作的051S舰计划建造8条，但是最终合同没能批准，正是在这个背景下，大连厂的111舰终止建造，不但如此，另一条051舰也受到牵连，没能建造。当时完成设计的不但有051S，还有055大型驱逐舰，没上船台以前，只是占用的“05X”的设计代号，而不占用海军的编制舷号。051S泡汤了，海军加紧一水进口设备的052舰的建造，当年引进英、法很多海军装备，包括海响尾蛇都在85－86能所有订货的。建造052以前先利用进口装备改进建造了165、166舰，随后112舰轰轰烈烈的下水。因为经费紧缺，113舰大量使用国产化技术，并被赋予052－II的设计代号。这一拖反而拖出事情来了，重演051S犹豫不决三年给犹豫黄掉的故事。
海军使用052以后非常满意，但是这两条舰都在89年以前计划的，因为众所周知的老美禁运，LM2500燃气轮机不能订货了，052型就此嘎然而止。自己不能用LM2500，出口泰国的F25T护卫舰倒是没问题，其实GE公司非常心疼到嘴的肥肉，信誓旦旦的发布正式声明，说出口中国燃气轮机毫无问题云云。只是海军自己心里没底了，想换成飞参与生产的FT8燃气轮机改为舰用，又是想用西安斯贝舰载燃气轮机，反正是大动干戈的一路折腾，结果统统没戏。海军从70年代末开始，真是流年不力，原本052使用英国燃气轮机或者斯贝改舰的，英国燃气轮机至少在引进42级成功以后会配套引进，而且055驱逐舰自行研制的动力上舰不现实，如果建造，只好使用英国燃气轮机，只是055无疾而终，导致引进计划泡汤。死掉的051S让052的日子也不好过，虽然在当时有051S就不会有052的，作为海军的“争气舰”，转而使用LM2500去了，而不是英国燃气轮机。这种选择并没有问题，毕竟GE比罗罗的技术好一些，但是谁都想不到以后会冒出一个禁运来，如果选择英国，继续进口倒是问题不大的。进口LM2500用在F25T上果然毫无问题，虽然是禁运，老美也不是一针一线也不出口的。94年以后关系也解冻了，海军等于将052后续舰折腾黄了，如果决策继续使用LM2500，问题反而最小了。逼急了倒真逼出解决方案来了，94年左右搞定了乌克兰的燃气轮机。海军造舰，前前后后需要七八年的时间，虽然其他配套让052B迟迟没能出来，就是一切顺利，052B也不可能在上个世纪出现的。
整个90年代只出现了052与051B三条驱逐舰，实在可怜。而在90年代以后，海军设计编号也和国际接轨了，不再用I、II这种罗马数字，换用英文字母了，于是114舰死在了船台上。东海舰队在131－134编号的051舰后，跳过135，进口现代使用了136、137，目前尚没有找到确定的资料判断135究竟是中止建造的051还是052A，但是以051的可能性更大。因为计划中的051S首批是两条，因为有了051S的计划，以前大量建造051后继舰的计划就放慢脚步了，三拖两拖就拖黄了。至于是否存在过130舰，目前还没找到资料。文革那段历史非常混乱，一年造上十几条051的计划也敢制定，究竟有几条051胎死腹中尚不可考。
南海舰队首条051是160舰，78年因为爆炸除役。
护卫舰的空缺舷号更为复杂。053H首舰是516号，而不是顺序编号的509，舷号大小与建造时间不对应，但是最终补上509号舰，连续编号。不但如此，曾经上了船台而终止建造的053H型521舰，按理应该空缺，现在却有了052H3。护卫舰太多，舷号比较紧张，不能如驱逐舰一样铺张浪费。其实在70年代中期开始使用现行舷号体系以后，退役护卫舰舷号已经被重新使用了，比如老的528“瑞金”舰、512“广州”舰。现在空缺的529，原来是65型“海口”舰使用。530究竟是哪一条舰还须继续考证，据说南昌舰用过530。531、532是053型K舰，其中532因为建造质量低劣，没赶上86年的正式命名就退役了。最为奇怪的538号舰不翼而飞，存在种种可能。由于80年代十年军备废驰，无法判断当年存在的无数护卫舰计划中究竟是哪型舰上了船台。最后是556舰，从现役舰拨出去，转手卖给了孟加拉国，所以目前形成一个型号空缺。
其他的舷号空缺是自然形成的，还没造出来那么多舰，没来得及启用。
附表：
101－115，空缺111、114，船台拆毁。
131－137，空缺135，船台拆毁，估计051舰。
160－171，没有空缺。
501－528，没有空缺。
531－545，空缺538，待考。
551－567，没有空缺。
部分不幸牺牲者的名录（皆来源于网上各地地方人物志）：
庄惠忠 男 1956.6江苏丹阳海军38036部队160军舰机电兵1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
毛阿林 男 1957.2江苏扬中38036部队160舰战士1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
贝伟生 男 1956.2浙江镇海南海舰队38072部队508舰战士1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
吴家春 男 崇明裕安乡灯塔村1955.6海军38036部队160舰战士1978.3
宋洪生 男 崇明裕安乡裕西村1957.2海军38036部队160舰战士1978.3
赵汉章 男 崇明汲浜乡滧西村1955.6海军38036部队160舰战士1978.3
陈明超 男 出生于1958年，阜阳市泉河乡人，1977年参加革命，38036部队160舰机电兵，1979年3月9日牺牲于广东湛江。
当时一些人事调动、任免情况，不涉及政治
（1）、海军司令员肖劲光（1950.01-1980.01）
海军政治委员苏振华（1957.02-1967.06）
苏振华（第一，1973.03-1979.02）
（2）、海军南海舰队
司令员谭知耕：1975年8月任南海舰队司令员，被诬陷为“南海舰队正在走的走资派”，得到叶剑英、许世友的保护。1978年11月调任军事科学院副院长，分管战术和战史研究。（zz华岳开国少将系列）
政治委员段德彰（1968.11-1983.08）.
