超级军网某新车国产基准价确定
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 05:30:20
嘿嘿！嘿嘿！
B6。。。多少米？
过25吗？
突然想起来，VW在中国第二个三代同堂的车型马上就要诞生了
我不敢说，说了会告我的。
但是，学着超大神棍的做法，我觉得，这车的基准价中，最低配置一款的价格跟丰田与广州某厂合资的某款车最高配置的价格接近。
当然，基准价只是基准价，跟上市时的发布的价格会有出入。
但是，学着超大神棍的做法，我觉得，这车的基准价中，最低配置一款的价格跟丰田与广州某厂合资的某款车最高配置的价格接近。
当然，基准价只是基准价，跟上市时的发布的价格会有出入。
我也跟两张图片凑热闹吧，B6的V-Line改装套件
是一款值得期待的车，如果银子够的话。
买不起，期待速腾降到10万以下
银子,,,,
挺喜欢这车的....
挺喜欢这车的....
我不敢说，说了会告我的。
但是，学着超大神棍的做法，我觉得，这车的基准价中，最低配置一款的价格跟丰田与广州某厂合资的某款车最高配置的价格接近。
当然，基准价只是基准价，跟上市时的发布的价格会有出入。
=============要是这价可不好卖.
但是，学着超大神棍的做法，我觉得，这车的基准价中，最低配置一款的价格跟丰田与广州某厂合资的某款车最高配置的价格接近。
当然，基准价只是基准价，跟上市时的发布的价格会有出入。
=============要是这价可不好卖.
它的技术有时是很大的，它一上来，可能目前很多同档车都要降价。
会配多少升的发动机?
1.8T/2.0 FSI、2.0T FSI、3.0/3.2
大众终于把FSI拿出来了.
燃油直喷早就该来了。
FSI对燃油质量的要求可不是一般的高
国产会有改进
官话就是：适合中国路况和使用条件。
官话就是：适合中国路况和使用条件。
原帖由 mum 于 2006-9-7 09:06 发表
国产会有改进
官话就是：适合中国路况和使用条件。
说白了就是抽调…………[em09] [em02] [em04]
超喜欢B6,前一阵听人说可能价格要在25~35范围,依配置动力的不同而不同.
上海搞了个领驭出来,其实就是模仿了一些B6的东西,被人戏称为B5.5,个人认为最多是个B5.2,比B5Passat没有实质性改进.
FSI一直没上,下一步上不上也不好说,因为国内燃油质量的确是达不到FSI的要求,到时候不是因为油质问题导至发动机问题,就是可能因为发动机问题找不到油.
另:为什么我们的油总是质量不好?难道汽油这么难提炼吗?我们的国家虽然很多工业落后,但石油工业还是比较好的,关键问题就在于,我们提炼汽油所使用的原油,并不是现在国际市场上一个劲涨价冲到70多美元一桶(最近好象因为美国墨西哥湾发现大油田,回落到68美元了),70美元一桶的,一般指的是出产出英国北海油田的高清质原油,而我们一船船拉回国内加工的,都是杂质较多硫含量高的低质原油,在国际原油期货价60美元以上时,我们的原油收购价都是30来美元一桶的档次.所以我们的汽油......这就象做饭一样,你用的材料不同,做出来的东西也是不一个味的啊.
至于中石油中石化对国内的贡献,就不说了,牙疼啊!!!
上海搞了个领驭出来,其实就是模仿了一些B6的东西,被人戏称为B5.5,个人认为最多是个B5.2,比B5Passat没有实质性改进.
FSI一直没上,下一步上不上也不好说,因为国内燃油质量的确是达不到FSI的要求,到时候不是因为油质问题导至发动机问题,就是可能因为发动机问题找不到油.
