超级军网俄将再向中国提供100台RD-93发动机装备枭龙战机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:12:40
俄将再向中国提供100台RD-93发动机装备枭龙战机
2014年11月19日 10:26
在2014年珠海航展上，官方宣布了俄罗斯将要在2016年年底之前再向中国提供100台克里莫夫RD-93发动机用于FC-1/JF-17战机。
这笔由俄罗斯国防出口公司和中国政府签订的合同是2005年签订并于2010年履行完成的那笔价值2.38亿美元的100台发动机合同的后续。
作为中巴合作的产物，JF-17目前只在巴基斯坦空军服役。
而这批100台RD-93的合同还包括未来采购400台发动机的合同选项。这批发动机将由俄罗斯联合发动机公司(UEC)的子公司，莫斯科的切尔尼雪夫机器制造厂生产。
在珠海航展上，俄方代表团中的一位高级官员确认了沈阳第五代战斗机J-31/FC-31同样装备RD-93发动机。
一位UEC的官员告诉《简氏》的记者，俄罗斯公司已经和中国航空技术进出口总公司(中航技)签署了一份升级RD-93的协议。这份协议“包含持续对卖给中国的发动机进行提升推力、改进风扇布局的现代化升级”，这位官员如是说。
但他没有就中国何时会得到升级版RD-93给出一个确定的时间。在目前UEC和中航技的合同中，俄方公司起到的作用还是对发动机本身的供货、设计监理、维护翻新，以及在组织RD-93发动机的基本分解大修和出口FC-1/JF-17的时候提供支援。（来源：简氏防务周刊
http://mil.news.sina.com.cn/2014-11-19/1026811585.html
俄将再向中国提供100台RD-93发动机装备枭龙战机
2014年11月19日 10:26
在2014年珠海航展上，官方宣布了俄罗斯将要在2016年年底之前再向中国提供100台克里莫夫RD-93发动机用于FC-1/JF-17战机。
这笔由俄罗斯国防出口公司和中国政府签订的合同是2005年签订并于2010年履行完成的那笔价值2.38亿美元的100台发动机合同的后续。
作为中巴合作的产物，JF-17目前只在巴基斯坦空军服役。
而这批100台RD-93的合同还包括未来采购400台发动机的合同选项。这批发动机将由俄罗斯联合发动机公司(UEC)的子公司，莫斯科的切尔尼雪夫机器制造厂生产。
在珠海航展上，俄方代表团中的一位高级官员确认了沈阳第五代战斗机J-31/FC-31同样装备RD-93发动机。
一位UEC的官员告诉《简氏》的记者，俄罗斯公司已经和中国航空技术进出口总公司(中航技)签署了一份升级RD-93的协议。这份协议“包含持续对卖给中国的发动机进行提升推力、改进风扇布局的现代化升级”，这位官员如是说。
但他没有就中国何时会得到升级版RD-93给出一个确定的时间。在目前UEC和中航技的合同中，俄方公司起到的作用还是对发动机本身的供货、设计监理、维护翻新，以及在组织RD-93发动机的基本分解大修和出口FC-1/JF-17的时候提供支援。（来源：简氏防务周刊
http://mil.news.sina.com.cn/2014-11-19/1026811585.html
2014年11月19日 10:26
在2014年珠海航展上，官方宣布了俄罗斯将要在2016年年底之前再向中国提供100台克里莫夫RD-93发动机用于FC-1/JF-17战机。
这笔由俄罗斯国防出口公司和中国政府签订的合同是2005年签订并于2010年履行完成的那笔价值2.38亿美元的100台发动机合同的后续。
作为中巴合作的产物，JF-17目前只在巴基斯坦空军服役。
而这批100台RD-93的合同还包括未来采购400台发动机的合同选项。这批发动机将由俄罗斯联合发动机公司(UEC)的子公司，莫斯科的切尔尼雪夫机器制造厂生产。
在珠海航展上，俄方代表团中的一位高级官员确认了沈阳第五代战斗机J-31/FC-31同样装备RD-93发动机。
一位UEC的官员告诉《简氏》的记者，俄罗斯公司已经和中国航空技术进出口总公司(中航技)签署了一份升级RD-93的协议。这份协议“包含持续对卖给中国的发动机进行提升推力、改进风扇布局的现代化升级”，这位官员如是说。