（3）、海军湛江基地当时已被撤销，1985年才恢复，即便有，此事也基本与基地无关，因为主力舰艇编成大队或支队，直属舰队管辖。
亲历海军160导弹驱逐舰爆炸沉没事件
1978年早秋，具体日子记不太清楚了。那是一个晚上七点多钟的样子，我们分队几个潜水员集中在海军的一条辅助船的会议室看新闻联播。正当新闻联播快要结束时，不远处传来轰隆一声雷鸣般的巨响。电视屏幕顷刻就没有了，变成了一道道上下波动的白杠杠。当时中国和越南仇结，我们的第一感觉就是越南特工来军港搞爆炸。
我们全都从会议室跑了出来，只见对面不足百米外的麻斜（与广东湛江市霞山区海滨公园隔海相望）第二驱逐舰支队港口火光冲天，一片哭喊声。因为我们白天随辅助船在海上作业，没有靠码头，所以，我们只有站在船头朝停靠在二支队码头的军舰那边看。从火光中我们判断：一定是出大事了！
我们正猜测着到底出了什么事情？不想我们的副分队长杀猪般地在里仓朝我们拚命大喊：快来人啊！快来人啊！！我们冲进去一看，副分队长正在冲凉（洗澡），他全身赤裸，两腿吓得筛糠似地发抖。他脸色煞白，用手指指他的脚下，天啦!原来，是一截还流看血的人的胳膊！我们都被吓傻了.......
副分队长断断续续地说：我正在洗澡，这东西从窗口飞进来了......
说话间，港口再次传来猛烈的爆炸声，还不时有流弹击中我们的船体。弹片和子弹打在桅杆上，冒着火星。
我们辅助船是没有动力的那种，出海要靠拖船。船长急得不行，拚命地向外打电话，但根本没人接。我们吓得全钻进仓里，只是隔着厚厚的有机玻璃窗朝外的海面看。
麻斜那边已全部停了电，一片漆黑。那晚记得没有月亮，海边上黑茫茫的。我们附近的勤务船大队的几条有动力的机动船全部启锚，开到海对面的4804工厂那边去了。505、506等几条导弹护卫舰纷纷离开码头，高速驶向远处。
大约半小时后，爆炸停止。海面不时有扑嗵扑嗵的泅渡声传来。因为我们船离爆炸的港口不足百米，加之四周漆黑，海面上的船全跑了，只有我们船靠自积电源还亮着灯。
第一个泅渡者被我们七手八脚地拉了上来，他不足20岁，是个新兵。他头部受伤，流了一脸的血，他上气接不上下气地告诉我们：越南人，越南人炸了我们的160，完了。说完就吓晕了过去。
一听说160挨炸，我们个个吓得眼睛瞪得老大。160可是当时中国海军吨位最大、最先进的导弹驱逐舰！
外面有人在喊，沉了，快看，下沉了。
我们又跑了出来，看到已经有几条探照灯从不同方向同时射向2号码头的160舰。160庞然大物一般，舰首高高翘起，尾部、中部已经下沉。
海面上不时有人向我们的船游过来，我们在短暂的一小时里已经拉上来十几个人。后来，又有几条橡皮舟从近处划过来，上面装满了从海面捞上来的人。不少人都受了伤，我们是工程船，缺少救生设备，只有用海水帮他们简单洗洗，然后用医用纱布帮他们包起来。
两小时20分钟后，160驱逐舰爆炸沉没。
第二天一大早，麻斜军港被全面封锁，任何人没有特别通行证不得出入。我们船也接到大队司令部通知：工程停止，原地待命。我们潜水员不要紧，但我们的上士上岸买菜却废事了，总是被全副武装的宪兵问来问去，还搜身，买回来的菜也被翻来翻去。他告诉我们，在二支队司令部大门外的高压电杆上，还有一技56式冲锋枪高高地挂在上面，没人取。
第五天中午，我们接到命令，打捞160。我们是潜水员，打捞这事没我们不行。
因为任何船只没有命令不得移动，这是死命令。第二天，我们带着充气机和潜水设备等，乘二支队的一条冲锋舟过去的。
现场十分惨烈。160导弹驱逐舰整体沉入海中，只有部分桅杆和雷达天线露出海面。我们站在码头上，依然清澈地看到水下那庞然大物两端威严的导弹发射架和前主炮。但舰尾已被撕裂，钢板全部卷曲，后主炮早被炸飞。二号码头也已经被炸得面目全非，到处都是扭曲的钢筋围拢和炸塌了的混凝土，到处都有斑斑弹孔的痕迹。我特意抬头望了望不远处司令部门前的那个电线杆，哪有什么56式冲锋枪？也许是被人取走了吧。
我们被警告：除值班员外，不得记录任何文字。除了工作打捞，不得打听、不得外传工作中的一切事情，否则，将被追究刑事责任。我们的工作，由作业指挥长全权负责。后来我们才知道，那个站在我们身边一直铁青着脸不讲话的家伙就是舰队保卫部的一名副部长。现在，他是我们的作业指挥长。
第二天，我们就开始了潜水作业。首先，我们在水下对160进行了丈量：舰体打捞长度98米（不包括炸毁部分），打捞高度14.6米。我是6名首批入水的潜水员之一，主要负责舰尾的弧形测量。当我下潜到尾部时，我清晰的看到尾部左侧有两名穿着海魂衫的水兵遗体被卡在一块断裂的钢板之中，其中一名水兵下半身已被炸飞，青紫色的肠子部分悬挂下来。在我的脚下到处都是破碎的钢板、仪器、炮弹以及人体的各个部分……
根据水下的测量结果，结合我军当时的打捞技术设施，我们认为160舰整体打捞根本不可能。但工程指挥部的命令是不惜一切代价，160必须整体打捞出水。
