超级军网中国JL-8教练机出口埃及打开中东市场(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 13:37:57
<strong><font color="#0066cc">中国JL-8教练机出口埃及打开中东市场(图)</font></strong> <hr noshade="true" size="1"/><table class="12v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="578" border="0"><tbody><tr><td width="578" background="/news_center/content/images/news_center_pointline.jpg" height="1"><img height="1" src="http://www.xinjunshi.com/news_center/content/images/c.gif" width="1" alt=""/></td></tr><tr><td height="30"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="99%" border="0"><tbody><tr class="a3"><td align="center" bgcolor="#0651ac"><font color="#ffffff">文章来源：本站原创 更新时间：2006-03-18</font> </td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td background="/news_center/content/images/news_center_pointline.jpg" height="1"><img height="1" src="http://www.xinjunshi.com/news_center/content/images/c.gif" width="1" alt=""/></td></tr><tr><td height="40"><table height="41" cellspacing="0" cellpadding="0" width="578" border="0"><tbody><tr><td width="521" height="5"></td></tr><tr><td valign="top" align="center" height="18">查看网上更多此类文章: <a href="http://page.zhongsou.com/zspage.cgi?word=中国JL-8教练机出口埃及打开中东市场(图)&webid=xmhuo&aid=B0100012868" target="_blank"><font color="#09298f">中国JL-8教练机出口埃及打开中东市场(图)</font></a></td></tr><tr><td valign="top" align="center" height="18">寻找更多军事网站,点击进入 <a href="http://www.jun123.com/index.htm" target="_blank"><font color="#09298f">JUN123军事网址荟萃 www.jun123.com </font></a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td valign="top" align="center"><table class="14v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="556" border="0"><tbody><tr><td class="14v" align="left" width="556">新军事网讯 <font size="3"> </font> <center><font size="3"><img alt="中国JL-8教练机出口埃及打开中东市场(图)" src="http://image2.sina.com.cn/jc/2006-03-17/U1335P27T1D357674F3DT20060318085653.jpg" border="1"/></font></center><br/><center><font class="f12">中埃合作生产的K-8E教练机</font></center><center><br/><font class="f12"> </font></center><center></center><center><font class="f12"></font></center><center><font class="f12"></font></center><center><font class="f12"></font></center><p> 徐冰川 资深军事评论员</p><p> 3月初，埃及政府和空军如愿以偿地获得了中国政府授权的生产中国JL—8教练机的许可。这对埃及来说还真不容易，因为自打1999年以每架440万美元的价格购得80架中国的JL—8教练机之后，埃及空军觉得非常好用，训练效果明显而且维护与保养的成本很低，因此希望埃及政府能与中国政府展开谈判，允许埃及依权生产中国的JL—8教练机，从而大大增强埃及空军的训练力量。</p><p> 在接下来的六年多时间里，埃及政府全力与中国展开谈判，这期间也曾考虑过捷克的L—59，意大利“阿拉马奇211”，巴西的“图卡诺”等教练机，但都因为涉及技术转让问题和采购费用问题而卡壳。