[转帖] SR-71与洛杉矶塔台的对话

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:21:42
<p></p><p>“我永远记得那一天的无线通讯,当时我正和沃尔特(我的后座驾驶员)一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。 <br/>   <br/>  “在飞入洛杉矶空域的时候,我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们,但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时,我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。 <br/>   <br/>  “‘90节。’塔台回复。 <br/>   <br/>  “沉默了片刻,一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。 <br/>   <br/>  “‘120节。’塔台回答。 <br/>   <br/>  “很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪,因为几乎是立刻,无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦,中心,‘灰尘52’需要地速读出。’ <br/>   <br/>  “短暂的沉默之后,塔台回答‘地速525节,灰尘。’ <br/>   <br/>  “又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候,我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间,我明白我和Walt成了真正的拍档。 <br/>   <br/>  “‘中心,我是‘白杨’20,需要地速读数,完毕。’ <br/>   <br/>  “一阵比平常长的多的沉默之后:‘白杨’,我这里的读数是,呃……1742节。 <br/>   <br/>  “那天那个频道没有更多的地速读数请求了。” <br/>   <br/>   <br/>   <br/>   <br/>   <br/>  以下是另一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话: <br/>   <br/>  “请求60000英尺高度的空域使用权,over。” <br/>   <br/>  沉默了片刻,传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音: <br/>   <br/>  “你打算怎么爬升到那个高度?” <br/>   <br/>  沉默。飞行员回复: <br/>   <br/>  “我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。” <br/><br/><br/></p>[em04][em04]<p></p><p>“我永远记得那一天的无线通讯,当时我正和沃尔特(我的后座驾驶员)一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。 <br/>   <br/>  “在飞入洛杉矶空域的时候,我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们,但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时,我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。 <br/>   <br/>  “‘90节。’塔台回复。 <br/>   <br/>  “沉默了片刻,一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。 <br/>   <br/>  “‘120节。’塔台回答。 <br/>   <br/>  “很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪,因为几乎是立刻,无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦,中心,‘灰尘52’需要地速读出。’ <br/>   <br/>  “短暂的沉默之后,塔台回答‘地速525节,灰尘。’ <br/>   <br/>  “又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候,我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间,我明白我和Walt成了真正的拍档。 <br/>   <br/>  “‘中心,我是‘白杨’20,需要地速读数,完毕。’ <br/>   <br/>  “一阵比平常长的多的沉默之后:‘白杨’,我这里的读数是,呃……1742节。 <br/>   <br/>  “那天那个频道没有更多的地速读数请求了。” <br/>   <br/>   <br/>   <br/>   <br/>   <br/>  以下是另一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话: <br/>   <br/>  “请求60000英尺高度的空域使用权,over。” <br/>   <br/>  沉默了片刻,传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音: <br/>   <br/>  “你打算怎么爬升到那个高度?” <br/>   <br/>  沉默。飞行员回复: <br/>   <br/>  “我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。” <br/><br/><br/></p>[em04][em04]
<p>哪部电影的对白?</p>
人真的很聪明,100年前没有人能想到现在
有意思,哈哈
臭鼬工厂的杰作,牛比的典型代表
<p>哈哈~~喜欢``</p><p>有没有更多的这种对话啊?</p>
这个故事有些年头了[em05]
还真是很搞笑的嘛……再来一点
<p>经典的航空对白[em17][em17]</p><p>&nbsp;</p><p>还有那个同样经典的 美国航母战斗群 和 加拿大灯塔 的无线电对白</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>Superbow</i>在2006-4-7 8:06:00的发言:</b><br/><p>经典的航空对白[em17][em17]</p><p>&nbsp;</p><p>还有那个同样经典的 美国航母战斗群 和 加拿大灯塔 的无线电对白</p></div><p>说来听下么。。。。我记得还有个B52和F14之间的无线电对白,。。。。</p>
记得就都说出来啊.不管真假,至少体现了其中的特点.还是很好玩的.
