看看日本法西斯是如何串改历史的吧!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 10:27:10
[face=宋体]
近来日本法西斯者找了一批写手,假冒伪装成西方人,俄罗斯人,甚至是中国人,假以他口在各类媒体上为日本法西斯侵略史反案,或公然或变相推卸其侵略罪责。对此,人们应该警惕,对那些出现在媒体上与史实不同且似是而非的所谓历史说法要有清醒的认识,不要被其说辞所迷惑,只要动脑筋思考一下,自然能辨清真伪来。就以下面引用到的《张作霖之死内幕---苏联暗杀了张作霖》的这篇似是而非的文章为例来讲,文章讲是苏联人炸死了张作霖,而后再嫁祸于日本人,日本也承认是它做的,日本替苏联顶罪背了黑锅。明眼人可以看出这显然是日本法西斯编造的伪史。这是因为:

首先,苏联是日本在远东地区谋霸的头号战略对手,它们早就摩拳擦掌,时刻准备战争,也打了几次,要日本法西斯替战略对手背黑锅,岂非是滑天下之大稽吗?!

其次,如果是苏联干的,日本法西斯定会抓住此机会于世人面前打击苏联,而日本法西斯非但没揭露苏联反替其背了黑锅,这好比是别人往它脸上泼脏水,它非但不躲还将脸凑得更近,深怕泼不着似的,一向精明的日本人怎么会突然犯傻了?!似乎也傻到了家吧!

再次,张作霖表面上投靠日本法西斯,但双方互不信任,日本法西斯的野心张作霖是明白的,也不愿为日效力,同时张作霖的势力也是日本图谋东北的制肘,日方千方百计欲处之后快,这些苏联应该是知晓的,苏联怎会替战略对手除掉一个可以牵制对方日本的力量呢?!

此外,还有许多铁证证明日本法西斯暗杀了张作霖是不争地事实,如东京大审判时,有日军高级军官承认在日军档案中确实记载了是日军策划并实施了暗杀了张作霖的行动。

综上所述,那所谓苏联暗杀了张作霖,而后日本替苏联背了黑锅的说法是站不住脚的,显然是日本法西斯炮制出来欺骗世人的东西,妄图为自己开罪,推卸侵略罪责。爱好和平的人们要坚决与之斗争,牢牢掌握对日话语权,决不给日本法西斯的阴谋得逞!


以下就看看日本法西斯是如何串改历史的吧!

张作霖之死内幕:苏军情报局暗害
   
    张作犀,奉天海城人:1916年,开始担任奉天督军,东三省巡阅使等职。1928年7月4日夜间,当他乘欠车经过皇姑屯车站时,被预埋炸弹炸死。随后,日本关东军宣称对此事件负责。其暗杀动机是,担心张作霖与头国暗中勾结,从而使日本失去对东北的控制。
   
然而,最近俄罗斯历史学家普罗霍罗夫撰写的《张作霖元烯之死档案》一丈中称,张作霖之死与日本无关,而是苏军情报局所为,从而使张作霖之死有了新说。
    “中东铁路”纠纷激怒了苏联政府
    1924年9月20日,张作霖与苏联政府签订了·巾东铁路条约”.做出与苏联友好的姿态。根据条约规定,中东铁路将由苏中双方共同管辖。但是,随着事态的发展,张作霖军队在交纳使用中东铁路费用问题上与苏方发生纠纷。截至1925年12月,张作霖军队拖欠中东铁路管理局的债款达1400万卢布。为此,中东铁路管理局局长伊厅诺夫决定禁止张作霖军队使用该铁路运输部队和军用物资。对于伊万诸夫的决定,张作霖军队不仅不予理睬,反而变本加厉地使用铁路,甚至开枪对拦截过柱军列的铁路上作人员加以威胁.
     
