超级军网身大力不亏
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 12:23:57
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<br/>[此贴子已经被作者于2006-4-8 0:09:12编辑过]
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<p>力气果然大！</p><p>俄式重型运输直升机还是传统的单旋翼带尾桨布局，不知两者设计思想的差异在哪里？优劣如何？</p>
[此贴子已经被作者于2006-4-7 22:54:25编辑过]
[此贴子已经被作者于2006-4-7 22:58:25编辑过]
<p>大师的帖要顶</p>[em01]
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<br/>这也算力气大呀。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>零星</i>在2006-4-8 5:39:00的发言：</b><br/>这也算力气大呀。</div><p>这已经不错了。直升机提东西不象固定翼飞机那么容易呀。</p>
我顶，开眼界！！！
<p>老毛子也有纵列双旋翼的，但由于竞争结果的偏差，最终没有继续发展。但是纵列双旋翼，一大优势就是可以制成车厢型的机身，内部空间较大，至少利用率高。常规直升机后半部是逐渐尖削的尾梁，可利用空间少。但纵列就必须双旋翼，两幅旋翼带来的协调问题不可避免，加之总体长度过长，也是一个缺点。</p>
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<br/>引来学霸.大家快来提问
<div class="quote"><b>以下是引用<i>su-27smk</i>在2006-4-8 13:00:00的发言：</b><br/>引来学霸.大家快来提问 </div><p>呵呵~二妻楼上的鬼斧才是学霸,说老毛子也有纵列双旋翼的,但就是不提牙科-24</p><p>
<br/></p>
<br/></p>雅克至少设计过两款直升机,这是其中之一,绰号"小马",原形机之一躺在莫尼诺航空博物馆.
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<br/><p>老大的帖了果然猛.俺们要打倒学霸,分资料~~~~哈!~~哈哈~~~~~</p><p> </p>[em02][em02][em02]
<br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>图列波夫</i>在2006-4-8 13:40:00的发言：</b><br/>雅克至少设计过两款直升机,这是其中之一,绰号"小马",原形机之一躺在莫尼诺航空博物馆.</div><p>我印象中YAK有3种直升机:YAK-EG,YAK-100,YAK-24 </p><p> </p><p>YAK-EG</p><p>
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<br/><br/><br/></p><p>YAK-100(有点象西科斯基S-51)</p><p>
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<br/><br/><br/>好东东啊~分的话记着给我留份
我们应该引进这些飞机，在民用领域有很大的用处，一些边远山区的施工建设很有用处。