两天后，海军打捞处、武汉造船厂来了4位专家加入了我们的行列。武汉制造厂的是一名戴眼镜的工程师，当他走到2号码头时，看到沉没的160当即捂着脸呜呜的哭了起来，我们怎么劝也劝不住。原来，此人是160出厂之前总装车间的副总工程师。
后来，技术人员经过全面的分析，认为整体打捞160在当时的条件下不现实。后经上报军委批准，同意切割打捞。
水下切割前后历经11天，一条在当今国内最为庞大的舰体终于被我们分割成两截。由于工程指挥部紧逼，我们不得不通宵达旦。为了使160早日浮出海面，指挥部又调动海航的飞机，从海军俞林基地紧急抽调救生大队24名潜水员前来增援，全面加快了160打捞出水的进程。
160舰首浮出海面是一个天气阴沉的下午。在码头上20几台空气压缩机的强烈工作下，水下紧密围绕在舰体四周的空气储存袋不断膨胀。随着舰体的渐渐上浮，海底不时有军人的尸体缓缓漂出，他们大都腐烂不堪，腹部膨胀，但很快就被人用铁钩钩起，装进编织袋放到一边的冲锋舟上。
160打捞出水后，我们又对海底进行了部分清理，共打捞出56式冲锋枪11支、54式手枪9支以及精密仪器一批；完整遗体22具，不完整体块6编织袋。
经过总参、海军、舰队三级联合调查组近半年的调查，160爆炸沉没事件终于真相大白：该舰有一名叫赖三羊的水武长，正排级，由于提干前在四川农村老家找了一对象，赖提升干部后即表示要和那农村姑娘断绝恋爱关系。那姑娘后来为此自杀了。这下事情就闹大了。不久，支队政治部作出了对赖撤消干部职务，作为战士复员的处理决定。但赖苦苦向上级求情，说他是农村来的，现在那女孩死了，如果在把他送回农村，他将永无宁日。他请求复员可以，只要不回老家，哪怕在部队养猪或者天天帮支队打扫码头也行。但上级的命令很明确，必须退伍回原籍。
处分决定下发的第二天，南中国海出现复杂情况，菲律宾等国抢占中国多个岛屿，海军决定以160为旗舰，组成特混舰队，开赴南海诸岛进行威慑性巡逻。
当时南海舰队内部管理特别松懈，尤其是麻斜二支队为甚。在赖三羊被撤消干部职务后，驱逐舰没有对他立即采取必要措施。赖掌管水雷、深水炸弹等水中武器，独立掌握兵器库的钥匙。处分决定下达后，赖一人躲在武器库中哭了一整天，本来想寻死，但后来一个恶毒的念头渐渐出现在脑际……
赖三羊找来一把小钻子，在舰尾深水炸弹仓库底部甲板凿了一个小孔，让海水缓缓渗入……第二天晚上7点多钟，海水溢满了深水炸弹仓库，在强大的海水压力下，一颗深水炸弹在舰尾爆炸，随后又引起了弹药库爆炸……
160爆炸死亡94人，伤无数。直接经济损失11亿元人民币，在国际造成了极其恶劣的影响。海军党委被迫向中央写检查，南海舰队向海军写检查。一名副司令被责令提前离休，第二驱逐舰支队多名领导被撤职。160舰舰长、政委被执行逮捕，因为160出事时，他们均不在工作岗位，而是回到在湛江市内的各自的家庭里。
但值得庆幸的是，由于驱逐舰第二天早上才出海，爆炸时，导弹没有装载上舰。当时从湛江**导弹仓库的导弹也已准备完毕，定于午夜12点准时装吊。后来谈起这事，人们至今都在后怕。如果导弹提前装载，后果将不堪设想。
一年后，160残骸被拖船运输至麻斜对岸的4804工厂拆卸。舰尾部因为损伤严重，被切割改装成一条30多米长的浮动码头。舰首部分一直扔在4804工厂内，舰上武器系统全被拆卸，各种电缆、钢板、机器堆了一百多米长。传说，有一工人曾在舰体内部找到该舰的一个保险柜，内装人民币一万多元及其他物品若干。
我最后一次看见160是在1983年4月，我带领一个班的新兵在4804工厂对面的7号码头进行潜水基础训练。训练途中下起了大雨，我们赶紧到4804工厂内一处废弃的工棚里躲雨。哪知锈蚀斑斑160就在我们面前，它已经变成了一堆象小山一样的废铁，旁边还插了一块小木排，上面歪歪扭扭的写了一行字“不许捡子弹！”最让我揪心的是那陈年老锈中依然看到几件破烂的海魂衫和一顶早已褪色的作训帽……160舰1971年4月下水，1974年6月服役。是当时中国自行研制的最大型水面舰艇－－051型导弹驱逐舰（西方称“旅大”级）的南海首舰。
装备：
导弹:海鹰-1(HY-1)型三联装反舰导弹2座
火炮:76式130毫米双管火炮2门
61式37毫米双管火炮4门
61式25毫米双管火炮4门
火箭:75式204毫米12管反潜火箭2座
64式432毫米深水炸弹发射炮4座
水雷:触发水雷28个或非触发水雷20个
雷达:眼罩(354)对海/低空警戒雷达1座
网眼(515)对空警戒雷达1座
黄蜂头(343)炮瞄雷达1座
谷灯(342)炮瞄雷达2座
方结(352)导弹制导雷达1座
高杆A型敌我识别雷达1座
性能：
满载排水量:3536吨
长:132米
宽:12.8米
吃水深:6.04米
动力:72000马力
最高航速:36节
最大航程:5300公里
战斗定员:325人
