超级军网给中国人的“汽车梦”泼一瓢冷水
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 02:44:58
]]
俺正打算提前退休，去山区生活，远离城市，远离污染。。
这个，新加坡人的看法也用的上认真？
搞笑。
不过是想说：中国最好不要进入工业文明，以后天天让西方强--奸。
这种人倒不如在几千年前去骗西方人，骗他们中国的火药太利害了!我们西方人不能用!因为会炸死人啊!也不民主啊!
无耻!
搞笑。
不过是想说：中国最好不要进入工业文明，以后天天让西方强--奸。
这种人倒不如在几千年前去骗西方人，骗他们中国的火药太利害了!我们西方人不能用!因为会炸死人啊!也不民主啊!
无耻!
为了减少一种毒气对身体健康的损害,我已经戒烟了
另:
3楼的人我BS你
你存在的意义就是制造无谓争端和无聊的争吵.
另:
3楼的人我BS你
你存在的意义就是制造无谓争端和无聊的争吵.
勤勤恳恳工作、快快乐乐游戏、幸福美满生活。[em17]
兄弟我现在每天上班骑35分钟自行车，有应酬的时候打车，至于买车？结婚以后打算让老婆大人买一个，我就算了吧。
盼望着北京地铁的建设进展。
盼望着北京地铁的建设进展。
]]
塞车时你就不这么想啦
事实上我国公共交通还不完善，假如地铁轻轨公交的士四通八达到达城市每一个角落，相信对个人汽车有很大杀伤性。我便希望能够如此，这样可以少为一辆车奋斗，少增加道路负担，少污染环境。
还在想能够生产多少多少汽车，这思想已经完全落伍了，数量有什么用，再过10年国外全采用电力或氢动力汽车，我们却还在一边为普及汽车而努力，一边为被污染的环境和堵塞的城市所困惑，一边还在叫嚷自主品牌。
什么工业化，多造几辆车没什么了不起，我国生产皮鞋和衬衫能力也是N0。1，有什么用？汽车已经不是什么高新产业，是一个很传统的产业，如果思想拘泥与数量上，那下场和沿海那些鞋厂衬衫厂一样。关键是总体的科技实力
事实上我国公共交通还不完善，假如地铁轻轨公交的士四通八达到达城市每一个角落，相信对个人汽车有很大杀伤性。我便希望能够如此，这样可以少为一辆车奋斗，少增加道路负担，少污染环境。
还在想能够生产多少多少汽车，这思想已经完全落伍了，数量有什么用，再过10年国外全采用电力或氢动力汽车，我们却还在一边为普及汽车而努力，一边为被污染的环境和堵塞的城市所困惑，一边还在叫嚷自主品牌。
什么工业化，多造几辆车没什么了不起，我国生产皮鞋和衬衫能力也是N0。1，有什么用？汽车已经不是什么高新产业，是一个很传统的产业，如果思想拘泥与数量上，那下场和沿海那些鞋厂衬衫厂一样。关键是总体的科技实力
MOTO两轮的,塞车?哈哈,只有人能走得过去的地方,我就钻得过去.
我有自己的车,24小时之内,我可以从城市的任何一个点到其他的任何
一个点.公交?公交有这能力吗?
生产多少多少汽车,可以安排多少多少就业,中国的就业机会是太多
还是太少?汽车不是高新产业?对不起,如果是造低水平的汽车的话,
那还真不是什么高新产业.
我有自己的车,24小时之内,我可以从城市的任何一个点到其他的任何
一个点.公交?公交有这能力吗?
生产多少多少汽车,可以安排多少多少就业,中国的就业机会是太多
还是太少?汽车不是高新产业?对不起,如果是造低水平的汽车的话,
那还真不是什么高新产业.
我市已经禁MO了 — — 所以我没考虑MO
我不赞成所有人都买车，更不赞成政府为了GDP一股脑儿宣传人们买车，咱又不是美国，汽车利用率高，买来更多浪费在车库和高架塞车上，造车也不是什么了不起的事，有种的让国企老爷们造飞机试试。
估计又是年产N万架飞机才有自主产权云云```
千万别把我小小失误捏着不放，我没理由和你讨论MOTO和公共交通优劣性。
至少市民们出行选择哪个多已经说明了问题
我不赞成所有人都买车，更不赞成政府为了GDP一股脑儿宣传人们买车，咱又不是美国，汽车利用率高，买来更多浪费在车库和高架塞车上，造车也不是什么了不起的事，有种的让国企老爷们造飞机试试。
估计又是年产N万架飞机才有自主产权云云```
千万别把我小小失误捏着不放，我没理由和你讨论MOTO和公共交通优劣性。
至少市民们出行选择哪个多已经说明了问题
修地铁啊，像香港那样把地铁修的四通八达啊。倒是应该问问中国的大城市的政府为什么不去大修地铁呢？
广州正在大修地铁
]]