   1926年1月,张作霖命令军队逮捕厂伊万诺夫,准备控制对中东铁路的管理。苏联政府将其称为“东部铁路纠纷”。同年7月,张作霖在北京会见了吴佩孚,与其讨论了共同对付左派运动问题。同时,张作霖还向吴佩孚提出了将十东铁路管理权交给他来管理的要求。尽管苏联对此提出了严正抗议,但中东铁路的管理权,实际上还是落入了张作霖之手。
   
    首次暗杀行动被识破

   鉴于张作霖在中国东部铁路问题上所采取的强硬政策,1926年H月苏联政府命令苏军情报局对张作霖采取暗杀行动。当时,苏军情报局将暗杀张作霖的任务交给了特工萨尔嫩和布拉科夫。
    根据暗杀计划,他们将在张作霖官邸大宅内埋设地雷,炸死暗杀对象。有情报说.9月底,张作霖将在官邸举办一次音乐会。9月24口,布拉科夫化名舒金在边境火车站与萨尔嫩派来的梅德维杰夫和弗拉先科接头,准备移交地雷。但是,他们的行踪早巳处在张作霖特工人员的监视之下。于是,布拉科夫、梅德维杰
夫和弗拉先科被巡警逮捕-随后,苏联政府立即声明,布拉科夫是白匪,暗杀张作霖完全是山移居中国的苏联侨民策划的。
    在苏军情报局暗杀张作霖的第一次行动失败后,张作霖开始与莫斯科疏远,并采取了许事敌视苏联的行动。
    1926年12月1日,张作霖自任北洋军阀总指挥和安国军总司令,并发表了“反共宣言”,,随后,张作霖积极支持蒋介石清除在北阀军中的共产党员,并断绝了与苏联的外交关系:
    1927年1月,鉴于北阀军北上作战行动十分顺利,张作霖顾问团被迫撤离了中国。
    在国内制造反共高潮的同时,张作霖还煽动盘踞在中国北部边境地区的白匪和当地土匪对苏军边防部队实施挑衅。据苏联国家保安总局统计,1927-1928年在苏巾边境共发生90多起人侵苏联领七事件。同时,张作霖的政权也难以维系。1927年12月-1928年初,他被迫与北阀军作战,随后,又与蒋介石军队作
战,部队伤亡惨重。于是,他派员与日本谈判,企图依靠日本政府的支持在东北建立反共、反苏“独立的满洲共和国”。
   
    第二次暗杀终于得手
   
    此时,苏联国家政治保安总局外事局驻哈尔滨特工埃廷贡刺探到了张作霖与口本谈判的情报,并向总部做厂汇报:、苏联政府认为,张作霖的所作所为已经威胁到了苏联在远东地区的利益,命令苏军情报局与国家保安总局联手实施暗杀行动。负责执行任务的,是埃廷贡和曾参加过第—次暗杀行动的萨尔嫩。为了把暗杀视线转向日本政府,苏联政府命令萨尔嫩领导在东北的特工小组完成这次任务。
    1928年7月4日夜间,张作霖乘坐专列由北京返回沈阳。当行驶到沈阳郊区的皇姑屯车站时,张作霖乘坐的专列车厢突然发生剧烈爆炸,张作霖胸部负重伤.送到沈阳医院不久便断了气。当时,专列巾还有17人死亡。为了将这次暗杀行动嫁祸于日本政府,苏联特工小组特意把炸弹埋在了由日本关东军警戒的铁路架桥上。使苏联政府大惑不解的是.庄张作霖被暗杀后,日本政府主动承担了责任,声称暗杀张作霖是因为他暗中与美国勾结,出卖东北三省;然而.暗杀张作霖并没有给苏联政府带来任何预期的结果:1929年1月.张学良上任,与蒋介石合作,并归顺南京政府。8月,张学良军队开始为即将在当年11  12月爆发的中东铁路武
装冲突做准备。在张作霖死后和失去对中国北部地区控制之后,日本政府于1931年占领了东北三省,建立了伪满洲国,并将关东军部署在中苏边境,从而使苏联在东北三省失去立脚之地。
    上世纪九十年代初,俄罗斯历史学家沃尔科戈诺夫在调查托洛茨基死因时;无意中发现了张作霖被苏军情报局暗杀的史实材料.从而使这桩既成的历史铁案在70年后又有了新的说法。   

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[此贴子已经被作者于2005-12-28 9:45:21编辑过]
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近来日本法西斯者找了一批写手,假冒伪装成西方人,俄罗斯人,甚至是中国人,假以他口在各类媒体上为日本法西斯侵略史反案,或公然或变相推卸其侵略罪责。对此,人们应该警惕,对那些出现在媒体上与史实不同且似是而非的所谓历史说法要有清醒的认识,不要被其说辞所迷惑,只要动脑筋思考一下,自然能辨清真伪来。就以下面引用到的《张作霖之死内幕---苏联暗杀了张作霖》的这篇似是而非的文章为例来讲,文章讲是苏联人炸死了张作霖,而后再嫁祸于日本人,日本也承认是它做的,日本替苏联顶罪背了黑锅。明眼人可以看出这显然是日本法西斯编造的伪史。这是因为:

首先,苏联是日本在远东地区谋霸的头号战略对手,它们早就摩拳擦掌,时刻准备战争,也打了几次,要日本法西斯替战略对手背黑锅,岂非是滑天下之大稽吗?!

