发展四代机新思路

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 20:51:20

从设计角度来看，隐身影响设计工作的每一个方面，内部武器舱增加了飞机的截面，较大的截面又有增加了超音速阻力，难以超音速巡航。同时机动性的要求倾向于增加机翼和尾翼的尺寸，为了超音速巡航，则希望发动机推力大一些，这一切导致难以实现隐身。如果，我们换个角度，取消内部武器舱，把飞机、挂架、武器分别隐身化，那我们的四代机就可以作到隐身、超音速、机动性、机体更小、更经济。从设计角度来看，隐身影响设计工作的每一个方面，内部武器舱增加了飞机的截面，较大的截面又有增加了超音速阻力，难以超音速巡航。同时机动性的要求倾向于增加机翼和尾翼的尺寸，为了超音速巡航，则希望发动机推力大一些，这一切导致难以实现隐身。如果，我们换个角度，取消内部武器舱，把飞机、挂架、武器分别隐身化，那我们的四代机就可以作到隐身、超音速、机动性、机体更小、更经济。

干脆不挂武器不就行了么[em04]

想得简单,挂架咋隐身化?武器更不好办,就算武器是隐身设计的,可一挂上去就可能和飞机的某个平面形成强反射.

裸奔好了

武器外挂时超声速飞行的阻力是很大的，干扰阻力、附加阻力很显著。这个还要请高手来拍砖。

同志，造飞机是一个系统工程，讲的就是“中庸之道”，也就是“平衡”！

[B]以下是引用[I]青之六[/I]在2005-12-24 13:13:00的发言：[/B][BR]武器外挂时超声速飞行的阻力是很大的，干扰阻力、附加阻力很显著。这个还要请高手来拍砖。

一个是武器及挂架本身的阻力,二是互相间的干扰,三是最重要的,它们破坏了飞机原有的面积律.

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