超级军网基本锁定偶要买的汽车型号
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:52:46
经过多方面比较，偶是基本锁定了GOLF的1.6，偶本意入手最便宜的基本型，但LP坚持要自动档，自动档现在的定价是13.68万元，加上牌照的费用也符合15万以下这个购买标准，不过动力也的确不是很好的说，看看能不能说服其接收手动档的1.8[em04]
但前晚FB的时候问开修车行的朋友，他的推介却是偶LP最想买的骐达，偶说骐达相对单薄，但他的意见却是骐达不单薄，动力好，制动好，舒服！又被其动摇了偶的信心。
继续等待，等骐达跟GOLF跌价的说。经过多方面比较，偶是基本锁定了GOLF的1.6，偶本意入手最便宜的基本型，但LP坚持要自动档，自动档现在的定价是13.68万元，加上牌照的费用也符合15万以下这个购买标准，不过动力也的确不是很好的说，看看能不能说服其接收手动档的1.8[em04]
但前晚FB的时候问开修车行的朋友，他的推介却是偶LP最想买的骐达，偶说骐达相对单薄，但他的意见却是骐达不单薄，动力好，制动好，舒服！又被其动摇了偶的信心。
继续等待，等骐达跟GOLF跌价的说。
但前晚FB的时候问开修车行的朋友，他的推介却是偶LP最想买的骐达，偶说骐达相对单薄，但他的意见却是骐达不单薄，动力好，制动好，舒服！又被其动摇了偶的信心。
继续等待，等骐达跟GOLF跌价的说。经过多方面比较，偶是基本锁定了GOLF的1.6，偶本意入手最便宜的基本型，但LP坚持要自动档，自动档现在的定价是13.68万元，加上牌照的费用也符合15万以下这个购买标准，不过动力也的确不是很好的说，看看能不能说服其接收手动档的1.8[em04]
但前晚FB的时候问开修车行的朋友，他的推介却是偶LP最想买的骐达，偶说骐达相对单薄，但他的意见却是骐达不单薄，动力好，制动好，舒服！又被其动摇了偶的信心。
继续等待，等骐达跟GOLF跌价的说。
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爱国是好的，但玩车的人都知道，什么车是好车。
原帖由 马丕 于 2006-9-17 18:23 发表
爱国是好的，但玩车的人都知道，什么车是好车。
玩车的人知道的都是哪个车的性能和动力。。至于做工。还是做工人的最了解。一辈子和钢铁打交到。。绝对有发言权[em17] [em17]
修车的人比造车的人更清楚什么车好什么车不好。
要是一汽生产 GOLF GTI 马歪歪买不？
靠！有钱买GTI的话，偶索性买BMW算了。
原帖由 马丕 于 2006-9-17 19:06 发表
修车的人比造车的人更清楚什么车好什么车不好。
但修车的人不知道材料的好坏的鉴别。。
你也太小看修车的人了！
我同学是交警,他更清楚什么车结实,什么车不结实.
总体结实不结实，不是看表面而是结构
恩~偶稀饭凯迪拉克和林肯~
奏是没钱买~~~
奏是没钱买~~~
GOLF空间比新polo大吗?
原帖由 马丕 于 2006-9-17 18:23 发表
爱国是好的，但玩车的人都知道，什么车是好车。
没错。马不一要相信专业意见[em11]
马老大是要在北京买车吗？
七辆车连环追尾 日本车德国车各显本色宝来亲颐达
花冠亲宝来
蓝鸟亲花冠，花冠的泡沫塑料内护作用还不错
宝来车头
屁股
颐达屁股
花冠亲宝来
蓝鸟亲花冠，花冠的泡沫塑料内护作用还不错
宝来车头
屁股
颐达屁股
GOLF IV还是不错的车的
1.6城市里跑也足够了
俺的捷达还天天90的到处窜呢
1.6城市里跑也足够了
俺的捷达还天天90的到处窜呢
最好能是高尔夫1.8MT，自动档废油不说一旦变速箱坏了修起来又是一麻烦，而且手动档那种换档的时候手起刀落的感觉自动档是体验不到的
俗话说简单就是可靠～
手动变速箱修起来就挺麻烦的了～
换成自动波～～～没有大把大把的银子还是表开自动波～～
个人拙见～
手动变速箱修起来就挺麻烦的了～
换成自动波～～～没有大把大把的银子还是表开自动波～～
个人拙见～
嘿嘿,一直想发这个贴,怕影响马版心情,思量再三,正要写,发现楼上的老兄已经说出来了,事实上1.6比1.8的确费油,一方面是驾驶原因,为了得到足够扭距,通常起步时提速时1.6发动机的要踩的更深,耗更多的油,加上四速自动变速箱的延迟,这个消耗是很明显的.另一方面1.6发动机也有两种,8气门的和16气门的,马版一定要看清再下手.
