S-300P防空飛彈之研析

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空軍上校　羅承烈前言S-300防空飛彈是前蘇聯研製的高性能防空武器系統，具有攔截高空至低空的飛機、超低空飛行的巡弋飛彈，以及戰術彈道飛彈的能力；1991年第39屆巴黎國際航空展，首次展示其系統的機動性，並且在國際軍火市場展售{1}，各國國防科技專家，亦大多認為S-300防空飛彈系統的性能與美國的愛國者飛彈系統（PAC-2）相當，但兩者所擔負任務卻大相逕庭，S-300防空飛彈系統是為了實現前蘇聯防空網的現代化，而愛國者飛彈系統卻是為美國陸軍野戰部隊提供防護，冷戰結束後，由於中東、歐洲與太平洋地區的國家訂單逐年的增加，使得該型飛彈擁有國家不再限於前蘇聯的各加盟共和國，從而使得S-300防空飛彈系統對在各區域強權的利益造成影響。由於前蘇聯對S-300防空飛彈的功能定義相當寬廣：凡射程超過150公里，射高到達25,000~30,000公尺之間的飛彈系統，均涵蓋在該型號之中，因此，在前蘇聯陸基防空飛彈系統之內，就有兩種飛彈較符合S-300防空飛彈定義的型號，分別是S-300P及S-300V防空飛彈，因由不同設計局及工廠製造，所以是完全不同的防空飛彈，其外型、部署方式、設計理念上是大相逕庭，由公開的資料顯示這兩種飛彈主要功能分別是：S-300P設計的重點為典型的要地防空作戰，是用來針對攔截來襲飛機或巡弋飛彈，S-300V（北約稱之為SA-12a鬥士式與SA-12b巨人式）係以攔截戰術彈道飛彈為主，攔截來襲飛機則為次要功能{2}。本文僅就陸基S-300P防空飛彈系統的緣起、組成、性能及中共運用概況分別摘述。S-300P防空飛彈之緣起冷戰時期，前蘇聯S-200（SA-5）防空飛彈主要是對付高空威脅（如SR-71偵察機、XB-70轟炸機），60年代以後，美國將高空戰略轟炸逐步轉向低空奇襲（如AGM-86巡弋飛彈），而S-200防空飛彈系統則無法應付低空奇襲，鑑於以美國為首的北大西洋公約組織（NATO）空中攻擊能力不斷提升且技術日益精密，以致威脅大幅增加，因此前蘇聯必須發展出新的高性能防空系統，使之具有長程及全空域防衛能力；S-300係1967年前蘇聯部長會議批准研製之全天候防空飛彈，1970年由座落於莫斯科的阿瑪智科技工業公司（Almat Scientific Industrial Corp）負責設計與研發工作，飛彈部分則交由防空飛彈專家史米爾諾夫負責設計（史米爾諾夫於1996年3月20日遭謀殺遇害，兇手迄今尚未緝獲），1980年加入前蘇聯部隊服役， S-300P系統其設計的理念是必須能夠抗電子干擾，同時追蹤多個目標，並直接與其中的大多數接戰，即使在低空也可發揮功能，所以必須要多功能雷達及非常準確的飛彈配合{3}。為達到準確性的要求，因此必須選擇「發射後由飛彈自行追蹤」的（Track Via Missile，TVM）導引技術，此項技術結合了指揮導引及半主動雷達歸向導引的優點。另一關鍵性的設計則是使用垂直發射技術，因為它可連續快速的發射數枚飛彈以提高命中率，且不需轉動發射架調整發射方向，有效地彌補了防衛的死角，所以此項發射技術不久即廣為蘇聯新一代防空飛彈所採用。1984年美國將前蘇聯陸基與艦機型S-300P系統，分別命名為SA-10與SA-N-6飛彈，北約國家則稱之為「牢騷」（Grumbl）{4}，1980年代前蘇聯完成S-300PMU（機動型S-300P）系統研製，美國與北約則分別將機動型稱之為SA-10B（陸基型改稱SA-10A）與「牢騷MOD.1」，1991年前蘇聯約有200套S-300P（SA-10A）防空飛彈部署於境內各地，以汰換服役已久且性能較差的SA-1與SA-2防空飛彈，目前俄羅斯國協的戰略防空飛彈部隊約有65%以上是S-300防空飛彈系統，其後，1997年於莫斯科航空展則又展出S-300PMU2，1999年2月12日於俄羅斯復於阿斯特拉罕州「卡普斯京亞爾」國家飛彈測試中心成功完成S-400試射。前蘇聯的S-300P系列已發展出S-300PM、S-300PMU（SA-10B）、S-300PMU1（SA-10C）、S-300PMU2及S-400等型式之防空飛彈系統。