超级军网中国船级社跻身世界十大顶级船级社
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 23:29:56
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td align="center" colspan="2"><font color="#000000" style="FONT-SIZE: 22px;"><strong>中国船级社跻身世界十大顶级船级社</strong></font></td></tr><tr><td align="center" colspan="2"><br/><font style="FONT-SIZE: 14px;">http://www.chinareviewnews.com</font> 2006-07-29 </td></tr></tbody></table><br/><br/><table height="200" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td id="zoom" valign="top" style="FONT-SIZE: 15px; LINE-HEIGHT: 150%;"><table cellspacing="2" cellpadding="0" align="center" border="0" style="MARGIN: 1px 7px 3px 4px;"><tbody><tr><td align="center"><img src="http://gb.chinareviewnews.com/crn-webapp/upload/200607/29/100180424.JPG" border="0" name="normal" alt=""/>
</td></tr><tr><td align="center">大连造船新厂（资料图片）</td></tr></tbody></table> 中评社广州7月29日电／昨日举办的中国船级社50周年庆祝活动上传来好消息，中国船级社已经发展成为中国海事界和造船界重要的权威技术机构和支持保障体系，跻身世界十大顶级船级社行列。 <br/><br/> 交通部副部长徐祖远在致辞时说，伴随着中国航运和造船业的发展，中国船级社成为中国交通运输业中一个重要的权威技术机构和航运发展的重要支持保障力量。近年来，中国船级社实现了由国家船级社到国际船级社、由船检业务向陆上业务延伸的跨越。 <br/><br/> 他说，当前中国正在由航运大国、港口大国和造船大国向航运强国、港口强国和造船强国迈进。中国船级社作为一支重要的保障力量，要为水上安全把好关，拓宽船检业务领域、促进国际海事新的公约和规范的制订与发展。 <br/><br/> 据新华网报道，中国船级社的前身是1956年成立的中华人民共和国船舶登记局，后改称中华人民共和国船舶检验局。1986年经国务院批准，中国船级社正式挂牌成立，成为一个独立的船舶入级检验机构。1988年中国船级社进入仅有10名正式成员的国际船级社协会。经国际船级社协会第53次理事会选举，中国船级社李科浚总裁从2006年7月1日起 出任国际船级社协会理事会主席，任期一年，这是中国人第二次担任该会主席。</td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td align="center" colspan="2"><font color="#000000" style="FONT-SIZE: 22px;"><strong>中国船级社跻身世界十大顶级船级社</strong></font></td></tr><tr><td align="center" colspan="2"><br/><font style="FONT-SIZE: 14px;">http://www.chinareviewnews.com</font> 2006-07-29 </td></tr></tbody></table><br/><br/><table height="200" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td id="zoom" valign="top" style="FONT-SIZE: 15px; LINE-HEIGHT: 150%;"><table cellspacing="2" cellpadding="0" align="center" border="0" style="MARGIN: 1px 7px 3px 4px;"><tbody><tr><td align="center"><img src="http://gb.chinareviewnews.com/crn-webapp/upload/200607/29/100180424.JPG" border="0" name="normal" alt=""/>