160驱逐舰爆炸事故的调查
关于160驱逐舰爆炸的最先披露，源自《罗瑞卿传》：“１９７８年４月上旬，海军南海舰队１０６号导弹驱逐舰在广东省湛江港爆炸沉没，这是一起海军建立以来的最严重的事故”。有网友这样写到：首先，《罗瑞卿传》时间上就有误。另外，舷号有误。南海舰队当时只有１６０、１６１两艘导弹驱逐舰，没有１０６舰。据海军的正式出版物记载，时间应为３月９日，１６０舰“在湛江港内码头于当天２０时４０分发生爆炸，２２时５５分沉没”。
被炸沉的160舰
笔者1976年－1979年一直在湛江市的霞山区，记得清清楚楚在1976年9月份，当时毛刚去世不久，许多工厂学校在开毛的追悼会，当时在晚上发生了爆炸，由于声音巨大，大部分人都以为是地震，纷纷跑到空旷的广场去搭防震棚，不久便传出“有敌人特务搞破坏，炸毁一艘驱逐舰”的说法。而1978年前后再也没有这样的爆炸声，因此我敢十分肯定地说，爆炸发生的时间是1976年9月。
对于爆炸的起因，这是网上军事论坛对此事的最为流传的一种说法：事后查明，爆炸是该舰一电工副分队长因对其“男女关系问题”所受处份不满，内部矛盾激化，在该舰准备出航之际蓄意制造的。爆炸导致亡１３４人，伤２８人，１６０舰报废。
我早在2000年前后和部分南海舰队的老一辈同志聊过此事，对爆炸起因都一致说是该舰的一名厨师，常年在阶级斗争的批判会上被树立为被批判的典型，（有人说是出生问题），因此怀恨在心。适逢160驱逐舰第二天出航执行任务，于是就在弹药仓引爆炸药，导致160沉没的命运。
《罗瑞卿传》中描述到的爆炸地点是湛江港，其实这是个误解。湛江港并不是南海舰队基地，而是一个商业港口。南海舰队基地在湛江的麻斜（法租借时期称西营，现在属于湛江市坡头区）。那是一个2－3公里宽的一个海湾，其对面是湛江市霞山区的海滨公园（现为湛江市滨海长廊）。
据南海舰队的老一辈同志称，爆炸首先把160驱逐舰炸沉，然后在海里再爆炸，其中一些碎片炸飞到对面2－3公里的海滨公园。我在1990年时还见过一个碎片，每当退潮时，可以清楚看到一块小艇大小的甲板。
我把我这段历史写出来，是为了还原历史的本来面目，也是为了死亡的一百多名官兵的冤魂得以安息。
１６０舰是当时中国自行研制的最大型水面舰艇－－０５１型导弹驱逐舰（西方称“旅大”级）的南海首舰，１９７１年４月下水，１９７４年６月服役。
中国海军的发展史上，一些军舰因为种种原因没能投入使用，消失在船台上，从而导致舷号不能继续。
北海舰队的驱逐舰从101开始编号，101－104赋予进口苏联的“四大金刚”，早已经退役。105舰是051型首舰，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。二代舰112、113出世以后，北海舰队不见111舰踪影，形成一个空缺。大连建造的111舰因为种种原因，消失在船台上了。也正因为上了船台，确定使用的“111”舷号自此报废，不再使用了。112、113顺序编号以后，大连厂的115舰也露面了，又发生一个编号空缺，114舰不翼而飞。其实这很好解释，114舰同样上了船台，没能完成建造而拆毁。当168、170下水以后，出现一个有趣的现象，112是052－I型舰，113是052－II型舰，168是052B型，170是052C型，052A型舰不见踪影了。根据现在得到的非常零星的资料，存在过052A型舰，结合114的空缺，估计052A型舰114号在江南造船厂终止建造了。
当年正在批量建造051舰的时候，出现很多建造问题、配套问题等，而且051基本是60年代技术，海军就着手改进051舰。中英合作的051S舰计划建造8条，但是最终合同没能批准，正是在这个背景下，大连厂的111舰终止建造，不但如此，另一条051舰也受到牵连，没能建造。当时完成设计的不但有051S，还有055大型驱逐舰，没上船台以前，只是占用的“05X”的设计代号，而不占用海军的编制舷号。051S泡汤了，海军加紧一水进口设备的052舰的建造，当年引进英、法很多海军装备，包括海响尾蛇都在85－86能所有订货的。建造052以前先利用进口装备改进建造了165、166舰，随后112舰轰轰烈烈的下水。因为经费紧缺，113舰大量使用国产化技术，并被赋予052－II的设计代号。这一拖反而拖出事情来了，重演051S犹豫不决三年给犹豫黄掉的故事。
