从俄动用安124运s400看应该引进该机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:43:12


中国目前海外投资日益增加,且很多处于政治形式不稳定地区,又有美国的阻挠甚至暗通当地亲美政治人物进行破坏,多次发生人员被绑,资产被扣,厂区被冲砸事件.
安124运输机有着运20和伊76所不具备的大件运输能力,此次俄罗斯为了应对突发的飞机被击落事件,短时间内就靠安124运输了完整的s400防空导弹,这是伊76做不到的.
北约国家多次阻用安124对阿富汗进行战略空运证明了该机价值,安124立项就考虑了军事战略运输.而运20和伊76只是战役战术级运输能力.
中国引进该机就具备了战略运输能力可以运送装甲旅到师一级规模应对高强度冲突.
如果使用运20运送装甲旅那么需要使用的飞机数量和架次太多,在危险地区还要出动更多的战斗机护航.
该机作为战略运输机有着自己的不足,即起降跑道太长,中国投资的很多地区为政治不稳定的贫乏国家,象阿富汗只有首都机场可以起降,不具备野战起降能力,引进时可以要求俄罗斯改进该机发动机,争取把起飞距离缩短到2000米,这样在非洲使用基本只要达到4级机场就可以使用,安124最大的问题在于翼展太宽70多米.

中国目前海外投资日益增加,且很多处于政治形式不稳定地区,又有美国的阻挠甚至暗通当地亲美政治人物进行破坏,多次发生人员被绑,资产被扣,厂区被冲砸事件.
安124运输机有着运20和伊76所不具备的大件运输能力,此次俄罗斯为了应对突发的飞机被击落事件,短时间内就靠安124运输了完整的s400防空导弹,这是伊76做不到的.
北约国家多次阻用安124对阿富汗进行战略空运证明了该机价值,安124立项就考虑了军事战略运输.而运20和伊76只是战役战术级运输能力.
中国引进该机就具备了战略运输能力可以运送装甲旅到师一级规模应对高强度冲突.
如果使用运20运送装甲旅那么需要使用的飞机数量和架次太多,在危险地区还要出动更多的战斗机护航.
该机作为战略运输机有着自己的不足,即起降跑道太长,中国投资的很多地区为政治不稳定的贫乏国家,象阿富汗只有首都机场可以起降,不具备野战起降能力,引进时可以要求俄罗斯改进该机发动机,争取把起飞距离缩短到2000米,这样在非洲使用基本只要达到4级机场就可以使用,安124最大的问题在于翼展太宽70多米.
人家自己现在一时半会儿都没办法生产出来了……他自己不用都卖给你用?你去做这个说客吧?
俺觉得TG应该把蓝鲸直升机和下一代红旗集成在一起。战时,动态防空网,基本就无敌了。
停产多年,大毛二毛合力再造都难,哪里有售..
运20是战术战役运输机→_→
用运20运装甲旅→_→
熊大自己一时也造不出来了,现在有能力生产战略运输机的国家事实上只剩美帝了。
确实需要,不过俄也没出售,可联合制造,有此大飞可东西南北快速调动重武器
HH-9AA 发表于 2015-12-22 05:55
停产多年,大毛二毛合力再造都难,哪里有售..
论坛居然有人认为,安124和D18T发动机技术、安70 都是引进已经落后的东西。
眼高手低的毛病要改啊~


