南京長江大橋 考慮「接肢」

<font color="#1d4114" size="1">針對最近在大陸媒體吵得沸沸揚揚的「要炸掉南京長江大橋」的說法，昨日在大陸第十七屆全國橋樑學術會議上，中國工程院院士、同濟大學教授項海帆表示，炸掉南京長江大橋幾乎沒有可能，如果要確保重慶的長江上游航運中心地位，可以考慮為南京長江大橋做「接肢」手術，即讓橋墩向上升高十二公尺。<br/><br/><big>據重慶晚報報導，項海帆說，南京長江大橋於一九六八年十二月正式通車，在該橋設計淨高二十四公尺，也就是說，船從吃水線算起，高二十四公尺以內都能通過長江大橋，所通過的貨物重量在三千噸左右。</big><br/><br/><big>二○○一年後，南京又相繼修建了南京長江二橋和三橋，設計圖紙時，專家曾上報給中共交通部水運司要求提高二橋和三橋的淨高，使其達到三十六公尺，同時，通過「接腿」的方法，讓南京長江大橋「長高」十二公尺，達到與二橋、三橋相等的高度，但這一提議被水運司否決。</big><br/><br/><big>中共交通部水運司認為，二十四公尺的淨高不會影響一般船隊的通行，南京以下到江陰通行三至五萬噸輪船是沒問題的，南京以上如要通行更大噸位的貨物，可以鐵路進入武漢和重慶。</big><br/><br/><big>項海帆說，如果要炸南京長江大橋，那麼二橋、三橋都難逃被炸的命運，連炸三橋幾乎是不可能的，唯一解決的辦法是為三座大橋「接肢」。讓現有橋墩向上升高十二公尺，這樣一來，既不用炸橋，又能確保萬噸級貨船直達重慶港，充分發揮三峽水利樞紐的通航效應。</big><br/></font><font color="#1d4114" size="1">針對最近在大陸媒體吵得沸沸揚揚的「要炸掉南京長江大橋」的說法，昨日在大陸第十七屆全國橋樑學術會議上，中國工程院院士、同濟大學教授項海帆表示，炸掉南京長江大橋幾乎沒有可能，如果要確保重慶的長江上游航運中心地位，可以考慮為南京長江大橋做「接肢」手術，即讓橋墩向上升高十二公尺。<br/><br/><big>據重慶晚報報導，項海帆說，南京長江大橋於一九六八年十二月正式通車，在該橋設計淨高二十四公尺，也就是說，船從吃水線算起，高二十四公尺以內都能通過長江大橋，所通過的貨物重量在三千噸左右。</big><br/><br/><big>二○○一年後，南京又相繼修建了南京長江二橋和三橋，設計圖紙時，專家曾上報給中共交通部水運司要求提高二橋和三橋的淨高，使其達到三十六公尺，同時，通過「接腿」的方法，讓南京長江大橋「長高」十二公尺，達到與二橋、三橋相等的高度，但這一提議被水運司否決。</big><br/><br/><big>中共交通部水運司認為，二十四公尺的淨高不會影響一般船隊的通行，南京以下到江陰通行三至五萬噸輪船是沒問題的，南京以上如要通行更大噸位的貨物，可以鐵路進入武漢和重慶。</big><br/><br/><big>項海帆說，如果要炸南京長江大橋，那麼二橋、三橋都難逃被炸的命運，連炸三橋幾乎是不可能的，唯一解決的辦法是為三座大橋「接肢」。讓現有橋墩向上升高十二公尺，這樣一來，既不用炸橋，又能確保萬噸級貨船直達重慶港，充分發揮三峽水利樞紐的通航效應。</big><br/></font>