默克尔访华带来多少合同

　　应温家宝总理邀请，德国女总理安格拉·默克尔于5月21日至23日对中国进行正式访问。这是德国新一届政府成立以来，德国总理第一次对中国进行访问。同行的商界人士占了很大比例，据悉，中德将签署一些合作协议和项目合同。<br/><br/>　　据德国政府不愿透露姓名的高层官员表示，默克尔对中国的访问于21日晚间正式开始，她将与中国国家主席胡锦涛讨论汇率问题。这位官员说：“在讨论宏观经济环境时，汇率问题将占一席之地。不过，总理与胡锦涛将不会深入探讨细节问题。”<br/><br/>　　但德国商界似乎并不认为汇率问题应“点到即止”。西门子公司监事会主席兼德国亚太经济委员会冯必乐日前表示，默克尔应就两国贸易差一事展开讨论。冯必乐在19日的《德国商报》上说，德国对中国的贸易去年已达到180亿欧元之多，所以这一议题应该得到双方的重视：“在欧元坚挺而人民币又紧跟美元的情况下，欧洲出口商品价格居高不下，这对我们很不利，这一问题应该得到讨论。”<br/><br/>　　冯必乐认为人民币一篮子参考货币应该有所改变，加大欧元的权重，从而与贸易流保持一致。不过他称，在这一问题上“夹击”中国并非明智之举。<br/><br/>　　除了汇率问题，德国商界还期望默克尔总理首次中国行为他们带来价值数百万乃至上亿美元的合同。据德新社报道，合同谈判一直在进行中，并将在默克尔总理抵达中国的最后一刻结束。<br/><br/>　　谈判内容包括全球最大化工公司巴斯夫在中国南京扩建工厂的愿望，而西门子则希望与湖南省的合作伙伴生产至少200辆火车机车。<br/><br/>　　目前，中德两国企业总计大约有10笔合同正在谈判阶段，并定于今天（5月21日）在中国总理温家宝与默克尔会面时签订。<br/><br/>　　周二，当默克尔驾临上海，真正的考验随之而来：将30公里长的通向浦东国际机场的磁悬浮轨道延长到175公里，直通杭州的计划至今尚未取得突破性进展，令德国人焦急不已。<br/><br/>　　该项目将投入350亿元人民币（约合43.7亿美元），于今年年内开工，2008年底建成，2009年试运行，2010年上海世博会开幕前正式投入使用，使浙江直接与上海世博会园区、上海浦东机场和虹桥机场连接。<br/><br/>　　德国作为欧盟“三驾马车”之一，其总理的来访将是中国寻求解决包括中欧贸易在内的一系列问题的良好契机。目前，中欧关系虽然处于“蜜月”时期，纺织品之战也偃旗息鼓，但欧盟4月中旬起对产自中国和越南的皮鞋征收临时反倾销税无疑伤害了双方感情。上周，欧盟负责内部市场和服务业的委员查利·麦克里维等中欧财政和金融官员与中国财政部部长金人庆出席了在北京举行的中欧第二次财经对话，与会的中国商务部部长薄熙来重提给予中国完全市场经济地位的问题。<br/><br/>　　对于这一中欧贸易摩擦的症结所在，麦克里维19日在上海出席路透中国焦点人物论坛时表示，欧盟即使承认了中国的完全市场经济地位也不意味着中国产品从此不会遭遇欧盟反倾销，不过，它毕竟给予中国企业应对反倾销大棒的有力武器。<br/><br/>　　在中欧贸易问题上，地位最微妙、最关键的是德国。法德两国在欧盟的许多问题上观点一致或相近，但在贸易问题上却经常意见相左。到目前为止，德国虽有摇摆(如在中国鞋与纺织品问题上反对制裁措施，在家具问题上态度则不然)，但基本上属于自由贸易派，只是表态很谨慎。所以，如何利用默克尔访华的机会在包括市场经济在内的一系列问题上争取德国的理解和支持将是中国政府需要面对的课题。