海军使用052以后非常满意，但是这两条舰都在89年以前计划的，因为众所周知的老美禁运，LM2500燃气轮机不能订货了，052型就此嘎然而止。自己不能用LM2500，出口泰国的F25T护卫舰倒是没问题，其实GE公司非常心疼到嘴的肥肉，信誓旦旦的发布正式声明，说出口中国燃气轮机毫无问题云云。只是海军自己心里没底了，想换成飞参与生产的FT8燃气轮机改为舰用，又是想用西安斯贝舰载燃气轮机，反正是大动干戈的一路折腾，结果统统没戏。海军从70年代末开始，真是流年不力，原本052使用英国燃气轮机或者斯贝改舰的，英国燃气轮机至少在引进42级成功以后会配套引进，而且055驱逐舰自行研制的动力上舰不现实，如果建造，只好使用英国燃气轮机，只是055无疾而终，导致引进计划泡汤。死掉的051S让052的日子也不好过，虽然在当时有051S就不会有052的，作为海军的“争气舰”，转而使用LM2500去了，而不是英国燃气轮机。这种选择并没有问题，毕竟GE比罗罗的技术好一些，但是谁都想不到以后会冒出一个禁运来，如果选择英国，继续进口倒是问题不大的。进口LM2500用在F25T上果然毫无问题，虽然是禁运，老美也不是一针一线也不出口的。94年以后关系也解冻了，海军等于将052后续舰折腾黄了，如果决策继续使用LM2500，问题反而最小了。逼急了倒真逼出解决方案来了，94年左右搞定了乌克兰的燃气轮机。海军造舰，前前后后需要七八年的时间，虽然其他配套让052B迟迟没能出来，就是一切顺利，052B也不可能在上个世纪出现的。
整个90年代只出现了052与051B三条驱逐舰，实在可怜。而在90年代以后，海军设计编号也和国际接轨了，不再用I、II这种罗马数字，换用英文字母了，于是114舰死在了船台上。东海舰队在131－134编号的051舰后，跳过135，进口现代使用了136、137，目前尚没有找到确定的资料判断135究竟是中止建造的051还是052A，但是以051的可能性更大。因为计划中的051S首批是两条，因为有了051S的计划，以前大量建造051后继舰的计划就放慢脚步了，三拖两拖就拖黄了。至于是否存在过130舰，目前还没找到资料。文革那段历史非常混乱，一年造上十几条051的计划也敢制定，究竟有几条051胎死腹中尚不可考。
南海舰队首条051是160舰，78年因为爆炸除役。
护卫舰的空缺舷号更为复杂。053H首舰是516号，而不是顺序编号的509，舷号大小与建造时间不对应，但是最终补上509号舰，连续编号。不但如此，曾经上了船台而终止建造的053H型521舰，按理应该空缺，现在却有了052H3。护卫舰太多，舷号比较紧张，不能如驱逐舰一样铺张浪费。其实在70年代中期开始使用现行舷号体系以后，退役护卫舰舷号已经被重新使用了，比如老的528“瑞金”舰、512“广州”舰。现在空缺的529，原来是65型“海口”舰使用。530究竟是哪一条舰还须继续考证，据说南昌舰用过530。531、532是053型K舰，其中532因为建造质量低劣，没赶上86年的正式命名就退役了。最为奇怪的538号舰不翼而飞，存在种种可能。由于80年代十年军备废驰，无法判断当年存在的无数护卫舰计划中究竟是哪型舰上了船台。最后是556舰，从现役舰拨出去，转手卖给了孟加拉国，所以目前形成一个型号空缺。
其他的舷号空缺是自然形成的，还没造出来那么多舰，没来得及启用。
附表：
101－115，空缺111、114，船台拆毁。
131－137，空缺135，船台拆毁，估计051舰。
160－171，没有空缺。
501－528，没有空缺。
531－545，空缺538，待考。
551－567，没有空缺。
部分不幸牺牲者的名录（皆来源于网上各地地方人物志）：
庄惠忠 男 1956.6江苏丹阳海军38036部队160军舰机电兵1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
毛阿林 男 1957.2江苏扬中38036部队160舰战士1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
贝伟生 男 1956.2浙江镇海南海舰队38072部队508舰战士1978年3月9日在广东省湛江，军舰发生爆炸事故中牺牲。
吴家春 男 崇明裕安乡灯塔村1955.6海军38036部队160舰战士1978.3
宋洪生 男 崇明裕安乡裕西村1957.2海军38036部队160舰战士1978.3
赵汉章 男 崇明汲浜乡滧西村1955.6海军38036部队160舰战士1978.3
陈明超 男 出生于1958年，阜阳市泉河乡人，1977年参加革命，38036部队160舰机电兵，1979年3月9日牺牲于广东湛江。
当时一些人事调动、任免情况，不涉及政治
（1）、海军司令员肖劲光（1950.01-1980.01）
海军政治委员苏振华（1957.02-1967.06）
苏振华（第一，1973.03-1979.02）
（2）、海军南海舰队
司令员谭知耕：1975年8月任南海舰队司令员，被诬陷为“南海舰队正在走的走资派”，得到叶剑英、许世友的保护。1978年11月调任军事科学院副院长，分管战术和战史研究。（zz华岳开国少将系列）
政治委员段德彰（1968.11-1983.08）.