重复了,编辑一下

重复了,编辑一下
论坛居然有人认为,安124和D18T发动机技术、安70 都是引进已经落后的东西。
眼高手低的毛病要改啊~
你这没看清别人说啥就揪起来批判一番的习惯也该改改
欢迎楼主去引进~引进来,an124就能满街跑了
来自: 手机APP客户端
S400发射车的重量和尺寸不知20能否装得下
利比亚航空公司倒是购买过一架
看到楼主的id,我又想扛着楼主满街跑了
来自: 手机APP客户端
HH-9AA 发表于 2015-12-22 05:55
停产多年,大毛二毛合力再造都难,哪里有售..
毛子有厂可以生产,新发动机已经台驾一年了
去二毛那看看有没有二手的,买新的估计没希望了
熊大自己一时也造不出来了,现在有能力生产战略运输机的国家事实上只剩美帝了。
只要有钱,空客应该也能
论坛居然有人认为,安124和D18T发动机技术、安70 都是引进已经落后的东西。
眼高手低的毛病要改啊~
你那么激动干啥?这个“落后”大多数人指的是引进价值落后,而不是说这东西本身有问题!有些看起来依然高大上的玩意儿,要真是引进过来,唯一的去处就是炼钢厂!因为就算引进过来也没有实际价值,纸面数据能打仗?
熊大是不可能卖安124、安225之类巨型运输机的
大毛自己则制造不出来,不然这么多年你看有新安124服役?
你再看看 发表于 2015-12-23 00:01
只要有钱,空客应该也能
没那么简单,欧洲客机搞得不错,但在搞A400m时还是暴露了很多技术问题。
现在的毛子没有发动机,只能等于2020年后再看了真正要恢复生产124的话可能要2030年了。
大毛子不用想,就那几架肯定不卖。除非恢复生产了。二毛子手里有一个安124机队。但是生意很好,所以也不好搞
中国没有规划50KG每秒的核心机,就算现在开始立项,30年内造不出来的
你再看看 发表于 2015-12-23 00:06
你那么激动干啥?这个“落后”大多数人指的是引进价值落后,而不是说这东西本身有问题!有些看起来依然高 ...
手上连个烧饼都没有,还想着满汉全席。
吃到嘴里才叫肉。看着天鹅止不了饿。
寒冰凝水.. 发表于 2015-12-22 09:30
运20是战术战役运输机→_→
用运20运装甲旅→_→
20的仓太小了一些
55300163 发表于 2015-12-22 14:28
论坛居然有人认为,安124和D18T发动机技术、安70 都是引进已经落后的东西。
眼高手低的毛病要改啊~
来让兔子改进一下,合作吧
playfish 发表于 2015-12-23 10:04
中国没有规划50KG每秒的核心机,就算现在开始立项,30年内造不出来的
你这么确定,兔子已不可能??
124的发东京,还是可以拿来玩玩
minimi001 发表于 2015-12-23 13:28
你这么确定,兔子已不可能??
计划里都没有的东西,一切从头来的话30年算快的
手上连个烧饼都没有,还想着满汉全席。
吃到嘴里才叫肉。看着天鹅止不了饿。
就怕吃到嘴里的是一嘴烂肉蛆!
有时候不是有钱就能够买到你想买的东西,安124是战略飞机,俄罗斯不会卖战略武器给中国,所以安124就不要想了。
你再看看 发表于 2015-12-23 13:49
就怕吃到嘴里的是一嘴烂肉蛆!
以TG现在的航空制造能力,吃下AN124、AN70、AN178只能是肥肉,油水厚的很。大幅提升航空设计和制造能力。
运20可以运红旗九的,设计运20时就考虑过,能否装的进S400就不知道,貌似s400有点长。
以TG现在的航空制造能力,吃下AN124、AN70、AN178只能是肥肉,油水厚的很。大幅提升航空设计和制造能力。
安124还差不多,至于安70,呵呵,你不觉得很眼熟吗?178那玩意儿有多远死多远!怎么什么玩意儿都来凑数!运20已经出来的情况下,引进别的飞机已经远远谈不上“大幅提升设计和制造能力”,因为这两样就不是和飞机本身有关的了!妄图靠引进几样产品来提升自己能力的想法,在现在是不合时宜的,现在的差距更多的是经验、设计思想和底蕴的问题,只能自己摸着石头过河,就算洋人手把手的教,那也没什么用处,除非真的有大脑思维复制技术。
deepsix 发表于 2015-12-22 02:10
俺觉得TG应该把蓝鲸直升机和下一代红旗集成在一起。战时,动态防空网,基本就无敌了。
这脑洞
别把伊尔76和运20放在一起说,谢谢。

运20的4米货舱和66吨载重哪一个是伊尔76能比的?
我爱吃河蟹 发表于 2015-12-23 09:46
大毛子不用想,就那几架肯定不卖。除非恢复生产了。二毛子手里有一个安124机队。但是生意很好,所以也不好 ...
大毛手里比二毛略多
HH-9AA 发表于 2015-12-22 05:55
停产多年,大毛二毛合力再造都难,哪里有售..
真要买的话,利比亚手里有2架闲着,保存也还完好,如果二毛专家肯过来帮忙,问题不是很大。但这个要怀孕就有点难了。
你再看看 发表于 2015-12-23 15:45
安124还差不多,至于安70,呵呵,你不觉得很眼熟吗?178那玩意儿有多远死多远!怎么什么玩意儿都来凑数! ...
AN70 恰恰是最适合TG的战术机动的机型。步战车、轻型坦克都能运。运20可不具备和C17样的短距起降能力。因此TG才要发展运30
AN178 适合伞兵特种部队等突袭。运7太老了