油价上涨的背后(转录),我们已经忍无可忍!!!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:02:59
油价上涨的背后(转录),我们已经忍无可忍!!!<br/><br/><br/><br/><br/>7 月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下,国家发展与改革委员会再次提 高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是,上次涨价没有调整到位,我 们成品油销售价格仍旧低于国际市场,今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的 的圆满,但是,我们早就有各种手段来论证,这是明目张胆的欺骗。 <br/>一、中国进口的石油没有达到60美圆的 (2005年发改委公布大是51美元)。国际市场达到60美圆的是北海清质石油,其质量是世界上最好的,而 中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济 情报杂志分析,国际油价在54美圆时,中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为,中国是世界上最大 的劣质石油买家。 <br/>  二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可是人 家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销 售价格已达4.24元,实际价格高于美国。如果有关方面说,中国成品油价格远低于国际市场,更将被下面的例 子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中,成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜,那应 该是从中国向国外走私才对,为什么要从国外向中国走私?过去查获的特大走私案件,都与走私汽油柴油等成品油 有关,可见内外差价巨大,吸引走私者挺而走险。 <br/>  三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成 为香港上市公司中最挣钱的,报道说利润接近千亿元,而其年经营额在5000亿元左右,利润空间已相当可观,<br/>利润率非常可观。以净资产收益来分析,即使是风光无限的房地产,其优质上市公司净资产收益为5%到10%为 主,而中国石化的净资产收益,根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。 大家说这是不是很惊人!是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍,是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是 惊人的暴利证明!我不久前与燕山石化公司的人士接触,他们去年的利润超过40亿元,总结因素是价格高、市场 好。可见,中国石油企业是很不错的业绩,怎么还有长期亏损的说法,这不是欺负老百姓没头脑么? <br/>  四、 上游垄断掠夺下游竞争性行业,扭曲经济结构肆无忌惮的涨价,使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成 品油涨价,因为你是垄断,但下游产业却是竞争性行业,不能涨价。比如公交和出租车,关系群众生活,其价格调 整要经过严格审批,油价从2元涨到4元多,公交价格和出租车价格并没有什么提高,可见,油价上涨只能消化在 成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业,但消费环境不良,加上油价上涨,更是雪上加霜。老百姓近 两年的工资并没有显著增长,翻倍上涨的油价让大家很难受。可见,这是赤裸裸的掠夺,扭曲中国经济结构,增加 了所谓的膨胀压力。尽管,中石油的滚滚暴利,让国家,同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞,但是,这种 危害中国经济的掠夺经济思路,将贻害中国经济的健康发展。 <br/>  我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/ 中石化捣鬼,但是不知道要点!我在这里澄清一下! <br/>  石油是战略物资,国内的油田都是这两个集团垄断的 。只有他们有开采和销售权利。近几年国家进口石油越来越多,今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来 越大,岂不是两大集团就没有话语权了??放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算 是油价再便宜,也无法自主进口,只能从两大集团买他们加价进口的原油。 <br/>  这样两大集团对内把持油田,<br/>对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算?国内的炼厂,包括两大集团自己的炼厂是在亏损,那是因为 原料石油(无论国产还是进口)的价格是两大集团定的!两大集团自己的炼厂亏损无所谓,反正在贸易/开采环节 已经有足够惊人的利润了!! <br/>  而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口,掩人耳目。于是我们就这样 因为所谓的炼厂亏损,口袋的钱被淘空!!!! <br/>  石油是工业血液,现代基础工业的王道!!两大集团在上 游敲骨吸髓,危害的是整个国家竞争力甚至国家安全!!90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.0 6,快一块钱了,还不到半年!! <br/>  到底有多少物流企业破产阿?到底有多少企业背上沉重的运费成本阿? 