（3）、海军湛江基地当时已被撤销，1985年才恢复，即便有，此事也基本与基地无关，因为主力舰艇编成大队或支队，直属舰队管辖。
亲历海军160导弹驱逐舰爆炸沉没事件
1978年早秋，具体日子记不太清楚了。那是一个晚上七点多钟的样子，我们分队几个潜水员集中在海军的一条辅助船的会议室看新闻联播。正当新闻联播快要结束时，不远处传来轰隆一声雷鸣般的巨响。电视屏幕顷刻就没有了，变成了一道道上下波动的白杠杠。当时中国和越南仇结，我们的第一感觉就是越南特工来军港搞爆炸。
我们全都从会议室跑了出来，只见对面不足百米外的麻斜（与广东湛江市霞山区海滨公园隔海相望）第二驱逐舰支队港口火光冲天，一片哭喊声。因为我们白天随辅助船在海上作业，没有靠码头，所以，我们只有站在船头朝停靠在二支队码头的军舰那边看。从火光中我们判断：一定是出大事了！
我们正猜测着到底出了什么事情？不想我们的副分队长杀猪般地在里仓朝我们拚命大喊：快来人啊！快来人啊！！我们冲进去一看，副分队长正在冲凉（洗澡），他全身赤裸，两腿吓得筛糠似地发抖。他脸色煞白，用手指指他的脚下，天啦!原来，是一截还流看血的人的胳膊！我们都被吓傻了.......
副分队长断断续续地说：我正在洗澡，这东西从窗口飞进来了......
说话间，港口再次传来猛烈的爆炸声，还不时有流弹击中我们的船体。弹片和子弹打在桅杆上，冒着火星。
我们辅助船是没有动力的那种，出海要靠拖船。船长急得不行，拚命地向外打电话，但根本没人接。我们吓得全钻进仓里，只是隔着厚厚的有机玻璃窗朝外的海面看。
麻斜那边已全部停了电，一片漆黑。那晚记得没有月亮，海边上黑茫茫的。我们附近的勤务船大队的几条有动力的机动船全部启锚，开到海对面的4804工厂那边去了。505、506等几条导弹护卫舰纷纷离开码头，高速驶向远处。
大约半小时后，爆炸停止。海面不时有扑嗵扑嗵的泅渡声传来。因为我们船离爆炸的港口不足百米，加之四周漆黑，海面上的船全跑了，只有我们船靠自积电源还亮着灯。
第一个泅渡者被我们七手八脚地拉了上来，他不足20岁，是个新兵。他头部受伤，流了一脸的血，他上气接不上下气地告诉我们：越南人，越南人炸了我们的160，完了。说完就吓晕了过去。
一听说160挨炸，我们个个吓得眼睛瞪得老大。160可是当时中国海军吨位最大、最先进的导弹驱逐舰！
外面有人在喊，沉了，快看，下沉了。
我们又跑了出来，看到已经有几条探照灯从不同方向同时射向2号码头的160舰。160庞然大物一般，舰首高高翘起，尾部、中部已经下沉。
海面上不时有人向我们的船游过来，我们在短暂的一小时里已经拉上来十几个人。后来，又有几条橡皮舟从近处划过来，上面装满了从海面捞上来的人。不少人都受了伤，我们是工程船，缺少救生设备，只有用海水帮他们简单洗洗，然后用医用纱布帮他们包起来。
两小时20分钟后，160驱逐舰爆炸沉没。
第二天一大早，麻斜军港被全面封锁，任何人没有特别通行证不得出入。我们船也接到大队司令部通知：工程停止，原地待命。我们潜水员不要紧，但我们的上士上岸买菜却废事了，总是被全副武装的宪兵问来问去，还搜身，买回来的菜也被翻来翻去。他告诉我们，在二支队司令部大门外的高压电杆上，还有一技56式冲锋枪高高地挂在上面，没人取。
第五天中午，我们接到命令，打捞160。我们是潜水员，打捞这事没我们不行。
因为任何船只没有命令不得移动，这是死命令。第二天，我们带着充气机和潜水设备等，乘二支队的一条冲锋舟过去的。
现场十分惨烈。160导弹驱逐舰整体沉入海中，只有部分桅杆和雷达天线露出海面。我们站在码头上，依然清澈地看到水下那庞然大物两端威严的导弹发射架和前主炮。但舰尾已被撕裂，钢板全部卷曲，后主炮早被炸飞。二号码头也已经被炸得面目全非，到处都是扭曲的钢筋围拢和炸塌了的混凝土，到处都有斑斑弹孔的痕迹。我特意抬头望了望不远处司令部门前的那个电线杆，哪有什么56式冲锋枪？也许是被人取走了吧。
我们被警告：除值班员外，不得记录任何文字。除了工作打捞，不得打听、不得外传工作中的一切事情，否则，将被追究刑事责任。我们的工作，由作业指挥长全权负责。后来我们才知道，那个站在我们身边一直铁青着脸不讲话的家伙就是舰队保卫部的一名副部长。现在，他是我们的作业指挥长。
第二天，我们就开始了潜水作业。首先，我们在水下对160进行了丈量：舰体打捞长度98米（不包括炸毁部分），打捞高度14.6米。我是6名首批入水的潜水员之一，主要负责舰尾的弧形测量。当我下潜到尾部时，我清晰的看到尾部左侧有两名穿着海魂衫的水兵遗体被卡在一块断裂的钢板之中，其中一名水兵下半身已被炸飞，青紫色的肠子部分悬挂下来。在我的脚下到处都是破碎的钢板、仪器、炮弹以及人体的各个部分……