但他没有就中国何时会得到升级版RD-93给出一个确定的时间。在目前UEC和中航技的合同中，俄方公司起到的作用还是对发动机本身的供货、设计监理、维护翻新，以及在组织RD-93发动机的基本分解大修和出口FC-1/JF-17的时候提供支援。（来源：简氏防务周刊
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俄将再向中国提供100台RD-93发动机装备枭龙战机
2014年11月19日 10:26
在2014年珠海航展上，官方宣布了俄罗斯将要在2016年年底之前再向中国提供100台克里莫夫RD-93发动机用于FC-1/JF-17战机。
这笔由俄罗斯国防出口公司和中国政府签订的合同是2005年签订并于2010年履行完成的那笔价值2.38亿美元的100台发动机合同的后续。
作为中巴合作的产物，JF-17目前只在巴基斯坦空军服役。
而这批100台RD-93的合同还包括未来采购400台发动机的合同选项。这批发动机将由俄罗斯联合发动机公司(UEC)的子公司，莫斯科的切尔尼雪夫机器制造厂生产。
在珠海航展上，俄方代表团中的一位高级官员确认了沈阳第五代战斗机J-31/FC-31同样装备RD-93发动机。
一位UEC的官员告诉《简氏》的记者，俄罗斯公司已经和中国航空技术进出口总公司(中航技)签署了一份升级RD-93的协议。这份协议“包含持续对卖给中国的发动机进行提升推力、改进风扇布局的现代化升级”，这位官员如是说。
但他没有就中国何时会得到升级版RD-93给出一个确定的时间。在目前UEC和中航技的合同中，俄方公司起到的作用还是对发动机本身的供货、设计监理、维护翻新，以及在组织RD-93发动机的基本分解大修和出口FC-1/JF-17的时候提供支援。（来源：简氏防务周刊
http://mil.news.sina.com.cn/2014-11-19/1026811585.html
昨天刚问是买整机还是部件还是联合研制。
Ws'13还不能当大任？
看来又有一批小龙要出口给小巴了，100台发动机，按1发1备，又可以出口50架小龙了。
注：这不是马甲号，因为原号被无影侠super在2分钟内警告4次，居然连续警告几天以前的发言，（上次我引用了媒体广泛公开的错误报道，后面我改正了，过了一天，居然被定为造谣造谣），我虽不理解，但表示接受，一而再，再而三，我也接受。只有重注新号，请不要误会成马甲号警告，谢谢。
PS，号于我如浮云，谁也不能阻止我上超大发言！我有时间，我比学生时间多！找别人帮忙扣成负分，我也不怕，不就是再注个号嘛，我不装大神，我也装不了大神，我只是要发言而已，我只是正确率高而已，我的发言风格独特，也很容易识别我，我需要号嘛？呵呵
注：这不是马甲号，因为原号被无影侠super在2分钟内警告4次，居然连续警告几天以前的发言，（上次我引用了媒体广泛公开的错误报道，后面我改正了，过了一天，居然被定为造谣造谣），我虽不理解，但表示接受，一而再，再而三，我也接受。只有重注新号，请不要误会成马甲号警告，谢谢。
PS，号于我如浮云，谁也不能阻止我上超大发言！我有时间，我比学生时间多！找别人帮忙扣成负分，我也不怕，不就是再注个号嘛，我不装大神，我也装不了大神，我只是要发言而已，我只是正确率高而已，我的发言风格独特，也很容易识别我，我需要号嘛？呵呵
估计是枭龙国际化市场有着落了
个人觉得 rd93 只提供给枭龙做标准动力 和粽子作临时动力 未来粽子必须要有自己的心脏 而中国将继续采购rd93来作为枭龙的标准动力
WS13泰山彻底没装机对象了。
这是有其他国家要买的节奏，小巴消化不了这么多枭龙。
卷发千金 发表于 2014-11-19 20:43
个人觉得 rd93 只提供给枭龙做标准动力 和粽子作临时动力 未来粽子必须要有自己的心脏 而中国将继续采购rd9 ...
同意你的观点。。。。
个人觉得 rd93 只提供给枭龙做标准动力 和粽子作临时动力 未来粽子必须要有自己的心脏 而中国将继续采购rd9 ...