其次,如果是苏联干的,日本法西斯定会抓住此机会于世人面前打击苏联,而日本法西斯非但没揭露苏联反替其背了黑锅,这好比是别人往它脸上泼脏水,它非但不躲还将脸凑得更近,深怕泼不着似的,一向精明的日本人怎么会突然犯傻了?!似乎也傻到了家吧!

再次,张作霖表面上投靠日本法西斯,但双方互不信任,日本法西斯的野心张作霖是明白的,也不愿为日效力,同时张作霖的势力也是日本图谋东北的制肘,日方千方百计欲处之后快,这些苏联应该是知晓的,苏联怎会替战略对手除掉一个可以牵制对方日本的力量呢?!

此外,还有许多铁证证明日本法西斯暗杀了张作霖是不争地事实,如东京大审判时,有日军高级军官承认在日军档案中确实记载了是日军策划并实施了暗杀了张作霖的行动。

综上所述,那所谓苏联暗杀了张作霖,而后日本替苏联背了黑锅的说法是站不住脚的,显然是日本法西斯炮制出来欺骗世人的东西,妄图为自己开罪,推卸侵略罪责。爱好和平的人们要坚决与之斗争,牢牢掌握对日话语权,决不给日本法西斯的阴谋得逞!


以下就看看日本法西斯是如何串改历史的吧!

张作霖之死内幕:苏军情报局暗害
   
    张作犀,奉天海城人:1916年,开始担任奉天督军,东三省巡阅使等职。1928年7月4日夜间,当他乘欠车经过皇姑屯车站时,被预埋炸弹炸死。随后,日本关东军宣称对此事件负责。其暗杀动机是,担心张作霖与头国暗中勾结,从而使日本失去对东北的控制。
   
然而,最近俄罗斯历史学家普罗霍罗夫撰写的《张作霖元烯之死档案》一丈中称,张作霖之死与日本无关,而是苏军情报局所为,从而使张作霖之死有了新说。
    “中东铁路”纠纷激怒了苏联政府
    1924年9月20日,张作霖与苏联政府签订了·巾东铁路条约”.做出与苏联友好的姿态。根据条约规定,中东铁路将由苏中双方共同管辖。但是,随着事态的发展,张作霖军队在交纳使用中东铁路费用问题上与苏方发生纠纷。截至1925年12月,张作霖军队拖欠中东铁路管理局的债款达1400万卢布。为此,中东铁路管理局局长伊厅诺夫决定禁止张作霖军队使用该铁路运输部队和军用物资。对于伊万诸夫的决定,张作霖军队不仅不予理睬,反而变本加厉地使用铁路,甚至开枪对拦截过柱军列的铁路上作人员加以威胁.
     
   1926年1月,张作霖命令军队逮捕厂伊万诺夫,准备控制对中东铁路的管理。苏联政府将其称为“东部铁路纠纷”。同年7月,张作霖在北京会见了吴佩孚,与其讨论了共同对付左派运动问题。同时,张作霖还向吴佩孚提出了将十东铁路管理权交给他来管理的要求。尽管苏联对此提出了严正抗议,但中东铁路的管理权,实际上还是落入了张作霖之手。
   