根据水下的测量结果，结合我军当时的打捞技术设施，我们认为160舰整体打捞根本不可能。但工程指挥部的命令是不惜一切代价，160必须整体打捞出水。
两天后，海军打捞处、武汉造船厂来了4位专家加入了我们的行列。武汉制造厂的是一名戴眼镜的工程师，当他走到2号码头时，看到沉没的160当即捂着脸呜呜的哭了起来，我们怎么劝也劝不住。原来，此人是160出厂之前总装车间的副总工程师。
后来，技术人员经过全面的分析，认为整体打捞160在当时的条件下不现实。后经上报军委批准，同意切割打捞。
水下切割前后历经11天，一条在当今国内最为庞大的舰体终于被我们分割成两截。由于工程指挥部紧逼，我们不得不通宵达旦。为了使160早日浮出海面，指挥部又调动海航的飞机，从海军俞林基地紧急抽调救生大队24名潜水员前来增援，全面加快了160打捞出水的进程。
160舰首浮出海面是一个天气阴沉的下午。在码头上20几台空气压缩机的强烈工作下，水下紧密围绕在舰体四周的空气储存袋不断膨胀。随着舰体的渐渐上浮，海底不时有军人的尸体缓缓漂出，他们大都腐烂不堪，腹部膨胀，但很快就被人用铁钩钩起，装进编织袋放到一边的冲锋舟上。
160打捞出水后，我们又对海底进行了部分清理，共打捞出56式冲锋枪11支、54式手枪9支以及精密仪器一批；完整遗体22具，不完整体块6编织袋。
经过总参、海军、舰队三级联合调查组近半年的调查，160爆炸沉没事件终于真相大白：该舰有一名叫赖三羊的水武长，正排级，由于提干前在四川农村老家找了一对象，赖提升干部后即表示要和那农村姑娘断绝恋爱关系。那姑娘后来为此自杀了。这下事情就闹大了。不久，支队政治部作出了对赖撤消干部职务，作为战士复员的处理决定。但赖苦苦向上级求情，说他是农村来的，现在那女孩死了，如果在把他送回农村，他将永无宁日。他请求复员可以，只要不回老家，哪怕在部队养猪或者天天帮支队打扫码头也行。但上级的命令很明确，必须退伍回原籍。
处分决定下发的第二天，南中国海出现复杂情况，菲律宾等国抢占中国多个岛屿，海军决定以160为旗舰，组成特混舰队，开赴南海诸岛进行威慑性巡逻。
当时南海舰队内部管理特别松懈，尤其是麻斜二支队为甚。在赖三羊被撤消干部职务后，驱逐舰没有对他立即采取必要措施。赖掌管水雷、深水炸弹等水中武器，独立掌握兵器库的钥匙。处分决定下达后，赖一人躲在武器库中哭了一整天，本来想寻死，但后来一个恶毒的念头渐渐出现在脑际……
赖三羊找来一把小钻子，在舰尾深水炸弹仓库底部甲板凿了一个小孔，让海水缓缓渗入……第二天晚上7点多钟，海水溢满了深水炸弹仓库，在强大的海水压力下，一颗深水炸弹在舰尾爆炸，随后又引起了弹药库爆炸……
160爆炸死亡94人，伤无数。直接经济损失11亿元人民币，在国际造成了极其恶劣的影响。海军党委被迫向中央写检查，南海舰队向海军写检查。一名副司令被责令提前离休，第二驱逐舰支队多名领导被撤职。160舰舰长、政委被执行逮捕，因为160出事时，他们均不在工作岗位，而是回到在湛江市内的各自的家庭里。
但值得庆幸的是，由于驱逐舰第二天早上才出海，爆炸时，导弹没有装载上舰。当时从湛江**导弹仓库的导弹也已准备完毕，定于午夜12点准时装吊。后来谈起这事，人们至今都在后怕。如果导弹提前装载，后果将不堪设想。
一年后，160残骸被拖船运输至麻斜对岸的4804工厂拆卸。舰尾部因为损伤严重，被切割改装成一条30多米长的浮动码头。舰首部分一直扔在4804工厂内，舰上武器系统全被拆卸，各种电缆、钢板、机器堆了一百多米长。传说，有一工人曾在舰体内部找到该舰的一个保险柜，内装人民币一万多元及其他物品若干。
我最后一次看见160是在1983年4月，我带领一个班的新兵在4804工厂对面的7号码头进行潜水基础训练。训练途中下起了大雨，我们赶紧到4804工厂内一处废弃的工棚里躲雨。哪知锈蚀斑斑160就在我们面前，它已经变成了一堆象小山一样的废铁，旁边还插了一块小木排，上面歪歪扭扭的写了一行字“不许捡子弹！”最让我揪心的是那陈年老锈中依然看到几件破烂的海魂衫和一顶早已褪色的作训帽……
“因为经费紧缺，113舰大量使用国产化技术”;funk
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哎，岁月啊
第一张图不可能是真的
直接经济损失11亿元人民币?