美国的教练机生产产商也试图介入，但因同样的问题无功而返。中国方面最终同意授权埃及生产JL—8教练机，它们将取代上个世纪60年代从捷克购买的L—29教练机。</p><p> 埃及政府认为，这是一个双赢的交易，因为JL—8是中国与巴基斯坦合作的研发项目，能够打动埃及并扎下根，同时获得了在中东地区非常有影响力的埃及空军的认可，那么就等于拿到了JL—8打开阿拉伯国家空军市场的钥匙。埃及空军则认为，JL—8对埃及空军来说非常合适，该机重4.3吨，双座，时速800公里，续航时间为四至五个小时，紧急情况下能携23毫米的机关炮，半吨重的炸弹，<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"> </form>火箭</span>和导弹，因此具有一定的战斗能力，在发展中国家应该非常合适。最重要的是，飞过该型机的学员可以直接飞米格—21和美制的F—16战斗机。</p><p> 中巴合作的JL—8成功打入埃及市场让美国人惊呼“中美战机开始血拼”。美国战机生产产商和军火市场分析家认为，中国的教练机等军用航天器越来越成为美国在亚太、中东、非洲和中南美洲地区的有力竞争对手。之所以这样说，因为美国的战机生产产商深切地感受到，先进高级战机的出口往往会受到政治因素的干预，而发展中国家往往不堪其扰，最终被迫放弃，转购机械性能优越、军事潜力大的中国生产的军用航天器。</p><p> 中国对埃及的军用教练机出口还是一个非常重要的开端。据中国《航空档案》月刊2005年第1期文章透露，1978年以前，我国的对外军事援助都是无偿的，即经费由国家负担，援外项目由国家下达任务，各有关单位负责执行。不过，这一情况到80年代发生了变化，埃及成为中国的第一个战机出口国，而这次JL—8的成功授权生产转让则意味着中国的战机出口再迈一个台阶，那就是融入国际大军贸竞争体系中。</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><strong><font color="#0066cc">中国JL-8教练机出口埃及打开中东市场(图)</font></strong> <hr noshade="true" size="1"/><table class="12v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="578" border="0"><tbody><tr><td width="578" background="/news_center/content/images/news_center_pointline.jpg" height="1"><img height="1" src="http://www.xinjunshi.com/news_center/content/images/c.gif" width="1" alt=""/></td></tr><tr><td height="30"><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="99%" border="0"><tbody><tr class="a3"><td align="center" bgcolor="#0651ac"><font color="#ffffff">文章来源：本站原创 更新时间：2006-03-18</font> </td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td background="/news_center/content/images/news_center_pointline.jpg" height="1"><img height="1" src="http://www.xinjunshi.com/news_center/content/images/c.gif" width="1" alt=""/></td></tr><tr><td height="40"><table height="41" cellspacing="0" cellpadding="0" width="578" border="0"><tbody><tr><td width="521" height="5"></td></tr><tr><td valign="top" align="center" height="18">查看网上更多此类文章: <a href="http://page.zhongsou.com/zspage.cgi?word=中国JL-8教练机出口埃及打开中东市场(图)&webid=xmhuo&aid=B0100012868" target="_blank"><font color="#09298f">中国JL-8教练机出口埃及打开中东市场(图)</font></a></td></tr><tr><td valign="top" align="center" height="18">寻找更多军事网站,点击进入 <a href="http://www.jun123.com/index.htm" target="_blank"><font color="#09298f">JUN123军事网址荟萃 www.jun123.com </font></a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td valign="top" align="center"><table class="14v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="556" border="0"><tbody><tr><td