    首次暗杀行动被识破

   鉴于张作霖在中国东部铁路问题上所采取的强硬政策,1926年H月苏联政府命令苏军情报局对张作霖采取暗杀行动。当时,苏军情报局将暗杀张作霖的任务交给了特工萨尔嫩和布拉科夫。
    根据暗杀计划,他们将在张作霖官邸大宅内埋设地雷,炸死暗杀对象。有情报说.9月底,张作霖将在官邸举办一次音乐会。9月24口,布拉科夫化名舒金在边境火车站与萨尔嫩派来的梅德维杰夫和弗拉先科接头,准备移交地雷。但是,他们的行踪早巳处在张作霖特工人员的监视之下。于是,布拉科夫、梅德维杰
夫和弗拉先科被巡警逮捕-随后,苏联政府立即声明,布拉科夫是白匪,暗杀张作霖完全是山移居中国的苏联侨民策划的。
    在苏军情报局暗杀张作霖的第一次行动失败后,张作霖开始与莫斯科疏远,并采取了许事敌视苏联的行动。
    1926年12月1日,张作霖自任北洋军阀总指挥和安国军总司令,并发表了“反共宣言”,,随后,张作霖积极支持蒋介石清除在北阀军中的共产党员,并断绝了与苏联的外交关系:
    1927年1月,鉴于北阀军北上作战行动十分顺利,张作霖顾问团被迫撤离了中国。
    在国内制造反共高潮的同时,张作霖还煽动盘踞在中国北部边境地区的白匪和当地土匪对苏军边防部队实施挑衅。据苏联国家保安总局统计,1927-1928年在苏巾边境共发生90多起人侵苏联领七事件。同时,张作霖的政权也难以维系。1927年12月-1928年初,他被迫与北阀军作战,随后,又与蒋介石军队作
战,部队伤亡惨重。于是,他派员与日本谈判,企图依靠日本政府的支持在东北建立反共、反苏“独立的满洲共和国”。
   
    第二次暗杀终于得手
   
    此时,苏联国家政治保安总局外事局驻哈尔滨特工埃廷贡刺探到了张作霖与口本谈判的情报,并向总部做厂汇报:、苏联政府认为,张作霖的所作所为已经威胁到了苏联在远东地区的利益,命令苏军情报局与国家保安总局联手实施暗杀行动。负责执行任务的,是埃廷贡和曾参加过第—次暗杀行动的萨尔嫩。为了把暗杀视线转向日本政府,苏联政府命令萨尔嫩领导在东北的特工小组完成这次任务。
    1928年7月4日夜间,张作霖乘坐专列由北京返回沈阳。当行驶到沈阳郊区的皇姑屯车站时,张作霖乘坐的专列车厢突然发生剧烈爆炸,张作霖胸部负重伤.送到沈阳医院不久便断了气。当时,专列巾还有17人死亡。为了将这次暗杀行动嫁祸于日本政府,苏联特工小组特意把炸弹埋在了由日本关东军警戒的铁路架桥上。使苏联政府大惑不解的是.庄张作霖被暗杀后,日本政府主动承担了责任,声称暗杀张作霖是因为他暗中与美国勾结,出卖东北三省;然而.暗杀张作霖并没有给苏联政府带来任何预期的结果:1929年1月.张学良上任,与蒋介石合作,并归顺南京政府。8月,张学良军队开始为即将在当年11  12月爆发的中东铁路武
装冲突做准备。在张作霖死后和失去对中国北部地区控制之后,日本政府于1931年占领了东北三省,建立了伪满洲国,并将关东军部署在中苏边境,从而使苏联在东北三省失去立脚之地。
    上世纪九十年代初,俄罗斯历史学家沃尔科戈诺夫在调查托洛茨基死因时;无意中发现了张作霖被苏军情报局暗杀的史实材料.从而使这桩既成的历史铁案在70年后又有了新的说法。   

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<P>这个事情真的很难讲,楼主可以找一个史学界的人自己去问,或者自己去关注一下关于这问题的著作。因为很多东西是近两年才暴光的。我们上现代史课的时候(大学历史),老师也讲到这个问题。</P>
<P>总之,讲观点,那是要证据,并不是想当然,批驳一种观点也是如此。我记得看石原莞尔的书的时候,后来日本军部高层,问他,是不是他炸死张作霖的,他说此事非同小可,就当是他做的好了,以后也不要去深究了。</P>
<P>而且有一个问题的确是,当时就矛盾说,奉张与俄国的关系远远比日本紧张,楼主不要忘了李大钊事件和中东路及他儿子上台以后和俄国的军事冲突。实际上就整个中国抗战以前的民族心态来所,最讨厌的国家肯定是俄国,不要因为现在和日本矛盾深,而想当然的推当时。当时中国之所以有那么多人亲日,不是因为利益,要说富有,日本并不是什么富国或者超级强国,而是很多人对英俄有太深的仇恨和芥蒂,所以对亚细亚主义充满幻想。日韩合并的根源也是如此。</P>