第一张是拿106PS的
不错，多谢~~~~~~~~
闻所未闻，长见识了，谢谢
160好象是广州造船厂造的
呵呵，第一张是哪一期舰船知识的插页来着？:D
哎，今天下午刚刚把以前的中、小学课本，以及从1989年开始买的舰船书籍全部卖废纸了。没办法，家太窄了。。。:L :')
原帖由 忘情者 于 2007-1-29 23:28 发表
哎，今天下午刚刚把以前的中、小学课本，以及从1989年开始买的舰船书籍全部卖废纸了。没办法，家太窄了。。。:L :')
同俺的遭遇一样啊:')
那时我还小，刚要上床睡觉，就听到一声巨响，看窗外，半边天都红了。。。。
事后听了很多传言，不知信哪个。。。。
这件事至今记忆犹新。
事后听了很多传言，不知信哪个。。。。
这件事至今记忆犹新。
无知...!一派胡言!
原帖由 看客2 于 2007-1-30 01:48 发表
无知...!一派胡言!
那就请有知的..不胡言的来说说啊....
不要放了屁就跑...要负责任的哟..
原帖由 果安008 于 2007-1-30 03:57 发表
那就请有知的..不胡言的来说说啊....
不要放了屁就跑...要负责任的哟..
你刚放了屁,臭气熏天的,把人都薰跑了...等空气清新了再说吧...!:D :D
160这件事情当年还真的听邻居家的一个人说过，不过那个已经是事发多年后了，他的一个同学在海军里面，我们几个喜欢军事的小伙伴听的像神话故事一样。
:') 好端端的一艘3000多吨的驱逐舰居然被一个小钻子凿沉了...不知道说啥好，损管设施太烂？
长见识了，谢谢
这样的人，这样关键的时候，事前居然没有引起领导警觉，麻木到何种程度……此事对解决南沙问题造成了多大影响
赖三羊找来一把小钻子，在舰尾深水炸弹仓库底部甲板凿了一个小孔，让海水缓缓渗入……
这哪是什么赖三羊啊，分明是穿山甲啊！;P ;P ;P
这哪是什么赖三羊啊，分明是穿山甲啊！;P ;P ;P
问个简单问题：
深水弹需要多少水深才能爆炸？
在达到此水深时，舰艇上的人还能安然无恙的呆在船上么？
深水弹需要多少水深才能爆炸？
在达到此水深时，舰艇上的人还能安然无恙的呆在船上么？
这个算是了解历史了
这个事故原因很可疑：仅仅一把钻子，怕是连个甲板都钻不透吧？
肯定是钻不透的，军舰又不是豆腐做的.....:@
原帖由 万念俱灰身心疲 于 2007-2-3 06:02 发表
赖三羊找来一把小钻子，在舰尾深水炸弹仓库底部甲板凿了一个小孔，让海水缓缓渗入……
这哪是什么赖三羊啊，分明是穿山甲啊！;P ;P ;P
流言凶猛！:D
一个疑问:为什么北海舰队是从101开始,东海是从131开始,没有100和130舰,南海就有160这个弦号?
只能等待解密了
为烈士默哀。他们没有倒在敌人的炮火下，BS这样的叛徒
160是广船的产品，至于是否有武昌的专家参与不清楚，但是应该机会不高，因为051是大连、中华、广船的产品，武昌没有参加
不管怎么样都对牺牲的战友们致敬，中国的海军发展不会因此而停歇
赖三羊,什么破名字:L
原帖由 广船国际 于 2007-2-4 00:53 发表
160是广船的产品，至于是否有武昌的专家参与不清楚，但是应该机会不高，因为051是大连、中华、广船的产品，武昌没有参加
有可能的，大概是701所的
用钻子凿穿舰体引入海水，利用海水压力引爆深水炸弹的说法实在无法信服。
不过，还是为牺牲的先辈们致个哀吧。
不过，还是为牺牲的先辈们致个哀吧。
英国人的燃气轮机不比美国的差
虽然我当时就住在麻斜营区，但我当时才三岁，现在什么都不记得了。
据我母亲回忆，当时停靠的是10X码头，2号码头没有被炸，事情是发生在上半年，死了80多人。有空再跟她聊聊，应该有更多的信息。可惜父亲去逝得早，他是参加过抢救的，不然可以写一个完整的描述了。
据我母亲回忆，当时停靠的是10X码头，2号码头没有被炸，事情是发生在上半年，死了80多人。有空再跟她聊聊，应该有更多的信息。可惜父亲去逝得早，他是参加过抢救的，不然可以写一个完整的描述了。
好像没完全服役 702所有人在做测试也没调查了
事情是真的应该不假, 但是要等待正式解密了.
还是进来顶一个