中国为什么一下子买那么多空客?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:28:07
中新社北京十二月五日电 (记者周音)在中国国务院总理温家宝访问法国之际,中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司今日在巴黎签署订购一百五十架A320系列飞机的框架协议。这是空中客车公司进入中国二十年以来所获得的最大单笔飞机订单,订单总额接近一百亿美元。
中国国务院总理温家宝和法国总理德维尔潘出席了签字仪式。
  空中客车透露,这一百五十架飞机包括A319、A320和A321飞机。这些飞机将分期分批交付给中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司和海南航空公司。
  中国航空器材进出口公司总经理李海在此间说,从一九九五年四川航空公司引进第一架空中客车A320飞机至今,在中国大陆、香港和澳门共有十家航空公司运营着二百一十六架A320系列飞机,这些A320飞机占到了中国现役空中客车飞机总数的三分之二。
  空中客车公司总裁兼首席执行官洪博达表示,此间签署的框架协议,是空中客车与中国民航业携手合作二十年的最大成果之一。今后空中客车公司还将积极与中国民航业开展更高层次的工业合作。
  截至今年十月底,A320系列飞机在全球接到了近一百四十五家客户的三千九百多份确认订单。

这背后,是不是法国答应我们什么了,要不为什么一下子下这么大的本钱呀?中新社北京十二月五日电 (记者周音)在中国国务院总理温家宝访问法国之际,中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司今日在巴黎签署订购一百五十架A320系列飞机的框架协议。这是空中客车公司进入中国二十年以来所获得的最大单笔飞机订单,订单总额接近一百亿美元。
中国国务院总理温家宝和法国总理德维尔潘出席了签字仪式。
  空中客车透露,这一百五十架飞机包括A319、A320和A321飞机。这些飞机将分期分批交付给中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司和海南航空公司。
  中国航空器材进出口公司总经理李海在此间说,从一九九五年四川航空公司引进第一架空中客车A320飞机至今,在中国大陆、香港和澳门共有十家航空公司运营着二百一十六架A320系列飞机,这些A320飞机占到了中国现役空中客车飞机总数的三分之二。
  空中客车公司总裁兼首席执行官洪博达表示,此间签署的框架协议,是空中客车与中国民航业携手合作二十年的最大成果之一。今后空中客车公司还将积极与中国民航业开展更高层次的工业合作。
  截至今年十月底,A320系列飞机在全球接到了近一百四十五家客户的三千九百多份确认订单。

这背后,是不是法国答应我们什么了,要不为什么一下子下这么大的本钱呀?
那钱赌气+吓唬人
150架是花钱买技术,A320大部分是要在国内自己造的,跟SU27的引进做法一样,但现在不知道生产线放到那里生产。
[B]以下是引用[I]v12345[/I]在2005-12-6 13:36:00的发言:[/B][BR]150架是花钱买技术,A320大部分是要在国内自己造的,跟SU27的引进做法一样,但现在不知道生产线放到那里生产。

瓦考!!!这个帖子有潜力!
sh又捞到大买卖了,不管怎么说油水是大大的有了,朝中有人就是好啊~[em03]
只是有点无奈,何必当初.5楼的在挑拨啊!要就事论事,不要打击一片,sh在各项技术上还是处于全国领先地位的,要放在那里也是无可厚非的.
看看我们航空公司的规模和外国航空公司的规模相差有多大,就知道国内民机需求量有多大了.
买空客或波音,既是我们现实的急需,同时也是我们心中的无奈。
买空客或波音,既是我们现实的急需,同时也是我们心中的无奈。
<P>好像是整机组装要在中国</P>
<P>不过组装有屁用</P>
<P>有这么多钱干脆把RR买下来扛回国!!</P>
<P>动力才是真正核心</P>
也许就是捆绑销售呢?!
<P>说不定真的在打RR的主意呢, 就看人家松不松口了:)</P>
改做军用运输机
有运十决不至于这样
帖子有潜力![em01]
拉好关系,也是贸易平衡的一种办法!压制人民币升值的压力!
<P>各航空公司目前有150架左右的B737-300需要更换,另外随着经济的发展,机队的规模还要扩大,所以B737/A320这个级别的东东还蛮需要的。</P>
<P>另外这个是合作组装,所以不到三位数这个要求不容易实现的。</P>
<P>其实俺国民航机队在世界很小的,总共大约只有600多架,多数是737这样的东东,象747这样的大型机还莫有港台地区的拥有数多。</P>
[此贴子已经被作者于2005-12-7 20:23:55编辑过]
<P>合作有个屁用啊</P>
<P>多少的合作到头来技术还不是在人家手里</P>
<P>天天讲创新,现在就是没有毛时代的压力</P>
<P>用钱是解决不了跟本问题的</P>
[B]以下是引用[I]tianshenyuhai[/I]在2005-12-7 20:23:00的发言:[/B][BR]<P>合作有个屁用啊</P><P>多少的合作到头来技术还不是在人家手里</P><P>天天讲创新,现在就是没有毛时代的压力</P><P>用钱是解决不了跟本问题的</P>


签的是“框架性的协议”!政治上的考虑大于实用的功能。大家想想,为什么空客数是波音数的两倍?
EU和美国分道扬镳是迟早的事,可以从欧洲一体化进程的发展看出,德国和法国是EU的支柱。EU的经济是延续德国的社会市场经济模式的,就连欧洲中央银行都是德国联邦银行的翻版。所以拉近与UE的关系,重点在德、法。看看我们国家近来几天对法,德下的政府定单,你就会明白.
至于这样做是否会阻碍国内航空产业的发展,我觉得肯定是有的,但是影响不大。毕竟我们国家现在还没有一款可以投产,使用的干线客机产品。由于航空业存在缺口,所以外购是唯一选择。这就象你要买电脑,芯片不是INTEL的,就是AMD的一样。但是有一点我必须提醒大家,就想我现在不会想去用VIA的CPU一样,我们政府也不会再买XXX的,飞起来吱噶吱噶的,一老玩完的YL机了。
没错,但是那仍然是别人的孩子.自己的孩子已经没了.