无耻的抢劫!!2004年两大集团净利润2000亿,咱们国家gdp才多少?11万亿,各行业综合净利润最 多按照5%算,也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的!大家伙都在给两大集团打工呢!! <br/>  有人会问,油田是国家人民共有的,这两大集团虽然垄断,毕竟是中国自己的企业,为什么这样丧心病狂的掠 夺财富不顾危害国民生机?其实这两大集团都是海外上市企业!!所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的 ,对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里,国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。 <br/>  我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲,两大集团已经站在人民的 对立面上了!!有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活,居然连500块钱的工资都得不到,原因 是有的工厂因为纺织原料涨价(非棉的纺织品大部分是石油变得)或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一 阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求 涨价的嘴脸是什么麽样??那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里!! <br/>  无 论如何,两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂,同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到 改变,两大集团的目的很快就会完全实现。 <br/>  可能有人问,目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进 口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权,还要有配额,2005年非国有进口配额一共才 0.1亿吨,根 本没有影响市场!而且两大集团除了因为自己是国有公司,进口不受限制之外,还注册了非国有企业,也在这19 家里面混,用他们的实力抢占绝大部分配额!!太狠了!!关于私有企业石油进口权/配额计划具体详情大家可以 查询国家商务部网站看看!! <br/>  我是业内人士,所以知道两大集团的要害!注意到很多人误解油品涨价的原 因,实在看不过去了,才发言的。可惜我不是记者,否则早就揭他们的老底了。 <br/>谢谢大家帮顶,大家有工夫就 转贴,不要让整个社会被两大集团“炼油厂亏损/加油站亏损”的幌子骗了!<br/>油价上涨的背后(转录),我们已经忍无可忍!!!<br/><br/><br/><br/><br/>7 月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下,国家发展与改革委员会再次提 高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是,上次涨价没有调整到位,我 们成品油销售价格仍旧低于国际市场,今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的 的圆满,但是,我们早就有各种手段来论证,这是明目张胆的欺骗。 <br/>一、中国进口的石油没有达到60美圆的 (2005年发改委公布大是51美元)。国际市场达到60美圆的是北海清质石油,其质量是世界上最好的,而 中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济 情报杂志分析,国际油价在54美圆时,中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为,中国是世界上最大 的劣质石油买家。 <br/>  二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可是人 家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销 售价格已达4.24元,实际价格高于美国。如果有关方面说,中国成品油价格远低于国际市场,更将被下面的例 子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中,成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜,那应 该是从中国向国外走私才对,为什么要从国外向中国走私?过去查获的特大走私案件,都与走私汽油柴油等成品油 有关,可见内外差价巨大,吸引走私者挺而走险。 <br/>  三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成 为香港上市公司中最挣钱的,报道说利润接近千亿元,而其年经营额在5000亿元左右,利润空间已相当可观,<br/>利润率非常可观。以净资产收益来分析,即使是风光无限的房地产,其优质上市公司净资产收益为5%到10%为 主,而中国石化的净资产收益,根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。 大家说这是不是很惊人!是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍,是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是 惊人的暴利证明!我不久前与燕山石化公司的人士接触,他们去年的利润超过40亿元,总结因素是价格高、市场 好。可见,中国石油企业是很不错的业绩,怎么还有长期亏损的说法,这不是欺负老百姓没头脑么? <br/>  四、 上游垄断掠夺下游竞争性行业,扭曲经济结构肆无忌惮的涨价,使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成 品油涨价,因为你是垄断,但下游产业却是竞争性行业,不能涨价。