超级军网俄将向中国提供240台发动机 总价超3亿美元
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:58:23
人民网北京12月13日讯 俄罗斯伊柳申航空公司发言人日前在马来西亚第8届浮罗交怡海空展上宣布，在未来几年中，东南亚各国对伊尔-76型军用运输机和伊尔-78型空中加油机的总需求量将超过50架。
伊柳申公司领导层认为，在欧洲的A400M型运输机出现之前，俄罗斯在重型军用运输机市场上仍将具有相当明显的竞争力。即使在A400M投放市场后，俄制伊尔-76MF在该级别机型 中仍将保持技战术性能方面的优势。俄航空业人士认为，在可预见的将来，伊尔-76MF在世界范围内将不会遇到有威胁的竞争者。
目前，俄罗斯正在与东南亚地区的多个国家就出售伊尔-76型运输机进行谈判。据俄军事专家估计，马来西亚和印度尼西亚对伊尔-76的需求量均将分别达到12架。此外，越南和泰国也对装备了PS-90A型发动机的伊尔-76MF重型运输机表现出了浓厚兴趣。.
据悉，伊尔-76还得到波斯湾地区部分国家的青睐。沙特阿拉伯和阿联酋等国均已向俄罗斯表达了购买该机的意向。伊柳申公司领导人认为，约旦也将与俄签署购买伊尔-76的合同。
与此同时，马来西亚、印度尼西亚、越南和泰国等东南亚国家对俄制空中加油机与苏霍伊系列战机的需求量也将在今后数年中出现明显增长。不过，具体的销售合同还要等到上述国家开始大规模更新军用飞机时才能最终确定。
[B]今年9月，俄罗斯已于中国签署了出售38架伊尔-76MD型军用运输机和伊尔-78MK型空中加油机(配备D-30KP-2发动机)的合同。按照合同约定，俄方还将在2006-2010年期间向中国提供240台发动机，总价值超过3亿美元。整个合同的价值约为10亿美元。上述飞机将全部由乌兹别克斯坦的塔什干飞机制造厂负责组装[/B]。(双子)人民网北京12月13日讯 俄罗斯伊柳申航空公司发言人日前在马来西亚第8届浮罗交怡海空展上宣布，在未来几年中，东南亚各国对伊尔-76型军用运输机和伊尔-78型空中加油机的总需求量将超过50架。
伊柳申公司领导层认为，在欧洲的A400M型运输机出现之前，俄罗斯在重型军用运输机市场上仍将具有相当明显的竞争力。即使在A400M投放市场后，俄制伊尔-76MF在该级别机型 中仍将保持技战术性能方面的优势。俄航空业人士认为，在可预见的将来，伊尔-76MF在世界范围内将不会遇到有威胁的竞争者。
目前，俄罗斯正在与东南亚地区的多个国家就出售伊尔-76型运输机进行谈判。据俄军事专家估计，马来西亚和印度尼西亚对伊尔-76的需求量均将分别达到12架。此外，越南和泰国也对装备了PS-90A型发动机的伊尔-76MF重型运输机表现出了浓厚兴趣。.
据悉，伊尔-76还得到波斯湾地区部分国家的青睐。沙特阿拉伯和阿联酋等国均已向俄罗斯表达了购买该机的意向。伊柳申公司领导人认为，约旦也将与俄签署购买伊尔-76的合同。
与此同时，马来西亚、印度尼西亚、越南和泰国等东南亚国家对俄制空中加油机与苏霍伊系列战机的需求量也将在今后数年中出现明显增长。不过，具体的销售合同还要等到上述国家开始大规模更新军用飞机时才能最终确定。
[B]今年9月，俄罗斯已于中国签署了出售38架伊尔-76MD型军用运输机和伊尔-78MK型空中加油机(配备D-30KP-2发动机)的合同。按照合同约定，俄方还将在2006-2010年期间向中国提供240台发动机，总价值超过3亿美元。整个合同的价值约为10亿美元。上述飞机将全部由乌兹别克斯坦的塔什干飞机制造厂负责组装[/B]。(双子)
伊柳申公司领导层认为，在欧洲的A400M型运输机出现之前，俄罗斯在重型军用运输机市场上仍将具有相当明显的竞争力。即使在A400M投放市场后，俄制伊尔-76MF在该级别机型 中仍将保持技战术性能方面的优势。俄航空业人士认为，在可预见的将来，伊尔-76MF在世界范围内将不会遇到有威胁的竞争者。
目前，俄罗斯正在与东南亚地区的多个国家就出售伊尔-76型运输机进行谈判。据俄军事专家估计，马来西亚和印度尼西亚对伊尔-76的需求量均将分别达到12架。此外，越南和泰国也对装备了PS-90A型发动机的伊尔-76MF重型运输机表现出了浓厚兴趣。.
