告诉你一个真实的陕飞(转帖)

告诉你一个真实的陕飞
[日期：2006-08-21] 来源：中华网  作者：wsyzym [字体：大 中 小]  

　　告诉大家一个真实的陕飞

　　近些年陕飞公司一直被众人关注，近期又成为新闻焦点，它真实的情况怎样？小弟给大家透露一点，绝对真实，国家机密咱不知道，就把知道的说说吧。
　　
　　陕飞公司是咱们国家生产军用运输机的骨干企业，现在也早过了而立之年，但大部分却岁月虚度了。75年首飞后，一直问题一堆，好不容易具备了量产的能力，又赶上改革开放，国家大力发展经济，在四个现代化中把国防现代化放到了最后，和绝大多数军工企业一样，在80年代中期至90年代中期陕飞公司十几年灰溜溜的，没人疼没人爱，没人给钱搞研发，主产品几十年没大的变化，根本没有市场竞争力，有时一年只有一架飞机的任务，连维持工人的工资都十分困难。由于在建厂时期战略思想的原因，陕飞公司建在山区，周边经济很不发达，发展民品也次次失败。在那段日子里，企业死气沉沉，有本事的纷纷下海挣钱去了，重点院校的毕业生根本不愿意来，造成人才奇缺，形成恶性循环。
　　
　　正当各种关于企业关闭、转产的传言满天飞的时候，发生了96年台海事件，促使国家下了狠心，要还这些年在国防上的欠债，大力发展军事装备，国防预算每年以两位数上升。军方逮到这个机会还不好好利用，大力渲染台海紧张，时间紧迫，怂恿国家买了不少东西，其中包括伊尔－76，用完发现这东西除了对机场等配套设施要求高些，其它真比Y－8好多了，这次陕飞公司没得到军方的垂青，没搭上顺风车，看着兄弟厂家吃香的喝辣的，加上市场经济深化，房改、医改、教育改革、物价上涨等等等等巨大的压力，陕飞公司的人感觉快支撑不下去了。
　　
　　天无绝人之路，咱们国家跟小以的预警机交易因为老美插了一杠子给搅黄了，这可给军方当头一棒子，你有钱怎么样，还是比不上人家的大笔援助，小以分的清谁轻谁重。老美私下议论：你也就一暴发户，没什么真本事，跟我争，再练几年吧。2000年又赶上沉水鳖上台，台海形势骤紧，江哥责令各部门动起来，钱不是问题，一定要干出“争气机”。这下可热闹了，搞雷达的、搞系统的、搞载机的大家谁也不想错过这大馅饼。正好为摆脱困境，迎合客户需求， 陕飞公司早先提出过一个“一种平台、多种任务”的方案，做过一些准备，所以在这场比赛中一开始站了上风，取得了项目发展权，于是大笔大笔的科研费掉到陕飞公司兜里，其实大家都知道，这个项目重要的不是载机，而是机肚子里的东西，陕飞公司不需要对Y－8做多少改进，这钱跟白拣似的，于是买车、买房、涨工资（干部），一时间陕飞人扬眉吐气，腰缠万贯，人人羡慕，自我感觉更好，什么西飞、成飞,老子天下第一，用现在的话说“那是相当牛X”。
　　
　　人要是运气来了挡都挡不住，企业估计也差不多，台海那边不松弦咱这边当然也不能闲着，项目是一个接一个的立，白花花的银子是哗哗的进，也不管自己有没有金刚钻。所以接着问题就来了——科研力量不足、生产能力跟不上。先说科研，人家军方还能老要你这些老古董？别的动不了，外观上总得打扮打扮吧，国际流行什么咱就上什么，也省点劲。可这都成问题,老人退了，新人跟不上（心思也不在这），幸好，咱国家老邻居最近日子紧巴，过去挖几个专家，轻车熟路的还能凑合。可生产能力严重不足可难解决了，熟练工人奇缺，飞机又不是谁都能干的，得提前培养后备力量，但任务周期紧呀，于是逼着工人天天加班到晚上11、12点，一天两顿盒饭，一年也休息不了几天（小弟最烦听那个那个厂创造奇迹，一两年送飞机上天。人家工业底子比咱厚的多的国家搞一种飞机也要要用5－10年，改型机说的跟新机似的，你吹这大牛脸红不红），短期还可以，长期这样工人体力透支，逐渐产生抵触情绪，谁也不愿意干。
　　
　　本来工人工资低、待遇差、还累的不行，管理人员全是关系户，拿高薪（干部工资是工人工资的3－4倍，还不算其它灰色收入和福利），有前途，还整天吆五喝六的，工人已极度不满，2005年又搞出一桃色新闻，这不刚搞完先进性教育，飞机公司总经理徐XX跟公司电视台播音员杜X胡搞被发现了（估计人家也没想遮遮掩掩，时代不同了嘛），又是离婚又是吵闹搞的轰轰烈烈。上面大喊“大干某型机”，底下大骂“一对不要脸”。陕飞公司可是闹腾了一阵，但那时还没有“八荣八耻”，所以领导犯作风错误在所难免，大家也理解了，没想到接着。。。。。。
　　