比如公交和出租车,关系群众生活,其价格调 整要经过严格审批,油价从2元涨到4元多,公交价格和出租车价格并没有什么提高,可见,油价上涨只能消化在 成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业,但消费环境不良,加上油价上涨,更是雪上加霜。老百姓近 两年的工资并没有显著增长,翻倍上涨的油价让大家很难受。可见,这是赤裸裸的掠夺,扭曲中国经济结构,增加 了所谓的膨胀压力。尽管,中石油的滚滚暴利,让国家,同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞,但是,这种 危害中国经济的掠夺经济思路,将贻害中国经济的健康发展。 <br/>  我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/ 中石化捣鬼,但是不知道要点!我在这里澄清一下! <br/>  石油是战略物资,国内的油田都是这两个集团垄断的 。只有他们有开采和销售权利。近几年国家进口石油越来越多,今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来 越大,岂不是两大集团就没有话语权了??放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算 是油价再便宜,也无法自主进口,只能从两大集团买他们加价进口的原油。 <br/>  这样两大集团对内把持油田,<br/>对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算?国内的炼厂,包括两大集团自己的炼厂是在亏损,那是因为 原料石油(无论国产还是进口)的价格是两大集团定的!两大集团自己的炼厂亏损无所谓,反正在贸易/开采环节 已经有足够惊人的利润了!! <br/>  而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口,掩人耳目。于是我们就这样 因为所谓的炼厂亏损,口袋的钱被淘空!!!! <br/>  石油是工业血液,现代基础工业的王道!!两大集团在上 游敲骨吸髓,危害的是整个国家竞争力甚至国家安全!!90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.0 6,快一块钱了,还不到半年!! <br/>  到底有多少物流企业破产阿?到底有多少企业背上沉重的运费成本阿? 无耻的抢劫!!2004年两大集团净利润2000亿,咱们国家gdp才多少?11万亿,各行业综合净利润最 多按照5%算,也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的!大家伙都在给两大集团打工呢!! <br/>  有人会问,油田是国家人民共有的,这两大集团虽然垄断,毕竟是中国自己的企业,为什么这样丧心病狂的掠 夺财富不顾危害国民生机?其实这两大集团都是海外上市企业!!所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的 ,对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里,国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。 <br/>  我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲,两大集团已经站在人民的 对立面上了!!有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活,居然连500块钱的工资都得不到,原因 是有的工厂因为纺织原料涨价(非棉的纺织品大部分是石油变得)或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一 阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求 涨价的嘴脸是什么麽样??那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里!! <br/>  无 论如何,两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂,同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到 改变,两大集团的目的很快就会完全实现。 <br/>  可能有人问,目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进 口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权,还要有配额,2005年非国有进口配额一共才 0.1亿吨,根 本没有影响市场!而且两大集团除了因为自己是国有公司,进口不受限制之外,还注册了非国有企业,也在这19 家里面混,用他们的实力抢占绝大部分配额!!太狠了!!关于私有企业石油进口权/配额计划具体详情大家可以 查询国家商务部网站看看!! <br/>  我是业内人士,所以知道两大集团的要害!注意到很多人误解油品涨价的原 因,实在看不过去了,才发言的。可惜我不是记者,否则早就揭他们的老底了。 <br/>谢谢大家帮顶,大家有工夫就 转贴,不要让整个社会被两大集团“炼油厂亏损/加油站亏损”的幌子骗了!<br/>
[此贴子已经被作者于2006-4-8 15:09:26编辑过]
我觉得不光要涨油价,还应该按汽车排量大小按累进税率加收附加税,中国容不下更多汽车了,想想八十年代自行车大军的壮观景象,如果这些自行车有一半变成汽车,我靠,我都不敢想象了啊。
明着抢啊!没办法…………
  我主张对烧油的车辆征收重税,而对于使用清洁能源(电力、酒精、天然气)的车辆免税处理,也许会好很多阿~~
美国平均每升93号油大概是人民币4.7元?严重怀疑?请楼主拿出令人信服的证据!
