超级军网直8早期型底部的不同！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:29:00
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第一张反了
原帖由 披着猪皮的狼 于 2006-11-9 17:58 发表
第一张反了
多谢！已改！
8F:
SA321:
偶没看出来...:L
不是说有鼻子的都是原装进口的超黄蜂么？
有些不同。。。
要是能改成2208系列的底部。。。那攻击性可就。。。
要是能改成2208系列的底部。。。那攻击性可就。。。
屁股底多了一二屁眼???:lol
偶还真没看出什么不同，涂漆不同吧
确实没看出来。
直-8是最难分辨的！晕的很！
……前面是海上救生用的,后面的是反潜用的，机身下面的是声纳吊放口。
看第五图就知道了
唉，后继无人啊！
这些直-8、超黄蜂退役后我们就没有可以上舰的中型多用途直升机了！:Q
这些直-8、超黄蜂退役后我们就没有可以上舰的中型多用途直升机了！:Q
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基本区分不出来，直8是“克隆”版，常人一般是分不出的，不过直8出厂时不带机鼻雷达，直8的雷达安在右舷的浮筒上。
超黄蜂和直8性能不错，海军很满意，就是技术水平老了点，上世纪六十年代的水平，就这样子，全国产化的直8大概还没通过定型，产量也上不去。
超黄蜂和直8性能不错，海军很满意，就是技术水平老了点，上世纪六十年代的水平，就这样子，全国产化的直8大概还没通过定型，产量也上不去。
原帖由 lzy0 于 2006-11-10 14:56 发表
这13吨的直-8、超黄蜂应该算大型机了，中型的Z15以及更大的、这次展出的10吨级将来可以接班了:)
可以详细介绍下么?
直8，目前数量不多啊
原帖由 nicole_cao 于 2006-11-10 22:51 发表
可以详细介绍下么?
你可以看看这里：
http://military.china.com/zh_cn/news/568/20060411/13235950.html 直十五
http://military.china.com/zh_cn/ ... 61031/13711194.html 10吨级
下图是4T、6~8T、10T、13T在航展上的模型：
10吨级的恐怕还是个概念呢，:D 连八字那一撇都还没有的东西，还是先别把它算进去了吧~！:D
另外所有能上舰的都是超黄蜂，所有的直-8都是只能在陆地上用的~！:D
也可以这样说，能展出的也许是淘汰的设计（不含合作型号），实施的是其它的设计;P :D
不过至今还没见到国内的超黄蜂折尾的图，其实直-8着舰作业应该没问题，也许还试过:D ;P
你这个人怎么，喜欢看人家屁股的:$
原帖由 1979使者 于 2006-11-11 15:05 发表
你这个人怎么，喜欢看人家屁股的:$
我也就是说说，看把你羞的:D
以前在舰船知识上看的，只有原装进口的超黄蜂的螺旋桨能向后折叠~所以现在在舰上的都是超黄蜂
早是法产的超黄蜂
直8 可能是现役的最难看的直升机
原帖由 heavyer 于 2006-11-9 20:28 发表
不是说有鼻子的都是原装进口的超黄蜂么？
:victory: :victory: :victory:
原帖由 horizon715 于 2006-11-11 22:28 发表
直8 可能是现役的最难看的直升机
可能也是现役的最有用的直升机了，反舰、反潜、救捞不用说，还能吊运火炮辎重。其实它也不难看啊:(
同意楼上的！
原产的还能扫雷。基本上是一型多用。
美观上讲，比海王好;P
原产的还能扫雷。基本上是一型多用。
美观上讲，比海王好;P
隐约记得以色列曾用超黄蜂运特种部队突袭埃及的雷达站，哪位给详细说说？:D
Z8没有成长起来, 太可惜了, 我们买的MI17满天飞, 可惜没有Z8的份.
那实在是瞎扯！看看下面Z-8：
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再转张陆版的：
服役Z-8A：
转WC的：
唉，我们的直升机，麻烦