（S-300P武器發展循序演進如附表一）這些防空飛彈系統在性能提升時，也同時將飛彈射程增加：S-300P使用的是5V55K型飛彈（射程47公里），S-300PM及S-300PMU使用的是5V55R型飛彈（射程90公里），S-300PMU1/ PMU2使用的是48N6型飛彈（射程150公里）及S-400使用1998年新研製的9M96E2防空飛彈（射程400公里），亦可使用S-300P系列的防空飛彈{5}，目前S-300P僅俄羅斯國協使用，S-300PMU則有保加利亞、烏克蘭、塞普勒斯等國使用，中共則分別擁有S-300PMU、S-300PMU1/ PMU2等兩種型式防空飛彈；其次，S-300P系統可分為機動拖車型與機動自走型兩種，前者飛彈發射器、雷達導控車及射控裝備等均裝置在拖車上，平時於陣地中待命，俟任務需要時，由拖車頭（tractor truck，烏克蘭汽車廠製造之KrAZ-260V型6×6拖車頭）將拖車迅速拖往陣地，故機動拖車型屬半機動性設計；後者飛彈發射器、雷達導控車及射控裝備等裝置則裝設在卡車上（明斯克汽車廠製造之MAZ-7910型8×8卡車），平時於陣地中待命，戰時依任務需要隨時機動轉移駐地，越野性與機動性均甚高，配置於野戰部隊服役{6}。基本上S-300P防空飛彈系統與美國「愛國者」（PAC-2）飛彈系統比較有許多相類似（S-300P與愛國者防空飛彈系統比較附表二），除具有下列共同之特徵外，S-300P亦有許多獨特優點：一、共同特徵：(一)作戰反應時間極短。(二)具同時接戰多目標之能力。(三)每枚飛彈具有高殺傷率。(四)優越的機動性，使系統可同時適用於要點、野戰防空。(五)具有優異之電子戰防禦（EP）功能，足以應付任何電子戰的攻擊（EA）。二、獨特優點：(一)垂直發射過程，可使飛彈更易於攔截來自任何方向的目標，而不需調整發射方向（愛國者採30度仰角發射，需針對攔截目標調整發射方向)。(二)超低之接戰高度（S-300P為25公尺，愛國者則為60公尺)。(三)較佳之戰術機動性及較短之接戰反應時間（S-300P為5分鐘，愛國者則為30分鐘)。(四)攔截目標有較高之殺傷率，S-300P使用較大之彈頭（S-300P為130公斤，愛國者約為70~90公斤）。(五)飛彈發射筒為一氣密式的儲運發射箱，S-300P飛彈可儲存10年不需維修與檢測。(六)部署於森林地區時，S-300P搜索雷達可運用伸縮的桅桿天線塔（40V6MD型）執行任務。S-300P防空飛彈系統組成、性能與發展一、系統組成：(一)機動拖車型（S-300PT）：S-300P防空飛彈系統設計是以固定陣地為其主要防空陣地為考量，大部分裝備都可由拖車頭銜接後拖行，前蘇聯S-300P防空飛彈系統的部署是以防空團為主，連線管制下轄之3個飛彈防空群（最多可達6飛彈防空群），防空團指揮所使用之指揮管制系統（83M6），為整個防空團的中樞神經，係由指揮中心（54K6）與長程3D搜索雷達（Big Bird，64N6）組成；飛彈防空群下包括接戰管制中心、都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）、多功能相位陣列雷達（Flap Lad-A ）及拖車舉升式飛彈發射車（Erector Launcher，EL）12組{7}；接戰管制中心於接獲指揮所（防空團）命令時，以都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）捕捉目標並發射飛彈，再由多功能相位陣列雷達（Flap Lad）以I/J波段導引飛彈直到目標摧毀為止。(二)機動自走型（S-300PS）： S-300P防空飛彈系統設計是以機動陣地為其主要防空考量，大部分裝備固定於卡車底盤上，機動自走型其組成與機動拖車型配賦大致相同，所有裝備均採自走型構型，惟都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）採拖車構型，此外，也增加運輸補給車（TZM）及系統維護組人員，其防空團連線管制下轄之3個防空飛彈群（最多可達6個防空飛彈群），防空團指揮所使用之指揮管制系統（83M6型，為整個防空團的中樞神經），係由指揮中心（54K6型）與長程3D搜索雷達（64N6型）組成；飛彈防空群下包括接戰管制中心、都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）、多功能相位陣列雷達（Flap Lad-B）及運輸舉升式飛彈發射車（Transporter Erector Launcher，TEL）12組（Transporter Erector Launcher，TEL）及補給車{8}；接戰管制中心於接獲指揮所（防空團）命令時，以都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）捕捉目標並發射飛彈，再由多功能相位陣列雷達（Flap Lad ）導引飛彈直到目標摧毀為止。