另:为什么我们的油总是质量不好?难道汽油这么难提炼吗?我们的国家虽然很多工业落后,但石油工业还是比较好的,关键问题就在于,我们提炼汽油所使用的原油,并不是现在国际市场上一个劲涨价冲到70多美元一桶(最近好象因为美国墨西哥湾发现大油田,回落到68美元了),70美元一桶的,一般指的是出产出英国北海油田的高清质原油,而我们一船船拉回国内加工的,都是杂质较多硫含量高的低质原油,在国际原油期货价60美元以上时,我们的原油收购价都是30来美元一桶的档次.所以我们的汽油......这就象做饭一样,你用的材料不同,做出来的东西也是不一个味的啊.
至于中石油中石化对国内的贡献,就不说了,牙疼啊!!!
这的确没办法，就跟柴油车一样，欧洲柴油车的比率都达到38%了，现在北京还禁行呢。
关键的油品问题不是简单能解决的，得先打破垄断。
说白了，就是市场化的汽车工业和垄断型的能源工业间的矛盾。
我相信，这种矛盾到一定程度时，必然会有答案。
关键的油品问题不是简单能解决的，得先打破垄断。
说白了，就是市场化的汽车工业和垄断型的能源工业间的矛盾。
我相信，这种矛盾到一定程度时，必然会有答案。
所谓的改进就是取消了分层喷射吧，光剩下个缸内直喷了
不分层喷射就不叫FSI了。
价钱肯定贵
原帖由 纸船 于 2006-9-7 15:41 发表
价钱肯定贵
[em04] [em04] [em04]
我觉得这款车会在今后军车市场很有前途，在领导坐奥迪的情况下。
奥迪好象是有FSI的发动机吧,用的油还不是中国的油?
要说市场反应,也不好判断,中国的汽车市场太怪了.
一个人如果不想高调的话,这车的一种选择.
要说市场反应,也不好判断,中国的汽车市场太怪了.
一个人如果不想高调的话,这车的一种选择.
奥迪A4、A6都有 FSI 是2.0T的
就是啊，适合军队中层领导干部，自己坐着舒服，领导看着顺眼。
就是啊，适合军队中层领导干部，自己坐着舒服，领导看着顺眼。
原帖由 mum 于 2006-9-7 22:06 发表
奥迪A4、A6都有 FSI 是2.0T的
就是啊，适合军队中层领导干部，自己坐着舒服，领导看着顺眼。
广州经常看见挂军牌的途锐,也是军人开的 [em09] [em09]
是军人的二奶吧？
老在考虑为何PST旅行车不在国内生产
广州经常看见挂军牌的途锐,也是军人开的
=====可能是领导的车,被小兵拿来私用了.
不过对于车盲而言,途锐挂大众标,还是算低调的.
=====可能是领导的车,被小兵拿来私用了.
不过对于车盲而言,途锐挂大众标,还是算低调的.
2.0FSI压缩比11.5
要加什么油啊
要加什么油啊
原帖由 miniflanker 于 2006-9-6 14:26 发表[em09] 桑N000。。。新宝来。。。PST领域。。。畸形阿畸形。。。
突然想起来，VW在中国第3个三代同堂的车型马上就要诞生了
桑N000。。。新宝来。。。PST领域。。。畸形阿畸形。。。
====宝来是对速腾和捷达,一个A级一个B级.
====宝来是对速腾和捷达,一个A级一个B级.
希望大家辨别一下国产车和在中国生产的车的区别
23万以上，照片中的漂亮轮毂肯定是不会有的，没了这么漂亮的轮毂车子会逊色很多，不过总体上讲是一辆不错的车。
原帖由 mig23mld 于 2006-9-11 02:44 PM 发表
2.0FSI压缩比11.5
要加什么油啊
那么高压缩比的自然就要高辛烷值的汽油
不过这玩艺的返修率极高，而且引擎的积炭严重，喷油嘴很容易堵
98#是唯一正确的口粮
B6国产化很不顺利，有再拖的可能。
B6国产化很不顺利，有再拖的可能。