　　其实陕飞公司的情况是国营军工企业的一个缩影，80年代以来长期低靡，以前工作重心是要吃饱饭，不然底下人要闹呀，根本没心思、也没钱搞业务，人才流失严重，后备力量培养不足。现在突然给它这么重一付担子，能不把它压趴下吗？有钱了还不把赶紧这么多年的损失补回来？机构繁多，效率低下，裙带关系，干部腐败，欺下瞒上，留不住人才，这些国营企业的通病陕飞公司一个不落。你能指望它干出什么？
　　
　　我们看到的国产武器，指标总是不低，起码也是上世纪90年代的水平，但实际情况恐怕只有制造厂家最清楚了。别看它各种数字很鼓舞人，但事实清清楚楚的，咱们国家进口武器从来就没停过，进口的也是人家90年代的技术，这不就已经说明问题了吗。干航空没人不行，人才培养要有战略眼光，不能临时抱佛脚，临时招几百个本科生是解决不了问题（技术工人也一样），反而会产生很多问题。科学是很严肃的，不能好大喜功，搞表面功夫，你要这样的话，迟早它会让你百倍偿还的。当然也不是说这样就百分百会出问题，但这样很危险，需要警觉了，咱们军友千万别跟着吹，是要坏事的。

　　就知道这么多，说的不对，欢迎拍砖，我先躲躲。告诉你一个真实的陕飞
[日期：2006-08-21] 来源：中华网  作者：wsyzym [字体：大 中 小]  