据悉，伊尔-76还得到波斯湾地区部分国家的青睐。沙特阿拉伯和阿联酋等国均已向俄罗斯表达了购买该机的意向。伊柳申公司领导人认为，约旦也将与俄签署购买伊尔-76的合同。
与此同时，马来西亚、印度尼西亚、越南和泰国等东南亚国家对俄制空中加油机与苏霍伊系列战机的需求量也将在今后数年中出现明显增长。不过，具体的销售合同还要等到上述国家开始大规模更新军用飞机时才能最终确定。
[B]今年9月，俄罗斯已于中国签署了出售38架伊尔-76MD型军用运输机和伊尔-78MK型空中加油机(配备D-30KP-2发动机)的合同。按照合同约定，俄方还将在2006-2010年期间向中国提供240台发动机，总价值超过3亿美元。整个合同的价值约为10亿美元。上述飞机将全部由乌兹别克斯坦的塔什干飞机制造厂负责组装[/B]。(双子)人民网北京12月13日讯 俄罗斯伊柳申航空公司发言人日前在马来西亚第8届浮罗交怡海空展上宣布，在未来几年中，东南亚各国对伊尔-76型军用运输机和伊尔-78型空中加油机的总需求量将超过50架。
伊柳申公司领导层认为，在欧洲的A400M型运输机出现之前，俄罗斯在重型军用运输机市场上仍将具有相当明显的竞争力。即使在A400M投放市场后，俄制伊尔-76MF在该级别机型 中仍将保持技战术性能方面的优势。俄航空业人士认为，在可预见的将来，伊尔-76MF在世界范围内将不会遇到有威胁的竞争者。
目前，俄罗斯正在与东南亚地区的多个国家就出售伊尔-76型运输机进行谈判。据俄军事专家估计，马来西亚和印度尼西亚对伊尔-76的需求量均将分别达到12架。此外，越南和泰国也对装备了PS-90A型发动机的伊尔-76MF重型运输机表现出了浓厚兴趣。.
据悉，伊尔-76还得到波斯湾地区部分国家的青睐。沙特阿拉伯和阿联酋等国均已向俄罗斯表达了购买该机的意向。伊柳申公司领导人认为，约旦也将与俄签署购买伊尔-76的合同。
与此同时，马来西亚、印度尼西亚、越南和泰国等东南亚国家对俄制空中加油机与苏霍伊系列战机的需求量也将在今后数年中出现明显增长。不过，具体的销售合同还要等到上述国家开始大规模更新军用飞机时才能最终确定。
[B]今年9月，俄罗斯已于中国签署了出售38架伊尔-76MD型军用运输机和伊尔-78MK型空中加油机(配备D-30KP-2发动机)的合同。按照合同约定，俄方还将在2006-2010年期间向中国提供240台发动机，总价值超过3亿美元。整个合同的价值约为10亿美元。上述飞机将全部由乌兹别克斯坦的塔什干飞机制造厂负责组装[/B]。(双子)
<P><STRONG>2006-2010年期间向中国提供240台发动机</STRONG></P>
<P><STRONG>第一批10产量有这么多？</STRONG></P>
<P><STRONG>第一批10产量有这么多？</STRONG></P>
听说还是矢量喷嘴的AL31FN[em06]
是240台D30-KP2发动机.
这240台发动机是IL76用的D30，看清楚哦
240台,这么多,肯定不是为IL备用的,换发还早着呢,就算给现有的换也不过八十台就够了,我看还是跟H6大改有关.
<P>
<P>还是老毛子能吹！</P>
<P>具有技术优势！</P>
伊柳申公司领导层认为，在欧洲的A400M型运输机出现之前，俄罗斯在重型军用运输机市场上仍将具有相当明显的竞争力。即使在A400M投放市场后，俄制伊尔-76MF在该级别机型 中仍将保持技战术性能方面的优势。俄航空业人士认为，在可预见的将来，伊尔-76MF在世界范围内将不会遇到有威胁的竞争者。<BR></P>
<P>还是老毛子能吹！</P>
<P>具有技术优势！</P>
还是帮主说的在理
<P>“240台这么多跟H6大改有关”，那不是也挺吓人地？</P>
<P>国内会不会仿制IL76？</P>
<P>国内会不会仿制IL76？</P>
会不会连大预的份也带上了。
<P>减掉80台给现有LI76换发，160台最多造70架H6大改，不算很多。</P>
老毛子还是有底子的，我们的心脏啊！快赶吧....