1.8MT手档是很好的选择,手档和手档也不一样,GOLF采用的是先进的吸锁式变速杆,挡位被推入至一半时系统将其牵引入位,那种感觉的确是干净利落.象凯越爱丽舍之类的仍用的是传统的连杆式变速杆入位,手感涩的很,完全两种感觉.
加上大众1.8的这种发动机是单缸五气门的,共20气门,在燃烧效率动力输出燃油适应性及环保上都达到了一个较高的平衡点,也是大众1.8T发动机的自然吸气模块,端的是不错.
1.8MT手档是很好的选择,手档和手档也不一样,GOLF采用的是先进的吸锁式变速杆,挡位被推入至一半时系统将其牵引入位,那种感觉的确是干净利落.象凯越爱丽舍之类的仍用的是传统的连杆式变速杆入位,手感涩的很,完全两种感觉.
加上大众1.8的这种发动机是单缸五气门的,共20气门,在燃烧效率动力输出燃油适应性及环保上都达到了一个较高的平衡点,也是大众1.8T发动机的自然吸气模块,端的是不错.
简单说说。
1、楼上的有一定道理，在城市道路中，GOLF1.8的没比1.6的费多少油；
以下数据来源于车主调查：
高尔夫1.6/5V AT舒适型 15 市区
高尔夫1.6/5V AT时尚型 12.5 市区
高尔夫1.8/5V MT舒适型 10.29 市区
2、某日本车的车身结构疲劳测试至少比高尔夫少3万次；
3、对于家庭轿车来说，日系车除了省油没有其他明显优势；
4、今天是9月18日。
1、楼上的有一定道理，在城市道路中，GOLF1.8的没比1.6的费多少油；
以下数据来源于车主调查：
高尔夫1.6/5V AT舒适型 15 市区
高尔夫1.6/5V AT时尚型 12.5 市区
高尔夫1.8/5V MT舒适型 10.29 市区
2、某日本车的车身结构疲劳测试至少比高尔夫少3万次；
3、对于家庭轿车来说，日系车除了省油没有其他明显优势；
4、今天是9月18日。
之所以稀饭1.8的原因是因为动力比1.6的充沛不少，推动同样重量的车身需要的扭力更充足，转速没那么高，油耗相对于1.6的来说应该更节省一点，而我对于大众的那个波葙是相当的稀饭，所以我是想买1.8MT的，不过买车这样的事情，LP的意见也要考虑，她是坚持要自动档的，木办法，购车的预算九那么多，只能看着银子选择了。
要买高尔夫就买1.8,
但高尔夫很贵,
好象还没买福克斯和307合算.
但高尔夫很贵,
好象还没买福克斯和307合算.
不稀饭307那种三厢车，福克斯模样不错，也比GOLF大一点，但工艺水平跟GOLF比差距太大，不过价钱也的确很吸引的说。[em07]
高尔夫的装配质量,工艺水平是相当不错的, 有些地方看是看不出来的, 内在品质很重要
原帖由 欢喜龙 于 2006-9-18 14:32 发表
高尔夫的装配质量,工艺水平是相当不错的, 有些地方看是看不出来的, 内在品质很重要
就是看重它的工艺以及技术含量
golf的空间不好
原帖由 Jones 于 2006-9-18 15:14 发表
golf的空间不好
你是我见到过的唯一一个说高尔夫空间不好的同学,请问你是和什么车型比较得出的结论?
GOLF的空间跟福克斯与骐达比较的话的确是不大，
原帖由 马丕 于 2006-9-18 16:49 发表
GOLF的空间跟福克斯与骐达比较的话的确是不大，
同样是1.8或1.6的车 自动档能比手动档省多少油...?
我到觉得排量在那摆着呢....