同意你的观点。。。。
个人觉得 rd93 只提供给枭龙做标准动力 和粽子作临时动力 未来粽子必须要有自己的心脏 而中国将继续采购rd9 ...
RD93也开始增推了，进度快于WS13，FC31出口型还是装RD93的可能性大，毕竟客户说了算，而现在巴方对毛发很满意！
RD93也开始增推了，进度快于WS13，FC31出口型还是装RD93的可能性大，毕竟客户说了算，而现在巴方对毛发很满意！
四舰下水 发表于 2014-11-19 20:48
WS13泰山彻底没装机对象了。
进度慢于TH，而要解决问题一样不比TH少
WS13泰山彻底没装机对象了。
进度慢于TH，而要解决问题一样不比TH少
进度慢于TH，而要解决问题一样不比TH少
比TH慢多了，TH增推型都快现身了，泰山基本型还迟迟无法定型呢。
比TH慢多了，TH增推型都快现身了，泰山基本型还迟迟无法定型呢。
这个问题很单纯，想得太多会搞乱自己的头脑！
这个问题很单纯，想得太多会搞乱自己的头脑！
中国的发动机就和阿三一个样，永远玩的是将来时
potato596 发表于 2014-11-19 19:51
Ws'13还不能当大任？
WS-13试飞了五六年了吧？
Ws'13还不能当大任？
WS-13试飞了五六年了吧？
国发还是不行啊，想了想，过10年再谈国发可能就不会郁闷了
中国的发动机就和阿三一个样，永远玩的是将来时
这倒是，“未来将”用在发动机身上的频率快赶上阿三了。
这倒是，“未来将”用在发动机身上的频率快赶上阿三了。
RD93也开始增推了，进度快于WS13，FC31出口型还是装RD93的可能性大，毕竟客户说了算，而现在巴方对毛发很 ...
可枭龙不需要增推型，WS13基本型就能满足。如果WS13连枭龙都上不了，那还说什么FC31，那WS13还有什么意义?无人机?
可枭龙不需要增推型，WS13基本型就能满足。如果WS13连枭龙都上不了，那还说什么FC31，那WS13还有什么意义?无人机?
马赛克45 发表于 2014-11-19 20:52
同意你的观点。。。。
巴方也得存一些备份，不能一个萝卜一个坑。
同意你的观点。。。。
巴方也得存一些备份，不能一个萝卜一个坑。
卷发千金 发表于 2014-11-19 20:43
个人觉得 rd93 只提供给枭龙做标准动力 和粽子作临时动力 未来粽子必须要有自己的心脏 而中国将继续采购rd9 ...
同感，毕竟新中推要优先供给31
个人觉得 rd93 只提供给枭龙做标准动力 和粽子作临时动力 未来粽子必须要有自己的心脏 而中国将继续采购rd9 ...
同感，毕竟新中推要优先供给31
小巴早说了不会用WS13。
而且，我认为三批次也只会用RD93。
而且，我认为三批次也只会用RD93。
COI 发表于 2014-11-19 21:58
可枭龙不需要增推型，WS13基本型就能满足。如果WS13连枭龙都上不了，那还说什么FC31，那WS13还有什么意义 ...
当初上马FC31的一个主要目的就是给WS13加力型找出路。
可枭龙不需要增推型，WS13基本型就能满足。如果WS13连枭龙都上不了，那还说什么FC31，那WS13还有什么意义 ...
当初上马FC31的一个主要目的就是给WS13加力型找出路。
已经快到年底了，如果还没有WS13定型的消息出来，那就是试飞不顺了。
毛子珠海展台说了 RD93MA在售
johnqh 发表于 2014-11-19 22:05
小巴早说了不会用WS13。
而且，我认为三批次也只会用RD93。
目前这生产速度，还是先把第二批次搞完吧，第三批次有没有都不知道了，要是二手市场的F-16太便宜的话……
小巴早说了不会用WS13。
而且，我认为三批次也只会用RD93。
目前这生产速度，还是先把第二批次搞完吧，第三批次有没有都不知道了，要是二手市场的F-16太便宜的话……
目前这生产速度，还是先把第二批次搞完吧，第三批次有没有都不知道了，要是二手市场的F-16太便宜的话……
不可说不可说。我也认为三批次玄乎。有30/100的可能性被砍。
但是说了会被喷...