　　告诉大家一个真实的陕飞

　　近些年陕飞公司一直被众人关注，近期又成为新闻焦点，它真实的情况怎样？小弟给大家透露一点，绝对真实，国家机密咱不知道，就把知道的说说吧。
　　
　　陕飞公司是咱们国家生产军用运输机的骨干企业，现在也早过了而立之年，但大部分却岁月虚度了。75年首飞后，一直问题一堆，好不容易具备了量产的能力，又赶上改革开放，国家大力发展经济，在四个现代化中把国防现代化放到了最后，和绝大多数军工企业一样，在80年代中期至90年代中期陕飞公司十几年灰溜溜的，没人疼没人爱，没人给钱搞研发，主产品几十年没大的变化，根本没有市场竞争力，有时一年只有一架飞机的任务，连维持工人的工资都十分困难。由于在建厂时期战略思想的原因，陕飞公司建在山区，周边经济很不发达，发展民品也次次失败。在那段日子里，企业死气沉沉，有本事的纷纷下海挣钱去了，重点院校的毕业生根本不愿意来，造成人才奇缺，形成恶性循环。
　　
　　正当各种关于企业关闭、转产的传言满天飞的时候，发生了96年台海事件，促使国家下了狠心，要还这些年在国防上的欠债，大力发展军事装备，国防预算每年以两位数上升。军方逮到这个机会还不好好利用，大力渲染台海紧张，时间紧迫，怂恿国家买了不少东西，其中包括伊尔－76，用完发现这东西除了对机场等配套设施要求高些，其它真比Y－8好多了，这次陕飞公司没得到军方的垂青，没搭上顺风车，看着兄弟厂家吃香的喝辣的，加上市场经济深化，房改、医改、教育改革、物价上涨等等等等巨大的压力，陕飞公司的人感觉快支撑不下去了。
　　
　　天无绝人之路，咱们国家跟小以的预警机交易因为老美插了一杠子给搅黄了，这可给军方当头一棒子，你有钱怎么样，还是比不上人家的大笔援助，小以分的清谁轻谁重。老美私下议论：你也就一暴发户，没什么真本事，跟我争，再练几年吧。2000年又赶上沉水鳖上台，台海形势骤紧，江哥责令各部门动起来，钱不是问题，一定要干出“争气机”。这下可热闹了，搞雷达的、搞系统的、搞载机的大家谁也不想错过这大馅饼。正好为摆脱困境，迎合客户需求， 陕飞公司早先提出过一个“一种平台、多种任务”的方案，做过一些准备，所以在这场比赛中一开始站了上风，取得了项目发展权，于是大笔大笔的科研费掉到陕飞公司兜里，其实大家都知道，这个项目重要的不是载机，而是机肚子里的东西，陕飞公司不需要对Y－8做多少改进，这钱跟白拣似的，于是买车、买房、涨工资（干部），一时间陕飞人扬眉吐气，腰缠万贯，人人羡慕，自我感觉更好，什么西飞、成飞,老子天下第一，用现在的话说“那是相当牛X”。
　　
　　人要是运气来了挡都挡不住，企业估计也差不多，台海那边不松弦咱这边当然也不能闲着，项目是一个接一个的立，白花花的银子是哗哗的进，也不管自己有没有金刚钻。所以接着问题就来了——科研力量不足、生产能力跟不上。先说科研，人家军方还能老要你这些老古董？别的动不了，外观上总得打扮打扮吧，国际流行什么咱就上什么，也省点劲。可这都成问题,老人退了，新人跟不上（心思也不在这），幸好，咱国家老邻居最近日子紧巴，过去挖几个专家，轻车熟路的还能凑合。可生产能力严重不足可难解决了，熟练工人奇缺，飞机又不是谁都能干的，得提前培养后备力量，但任务周期紧呀，于是逼着工人天天加班到晚上11、12点，一天两顿盒饭，一年也休息不了几天（小弟最烦听那个那个厂创造奇迹，一两年送飞机上天。人家工业底子比咱厚的多的国家搞一种飞机也要要用5－10年，改型机说的跟新机似的，你吹这大牛脸红不红），短期还可以，长期这样工人体力透支，逐渐产生抵触情绪，谁也不愿意干。
　　
　　本来工人工资低、待遇差、还累的不行，管理人员全是关系户，拿高薪（干部工资是工人工资的3－4倍，还不算其它灰色收入和福利），有前途，还整天吆五喝六的，工人已极度不满，2005年又搞出一桃色新闻，这不刚搞完先进性教育，飞机公司总经理徐XX跟公司电视台播音员杜X胡搞被发现了（估计人家也没想遮遮掩掩，时代不同了嘛），又是离婚又是吵闹搞的轰轰烈烈。上面大喊“大干某型机”，底下大骂“一对不要脸”。陕飞公司可是闹腾了一阵，但那时还没有“八荣八耻”，所以领导犯作风错误在所难免，大家也理解了，没想到接着。。。。。。
　　

　　其实陕飞公司的情况是国营军工企业的一个缩影，80年代以来长期低靡，以前工作重心是要吃饱饭，不然底下人要闹呀，根本没心思、也没钱搞业务，人才流失严重，后备力量培养不足。现在突然给它这么重一付担子，能不把它压趴下吗？有钱了还不把赶紧这么多年的损失补回来？机构繁多，效率低下，裙带关系，干部腐败，欺下瞒上，留不住人才，这些国营企业的通病陕飞公司一个不落。你能指望它干出什么？
　　
　　我们看到的国产武器，指标总是不低，起码也是上世纪90年代的水平，但实际情况恐怕只有制造厂家最清楚了。别看它各种数字很鼓舞人，但事实清清楚楚的，咱们国家进口武器从来就没停过，进口的也是人家90年代的技术，这不就已经说明问题了吗。干航空没人不行，人才培养要有战略眼光，不能临时抱佛脚，临时招几百个本科生是解决不了问题（技术工人也一样），反而会产生很多问题。科学是很严肃的，不能好大喜功，搞表面功夫，你要这样的话，迟早它会让你百倍偿还的。当然也不是说这样就百分百会出问题，但这样很危险，需要警觉了，咱们军友千万别跟着吹，是要坏事的。

　　就知道这么多，说的不对，欢迎拍砖，我先躲躲。