二、系統性能：為滿足不同任務需求指揮管制系統可分為移動式（載重車上）及固定式（貨櫃車上）等二種形式：(一)指揮管制系統（83M6）： 係由指揮所（54K6）與長程3D搜索雷達（Big Bird，64N6）組成，每次可追蹤目標數量多達100個，目標偵測距離為300公里，目標偵測最大速度高達2,800公尺／秒（約9馬赫），能同時管制6套S-300P防空飛彈群；此外，83M6型指揮管制系統尚可與其他管制中心構聯，本系統操作人員計6人，由部署到完成接戰準備約需5分鐘{9}。1.指揮所（54K6型）：指揮所係由管制作業工作站、多功能電腦系統、通信裝備及其他能使指管系統（83M6型）得以發揮戰力的必要裝備組成，能以下列自動模式管制S-300P防空飛彈群：(1)控制雷達（Big Bird）掃描模式。(2)搜捕目標與識別。(3)識別與追蹤目標可多達100個。(4)評估目標威脅等級，選擇最具威脅的目標，並將目標資料通告管制組。(5)遭敵電子攻擊的環境下，確保各管制組間正常運作。(6)各飛彈營間任務之協調。(7)確保鄰近（或上級）間之指揮管制任務遂行。2.長程3D搜索雷達：長程3D搜索雷達（Big Bird，64N6型），包括一液壓舉升式的天線組成件，及雷達廂裝置於相同之半移動式拖車（機動拖車型），其機械式相位陣列雷達天線為雙面式，每12秒旋轉乙次，並以電子掃瞄（F頻段）方式達成3D搜索任務（具備偵測彈道飛彈能力），可於雜波或敵強烈的電子攻擊環境下，執行目標偵搜、追蹤及識別，偵搜距離約300公里，追蹤目標速度2,800公尺／秒（約9馬赫），在行走（軍）狀況下，運用液壓系統可將雷達天線向後水平置放。(二)接戰管制系統： 係由接戰管制中心、低空搜索雷達（Clam Shell，76N6型）、相位陣列雷達（Flap Lad，30N6型）、舉升式發射器（Erector Launcher，EL）及防空飛彈（S-300P，48N6E型）組成，摘述如下1.接戰管制中心：接受指揮所（54K6型）管制命令，負責操作低空搜索雷達，對目標實施搜捕、識別並發射飛彈，其後以相位陣列雷達，對飛彈實施追蹤與導引，直到目標摧毀為止。2.低空搜索雷達：低空搜索雷達(Clam Shell，76N6型)於1970年代發展出來，1980年開始服役，北約稱之為「蛤殼」脈波都卜勒雷達，I波段(3.3GHz)的頻率追蹤目標，雷達反射截面積小於0.02平方公尺，可偵測低空（或超低空）來襲的空中目標（如：巡弋飛彈），並判定目標的實際水平距離，及時向相位陣列雷達（Flap Lad，30N6型）提供低空目標數據；在崎嶇陸地（森林地區）或綿密電子戰攻擊狀況下，尚可運用天線塔（40V6MD型）將整個雷達天線升高距離地面約24.4~33.8公尺，以增加雷達涵蓋面，其對超低空（20~25公尺）飛行目標偵測距離為40~43公里，對低空（1,000公尺）飛行目標偵測距離約為110公里{10}。3.相位陣列雷達：為脈波都卜勒目標鎖控雷達（Flap Lad，30N6型），北約稱之為「拍蓋」相位陣列雷達，在I~J波段（10GHz）的頻率追蹤目標，並導引飛行中的飛彈，係多功能雷達，雷達（含車輛）重45.5公噸，雷達耗電量約為130千瓦（KW），雷達天線平時置於載具上，進入陣地後以50度仰角展開目標搜索，追蹤目標最大速度約1,450公尺／秒（約4.26馬赫），最大搜索距離約185公里，可同時處理120個目標，並導控12枚防空飛彈（或以2枚一組的方式模式提高獵殺率），攻擊不同空域（層）來襲的6個目標{11}。4.舉升式發射載具：舉升式發射載具（Erector Launcher，EL）擁有密封的圓筒狀飛彈發射容器，每個圓筒狀容器可儲藏、運輸及發射一枚飛彈，行進時發射系統是水平置放著，在抵達發射地點後，由液壓系統舉升到垂直的發射位置，飛彈發射時，先以高壓氣體（冷發射）將飛彈垂直彈離發射管（高度約2.5公尺），一旦離開發射器即可轉向目標，因而能以最短反應時間攔截任何來襲方向的目標物（愛國者飛彈是以30度仰角發射，攔截方向侷限於發射器的前半象限內），而成為全方位的防空飛彈，其接戰目標最大速限為4,200公里／時，舉升式發射載具可以每3秒發射一枚飛彈攔截目標。5.防空飛彈：S-300P防空飛彈（48N6E型），是類似美國「愛國者」飛彈的單級固態燃料火箭防空飛彈，飛彈長7公尺、彈體直徑0.45公尺，發射重量1,500公斤，飛彈由壓縮空氣從垂直發射筒中彈射出來，然後點燃火箭發動機，飛彈在12秒鐘內加速至1,900公尺／秒，飛行時巡航速度可以達到3.6馬赫以上（最大速度6馬赫），彈體其結構可承受20G飛行動作；彈體內裝有半自動雷達尋標器、無線電發送器、自動駕駛儀等設備，飛彈在中途飛行時採用慣性導引和指令修正，在末段飛行時採用類似美「愛國者」飛彈的半主動雷達尋標，（改良型S-300P防空飛彈已採用主動雷達終端導引），飛彈可攜載130公斤高能炸藥破片殺傷彈頭，及核彈頭（1~10KT）等二種彈頭。