超级军网这个图其实最猛. 推比10要到2020.
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:36:02
这个图其实最猛. 推比10要到2020.这个图其实最猛. 推比10要到2020.
发展的太慢!!
基础弱啊:Q :Q :Q 。努力把:handshake
不错了 现在才基本搞定推比8
还有十三年
研制新发时间不是很长。。。
还要算到量产。。
还有十三年
研制新发时间不是很长。。。
还要算到量产。。
够快的了.
应该是2015-2020之间吧
关键是要赶上4代机的进度
2020年似乎太迟鸟
关键是要赶上4代机的进度
2020年似乎太迟鸟
原子弹！一百年也要造出来！:@ 看看当年毛的决心:L
没有猥琐？
发动机这个东西真是急不来的，整体的工业基础水平不上去，很难有大发展.
前两天，见到一位老先生，70多了，做了一辈子发动机，两耳的听力低到说话你得在他耳边喊才行，他的夫人就解释了一句“工作害的”.....哎，当时俺看着老两口，心里真不是滋味...........
前两天，见到一位老先生，70多了，做了一辈子发动机，两耳的听力低到说话你得在他耳边喊才行，他的夫人就解释了一句“工作害的”.....哎，当时俺看着老两口，心里真不是滋味...........
那原子弹相对当时来说复杂不???怎么发动机就这么费劲???:@
发动机要长期使用.....所以...楼上，对不..
钱学森当年就说过.航空发动机比航天的还难搞.
原帖由 我是凡人 于 2006-10-30 21:27 发表
那原子弹相对当时来说复杂不???怎么发动机就这么费劲???:@
====现代航空发动机可比原子弹复杂的多。
====造好一型航空发动机所涉及的产业范围也原子弹大的多。
相对于两弹一星,航空发动机工业的难度要大得多.尤其是今天的航空发动机工业.二弹一星都是一次性的,涉及的学科门类也相对要少一些.
不过我们的发动机行业还可以,倒是没有必要很悲观.世界的心也就是中国的心,未来一定如此.
至于这个未来有多长,各位自行估计可也.
:P :P :P
不过我们的发动机行业还可以,倒是没有必要很悲观.世界的心也就是中国的心,未来一定如此.
至于这个未来有多长,各位自行估计可也.
:P :P :P
可是我们现在的条件也比六十年代好太多了！:L
原子弹好像就是把炸药绑在核原料上,关键是得到纯度高的核原料...............,应该不难吧
现在的发动机难度也比六十年代大太多了.
六十喷气发动机才刚开始发展,一切都是新的,还是很容易突破的.
六十喷气发动机才刚开始发展,一切都是新的,还是很容易突破的.
原帖由 winner_liu 于 2006-10-30 22:31 发表
可是我们现在的条件也比六十年代好太多了！:L
问题是现在对发动机的要求也比60年代高太多了，我们的条件是越来越好没错，但发动机的门槛也越来越高。
原帖由 王道 于 2006-10-30 22:31 发表
原子弹好像就是把炸药绑在核原料上,关键是得到纯度高的核原料...............,应该不难吧
制造浓缩铀要用离心机，获取钚要用快堆，你说难不难？航空发动机现在受到的重视程度和当年的原子弹是没法比的，如果每年国家能在航空动力上投入几百个亿，你觉得会是什么结果？
原帖由 dd.dragon 于 2006-10-30 22:39 发表
制造浓缩铀要用离心机，获取钚要用快堆，你说难不难？航空发动机现在受到的重视程度和当年的原子弹是没法比的，如果每年国家能在航空动力上投入几百个亿，你觉得会是什么结果？
当年钱学森给中央的报告里阐述了在中国当时的工业条件下，造导弹比造飞机容易，原因就是飞机的发动机很难造，另外飞机的气动设计比导弹更难。
革命还没成功，同志还需努力。
看看吧秦岭画在什么位置？晕，难道为了保密，把所有年代统统后推5年？