class="14v" align="left" width="556">新军事网讯 <font size="3"> </font> <center><font size="3"><img alt="中国JL-8教练机出口埃及打开中东市场(图)" src="http://image2.sina.com.cn/jc/2006-03-17/U1335P27T1D357674F3DT20060318085653.jpg" border="1"/></font></center><br/><center><font class="f12">中埃合作生产的K-8E教练机</font></center><center><br/><font class="f12"> </font></center><center></center><center><font class="f12"></font></center><center><font class="f12"></font></center><center><font class="f12"></font></center><p> 徐冰川 资深军事评论员</p><p> 3月初，埃及政府和空军如愿以偿地获得了中国政府授权的生产中国JL—8教练机的许可。这对埃及来说还真不容易，因为自打1999年以每架440万美元的价格购得80架中国的JL—8教练机之后，埃及空军觉得非常好用，训练效果明显而且维护与保养的成本很低，因此希望埃及政府能与中国政府展开谈判，允许埃及依权生产中国的JL—8教练机，从而大大增强埃及空军的训练力量。</p><p> 在接下来的六年多时间里，埃及政府全力与中国展开谈判，这期间也曾考虑过捷克的L—59，意大利“阿拉马奇211”，巴西的“图卡诺”等教练机，但都因为涉及技术转让问题和采购费用问题而卡壳。美国的教练机生产产商也试图介入，但因同样的问题无功而返。中国方面最终同意授权埃及生产JL—8教练机，它们将取代上个世纪60年代从捷克购买的L—29教练机。</p><p> 埃及政府认为，这是一个双赢的交易，因为JL—8是中国与巴基斯坦合作的研发项目，能够打动埃及并扎下根，同时获得了在中东地区非常有影响力的埃及空军的认可，那么就等于拿到了JL—8打开阿拉伯国家空军市场的钥匙。埃及空军则认为，JL—8对埃及空军来说非常合适，该机重4.3吨，双座，时速800公里，续航时间为四至五个小时，紧急情况下能携23毫米的机关炮，半吨重的炸弹，<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"> </form>火箭</span>和导弹，因此具有一定的战斗能力，在发展中国家应该非常合适。最重要的是，飞过该型机的学员可以直接飞米格—21和美制的F—16战斗机。</p><p> 中巴合作的JL—8成功打入埃及市场让美国人惊呼“中美战机开始血拼”。美国战机生产产商和军火市场分析家认为，中国的教练机等军用航天器越来越成为美国在亚太、中东、非洲和中南美洲地区的有力竞争对手。之所以这样说，因为美国的战机生产产商深切地感受到，先进高级战机的出口往往会受到政治因素的干预，而发展中国家往往不堪其扰，最终被迫放弃，转购机械性能优越、军事潜力大的中国生产的军用航天器。</p><p> 中国对埃及的军用教练机出口还是一个非常重要的开端。据中国《航空档案》月刊2005年第1期文章透露，1978年以前，我国的对外军事援助都是无偿的，即经费由国家负担，援外项目由国家下达任务，各有关单位负责执行。不过，这一情况到80年代发生了变化，埃及成为中国的第一个战机出口国，而这次JL—8的成功授权生产转让则意味着中国的战机出口再迈一个台阶，那就是融入国际大军贸竞争体系中。</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<p>紧急情况下能携23毫米的机关炮，半吨重的炸弹，<span class="yqlink"> </span></p><p><span class="yqlink"></span></p><p><span class="yqlink">？？？</span></p>
<p>这种教练机估计也是出口用的，我国不会用</p>
很早就看到灰色的K-8E下线了，怎么到三月份才开始呢？
Ｋ８看起来不错啊！[em05]
没有用的,中国的中,高科技军民产品在世界上的竞争力很弱.还不如韩国.更何况中东这个市场,全世界多少发达国家在抢,哪里轮得到中国.
<div class="quote"><b>以下是引用<i>Manx</i>在2006-3-19 12:37:00的发言：</b><br/>没有用的,中国的中,高科技军民产品在世界上的竞争力很弱.还不如韩国.更何况中东这个市场,全世界多少发达国家在抢,哪里轮得到中国.</div><p></p>不幸我们抢到了一些，让您老失望了。
<p>哎，自己都看不起自己。悲哀。。。。。。。。。。。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>Manx</i>在2006-3-19 12:37:00的发言：</b><br/>没有用的,中国的中,高科技军民产品在世界上的竞争力很弱.还不如韩国.更何况中东这个市场,全世界多少发达国家在抢,哪里轮得到中国.</div><p>麻烦你看看科威特的PLZ45炮。。还有中东使用量最大的56式冲锋枪</p>
要卖L-15了。
<br/>
<br/>
<br/>洪都发了。