飛彈的有效射程為5~75公里，攔截目標高度為25~30,000公尺，攔截高空目標最大射程為70公里，攔截低空目標（如巡弋飛彈）最大射程為35公里，以8,000公尺／秒速度攔截（成功率80~98%），前蘇聯宣稱：飛彈發射筒為一氣密式的儲運發射箱，飛彈可儲存10年不需維修與檢測，發射前整筒裝上發射車，飛彈直接自儲運發射箱發射{12}。三、系統發展：由於常規的彈頭爆炸後，其爆破片是隨機向各個方向噴出，1995年阿瑪智科技工業公司（Almat Scientific Industrial Corp）負責對S-300P防空飛彈系統進行改進工作，其中彈頭裝有感應起爆系統，使爆片能更加精確的指向目標，另一項改進是在飛彈上加裝小型脈衝火箭發動機，用於攔截終端時能橫向彈道修正，使飛彈更可精確擊中目標減少失誤。中共S-300P防空飛彈現況與運用一、部署現況巴黎航空展結束後的第二年（1992年），中共向前蘇聯購入四套S-300PMU（SA-10B，中共編號為紅旗-15）防空飛彈（含發射車18輛、飛彈100枚及其他相關裝備）{13}，其後又陸續購入四套S-300P PMU1/PMU2（SA-10C，中共編號為紅旗-15A）防空飛彈；並分別部署於北京、江西、福建及中印邊界等地區；為反制教戰機對首都要地威脅，以北京為中心周遭S-300 PMU1/ PMU2（SA-10C）陣地，係面向渤海灣呈一半圓弧狀部署，且各陣地相距約70公里，顯然中共係以該型飛彈構成一重疊飛彈網防範海上入侵之敵機（反制巡弋飛彈），以防空護衛京畿，而其部署陣地均在現有之紅旗二號飛彈陣地內；1996聯合演習期間，電視媒體曾播放中共試射1枚S-300PMU1型防空飛彈{14}，其後，龍田、廈門與汕頭也陸續機動進駐S-300PMU1型防空飛彈，使福州至澄海地區各防空火力能相互重疊涵蓋，因此，龍田、廈門與汕頭（大埕）等處陣地為中共先期進駐陣地，由於S-300PMU有效射程為90公里(48.6浬)，S-300PMU1/PMU2有效射程150公里(81浬)，且均可涵蓋海峽中線以西，對我機任務實施影響甚鉅{15}。（S-300PMU1/ PMU2火力涵蓋判斷如附圖）二、運用方式：中共防空砲兵部隊在中、高空目標，以紅旗-2J及S-300P系列防空飛彈攔截為主，低空目標則以57、100毫米等二型防空高砲攔截為主；波灣戰爭後，中共調整其整體防空作戰部署，並強調「新三打三防」（打隱形戰機、打巡航導彈、打武裝直昇機，防精確打擊、防電子干擾、防偵察監視）的戰術戰法，對於S-300P系列防空飛彈之運用將更為倚重，由於紅旗-2J仍是中共空軍防空攔截主力，因此，中共將向俄羅斯國協續購安泰（Antey）-2500或12套S-400（射程400公里）防空飛彈系統，惟大陸地區幅員遼闊，S-300P系列防空飛彈恐仍無法滿足其防空任務需求，且就數量而言仍不足以完全汰換服役已久之紅旗飛彈，未來中共將要求俄羅斯轉移相關技術， S-300P系列防空飛彈系統可能運用於「仿製」、訓練及部署京畿、邊防等重要戰略要地；由於S-300P系列是具多目標接戰能力、抗干擾能力佳及高機動的防空飛彈，為能綿密其防空網，中共將S-300P系列防空飛彈之部署採固定與機動陣地相結合，及綜合各種防空力量，構成空中攔襲與地面防空火攔截的防禦空間，形成具有較大縱深及相互銜接的「三區一體」多層次的防空網，俾能以多種手段殲滅來襲的空中目標，其運用方式為{16}：(一)空中截擊區：於敵可能來襲的主要空域上，預置多層次的截擊及待截擊的空域，結合殲擊機及防攔機；有效發揮預先設防及待機出動相等結合之特點，殲敵機於外層。(二)火力封鎖區：將 S-300P系列防空飛彈配置於高砲火力範圍之內側後方（前輕後重），以中、遠程防空飛彈構成對空火力殺傷區，在距一般（短縱深）目標一定距離處構成一道防線；有效發揮彈砲結合、一線展開、交錯配置及火力銜接等結合之特點，以擊敵於中層。(三)火力阻絕區：將S-300P系列防空飛彈部署在高砲前方之適當地區（前重後輕），以中、遠程防空飛彈構成對空火力阻絕區，在距重點（大縱深）目標一定距離處構成最後一道防線；有效發揮彈砲結合、扇形防禦及協同殲敵等結合之特點，以毀敵於內層。結語中共的防空部隊是乙支曾使用其自製地對空飛彈擊落戰機的部隊，過去在攔截我國空軍高空偵察機，及越戰期間協助北越對抗美國軍機轟炸等任務中，累積相當豐富的經驗；為能及早發現來襲在空目標，提高防空反應速度，近年來，中共在儘量延伸其低空及超低空雷達預警能力時，也藉由外購（仿製）及自力研發等方式提升其防空火力，與以往藉大量老式飛機與火砲所組成防空火力相比較，其防空戰力現已明顯的以跳躍方式在提昇；面對中共以往量多質差的空軍與尚未擴張飛彈戰力，我空軍尚能應付，未來若是S-300P防空飛彈系統大量加入服役，將使我任務機在台海上空失去行動自由，在面對S-300P防空飛彈陣地時，如何進行火力制壓，實應未雨綢繆及早規劃。