原帖由 我是凡人 于 2006-10-30 21:27 发表
那原子弹相对当时来说复杂不???怎么发动机就这么费劲???:@
晕，首先，发动机确实比原子弹复杂，现在拥有核弹的国家十几个，能造航空发动机的只有美、英、法、俄、中五国，当然是指一定水平的，二战水平的不算；
2、我们现在原子弹水平不比发动机水平高，我们造出了原子弹，可我们同样也造出了发动机啊？我们发动机水平不高，可原子弹与美国比，水平也不高啊？甚至我们的核潜艇，其实刚造出来的时候只是个空架子，根本没有使用；只是发动机好不好，你飞机一比较就知道了；可原子弹好不好，一方面很难比较，另一方面也不太影响使用，毕竟落的地方差点不影响效果，同样重的弹头，一个一百万吨，一个五十万吨，那也不太影响使用；可发动机推重比，如果一个是10，一个是5，那就是50年的差距了！！！
原帖由 我是凡人 于 2006-10-30 21:27 发表
那原子弹相对当时来说复杂不???怎么发动机就这么费劲???:@
晕，首先，发动机确实比原子弹复杂，现在拥有核弹的国家十几个，能造航空发动机的只有美、英、法、俄、中五国，当然是指一定水平的，二战水平的不算；
2、我们现在原子弹水平不比发动机水平高，我们造出了原子弹，可我们同样也造出了发动机啊？我们发动机水平不高，可原子弹与美国比，水平也不高啊？甚至我们的核潜艇，其实刚造出来的时候只是个空架子，根本没有使用；只是发动机好不好，你飞机一比较就知道了；可原子弹好不好，一方面很难比较，另一方面也不太影响使用，毕竟落的地方差点不影响效果，同样重的弹头，一个一百万吨，一个五十万吨，那也不太影响使用；可发动机推重比，如果一个是10，一个是5，那就是50年的差距了！！！
原帖由 goldfish1 于 2006-10-31 04:56 发表
晕，首先，发动机确实比原子弹复杂，现在拥有核弹的国家十几个，能造航空发动机的只有美、英、法、俄、中五国，当然是指一定水平的，二战水平的不算；
2、我们现在原子弹水平不比发动机水平高，我们造出 ...
现在的孩子真是没法说。娱乐大众吧。
原子弹是原子弹,发动机是发动机,两者不具备可比性,能造原子弹并不一定能造好发动机,航空发动机的设计和制造需要一个长期积累的过程,不能一蹴而就.
《兵工科技》上说，去年之前全世界只有四个半国家可以生产航空发动机，其中那完整的四个国家是美国、俄国、英国和法国，而我们是那半个。因为我们只能仿制英国60年代的斯贝，无法自主研发。一直到去年我们的太行发动机定型之后，我们才成为完整的第五个可以生产涡扇航空发动机的国家。
而且现在俄国和美国好像已经在研制推重比达到20的发动机了。我们才在为10而奋斗，看来差距巨大。
而且现在俄国和美国好像已经在研制推重比达到20的发动机了。我们才在为10而奋斗，看来差距巨大。
原帖由 蓝泡泡龙 于 2006-10-31 10:57 发表
《兵工科技》上说，去年之前全世界只有四个半国家可以生产航空发动机，其中那完整的四个国家是美国、俄国、英国和法国，而我们是那半个。因为我们只能仿制英国60年代的斯贝，无法自主研发。一直到去年我们的太行 ...
20的应该还在项目论证阶段吧，毕竟10的才投入使用不是很久。
原帖由 蓝泡泡龙 于 2006-10-31 10:57 发表
《兵工科技》上说，去年之前全世界只有四个半国家可以生产航空发动机，其中那完整的四个国家是美国、俄国、英国和法国，而我们是那半个。因为我们只能仿制英国60年代的斯贝，无法自主研发。一直到去年我们的太行 ...
有能力完整研制先进航空发动机的国家目前已经只剩下两个了.一个是美国一个是我们.英国和法国快咯PI了.
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老毛子在几年之内就会退出先进发动机研制者的行列,接下来的发展他们付不起钱了,理论也不够用.并且缺乏必要的研制条件和设备.