请教F22兄：WS10不是今年年内定型吗？这可是606信誓旦旦的拍胸脯保证的，现在今年还剩10来天了，怎么还没消息？请赐教
<P>据路边社完全不可靠小道消息，涡扇10貌似11月已经定型。</P>
[B]以下是引用[I]刘大磊[/I]在2005-12-15 11:41:00的发言：[/B][BR]请教F22兄：WS10不是今年年内定型吗？这可是606信誓旦旦的拍胸脯保证的，现在今年还剩10来天了，怎么还没消息？请赐教你去火星来着？已定型。
[B]以下是引用[I]二锅头爱好者[/I]在2005-12-13 20:55:00的发言：[/B][BR]这240台发动机是IL76用的D30，看清楚哦
今年9月，俄罗斯已于中国签署了出售38架伊尔-76MD型军用运输机和伊尔-78MK型空中加油机(配备D-30KP-2发动机)的合同。按照合同约定，俄方还将在2006-2010年期间向中国提供240台发动机，总价值超过3亿美元。
从这句话来看，它没有指明型号！也就是说别的型号也有可能，包括AL31FN。
<P>据路边社完全不可靠小道消息，涡扇10貌似11月已经定型。</P>
<P>你去火星来着？已定型。</P>
<P>二位仁兄这就奇怪了，航空报我可每期都看，从9月底WS10完成定型持久试车以后，606就没了消息，我可记得在昆仑定型之前，航空报报道了它完成所有试飞科目的消息。航空发动机一般不怎么保密</P>
<P>你去火星来着？已定型。</P>
<P>二位仁兄这就奇怪了，航空报我可每期都看，从9月底WS10完成定型持久试车以后，606就没了消息，我可记得在昆仑定型之前，航空报报道了它完成所有试飞科目的消息。航空发动机一般不怎么保密</P>
天呐，你看的航空报是哪一年的啊？[em06]
[B]以下是引用[I]耗子药煮面[/I]在2005-12-15 14:07:00的发言：[/B][BR]天呐，你看的航空报是哪一年的啊？[em06]
Китай
http://www.aviaport.ru/news/2005/09/08/94769.html
关于АЛ-31ФН的消息， 10月份АРМС-ТАСС的消息，ММПП "Салют"交付了首批发动机，第二批交付将在今年内完成，而合同规定的全部100台发动机计划于明年第三季度完成。
ПЕРВАЯ ПАРТИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ВВС КИТАЯ ПОСТАВЛЕНА ЗАКАЗЧИКУ
http://www.salut.ru/news_avia/21_10_05.html
http://www.aviaport.ru/news/2005/09/08/94769.html
关于АЛ-31ФН的消息， 10月份АРМС-ТАСС的消息，ММПП "Салют"交付了首批发动机，第二批交付将在今年内完成，而合同规定的全部100台发动机计划于明年第三季度完成。
ПЕРВАЯ ПАРТИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ВВС КИТАЯ ПОСТАВЛЕНА ЗАКАЗЧИКУ
http://www.salut.ru/news_avia/21_10_05.html
[B]以下是引用[I]刘大磊[/I]在2005-12-15 14:03:00的发言：[/B][BR]<P>据路边社完全不可靠小道消息，涡扇10貌似11月已经定型。</P><P>你去火星来着？已定型。</P><P>二位仁兄这就奇怪了，航空报我可每期都看，从9月底WS10完成定型持久试车以后，606就没了消息，我可记得在昆仑定型之前，航空报报道了它完成所有试飞科目的消息。航空发动机一般不怎么保密</P>
FWS10长试的完成时间可不是9月底，因此貌似定型的消息还要耐心等待了。
不过也快了[em05]
300小时试车是11月末完成的，10A现在已经定型。
青大侠这样一说，我们就放心了[em01]
<P>FWS10长试的完成时间可不是9月底，因此貌似定型的消息还要耐心等待了。<BR>不过也快了<IMG src="http://www.cjdby.net/Skins/Default/emot/em05.gif"></P>
<P>谁不知道是8月初。</P>
<P>300小时试车是11月末完成的，10A现在已经定型。</P>
<P>不信！起码要完成试飞才算吧？</P>
<P>谁不知道是8月初。</P>
<P>300小时试车是11月末完成的，10A现在已经定型。</P>
<P>不信！起码要完成试飞才算吧？</P>
试飞早就完成了，是在芜湖搞的。
<P>试飞早就完成了，是在芜湖搞的。</P>
<P>为什么要在芜湖搞涅？在西安搞不更方便？</P>
<P>为什么要在芜湖搞涅？在西安搞不更方便？</P>
试飞院忙啊！当然他们也有10A的试验任务。在芜湖搞关键是要让王牌部队看看航空人的本事。
<P>青六：谢谢</P>
哇查，OK了。