空軍上校　羅承烈前言S-300防空飛彈是前蘇聯研製的高性能防空武器系統，具有攔截高空至低空的飛機、超低空飛行的巡弋飛彈，以及戰術彈道飛彈的能力；1991年第39屆巴黎國際航空展，首次展示其系統的機動性，並且在國際軍火市場展售{1}，各國國防科技專家，亦大多認為S-300防空飛彈系統的性能與美國的愛國者飛彈系統（PAC-2）相當，但兩者所擔負任務卻大相逕庭，S-300防空飛彈系統是為了實現前蘇聯防空網的現代化，而愛國者飛彈系統卻是為美國陸軍野戰部隊提供防護，冷戰結束後，由於中東、歐洲與太平洋地區的國家訂單逐年的增加，使得該型飛彈擁有國家不再限於前蘇聯的各加盟共和國，從而使得S-300防空飛彈系統對在各區域強權的利益造成影響。由於前蘇聯對S-300防空飛彈的功能定義相當寬廣：凡射程超過150公里，射高到達25,000~30,000公尺之間的飛彈系統，均涵蓋在該型號之中，因此，在前蘇聯陸基防空飛彈系統之內，就有兩種飛彈較符合S-300防空飛彈定義的型號，分別是S-300P及S-300V防空飛彈，因由不同設計局及工廠製造，所以是完全不同的防空飛彈，其外型、部署方式、設計理念上是大相逕庭，由公開的資料顯示這兩種飛彈主要功能分別是：S-300P設計的重點為典型的要地防空作戰，是用來針對攔截來襲飛機或巡弋飛彈，S-300V（北約稱之為SA-12a鬥士式與SA-12b巨人式）係以攔截戰術彈道飛彈為主，攔截來襲飛機則為次要功能{2}。本文僅就陸基S-300P防空飛彈系統的緣起、組成、性能及中共運用概況分別摘述。S-300P防空飛彈之緣起冷戰時期，前蘇聯S-200（SA-5）防空飛彈主要是對付高空威脅（如SR-71偵察機、XB-70轟炸機），60年代以後，美國將高空戰略轟炸逐步轉向低空奇襲（如AGM-86巡弋飛彈），而S-200防空飛彈系統則無法應付低空奇襲，鑑於以美國為首的北大西洋公約組織（NATO）空中攻擊能力不斷提升且技術日益精密，以致威脅大幅增加，因此前蘇聯必須發展出新的高性能防空系統，使之具有長程及全空域防衛能力；S-300係1967年前蘇聯部長會議批准研製之全天候防空飛彈，1970年由座落於莫斯科的阿瑪智科技工業公司（Almat Scientific Industrial Corp）負責設計與研發工作，飛彈部分則交由防空飛彈專家史米爾諾夫負責設計（史米爾諾夫於1996年3月20日遭謀殺遇害，兇手迄今尚未緝獲），1980年加入前蘇聯部隊服役， S-300P系統其設計的理念是必須能夠抗電子干擾，同時追蹤多個目標，並直接與其中的大多數接戰，即使在低空也可發揮功能，所以必須要多功能雷達及非常準確的飛彈配合{3}。為達到準確性的要求，因此必須選擇「發射後由飛彈自行追蹤」的（Track Via Missile，TVM）導引技術，此項技術結合了指揮導引及半主動雷達歸向導引的優點。另一關鍵性的設計則是使用垂直發射技術，因為它可連續快速的發射數枚飛彈以提高命中率，且不需轉動發射架調整發射方向，有效地彌補了防衛的死角，所以此項發射技術不久即廣為蘇聯新一代防空飛彈所採用。1984年美國將前蘇聯陸基與艦機型S-300P系統，分別命名為SA-10與SA-N-6飛彈，北約國家則稱之為「牢騷」（Grumbl）{4}，1980年代前蘇聯完成S-300PMU（機動型S-300P）系統研製，美國與北約則分別將機動型稱之為SA-10B（陸基型改稱SA-10A）與「牢騷MOD.1」，1991年前蘇聯約有200套S-300P（SA-10A）防空飛彈部署於境內各地，以汰換服役已久且性能較差的SA-1與SA-2防空飛彈，目前俄羅斯國協的戰略防空飛彈部隊約有65%以上是S-300防空飛彈系統，其後，1997年於莫斯科航空展則又展出S-300PMU2，1999年2月12日於俄羅斯復於阿斯特拉罕州「卡普斯京亞爾」國家飛彈測試中心成功完成S-400試射。前蘇聯的S-300P系列已發展出S-300PM、S-300PMU（SA-10B）、S-300PMU1（SA-10C）、S-300PMU2及S-400等型式之防空飛彈系統。