中航技才是真的发了。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>不知所谓</i>在2006-3-19 13:35:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>Manx</i>在2006-3-19 12:37:00的发言：</b><br/>没有用的,中国的中,高科技军民产品在世界上的竞争力很弱.还不如韩国.更何况中东这个市场,全世界多少发达国家在抢,哪里轮得到中国.</div><p></p>不幸我们抢到了一些，让您老失望了。</div><p></p><p>对头.~~~不要自己都看不起自己....那才悲哀!!~</p><p> </p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>chrisxua</i>在2006-3-19 13:56:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>Manx</i>在2006-3-19 12:37:00的发言：</b><br/>没有用的,中国的中,高科技军民产品在世界上的竞争力很弱.还不如韩国.更何况中东这个市场,全世界多少发达国家在抢,哪里轮得到中国.</div><p>麻烦你看看科威特的PLZ45炮。。还有中东使用量最大的56式冲锋枪</p></div><p> 第一次海湾战争结束后,科威特纯粹出于政治理由向五大常任理事国各买了一批武器,而中国当时唯一拿的出手的就只有PLZ45,而后的十几年中再也没有听说PLZ45有出口过.土耳其选了K9也没选PLZ45.其实中国的武器除了导弹就没几样拿的出去,关键原因就是因为主要的零件受制与外人,比如电子设备,发动机等.中东军火市场的政治因素很大,基本上是老美吃肉,欧,俄喝汤.中国只有闻闻味道的份.</p>
如果地地导弹美国让卖的话，咱们应该世界第3
<div class="quote"><b>以下是引用<i>ryan-lc</i>在2006-3-19 11:00:00的发言：</b><br/><p>这种教练机估计也是出口用的，我国不会用</p></div><p>我靠！ </p><p> </p><p>今天算是见到“睁眼瞎”+“妄想狂”了。。</p>[em06][em06]
<p>科威特、沙特、两伊、埃及、阿尔及利亚、苏丹……</p><p></p><p>不管是因为“政治原因”，还是“军事需要”————反正这些国家都曾装备、并且正在装备着“中国制造”。</p><p></p><p>当然，我们的份额还不够多。这也是我们正在努力扭转的问题。</p><p>近几年开始，我们的装备出口也在稳步回升ing~~</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>Manx</i>在2006-3-19 22:55:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>chrisxua</i>在2006-3-19 13:56:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>Manx</i>在2006-3-19 12:37:00的发言：</b><br/>没有用的,中国的中,高科技军民产品在世界上的竞争力很弱.还不如韩国.更何况中东这个市场,全世界多少发达国家在抢,哪里轮得到中国.</div><p>麻烦你看看科威特的PLZ45炮。。还有中东使用量最大的56式冲锋枪</p></div><p> 第一次海湾战争结束后,科威特纯粹出于政治理由向五大常任理事国各买了一批武器,而中国当时唯一拿的出手的就只有PLZ45,而后的十几年中再也没有听说PLZ45有出口过.土耳其选了K9也没选PLZ45.其实中国的武器除了导弹就没几样拿的出去,关键原因就是因为主要的零件受制与外人,比如电子设备,发动机等.中东军火市场的政治因素很大,基本上是老美吃肉,欧,俄喝汤.中国只有闻闻味道的份.</p></div><p>不是俺们的东东不好.是有霸道在作怪~~~~~ </p><p> </p>[em01][em03][em03]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhgf-2000</i>在2006-3-20 16:08:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>Manx</i>在2006-3-19 22:55:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>chrisxua</i>在2006-3-19 13:56:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>Manx</i>在2006-3-19 12:37:00的发言：</b><br/>没有用的,中国的中,高科技军民产品在世界上的竞争力很弱.还不如韩国.更何况中东这个市场,全世界多少发达国家在抢,哪里轮得到中国.</div><p>麻烦你看看科威特的PLZ45炮。。还有中东使用量最大的56式冲锋枪</p></div><p> 第一次海湾战争结束后,科威特纯粹出于政治理由向五大常任理事国各买了一批武器,而中国当时唯一拿的出手的就只有PLZ45,而后的十几年中再也没有听说PLZ45有出口过.土耳其选了K9也没选PLZ45.其实中国的武器除了导弹就没几样拿的出去,关键原因就是因为主要的零件受制与外人,比如电子设备,发动机等.中东军火市场的政治因素很大,基本上是老美吃肉,欧,俄喝汤.中国只有闻闻味道的份.</p></div><p>不是俺们的东东不好.是有霸道在作怪~~~~~ </p><p> </p>[em01][em03][em03]</div><p></p>或者也兼而有之呢？
俺们的东东物美价廉.要不北方公司等老被人家威胁????[em01][em01]
<p>[em01]</p><p>支持出口</p>