[此贴子已经被作者于2006-4-7 11:20:24编辑过]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>魔鬼小猪</i>在2006-4-7 11:15:00的发言:</b><br/><p>我还下载那个短片。呵呵,搞笑哦搞笑哦。</p><p>&nbsp;</p><p>那个舰长最后还很生气的说:“我是美国海军XXX,这里是美海军舰艇编队,你在我们航线上 请你改变位置,否则一切后果自负.....”“这里是XX灯塔,请改变位置,否则后果自负."...."然后那个舰长脸色很难看,因为旁边手下都在心理嘲笑他。这个时候,灯塔又发来通信:“呼叫美国海军舰长?在吗?”....</p><br/></div><p></p>???? 难道我的理解力真的那么差么? 我怎么没有看明白?[em06]
楼上的有那么一点点了~~~~~~~
<p>老大,你根本就没有讲清楚??</p><p>楼上怎么看得懂??[em06]</p><p>原文:</p><p>这是发生在1995年10月 <br/>加拿大纽芬兰海岸管理局人员与美国海军舰船的真实无线电通话抄本 <br/>美国海军总部在1995年10月10日公布次通话记录 <br/>加拿大人员:“请改变你的航向朝南15度以避免碰撞” <br/>美国人员:“建议你改变你的航向朝北15度以避免碰撞” <br/>加拿大人员:“不,你必须改变拟订航向15度朝南以避免碰撞” <br/>美国人员:“着是美国海军军舰舰长,我再说一次,改变你的航向” <br/>加拿大人员:“不,我在说一次,改变你的航向” <br/>美国人员:“这是美国海军林肯号航空母舰,美国大西洋舰队第二大舰队,我们与三艘 <br/>驱逐舰、三艘巡洋舰及多艘支援舰同行,我要求你改变拟订航向朝北15度。我再说一 <br/>次,朝北15度,否则我们将采取反制措施以确保本舰队安全” <br/>加拿大人员:“这里是灯塔,现在换你说”</p><p>&nbsp;</p>
<p>呵呵。。。</p><p>都比较搞笑</p>
呵呵,记性不好,但是大致内容我记住了。我看的是无字幕版本。
给个视频下载的地址阿
<p>哈哈&nbsp; 牛啊&nbsp;&nbsp; 美国老真牛&nbsp;&nbsp; 去撞啊&nbsp;&nbsp; 哈哈~~~~~~`</p>
<p>还有没有啊?喜欢这些啊~~~</p>
<p>15楼的同志转的不是很简洁,如果转下面这样比较干脆</p><p>注:下面的内容转之 铁血论坛</p><p>这不是一个玩笑,这是个真实的故事。 </p><p>此对话开始于1995年10月10日早晨8时27分31秒,结束于28分50秒。灯塔管理员名叫奥古斯特. 布维(魁北克人,法裔),美国通话人员叫做彼得.库宁汉。 </p><p>事后此事最初被当地报纸《纽芬兰及拉布拉多新闻》( 《New Foundland &amp; Labrador News 》)报道,部分媒体曾经引用。 </p><p>布维现已退休,彼得也已退役。98年时纽芬兰首府圣约翰市一家电视台曾经联系两人做过一期节目. </p><p></p><p><br/>在加拿大纽芬兰岛附近,一艘美国军舰和加拿大人的对话: </p><p>美方:为了避免相撞,请将你们的航向向北调整15度。完毕。 </p><p>加方:为了避免相撞,我们要求你们将航向向南调整15度。完毕。 </p><p>美方:这是一艘美国战舰的舰长在和你们通话。我再说一遍,请你们调整航向! </p><p>加方:重复,请你们调整航向。完毕。 </p><p>美方:这里是航空母舰林肯号,美国大西洋舰队的第二大舰只。另有三艘巡洋舰、三艘驱逐舰和若干支援舰艇护航。请你们将航向向北调整15度,重复,是向北调整15度,否则我们将采取必要的手段,以保证林肯号的安全! </p><p>加方:这里是一座灯塔。完毕。</p><p></p><p>^_^&nbsp;</p>
  今天早上寝室停水,没刷牙没洗脸,想大便还不行.看了这帖子让我觉得这个早上还不算太糟糕.
<p>一架F15在给B52护航,返航途中F15在B52周围玩够了花样,然后傲慢的说“怎么样,你能做的我都能做。”</p><p>沉默中过了一会。</p><p>从B52传来一个的低沉的声音-------“我关掉了2台发动机,现在该你了。”</p><p></p>[em01][em01][em01]
好象以前是对付我们的
F15是说:我能你不能,你能我都能,呵呵“这样比较简洁。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>new2000great</i>在2006-4-7 23:51:00的发言:</b><br/><p>15楼的同志转的不是很简洁,如果转下面这样比较干脆</p><p>注:下面的内容转之 铁血论坛</p><p>这不是一个玩笑,这是个真实的故事。 </p><p>此对话开始于1995年10月10日早晨8时27分31秒,结束于28分50秒。灯塔管理员名叫奥古斯特. 布维(魁北克人,法裔),美国通话人员叫做彼得.库宁汉。 </p></div><p>&nbsp;</p><p>我记得你说的这两个人名都是电影&lt;虎口脱险&gt;里的人物,油漆匠和英国飞行员的名字,难道真的这么巧?</p>[em07]
哈哈,真搞笑
不要太嚣张啊
<div class="quote"><b>以下是引用<i>jsjjsj</i>在2006-4-7 17:04:00的发言:</b><br/><p>老大,你根本就没有讲清楚??</p><p>楼上怎么看得懂??[em06]</p><p>原文:</p><p>这是发生在1995年10月 <br/>加拿大纽芬兰海岸管理局人员与美国海军舰船的真实无线电通话抄本 <br/>美国海军总部在1995年10月10日公布次通话记录 <br/>加拿大人员:“请改变你的航向朝南15度以避免碰撞” <br/>美国人员:“建议你改变你的航向朝北15度以避免碰撞” <br/>加拿大人员:“不,你必须改变拟订航向15度朝南以避免碰撞” <br/>美国人员:“着是美国海军军舰舰长,我再说一次,改变你的航向” <br/>加拿大人员:“不,我在说一次,改变你的航向” <br/>美国人员:“这是美国海军林肯号航空母舰,美国大西洋舰队第二大舰队,我们与三艘 <br/>驱逐舰、三艘巡洋舰及多艘支援舰同行,我要求你改变拟订航向朝北15度。我再说一 <br/>次,朝北15度,否则我们将采取反制措施以确保本舰队安全” <br/>加拿大人员:“这里是灯塔,现在换你说”</p><p>&nbsp;</p></div><p></p>[em17][em17][em17]灯塔管理员真牛啊
这些再经典也经典不过我们的,记得曾经在有本航空知识上看到文革时期我战机拦截并击落美机时的空中和地面的对话那个才是真正的经典让你笑的时候想哭,哪位大大有给发一下。。。
<p>呵呵~~~~~</p><p>很有意思,美国飞行员也这么绣啊</p>