al31fn到底多重?
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:24:51
一个版本是1547千克?
这个是真实值嘛?一个版本是1547千克?
这个是真实值嘛?
这个是真实值嘛?一个版本是1547千克?
这个是真实值嘛?
网上找的,大家看看
目前定型的FWS10A"太行"的涡轮进口温度是1747K(最大加力推力132KN),推重比(7.5)和最大加力推力与结构都优于1980年代晚期 /1990年代初期的美制F110-GE-129(推重比7.28)!但寿命和可靠度虽然大幅优于AL-31FN/FP, 却不如F110-GE-129! 陈锐曾提及在太行发动机改型中还有一款高推比的四代机过渡动力,那是进一步发展而来的"推比9~10"(160KN一级),改型"涡轮进口温度"达到 1800K的那个的推力应该更接近F110-GE-134而不是F110-GE-132(注:当初129EFE的大推型就是134)
各国计算的标准不同。 如果按美国或按俄国方法算,我国FWS-10A太行自身的推重比要比7.5大一些乃至大很多....
∶ 俄罗斯标准算下来数字最高。
∶ 法国标准算下来数字最低。
∶ 我国选用法国标准。
各国航空工业对飞机发动机推重比的定义
================================================
系统、组件 中国 独联体 英国 美国 法国
或附件名称
================================================
各种起动机 除启动发
反推力装置 包括 电机外 不包括 包括 包括
和消音器 全包括
------------------------------------------------
反推力装置 不包括 不包括 包括
和消音装置
------------------------------------------------
燃油 /滑油 包括 不包括 包括 不包括 包括
散热器
------------------------------------------------
发 /飞附件 包括 按传动效 包括 包括 包括
传动机匣 率分摊
------------------------------------------------
发动机上安
装的监控装 包括 不包括 包括 包括 包括
置和仪表
------------------------------------------------
只包括
点火系统 包括 包括 点火 包括 包括
电嘴
------------------------------------------------
收扩喷管外
罩及扩散段 包括 不包括 包括 包括 包括
================================================
以俄国AL-31F发动机为例,按不同标准计算推重比,结
果如下:
================================================
****** 中国 独联体 英国 美国 法国
================================================
推力 12500kg 12500kg 12500kg 12500kg 12500kg
------------------------------------------------
重量 1799kg 1538kg 1750kg 1785kg 1799kg
------------------------------------------------
推重比 6.948 8.127 7.1 7 6.948
================================================
目前定型的FWS10A"太行"的涡轮进口温度是1747K(最大加力推力132KN),推重比(7.5)和最大加力推力与结构都优于1980年代晚期 /1990年代初期的美制F110-GE-129(推重比7.28)!但寿命和可靠度虽然大幅优于AL-31FN/FP, 却不如F110-GE-129! 陈锐曾提及在太行发动机改型中还有一款高推比的四代机过渡动力,那是进一步发展而来的"推比9~10"(160KN一级),改型"涡轮进口温度"达到 1800K的那个的推力应该更接近F110-GE-134而不是F110-GE-132(注:当初129EFE的大推型就是134)
各国计算的标准不同。 如果按美国或按俄国方法算,我国FWS-10A太行自身的推重比要比7.5大一些乃至大很多....
∶ 俄罗斯标准算下来数字最高。
∶ 法国标准算下来数字最低。
∶ 我国选用法国标准。
各国航空工业对飞机发动机推重比的定义
================================================
系统、组件 中国 独联体 英国 美国 法国
或附件名称
================================================
各种起动机 除启动发
反推力装置 包括 电机外 不包括 包括 包括
和消音器 全包括
------------------------------------------------
反推力装置 不包括 不包括 包括
和消音装置
------------------------------------------------
燃油 /滑油 包括 不包括 包括 不包括 包括
散热器
------------------------------------------------
发 /飞附件 包括 按传动效 包括 包括 包括
传动机匣 率分摊
------------------------------------------------
发动机上安
装的监控装 包括 不包括 包括 包括 包括
置和仪表
------------------------------------------------
只包括
点火系统 包括 包括 点火 包括 包括
电嘴
------------------------------------------------
收扩喷管外
罩及扩散段 包括 不包括 包括 包括 包括
================================================
以俄国AL-31F发动机为例,按不同标准计算推重比,结
果如下:
================================================
****** 中国 独联体 英国 美国 法国
================================================
推力 12500kg 12500kg 12500kg 12500kg 12500kg
------------------------------------------------
重量 1799kg 1538kg 1750kg 1785kg 1799kg
------------------------------------------------
推重比 6.948 8.127 7.1 7 6.948
================================================
F110和F100都有推力超过140千牛的型号。
原帖由 asp1986 于 2007-1-9 22:37 发表
F110和F100都有推力超过140千牛的型号。
16吨级的90年代初就实验过了:L
推重比(7.5)和最大加力推力与结构都优于1980年代晚期 /1990年代初期的美制F110-GE-129(推重比7.28)!
呵呵,拿132KN和129KN比实在是没大区别,GE129依靠数字全权还是要比太行高半个档次,GE129是为了提高可靠性和寿命人为降低了推比,要比推比和PW129比去吧。
呵呵,拿132KN和129KN比实在是没大区别,GE129依靠数字全权还是要比太行高半个档次,GE129是为了提高可靠性和寿命人为降低了推比,要比推比和PW129比去吧。