（S-300P武器發展循序演進如附表一）這些防空飛彈系統在性能提升時，也同時將飛彈射程增加：S-300P使用的是5V55K型飛彈（射程47公里），S-300PM及S-300PMU使用的是5V55R型飛彈（射程90公里），S-300PMU1/ PMU2使用的是48N6型飛彈（射程150公里）及S-400使用1998年新研製的9M96E2防空飛彈（射程400公里），亦可使用S-300P系列的防空飛彈{5}，目前S-300P僅俄羅斯國協使用，S-300PMU則有保加利亞、烏克蘭、塞普勒斯等國使用，中共則分別擁有S-300PMU、S-300PMU1/ PMU2等兩種型式防空飛彈；其次，S-300P系統可分為機動拖車型與機動自走型兩種，前者飛彈發射器、雷達導控車及射控裝備等均裝置在拖車上，平時於陣地中待命，俟任務需要時，由拖車頭（tractor truck，烏克蘭汽車廠製造之KrAZ-260V型6×6拖車頭）將拖車迅速拖往陣地，故機動拖車型屬半機動性設計；後者飛彈發射器、雷達導控車及射控裝備等裝置則裝設在卡車上（明斯克汽車廠製造之MAZ-7910型8×8卡車），平時於陣地中待命，戰時依任務需要隨時機動轉移駐地，越野性與機動性均甚高，配置於野戰部隊服役{6}。基本上S-300P防空飛彈系統與美國「愛國者」（PAC-2）飛彈系統比較有許多相類似（S-300P與愛國者防空飛彈系統比較附表二），除具有下列共同之特徵外，S-300P亦有許多獨特優點：一、共同特徵：(一)作戰反應時間極短。(二)具同時接戰多目標之能力。(三)每枚飛彈具有高殺傷率。(四)優越的機動性，使系統可同時適用於要點、野戰防空。(五)具有優異之電子戰防禦（EP）功能，足以應付任何電子戰的攻擊（EA）。二、獨特優點：(一)垂直發射過程，可使飛彈更易於攔截來自任何方向的目標，而不需調整發射方向（愛國者採30度仰角發射，需針對攔截目標調整發射方向)。(二)超低之接戰高度（S-300P為25公尺，愛國者則為60公尺)。(三)較佳之戰術機動性及較短之接戰反應時間（S-300P為5分鐘，愛國者則為30分鐘)。(四)攔截目標有較高之殺傷率，S-300P使用較大之彈頭（S-300P為130公斤，愛國者約為70~90公斤）。(五)飛彈發射筒為一氣密式的儲運發射箱，S-300P飛彈可儲存10年不需維修與檢測。(六)部署於森林地區時，S-300P搜索雷達可運用伸縮的桅桿天線塔（40V6MD型）執行任務。S-300P防空飛彈系統組成、性能與發展一、系統組成：(一)機動拖車型（S-300PT）：S-300P防空飛彈系統設計是以固定陣地為其主要防空陣地為考量，大部分裝備都可由拖車頭銜接後拖行，前蘇聯S-300P防空飛彈系統的部署是以防空團為主，連線管制下轄之3個飛彈防空群（最多可達6飛彈防空群），防空團指揮所使用之指揮管制系統（83M6），為整個防空團的中樞神經，係由指揮中心（54K6）與長程3D搜索雷達（Big Bird，64N6）組成；飛彈防空群下包括接戰管制中心、都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）、多功能相位陣列雷達（Flap Lad-A ）及拖車舉升式飛彈發射車（Erector Launcher，EL）12組{7}；接戰管制中心於接獲指揮所（防空團）命令時，以都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）捕捉目標並發射飛彈，再由多功能相位陣列雷達（Flap Lad）以I/J波段導引飛彈直到目標摧毀為止。(二)機動自走型（S-300PS）： S-300P防空飛彈系統設計是以機動陣地為其主要防空考量，大部分裝備固定於卡車底盤上，機動自走型其組成與機動拖車型配賦大致相同，所有裝備均採自走型構型，惟都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）採拖車構型，此外，也增加運輸補給車（TZM）及系統維護組人員，其防空團連線管制下轄之3個防空飛彈群（最多可達6個防空飛彈群），防空團指揮所使用之指揮管制系統（83M6型，為整個防空團的中樞神經），係由指揮中心（54K6型）與長程3D搜索雷達（64N6型）組成；飛彈防空群下包括接戰管制中心、都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）、多功能相位陣列雷達（Flap Lad-B）及運輸舉升式飛彈發射車（Transporter Erector Launcher，TEL）12組（Transporter Erector Launcher，TEL）及補給車{8}；接戰管制中心於接獲指揮所（防空團）命令時，以都卜勒目標搜索雷達（Clam Shell）捕捉目標並發射飛彈，再由多功能相位陣列雷達（Flap Lad ）導引飛彈直到目標摧毀為止。二、系統性能：為滿足不同任務需求指揮管制系統可分為移動式（載重車上）及固定式（貨櫃車上）等二種形式：(一)指揮管制系統（83M6）： 係由指揮所（54K6）與長程3D搜索雷達（Big Bird，64N6）組成，每次可追蹤目標數量多達100個，目標偵測距離為300公里，目標偵測最大速度高達2,800公尺／秒（約9馬赫），能同時管制6套S-300P防空飛彈群；此外，83M6型指揮管制系統尚可與其他管制中心構聯，本系統操作人員計6人，由部署到完成接戰準備約需5分鐘{9}。