不一样的，307的2.0版本使用起来就比1.6的要省
307一定会有三厢的,不要怕.
你认为标致甘心让福特在那挣钱吗?
你认为标致甘心让福特在那挣钱吗?
排量大不一定就多耗油！！！原理是什么我就不多说了！！！
307现在都是三箱的，两箱307还没出来！！！
高夫1。8是好车！！！[em04] [em04] [em04] [em04]
307现在都是三箱的，两箱307还没出来！！！
高夫1。8是好车！！！[em04] [em04] [em04] [em04]
开关开关车门，在颠簸路段走走听听车内异常响动, 来个百米急加速看看发动机反应, 就知道该选什么车了.
原帖由 欢喜龙 于 2006-9-19 08:40 发表
开关开关车门，在颠簸路段走走听听车内异常响动, 来个百米急加速看看发动机反应, 就知道该选什么车了.
这个可是骐达的强项啊，特别是那个关门的声音。
我的车是宝来自动档1.8的。感觉名明显的缺陷就是后排的空间。看过golf，感觉空间的改善还是很明显的。
上次追了一个皇冠，将他的后背箱撞得稀烂，我的发动机舱的前保险杠漆皮擦伤。给钱了事。充分感受了日本车吸能的优势。
还有就是在北京这种地方，加塞的很多，没有很好的机动性，总是被人欺负。还是买个动力性能比较强的车好。
再说说视野，在堵车比较严重的地方，还是买个座位比较高的车比较好。开别克的时候，视野极其开阔。路上发生的事情一目了然，能够很早的采取措施。这也是一个明显的优势。其实307和毕加索的高度都不错。
另外，从保值的角度，德系车在中国的降价空间相对较小。当年的mazda323价格比宝来低两万，现在的价格差可就拉开了。
配件也是一个方面。一汽和上海的4s店到处都是，开着也放心。
上次追了一个皇冠，将他的后背箱撞得稀烂，我的发动机舱的前保险杠漆皮擦伤。给钱了事。充分感受了日本车吸能的优势。
还有就是在北京这种地方，加塞的很多，没有很好的机动性，总是被人欺负。还是买个动力性能比较强的车好。
再说说视野，在堵车比较严重的地方，还是买个座位比较高的车比较好。开别克的时候，视野极其开阔。路上发生的事情一目了然，能够很早的采取措施。这也是一个明显的优势。其实307和毕加索的高度都不错。
另外，从保值的角度，德系车在中国的降价空间相对较小。当年的mazda323价格比宝来低两万，现在的价格差可就拉开了。
配件也是一个方面。一汽和上海的4s店到处都是，开着也放心。
高尔夫1.6/5V AT舒适型 15 市区
===这不是比帕萨特还高吗?
至于北京,我倒认为比福州文明多了,我去年到北京,好象两天之内没发现
插队的.
===这不是比帕萨特还高吗?
至于北京,我倒认为比福州文明多了,我去年到北京,好象两天之内没发现
插队的.
[quote]原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2006-9-19 12:50 发表
高尔夫1.6/5V AT舒适型 15 市区
===这不是比帕萨特还高吗?
在市区的确差不多,我开的LY1.8T,15到16个油,GOLF1.6/5V/AT也就这么个数.
高尔夫1.6/5V AT舒适型 15 市区
===这不是比帕萨特还高吗?
在市区的确差不多,我开的LY1.8T,15到16个油,GOLF1.6/5V/AT也就这么个数.
个人认为
1.6的比1.8的还是要好点
1.6的是全铝发动机
而1.8还是铸铁的
至于自动档和手动挡
GOLF的手动变速箱还是很不错的
不过在北京
还是自动了算
不然堵车的时候，不停的起步停车起步停车
又有啥乐趣可言
而且现在GOLF没有1.6 5V发动机了
1.6的比1.8的还是要好点
1.6的是全铝发动机
而1.8还是铸铁的
至于自动档和手动挡
GOLF的手动变速箱还是很不错的
不过在北京
还是自动了算
不然堵车的时候，不停的起步停车起步停车
又有啥乐趣可言
而且现在GOLF没有1.6 5V发动机了
一点六是捷达发动机吧
帕萨特开到15-16,那你那市区比福州挤.或者你开车习惯不好.
帕萨特开到15-16,那你那市区比福州挤.或者你开车习惯不好.