老欧洲送给兔子什么萝卜了?兔子一下子买60架空客??? ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:39:36
中方签署协议订购60架空客飞机

今天,中国航空器材集团公司和空中客车公司签署意向协议,订购60架空客飞机,其中包括42架单通道的A320系列飞机和18架双通道的A330系列飞机。国家主席习近平和正在中国进行国事访问的法国总统弗朗索瓦·奥朗德见证了协议的签署。

协议由中国航空器材集团公司总经理李海和空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶在北京人民大会堂签署。该协议是今天签署的一系列中法合作协议的一部分。

空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶表示:“中国航空器材集团公司是我们的老客户。今天,中航材集团能够再次订购全球最畅销的空客A320系列飞机和A330宽体飞机,让双方由来已久的伙伴关系又向前迈进了一步。空客A320系列飞机以其高可靠性和低运营成本的特点受到中国航空公司的普遍欢迎。目前,中国大城市的机场拥堵情况日益严重,为民航发展带来巨大压力。空客A330飞机可以在减少航班数量的情况下运送更多旅客,是解决机场拥堵的有效解决方案。A330飞机宽敞、舒适的客舱也使得它受到广大乘客的欢迎。我相信,高效、环保的空客飞机能够为中国民航业的发展做出更大贡献。”

截至2013年3月底,在中国,共有14家航空公司运营着750多架空客A320系列飞机,A330系列飞机的用户达到6家,在役飞机总数超过110架。

空客A320系列飞机能够为客户提供同级别飞机中最低的运营成本,是世界上最畅销的单通道飞机系列。目前,空中客车公司已经获得9400多架A320系列飞机确认订单,向全球380多家客户和用户交付5500多架A320系列飞机。

空客A330系列飞机载客量在250至300之间。A330系列还包括货机、公务机和军用运输/加油机等衍生机型。在全球范围内,包括各衍生机型在内的A330系列飞机已总共获得1200多架订单,已交付900多架飞机,用户数量超过90家。自A330-300投入运营以来,其良好的运营经济性在同级别飞机中成为新的行业标准。由于进行了持续的产品改进,A330系列飞机一直是同级别飞机中最具运营效率的机型。A330系列飞机派遣可靠率超过99%。
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_04/25/24664462_0.shtml中方签署协议订购60架空客飞机

今天,中国航空器材集团公司和空中客车公司签署意向协议,订购60架空客飞机,其中包括42架单通道的A320系列飞机和18架双通道的A330系列飞机。国家主席习近平和正在中国进行国事访问的法国总统弗朗索瓦·奥朗德见证了协议的签署。

协议由中国航空器材集团公司总经理李海和空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶在北京人民大会堂签署。该协议是今天签署的一系列中法合作协议的一部分。

空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶表示:“中国航空器材集团公司是我们的老客户。今天,中航材集团能够再次订购全球最畅销的空客A320系列飞机和A330宽体飞机,让双方由来已久的伙伴关系又向前迈进了一步。空客A320系列飞机以其高可靠性和低运营成本的特点受到中国航空公司的普遍欢迎。目前,中国大城市的机场拥堵情况日益严重,为民航发展带来巨大压力。空客A330飞机可以在减少航班数量的情况下运送更多旅客,是解决机场拥堵的有效解决方案。A330飞机宽敞、舒适的客舱也使得它受到广大乘客的欢迎。我相信,高效、环保的空客飞机能够为中国民航业的发展做出更大贡献。”

截至2013年3月底,在中国,共有14家航空公司运营着750多架空客A320系列飞机,A330系列飞机的用户达到6家,在役飞机总数超过110架。

空客A320系列飞机能够为客户提供同级别飞机中最低的运营成本,是世界上最畅销的单通道飞机系列。目前,空中客车公司已经获得9400多架A320系列飞机确认订单,向全球380多家客户和用户交付5500多架A320系列飞机。