<div class="quote"><b>以下是引用<i>琉球人中山王</i>在2006-4-8 18:09:00的发言:</b><br/>美国平均每升93号油大概是人民币4.7元?严重怀疑?请楼主拿出令人信服的证据!</div><p>     零售价 燃油税 折合不含税价<br/>    北京: 4.26元/升 <br/>    纽约 2.30美元/加仑 30% 3.60元/升 <br/>    德国: 1.08欧元/升 200% 3.50元/升 <br/>    日本: 107日元/升 90% 3.80元/升 </p><p>自己去期货市场看!</p>
有专家指,国家会通过行政手段来强制石油巨头恢复市场供应,国家也会通过涨价来‘保护’石油巨头的‘积极性’。国内油价将会频繁调整,内地将进入高油价时代。许多专家呼吁政府打破垄断,痛下决心,展开石油行业全面改革,认为这是彻底解决油荒的根本。油荒留给人们很多的困惑:为什么要让生产成本极高的国家石油企业独享进口权,却让生产效率更高的民营企业嗷嗷待哺?为什么不让航空公司自行采购和进口航油,却成立一个中航油的贸易公司来画蛇添足?为什么不鼓励各省以合资或民营方式开办石化企业,让有效率的、节能的企业拥有更多经营上的优惠?石油作为国家战略物资的‘身份’,决定了国家石油企业可以冠冕堂皇地坐享这块利益,但现实却是任何一个企业出于自身利益考虑不可能完成国家的能源战略责任,政府为什么不在建立独立的石油战略储备上痛下决心?人们在困惑:究竟谁在为油价高企买单?这种现状要持续多久?中国经济还将为此承受多大的代价?难道我们还不应检讨过去的能源政策么?其实,与其用行政手段管制价格,不如把属于市场调节的工作交由市场决定,在这个原来高度封闭、割据的行业建立公平、公正和透明的市场规则。用市场来解决定价这个最棘手的问题,至少可以为争论不休的各方给出合乎规则与合乎逻辑的说法
<p>是啊~~外国的石油比中国的还便宜呢,</p><p>但还是有那么多神经病拼命的要往外卖油(以前是从外面往里走私,现在都是往外运了),拼命运到外面去,搭上运费还卖个比国内还要低的价格,真是脑袋里有浆糊啊</p><p>咋那么多人非要把中石油和中石化当一整体看呢?他俩盈利了就是石化企业都盈利了啊?还拿燕山石化来举例子?那不废话么,采油企业都盈利,亏损的是炼油企业~~关键在于2大集团下属的很多企业都是财务独立的上市公司,而不是集团下属的业务部门。并不是集团盈利了他们就会赢利,因为财务是独立的,他们是盈利还是亏损得看自己,而去年炼油企业是集体亏损的。指望集团输血不现实,他们毕竟不只是属于两大集团,而是属于全体股东的,而且有一些2大集团的控股比例并不安全,比如石油大明,中石化只有他30%多点的股份,他要亏损的话,就算中石化有其他业务赚出来,不在乎这点,那持有其他差不多70%股份的流通股股东也不干。</p><p>两大集团从采油业务上赚了不少,不在乎炼油上这点亏损,但是,流通股东受不了这个,买了你的股票不是看你亏损的。而且连续亏损还要被ST,*ST,虽然再怎么ST都不会对石油和石化的总体盈利构成威胁,但流通股东可就要跳楼了</p><p>另外,现在开征石油暴利税了,高达30%左有,采油企业也没那么爽了。更别提搞不好2大集团还要给社保基金10%的股权</p>
<p>估计国家除了要扩大利润,还有就是要限制石油的消费吧!!!</p><p>环境保护和资源的节约利用也是很重要的。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>ytgk9999</i>在2006-4-8 17:42:00的发言:</b><br/>  我主张对烧油的车辆征收重税,而对于使用清洁能源(电力、酒精、天然气)的车辆免税处理,也许会好很多阿~~</div><p>我D要是能把税收搞好了,其他问题都TM不算问题 </p><p>1、基层工商税务不贪污腐败 </p><p>2、国人自觉要发票、不逃税 </p><p>3、政府熟练使用税率调控经济运行 </p><p>靠,这三点50年内是看不到了。。。。。</p>
本来想在五一买个车的,就因为油价让我放弃了...
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 国家因该征收通过国际油价上涨因素,获得巨大利益的石油公司的非常年景的额外获利税,并用这笔钱来建造和组建我们中国的远洋外洋型大舰队和航母舰队。要治本,就要有针对性。国际油价上涨,就是因为我们没有外海利益保障基础。而要拥有中国自己的海外利益和国家国际利益保障,我们中国就必须有震慑全世界各地区各国的起码的远洋外洋型大舰队和航母舰队。
<p>俺家受害最严重,三台车开销越来越大。</p>