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航空发动机这个行业,只要荒废五年,就肯定要歇菜了.再想追赶就是几十年的功夫了.
法国已经荒废了五年以上了,老毛子更不用说.随着空客股票的暴跌,英国的罗罗发动机公司将开始品尝缺钱的滋味.英国为了保住航空发动机工业,不惜放弃造船业.真是个令人痛心疾首的决策,因为那代表要放弃英国自主建造核潜艇的能力.
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法国已经荒废了五年以上了,老毛子更不用说.随着空客股票的暴跌,英国的罗罗发动机公司将开始品尝缺钱的滋味.英国为了保住航空发动机工业,不惜放弃造船业.真是个令人痛心疾首的决策,因为那代表要放弃英国自主建造核潜艇的能力.
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原帖由 印度神牛 于 2006-10-31 11:54 发表
有能力完整研制先进航空发动机的国家目前已经只剩下两个了.一个是美国一个是我们.英国和法国快咯PI了.
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真能掰啊！
推比10的发动机美、英、法都已经量产了。
原帖由 印度神牛 于 2006-10-31 12:03 发表瞎扯到你这水平也真是羞死人了。
航空发动机这个行业,只要荒废五年,就肯定要歇菜了.再想追赶就是几十年的功夫了.
法国已经荒废了五年以上了,老毛子更不用说.随着空客股票的暴跌,英国的罗罗发动机公司将开始品尝缺钱的滋味.英国为了保住航空发 ...
原帖由 白马啸西风 于 2006-10-31 12:04 发表
真能掰啊！
推比10的发动机美、英、法都已经量产了。
英法那种量产很可笑得说.我们光供实验用的发动机,可能就会比他们的整个产量还大.他们这类推比十的发动机全部加起来恐怕也卖不到三百五十台.我们的基本型号加二三个发展型号的实验发动机就会比他们多.
美国发展上一代发动机一共使用了七十五台进行实验,我们现在每款可能增加到一百五十台供实验用途.
英国,法国,靠边站去咯.
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原帖由 f22 于 2006-10-31 12:07 发表
瞎扯到你这水平也真是羞死人了。
你早点羞死了好.
:victory: :victory: :victory:
一台发动机光长时间试车的油钱就很惊人,而且现在石油那个贵呀.
嘿嘿..........
没钱别干发动机.这才是真理,一句顶一万句.
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嘿嘿..........
没钱别干发动机.这才是真理,一句顶一万句.
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原帖由 印度神牛 于 2006-10-31 12:07 发表
英法那种量产很可笑得说.我们光供实验用的发动机,可能就会比他们的整个产量还大.他们这类推比十的发动机全部加起来恐怕也卖不到三百五十台.我们的基本型号加二三个发展型号的实验发动机就会比他们多.
美 ...
吹得不着边际了！
原帖由 白马啸西风 于 2006-10-31 12:10 发表
吹得不着边际了！
推比八/一级别的发动机,试验用途一般在七十台左右,发展时间为二十年.
推比十你认为就可以不用那么多发动机试验是吗?
英法能卖多少台那种发动机,掰着指头也能算出来呢.
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达索航空公司已向法国政府交付了两批战机(1997年交付了13架、1999年交付了48架)。根据法国2003年至2008年军购计划，至2020年，法国将为空军装备234架“阵风”战斗机、为海军装备60架“阵风”战斗机，“
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也就是加备件五百台的预计量了.分成三个型号,每个型号的数量微不足道也,尤其是什么推比十的发动机.
至于台风,现在卖了几架呀?偶看EJ200都没有必要量产了.
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也就是加备件五百台的预计量了.分成三个型号,每个型号的数量微不足道也,尤其是什么推比十的发动机.
至于台风,现在卖了几架呀?偶看EJ200都没有必要量产了.
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老毛子的空军已经许多年没有买飞机了.
发动机行业的状况嘛,比小平同志的政策后果还要厉害.小平同志时代中国倒底还是在生产歼七.
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发动机行业的状况嘛,比小平同志的政策后果还要厉害.小平同志时代中国倒底还是在生产歼七.
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