空客A330系列飞机载客量在250至300之间。A330系列还包括货机、公务机和军用运输/加油机等衍生机型。在全球范围内,包括各衍生机型在内的A330系列飞机已总共获得1200多架订单,已交付900多架飞机,用户数量超过90家。自A330-300投入运营以来,其良好的运营经济性在同级别飞机中成为新的行业标准。由于进行了持续的产品改进,A330系列飞机一直是同级别飞机中最具运营效率的机型。A330系列飞机派遣可靠率超过99%。
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_04/25/24664462_0.shtml
波音心中一万头羊驼气势汹汹的跑过有木有。每一个波音人去年都买了块表。
全球就两家,不是空客就是波音,咋办?
熬吧,会有出头之日的
等着看消息吧。。
不会无缘无故就买的,肯定是坐飞机的人多了航空公司有压力啊
波音和白头鹰心里清楚
正常采购吧,现在坐灰机的人真的很多
最近MD在挤压兔子
静候后续事态发展!
意向合同,可以实施也可以不实施的,这个数额多大都没问题的,主要是给那些“西方大国”领导人回去向民众交差好看的,就是一份政治面子合同。
现在的情况是你不买空客就买波音,919还早着呢,何况这次据说有可能和法国互换货币
中日决裂已经开始,中国当然要收拾日本制造,日本制造在大陆市场份额要由中国制造-欧洲制造替代。以此为基础提升中欧战略合作。

中国将在交通,新能源,环境保护。。。最多领域同欧洲进行合作。
前面还买过他们的飞机拉索吧,哈哈哈,日本抗议过哦
空客三厂在天津啊!
有人说歼10法国人帮弄得法方内部代号幻影2000增强型是不是呀?
目的给美帝上眼药吧?反正也要买的,自己的不争气
法国对中国 一直是10%左右的贸易逆差
我们从赚的外汇里拿出点来哄哄他们
也是应该的
如果波音和空客相互持股呢?
波音各种羊驼狂奔
是那个什么直升机着舰装置吗
有人说歼10法国人帮弄得法方内部代号幻影2000增强型是不是呀?
可能么?小白表示欧洲貌似是对我大TG军事封锁的地区之一 八股等渠道各种旁敲侧击加正面的证实棍子纯国产(阿拉三姨夫除外)
问:我的脸怎么越来越大了?
答:是因为末梢神经坏死,把上面憋大了。
有人说歼10法国人帮弄得法方内部代号幻影2000增强型是不是呀?
造谣吧……
大型客机不是波音的就是空客的,两边都得买。
batluck 发表于 2013-4-25 22:42
现在的情况是你不买空客就买波音,919还早着呢,何况这次据说有可能和法国互换货币
919只是相当于波音737级别的,大客机在可预见的将来还要买。
鱼肝油 发表于 2013-4-25 22:55
如果波音和空客相互持股呢?
两人斗的你死我活,好象目前没这个问题。
别在那里YY了,事实就是国内比较喜欢搞献礼,而且进口飞机这种事情全国只有一家公司能办,所以这等于是中航技给习总卖的一个人情,和放个礼花是一个道理。
意向协议,他么的连定金都不用交的
TG能手里大把的美刀花出去买点实物,那怕贵一点也比放在手里贬值强,现在TG愁的是手里有钱却买不到东西,钱武器、高科技在禁运,大肆收购企业别人也不批准,想在欧美投资说你威胁安全,看着华为..等企业在欧美被限制的惨样....我就想问候欧美的雌性高级灵长类动物
国内民航需求量大啊,国产的几年内又指望不上,不买空客就是波音,没啥挑的,不过俺觉得空客的飞机坐起来舒适性要比波音强一点
说实话,这个时候,弄出这么个东西,偶还是感觉很意外。
你的三代核电能往小巴卖,没人家高卢人哪里那么容易。你以为054就真的是中国自己从053发展来的?WZ-16未来出了Z15,还能不能往其他JJ上装,还不得人家点头啊。三哥马上装备的鲉鱼潜艇也是DCNS的技术,海鳖们不想去听听声儿么?
我说买一块表是什么意思?
919不知在哪里翻跟头啊
澳大利亚央行计划5%外汇资产投资中国国债................
A320应该都是天津造,怎么说也好过买美国造的737。
我说买一块表是什么意思?
拼音首字母
现在的情况是你不买空客就买波音,919还早着呢,何况这次据说有可能和法国互换货币
欧元????????
还是自己的大飞机搞不出来啊
现在还太早