不可说不可说。我也认为三批次玄乎。有30/100的可能性被砍。
但是说了会被喷...
小龙的机身寿命是否远高于发动机寿命？
assssa 发表于 2014-11-19 22:08
当初上马FC31的一个主要目的就是给WS13加力型找出路。
现在看来，WS13基本型都不明朗了，还说什么加力型。
当初上马FC31的一个主要目的就是给WS13加力型找出路。
现在看来，WS13基本型都不明朗了，还说什么加力型。
现实总是啪啪啪，每一次媒体放风说某型成功了。某型可靠了，基本都是又要进入引进谈判期了。总这么搞战略欺骗还有什么意义？就象当时铁矿石价格正高的时候与巴西谈判国内放出消息发现大型铁矿结果后来一看成交价又涨了！
WS13给军迷们出了个难题......
看看rd93的寿命再看看枭龙的机体寿命，有什么好奇怪的
可枭龙不需要增推型，WS13基本型就能满足。如果WS13连枭龙都上不了，那还说什么FC31，那WS13还有什么意义 ...
关键是 巴 可能更信任 毛发
哪怕将来 13能用了
估计还 装毛发 毕竟 用多了 心里有底 而且一种发动机 后勤也方便
关键是 巴 可能更信任 毛发
哪怕将来 13能用了
估计还 装毛发 毕竟 用多了 心里有底 而且一种发动机 后勤也方便
zhangee 发表于 2014-11-19 22:26
小龙的机身寿命是否远高于发动机寿命？
小巴说是3000小时机体寿命，比发动机寿命长是肯定的。
小龙的机身寿命是否远高于发动机寿命？
小巴说是3000小时机体寿命，比发动机寿命长是肯定的。
楼上一群喷子也不想想 人家RD93用了好多年 地勤维护什么的都熟 凭什么用你一个刚造出来的发动机
更何况 版上大神都说13改了冷端 用了新材料 比起人家93固定资产折旧都到0的老生产线 只有贵不可能便宜
除非自己装备小龙 否则13装小龙本来就是做梦
更何况 版上大神都说13改了冷端 用了新材料 比起人家93固定资产折旧都到0的老生产线 只有贵不可能便宜
除非自己装备小龙 否则13装小龙本来就是做梦
scxtx 发表于 2014-11-19 22:59
关键是 巴 可能更信任 毛发
哪怕将来 13能用了
可是WS13当初最主要的目的就是枭龙的装机啊，FC31和无人机都是后说了，当初如果没敲定WS13量产后上枭龙那还会上马这个项目。
关键是 巴 可能更信任 毛发
哪怕将来 13能用了
可是WS13当初最主要的目的就是枭龙的装机啊，FC31和无人机都是后说了，当初如果没敲定WS13量产后上枭龙那还会上马这个项目。
COI 发表于 2014-11-19 21:58
可枭龙不需要增推型，WS13基本型就能满足。如果WS13连枭龙都上不了，那还说什么FC31，那WS13还有什么意义 ...
小龙BLOCK3肯定要增推了
可枭龙不需要增推型，WS13基本型就能满足。如果WS13连枭龙都上不了，那还说什么FC31，那WS13还有什么意义 ...
小龙BLOCK3肯定要增推了
可是WS13当初最主要的目的就是枭龙的装机啊，FC31和无人机都是后说了，当初如果没敲定WS13量产后上枭龙那 ...
即使所谓敲定，也是为了小龙的其它出口。小巴从来没有说肯定要WS13。即使几个月前还是说RD93
即使所谓敲定，也是为了小龙的其它出口。小巴从来没有说肯定要WS13。即使几个月前还是说RD93
幻影4000 发表于 2014-11-19 21:52
国发还是不行啊，想了想，过10年再谈国发可能就不会郁闷了
10年前大家也是这么想的
国发还是不行啊，想了想，过10年再谈国发可能就不会郁闷了
10年前大家也是这么想的
COI 发表于 2014-11-19 22:30
现在看来，WS13基本型都不明朗了，还说什么加力型。
你确定你明白什么叫加力型？
现在看来，WS13基本型都不明朗了，还说什么加力型。
你确定你明白什么叫加力型？
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