应温家宝总理邀请，德国女总理安格拉·默克尔于5月21日至23日对中国进行正式访问。这是德国新一届政府成立以来，德国总理第一次对中国进行访问。同行的商界人士占了很大比例，据悉，中德将签署一些合作协议和项目合同。<br/><br/>　　据德国政府不愿透露姓名的高层官员表示，默克尔对中国的访问于21日晚间正式开始，她将与中国国家主席胡锦涛讨论汇率问题。这位官员说：“在讨论宏观经济环境时，汇率问题将占一席之地。不过，总理与胡锦涛将不会深入探讨细节问题。”<br/><br/>　　但德国商界似乎并不认为汇率问题应“点到即止”。西门子公司监事会主席兼德国亚太经济委员会冯必乐日前表示，默克尔应就两国贸易差一事展开讨论。冯必乐在19日的《德国商报》上说，德国对中国的贸易去年已达到180亿欧元之多，所以这一议题应该得到双方的重视：“在欧元坚挺而人民币又紧跟美元的情况下，欧洲出口商品价格居高不下，这对我们很不利，这一问题应该得到讨论。”<br/><br/>　　冯必乐认为人民币一篮子参考货币应该有所改变，加大欧元的权重，从而与贸易流保持一致。不过他称，在这一问题上“夹击”中国并非明智之举。<br/><br/>　　除了汇率问题，德国商界还期望默克尔总理首次中国行为他们带来价值数百万乃至上亿美元的合同。据德新社报道，合同谈判一直在进行中，并将在默克尔总理抵达中国的最后一刻结束。<br/><br/>　　谈判内容包括全球最大化工公司巴斯夫在中国南京扩建工厂的愿望，而西门子则希望与湖南省的合作伙伴生产至少200辆火车机车。<br/><br/>　　目前，中德两国企业总计大约有10笔合同正在谈判阶段，并定于今天（5月21日）在中国总理温家宝与默克尔会面时签订。<br/><br/>　　周二，当默克尔驾临上海，真正的考验随之而来：将30公里长的通向浦东国际机场的磁悬浮轨道延长到175公里，直通杭州的计划至今尚未取得突破性进展，令德国人焦急不已。<br/><br/>　　该项目将投入350亿元人民币（约合43.7亿美元），于今年年内开工，2008年底建成，2009年试运行，2010年上海世博会开幕前正式投入使用，使浙江直接与上海世博会园区、上海浦东机场和虹桥机场连接。<br/><br/>　　德国作为欧盟“三驾马车”之一，其总理的来访将是中国寻求解决包括中欧贸易在内的一系列问题的良好契机。目前，中欧关系虽然处于“蜜月”时期，纺织品之战也偃旗息鼓，但欧盟4月中旬起对产自中国和越南的皮鞋征收临时反倾销税无疑伤害了双方感情。上周，欧盟负责内部市场和服务业的委员查利·麦克里维等中欧财政和金融官员与中国财政部部长金人庆出席了在北京举行的中欧第二次财经对话，与会的中国商务部部长薄熙来重提给予中国完全市场经济地位的问题。<br/><br/>　　对于这一中欧贸易摩擦的症结所在，麦克里维19日在上海出席路透中国焦点人物论坛时表示，欧盟即使承认了中国的完全市场经济地位也不意味着中国产品从此不会遭遇欧盟反倾销，不过，它毕竟给予中国企业应对反倾销大棒的有力武器。<br/><br/>　　在中欧贸易问题上，地位最微妙、最关键的是德国。法德两国在欧盟的许多问题上观点一致或相近，但在贸易问题上却经常意见相左。到目前为止，德国虽有摇摆(如在中国鞋与纺织品问题上反对制裁措施，在家具问题上态度则不然)，但基本上属于自由贸易派，只是表态很谨慎。所以，如何利用默克尔访华的机会在包括市场经济在内的一系列问题上争取德国的理解和支持将是中国政府需要面对的课题。