[原创]英解密文件称某些UFO现象可归于美国保密飞机

<p>&nbsp;</p><br/>英国《简氏防务周刊》2006年6月28日刊报道 英国国防部新近解密的一份文档显示，在2000年之前，美国的"黑"飞机(即高度保密的飞机)可能曾在英国空域使用。 <p>　　这份由英国国防情报参谋机构完成的文档调查了当时英国空防区出现的不明航空现象(UAP，通俗说法就是UFO/不明飞行物)，其中关于2000年的一段提到："某些UAP报告可归于保密的飞机项目"。尽管该文档描述并图示了SR-71战略侦察机、F-117A隐身攻击机和B-2A隐身轰炸机等曾高度保密的项目，但其中有两段文字描述和两张图片因国际关系的考虑被删除，人们推测这应该是受到与美国之间有关协议的限制。实际上早在1992年年初，简氏就曾报道过一名英国的空中交通管制员跟踪到了从英国皇家空军(RAF)在苏格兰马戏利汉尼(Machrihanish)起飞的高速飞机；此后又报道了有人在北海上空目击到一种未知的三角形飞机。据信这类目击与美国所谓的"极光"(Aurora)战略侦察机有关，该机被认为是SR-71的后继机种。然而此后美国国防部否认有这样一种飞机存在，至今如此。</p><p>　　英国为美国的"黑"项目提供密切协作已有很长的历史了。例如，美国中央情报局的U-2高空侦察机从1956年5月开始就在RAF的雷肯希斯(Lakenheath)基地部署使用，RAF的一些飞行员也被委派参与该项目。20世纪80年代初，英国首相撒切尔夫人和美国总统里根达成一项协议，内容是英国向美国提供其舰船隐身技术(其中有些是英国在1982年与阿根廷之间的马尔维纳斯群岛战争之后才开发的)，而美国允许英国飞行员参与当时高度保密的F-117A隐身攻击机项目。1988年12月，格雷厄姆·瓦戴尔(Graham Wardell)成为RAF第一位获得F-117A驾驶资格的飞行员，此前不久美国国防部才刚刚承认F-117A的存在。</p><br/><br/>[em10]<p>&nbsp;</p><br/>英国《简氏防务周刊》2006年6月28日刊报道 英国国防部新近解密的一份文档显示，在2000年之前，美国的"黑"飞机(即高度保密的飞机)可能曾在英国空域使用。 <p>　　这份由英国国防情报参谋机构完成的文档调查了当时英国空防区出现的不明航空现象(UAP，通俗说法就是UFO/不明飞行物)，其中关于2000年的一段提到："某些UAP报告可归于保密的飞机项目"。尽管该文档描述并图示了SR-71战略侦察机、F-117A隐身攻击机和B-2A隐身轰炸机等曾高度保密的项目，但其中有两段文字描述和两张图片因国际关系的考虑被删除，人们推测这应该是受到与美国之间有关协议的限制。实际上早在1992年年初，简氏就曾报道过一名英国的空中交通管制员跟踪到了从英国皇家空军(RAF)在苏格兰马戏利汉尼(Machrihanish)起飞的高速飞机；此后又报道了有人在北海上空目击到一种未知的三角形飞机。据信这类目击与美国所谓的"极光"(Aurora)战略侦察机有关，该机被认为是SR-71的后继机种。然而此后美国国防部否认有这样一种飞机存在，至今如此。</p><p>　　英国为美国的"黑"项目提供密切协作已有很长的历史了。例如，美国中央情报局的U-2高空侦察机从1956年5月开始就在RAF的雷肯希斯(Lakenheath)基地部署使用，RAF的一些飞行员也被委派参与该项目。20世纪80年代初，英国首相撒切尔夫人和美国总统里根达成一项协议，内容是英国向美国提供其舰船隐身技术(其中有些是英国在1982年与阿根廷之间的马尔维纳斯群岛战争之后才开发的)，而美国允许英国飞行员参与当时高度保密的F-117A隐身攻击机项目。1988年12月，格雷厄姆·瓦戴尔(Graham Wardell)成为RAF第一位获得F-117A驾驶资格的飞行员，此前不久美国国防部才刚刚承认F-117A的存在。</p><br/><br/>[em10]