1.指揮所（54K6型）：指揮所係由管制作業工作站、多功能電腦系統、通信裝備及其他能使指管系統（83M6型）得以發揮戰力的必要裝備組成，能以下列自動模式管制S-300P防空飛彈群：(1)控制雷達（Big Bird）掃描模式。(2)搜捕目標與識別。(3)識別與追蹤目標可多達100個。(4)評估目標威脅等級，選擇最具威脅的目標，並將目標資料通告管制組。(5)遭敵電子攻擊的環境下，確保各管制組間正常運作。(6)各飛彈營間任務之協調。(7)確保鄰近（或上級）間之指揮管制任務遂行。2.長程3D搜索雷達：長程3D搜索雷達（Big Bird，64N6型），包括一液壓舉升式的天線組成件，及雷達廂裝置於相同之半移動式拖車（機動拖車型），其機械式相位陣列雷達天線為雙面式，每12秒旋轉乙次，並以電子掃瞄（F頻段）方式達成3D搜索任務（具備偵測彈道飛彈能力），可於雜波或敵強烈的電子攻擊環境下，執行目標偵搜、追蹤及識別，偵搜距離約300公里，追蹤目標速度2,800公尺／秒（約9馬赫），在行走（軍）狀況下，運用液壓系統可將雷達天線向後水平置放。(二)接戰管制系統： 係由接戰管制中心、低空搜索雷達（Clam Shell，76N6型）、相位陣列雷達（Flap Lad，30N6型）、舉升式發射器（Erector Launcher，EL）及防空飛彈（S-300P，48N6E型）組成，摘述如下1.接戰管制中心：接受指揮所（54K6型）管制命令，負責操作低空搜索雷達，對目標實施搜捕、識別並發射飛彈，其後以相位陣列雷達，對飛彈實施追蹤與導引，直到目標摧毀為止。2.低空搜索雷達：低空搜索雷達(Clam Shell，76N6型)於1970年代發展出來，1980年開始服役，北約稱之為「蛤殼」脈波都卜勒雷達，I波段(3.3GHz)的頻率追蹤目標，雷達反射截面積小於0.02平方公尺，可偵測低空（或超低空）來襲的空中目標（如：巡弋飛彈），並判定目標的實際水平距離，及時向相位陣列雷達（Flap Lad，30N6型）提供低空目標數據；在崎嶇陸地（森林地區）或綿密電子戰攻擊狀況下，尚可運用天線塔（40V6MD型）將整個雷達天線升高距離地面約24.4~33.8公尺，以增加雷達涵蓋面，其對超低空（20~25公尺）飛行目標偵測距離為40~43公里，對低空（1,000公尺）飛行目標偵測距離約為110公里{10}。3.相位陣列雷達：為脈波都卜勒目標鎖控雷達（Flap Lad，30N6型），北約稱之為「拍蓋」相位陣列雷達，在I~J波段（10GHz）的頻率追蹤目標，並導引飛行中的飛彈，係多功能雷達，雷達（含車輛）重45.5公噸，雷達耗電量約為130千瓦（KW），雷達天線平時置於載具上，進入陣地後以50度仰角展開目標搜索，追蹤目標最大速度約1,450公尺／秒（約4.26馬赫），最大搜索距離約185公里，可同時處理120個目標，並導控12枚防空飛彈（或以2枚一組的方式模式提高獵殺率），攻擊不同空域（層）來襲的6個目標{11}。4.舉升式發射載具：舉升式發射載具（Erector Launcher，EL）擁有密封的圓筒狀飛彈發射容器，每個圓筒狀容器可儲藏、運輸及發射一枚飛彈，行進時發射系統是水平置放著，在抵達發射地點後，由液壓系統舉升到垂直的發射位置，飛彈發射時，先以高壓氣體（冷發射）將飛彈垂直彈離發射管（高度約2.5公尺），一旦離開發射器即可轉向目標，因而能以最短反應時間攔截任何來襲方向的目標物（愛國者飛彈是以30度仰角發射，攔截方向侷限於發射器的前半象限內），而成為全方位的防空飛彈，其接戰目標最大速限為4,200公里／時，舉升式發射載具可以每3秒發射一枚飛彈攔截目標。5.防空飛彈：S-300P防空飛彈（48N6E型），是類似美國「愛國者」飛彈的單級固態燃料火箭防空飛彈，飛彈長7公尺、彈體直徑0.45公尺，發射重量1,500公斤，飛彈由壓縮空氣從垂直發射筒中彈射出來，然後點燃火箭發動機，飛彈在12秒鐘內加速至1,900公尺／秒，飛行時巡航速度可以達到3.6馬赫以上（最大速度6馬赫），彈體其結構可承受20G飛行動作；彈體內裝有半自動雷達尋標器、無線電發送器、自動駕駛儀等設備，飛彈在中途飛行時採用慣性導引和指令修正，在末段飛行時採用類似美「愛國者」飛彈的半主動雷達尋標，（改良型S-300P防空飛彈已採用主動雷達終端導引），飛彈可攜載130公斤高能炸藥破片殺傷彈頭，及核彈頭（1~10KT）等二種彈頭。飛彈的有效射程為5~75公里，攔截目標高度為25~30,000公尺，攔截高空目標最大射程為70公里，攔截低空目標（如巡弋飛彈）最大射程為35公里，以8,000公尺／秒速度攔截（成功率80~98%），前蘇聯宣稱：飛彈發射筒為一氣密式的儲運發射箱，飛彈可儲存10年不需維修與檢測，發射前整筒裝上發射車，飛彈直接自儲運發射箱發射{12}。