</td></tr><tr><td align="center">大连造船新厂（资料图片）</td></tr></tbody></table> 中评社广州7月29日电／昨日举办的中国船级社50周年庆祝活动上传来好消息，中国船级社已经发展成为中国海事界和造船界重要的权威技术机构和支持保障体系，跻身世界十大顶级船级社行列。 <br/><br/> 交通部副部长徐祖远在致辞时说，伴随着中国航运和造船业的发展，中国船级社成为中国交通运输业中一个重要的权威技术机构和航运发展的重要支持保障力量。近年来，中国船级社实现了由国家船级社到国际船级社、由船检业务向陆上业务延伸的跨越。 <br/><br/> 他说，当前中国正在由航运大国、港口大国和造船大国向航运强国、港口强国和造船强国迈进。中国船级社作为一支重要的保障力量，要为水上安全把好关，拓宽船检业务领域、促进国际海事新的公约和规范的制订与发展。 <br/><br/> 据新华网报道，中国船级社的前身是1956年成立的中华人民共和国船舶登记局，后改称中华人民共和国船舶检验局。1986年经国务院批准，中国船级社正式挂牌成立，成为一个独立的船舶入级检验机构。1988年中国船级社进入仅有10名正式成员的国际船级社协会。经国际船级社协会第53次理事会选举，中国船级社李科浚总裁从2006年7月1日起 出任国际船级社协会理事会主席，任期一年，这是中国人第二次担任该会主席。</td></tr></tbody></table>
</td></tr><tr><td align="center">大连造船新厂（资料图片）</td></tr></tbody></table> 中评社广州7月29日电／昨日举办的中国船级社50周年庆祝活动上传来好消息，中国船级社已经发展成为中国海事界和造船界重要的权威技术机构和支持保障体系，跻身世界十大顶级船级社行列。 <br/><br/> 交通部副部长徐祖远在致辞时说，伴随着中国航运和造船业的发展，中国船级社成为中国交通运输业中一个重要的权威技术机构和航运发展的重要支持保障力量。近年来，中国船级社实现了由国家船级社到国际船级社、由船检业务向陆上业务延伸的跨越。 <br/><br/> 他说，当前中国正在由航运大国、港口大国和造船大国向航运强国、港口强国和造船强国迈进。中国船级社作为一支重要的保障力量，要为水上安全把好关，拓宽船检业务领域、促进国际海事新的公约和规范的制订与发展。 <br/><br/> 据新华网报道，中国船级社的前身是1956年成立的中华人民共和国船舶登记局，后改称中华人民共和国船舶检验局。1986年经国务院批准，中国船级社正式挂牌成立，成为一个独立的船舶入级检验机构。1988年中国船级社进入仅有10名正式成员的国际船级社协会。经国际船级社协会第53次理事会选举，中国船级社李科浚总裁从2006年7月1日起 出任国际船级社协会理事会主席，任期一年，这是中国人第二次担任该会主席。</td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td align="center" colspan="2"><font color="#000000" style="FONT-SIZE: 22px;"><strong>中国船级社跻身世界十大顶级船级社</strong></font></td></tr><tr><td align="center" colspan="2"><br/><font style="FONT-SIZE: 14px;">http://www.chinareviewnews.com</font> 2006-07-29 </td></tr></tbody></table><br/><br/><table height="200" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td id="zoom" valign="top" style="FONT-SIZE: 15px; LINE-HEIGHT: 150%;"><table cellspacing="2" cellpadding="0" align="center" border="0" style="MARGIN: 1px 7px 3px 4px;"><tbody><tr><td align="center"><img src="http://gb.chinareviewnews.com/crn-webapp/upload/200607/29/100180424.JPG" border="0" name="normal" alt=""/>
</td></tr><tr><td align="center">大连造船新厂（资料图片）</td></tr></tbody></table> 中评社广州7月29日电／昨日举办的中国船级社50周年庆祝活动上传来好消息，中国船级社已经发展成为中国海事界和造船界重要的权威技术机构和支持保障体系，跻身世界十大顶级船级社行列。 <br/><br/> 交通部副部长徐祖远在致辞时说，伴随着中国航运和造船业的发展，中国船级社成为中国交通运输业中一个重要的权威技术机构和航运发展的重要支持保障力量。近年来，中国船级社实现了由国家船级社到国际船级社、由船检业务向陆上业务延伸的跨越。 <br/><br/> 他说，当前中国正在由航运大国、港口大国和造船大国向航运强国、港口强国和造船强国迈进。中国船级社作为一支重要的保障力量，要为水上安全把好关，拓宽船检业务领域、促进国际海事新的公约和规范的制订与发展。 <br/><br/> 据新华网报道，中国船级社的前身是1956年成立的中华人民共和国船舶登记局，后改称中华人民共和国船舶检验局。1986年经国务院批准，中国船级社正式挂牌成立，成为一个独立的船舶入级检验机构。1988年中国船级社进入仅有10名正式成员的国际船级社协会。经国际船级社协会第53次理事会选举，中国船级社李科浚总裁从2006年7月1日起 出任国际船级社协会理事会主席，任期一年，这是中国人第二次担任该会主席。</td></tr></tbody></table>
迟早是世界第一的
我那个厂建的啊
各地PSC一看是自己人都给点面子的,对NKK就格外狠.
<p>弱弱的问一个，船级社究竟有什么大功能啊</p><p>整天看到什么巴拿马级啊什么什么的</p><p>大大科普啊～～</p>
<p>要接受欧洲人审查的,别YY了,前段时间上海CCS为这个着实忙活了一阵子.</p>