超级军网交通部：以非收费公路为主适当发展收费公路
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 15:20:39
交通部：以非收费公路为主适当发展收费公路
2006年12月20日 17:48
最近交通部多次提出要调整完善收费公路发展政策，交通部有关负责人介绍，调整完善收费公路发展政策，应遵循“调整结构，控制规模；统贷统还，撤并站点；政府主导，严格监管”的总体要求。
该负责人进一步解释，调整结构，控制规模，是指要严格按照《收费公路管理条例》的规定，走“以非收费公路为主，适当发展收费公路”的路子，各级政府加大对公路建设投入。
统贷统还，撤并站点，就是要逐步撤并现有二级公路上的收费站点，通过“统贷统还”制度，建立高速公路与其他收费公路统筹发展机制。
政府主导，严格监管，就是要依法加强政府对收费公路发展政策、发展机制、发展规模的管理。要严格界定政府还贷收费公路与经营性收费公路，严格收费公路经营权转让行为，严格控制经营性收费公路的规模，督促、监管收费公路经营管理者在运营管理中更多地体现公众利益和社会责任。
（中新网12月20日电）交通部：以非收费公路为主适当发展收费公路
2006年12月20日 17:48
最近交通部多次提出要调整完善收费公路发展政策，交通部有关负责人介绍，调整完善收费公路发展政策，应遵循“调整结构，控制规模；统贷统还，撤并站点；政府主导，严格监管”的总体要求。
该负责人进一步解释，调整结构，控制规模，是指要严格按照《收费公路管理条例》的规定，走“以非收费公路为主，适当发展收费公路”的路子，各级政府加大对公路建设投入。
统贷统还，撤并站点，就是要逐步撤并现有二级公路上的收费站点，通过“统贷统还”制度，建立高速公路与其他收费公路统筹发展机制。
政府主导，严格监管，就是要依法加强政府对收费公路发展政策、发展机制、发展规模的管理。要严格界定政府还贷收费公路与经营性收费公路，严格收费公路经营权转让行为，严格控制经营性收费公路的规模，督促、监管收费公路经营管理者在运营管理中更多地体现公众利益和社会责任。
（中新网12月20日电）
2006年12月20日 17:48
最近交通部多次提出要调整完善收费公路发展政策，交通部有关负责人介绍，调整完善收费公路发展政策，应遵循“调整结构，控制规模；统贷统还，撤并站点；政府主导，严格监管”的总体要求。
该负责人进一步解释，调整结构，控制规模，是指要严格按照《收费公路管理条例》的规定，走“以非收费公路为主，适当发展收费公路”的路子，各级政府加大对公路建设投入。
统贷统还，撤并站点，就是要逐步撤并现有二级公路上的收费站点，通过“统贷统还”制度，建立高速公路与其他收费公路统筹发展机制。
政府主导，严格监管，就是要依法加强政府对收费公路发展政策、发展机制、发展规模的管理。要严格界定政府还贷收费公路与经营性收费公路，严格收费公路经营权转让行为，严格控制经营性收费公路的规模，督促、监管收费公路经营管理者在运营管理中更多地体现公众利益和社会责任。
（中新网12月20日电）交通部：以非收费公路为主适当发展收费公路
2006年12月20日 17:48
最近交通部多次提出要调整完善收费公路发展政策，交通部有关负责人介绍，调整完善收费公路发展政策，应遵循“调整结构，控制规模；统贷统还，撤并站点；政府主导，严格监管”的总体要求。
该负责人进一步解释，调整结构，控制规模，是指要严格按照《收费公路管理条例》的规定，走“以非收费公路为主，适当发展收费公路”的路子，各级政府加大对公路建设投入。
统贷统还，撤并站点，就是要逐步撤并现有二级公路上的收费站点，通过“统贷统还”制度，建立高速公路与其他收费公路统筹发展机制。
政府主导，严格监管，就是要依法加强政府对收费公路发展政策、发展机制、发展规模的管理。要严格界定政府还贷收费公路与经营性收费公路，严格收费公路经营权转让行为，严格控制经营性收费公路的规模，督促、监管收费公路经营管理者在运营管理中更多地体现公众利益和社会责任。
（中新网12月20日电）