三、系統發展：由於常規的彈頭爆炸後，其爆破片是隨機向各個方向噴出，1995年阿瑪智科技工業公司（Almat Scientific Industrial Corp）負責對S-300P防空飛彈系統進行改進工作，其中彈頭裝有感應起爆系統，使爆片能更加精確的指向目標，另一項改進是在飛彈上加裝小型脈衝火箭發動機，用於攔截終端時能橫向彈道修正，使飛彈更可精確擊中目標減少失誤。中共S-300P防空飛彈現況與運用一、部署現況巴黎航空展結束後的第二年（1992年），中共向前蘇聯購入四套S-300PMU（SA-10B，中共編號為紅旗-15）防空飛彈（含發射車18輛、飛彈100枚及其他相關裝備）{13}，其後又陸續購入四套S-300P PMU1/PMU2（SA-10C，中共編號為紅旗-15A）防空飛彈；並分別部署於北京、江西、福建及中印邊界等地區；為反制教戰機對首都要地威脅，以北京為中心周遭S-300 PMU1/ PMU2（SA-10C）陣地，係面向渤海灣呈一半圓弧狀部署，且各陣地相距約70公里，顯然中共係以該型飛彈構成一重疊飛彈網防範海上入侵之敵機（反制巡弋飛彈），以防空護衛京畿，而其部署陣地均在現有之紅旗二號飛彈陣地內；1996聯合演習期間，電視媒體曾播放中共試射1枚S-300PMU1型防空飛彈{14}，其後，龍田、廈門與汕頭也陸續機動進駐S-300PMU1型防空飛彈，使福州至澄海地區各防空火力能相互重疊涵蓋，因此，龍田、廈門與汕頭（大埕）等處陣地為中共先期進駐陣地，由於S-300PMU有效射程為90公里(48.6浬)，S-300PMU1/PMU2有效射程150公里(81浬)，且均可涵蓋海峽中線以西，對我機任務實施影響甚鉅{15}。（S-300PMU1/ PMU2火力涵蓋判斷如附圖）二、運用方式：中共防空砲兵部隊在中、高空目標，以紅旗-2J及S-300P系列防空飛彈攔截為主，低空目標則以57、100毫米等二型防空高砲攔截為主；波灣戰爭後，中共調整其整體防空作戰部署，並強調「新三打三防」（打隱形戰機、打巡航導彈、打武裝直昇機，防精確打擊、防電子干擾、防偵察監視）的戰術戰法，對於S-300P系列防空飛彈之運用將更為倚重，由於紅旗-2J仍是中共空軍防空攔截主力，因此，中共將向俄羅斯國協續購安泰（Antey）-2500或12套S-400（射程400公里）防空飛彈系統，惟大陸地區幅員遼闊，S-300P系列防空飛彈恐仍無法滿足其防空任務需求，且就數量而言仍不足以完全汰換服役已久之紅旗飛彈，未來中共將要求俄羅斯轉移相關技術， S-300P系列防空飛彈系統可能運用於「仿製」、訓練及部署京畿、邊防等重要戰略要地；由於S-300P系列是具多目標接戰能力、抗干擾能力佳及高機動的防空飛彈，為能綿密其防空網，中共將S-300P系列防空飛彈之部署採固定與機動陣地相結合，及綜合各種防空力量，構成空中攔襲與地面防空火攔截的防禦空間，形成具有較大縱深及相互銜接的「三區一體」多層次的防空網，俾能以多種手段殲滅來襲的空中目標，其運用方式為{16}：(一)空中截擊區：於敵可能來襲的主要空域上，預置多層次的截擊及待截擊的空域，結合殲擊機及防攔機；有效發揮預先設防及待機出動相等結合之特點，殲敵機於外層。(二)火力封鎖區：將 S-300P系列防空飛彈配置於高砲火力範圍之內側後方（前輕後重），以中、遠程防空飛彈構成對空火力殺傷區，在距一般（短縱深）目標一定距離處構成一道防線；有效發揮彈砲結合、一線展開、交錯配置及火力銜接等結合之特點，以擊敵於中層。(三)火力阻絕區：將S-300P系列防空飛彈部署在高砲前方之適當地區（前重後輕），以中、遠程防空飛彈構成對空火力阻絕區，在距重點（大縱深）目標一定距離處構成最後一道防線；有效發揮彈砲結合、扇形防禦及協同殲敵等結合之特點，以毀敵於內層。結語中共的防空部隊是乙支曾使用其自製地對空飛彈擊落戰機的部隊，過去在攔截我國空軍高空偵察機，及越戰期間協助北越對抗美國軍機轟炸等任務中，累積相當豐富的經驗；為能及早發現來襲在空目標，提高防空反應速度，近年來，中共在儘量延伸其低空及超低空雷達預警能力時，也藉由外購（仿製）及自力研發等方式提升其防空火力，與以往藉大量老式飛機與火砲所組成防空火力相比較，其防空戰力現已明顯的以跳躍方式在提昇；面對中共以往量多質差的空軍與尚未擴張飛彈戰力，我空軍尚能應付，未來若是S-300P防空飛彈系統大量加入服役，將使我任務機在台海上空失去行動自由，在面對S-300P防空飛彈陣地時，如何進行火力制壓，實應未雨綢繆及早規劃。

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